Бразильский космос

Автор Salo, 06.10.2011 21:30:42

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Salo

#120
http://revistapesquisa.fapesp.br/en/2016/05/27/a-brazilian-satellite/
 
ЦитироватьA Brazilian satellite
 The Amazonia 1, developed in Brazil, will monitor natural resources and help fight deforestation
 YURI VASCONCELOS | ED. 239 | JANUARY 2016

© LÉO RAMOS

Amazonia 1 prototype served to demonstrate that its components can withstand the extreme temperatures in space
 
If all goes as planned, in 2018 Brazil will launch the first mid-size satellite fully designed and built within its borders. Called Amazonia 1, it was developed in the laboratories of the National Institute for Space Research (INPE) and its mission will be to monitor Brazil's natural resources. It is an Earth-monitoring satellite, the first based on a multi-mission platform—a generic structure developed by INPE to manufacture 500 kg-class satellites. The Amazonia 1 will be launched into a 750 km orbit and will pass over Brazil every five days. Equipped with a camera capable of capturing images with a width of 850 km, the satellite will help monitor deforestation of the Amazon Forest, predict agricultural harvests, monitor coastal regions and manage water resources. "The Amazonia 1 is the first highly complex satellite designed, assembled and tested in Brazil," says Adenilson Roberto da Silva, the INPE researcher responsible for satellites based on the multi-mission platform. "With it, we, like several other countries, will have complete control over the development of three-axis-stabilized satellites." Devices with this feature can change their position and orientation with respect to Earth while in orbit, which allows them to better focus on their targets. R$183 million have already been spent to develop the satellite, and another approximately R$50 million will be needed to complete the project, for a total of R$233 million. This sum refers not only to the cost of the satellite, but also to development of systems and equipment. "A second satellite will cost only about half this amount," says Silva. "I am optimistic that, after this satellite, we will not only be able to satisfy domestic demand, but also export, like the Brazilian aeronautical industry does," says Leonel Perondi, director of INPE. The Amazonia 1 is part of the National Space Activities Program (PNAE), managed by the Brazilian Space Agency (AEB).
In December 2015, INPE successfully concluded the satellite's heat tests, an important stage in development when the equipment is subjected to the conditions it will face in orbit. "In space, the satellite will be subject to space radiation and extreme temperatures. The most exposed parts will face temperatures of about -80ºC during the night and +80ºC during the day," states Silva.
Before this battery of tests, carried out in the INPE Integration and Test Laboratory in São José dos Campos, São Paulo State, the Amazonia 1 had already passed other tests. In late 2013, the structural mock-up—a sort of replica of the satellite itself—underwent mechanical tests that simulated the vibration and acoustic conditions that it will be subject to during launch. Shortly afterwards, in early 2014, the thrusters to be used in the device were tested. Developed by the Brazilian company Fibraforte, also located in São José dos Campos, the six thrusters to be used on the satellite are essential to conducting the maneuvers needed to reach and maintain orbit in space.

© LÉO RAMOS

The Amazonia 1 is the first satellite produced as part of the multi-mission platform designed by INPE
 
"Now that the heat mock-up has been validated, we are working on a new stage: integration and testing of the electrical mock-up, where we will check electrical compatibility and test the interfaces between all subsystems and equipment. These tests are scheduled for 2016," explains Silva. Also planned for this year are the electromagnetic compatibility tests to demonstrate that all satellite subsystems are functioning perfectly, without generating undue interference. "If all goes well, we will begin integration and tests of the flight mock-up, scheduled for 2017. This is the last stage before completing the satellite," explains Silva. INPE has not yet decided when the satellite will be launched, nor with which rocket, but the choice will be among the rockets available on the current international market, as Brazil does not yet have a rocket for this purpose. The satellite was designed to be compatible with a family of launchers, such as the Ukrainian Dnepr, the American Minotaur-C, and the European Vega, among others.
Спойлер
Classified as a remote-sensing satellite with a low-altitude polar orbit, the Amazon 1 will orbit the planet by passing over the two poles, coming from the North towards the South, and flying over Brazil during the day. It will always cross the Equator at 10:30 a.m. Orbiting at a speed of 7.5 kilometers per second, it will take 100 minutes to circle the earth. One important feature of the satellite is that it will fly over the same point on Earth every five days, in what is called the revisit period. For comparison purposes, the revisit period of the China-Brazil Earth Resources Satellites (CBERS), a series of satellites developed together with China, is 26 days. "The short revisit period of Amazonia 1 increases the likelihood of its camera capturing useful images," explains Silva. The Amazonia 1 will have a camera with image resolution of 60 meters (m) by 60 m, while the CBERS-4 has several cameras, with the highest resolution being 5 m by 5 m.
Launch of the Amazonia 1 will be 25 years after that of the first entirely Brazilian satellite, named Data Collection Satellite 1 (SCD-1), in 1993. Five years later, in 1998, another satellite from the same family, SCD-2, was sent into orbit. These devices, still working, receive environmental information transmitted by data collection platforms installed in remote locations in Brazil and send it to INPE ground stations in Cuiabá, Mato Grosso State, and in Alcântara, Maranhão state. The data calculated (temperature, pressure, humidity, rainfall, etc.) are used for various purposes, such as weather prediction, studies related to ocean currents and tides, and agricultural planning.
There are large differences between the two satellites. The second weighed just 115 kg, about one fifth of that of the Amazonia 1, which is just over 500 kg. The satellite stabilization system is also different. The SCD family of satellites are stabilized in space by rotation and, when in orbit, act like a top, spinning around its axis. "The only control we have is over its speed of rotation. It is always pointing towards the same point in space and it would be impossible to reposition it to better monitor an environmental disaster," explains Silva. The Amazonia 1, though, is stabilized along three axes, and its camera can be pointed in any direction in order to capture an image. The two satellites are also different in terms of orbit control. Since it does not have a propulsion subsystem, the SCD falls a few dozen meters closer to earth every year, whereas the Amazonia 1 will use thrusters developed by Fibraforte to maintain its orbit during its entire useful life of four years.

© LÉO RAMOS

Antenna of the satellite that will be launched in 2018
 
National partners

 The nationalization of the various components making up the Amazonia 1 is an important feature of the project. The Wide Field Imager (WFI) camera, responsible for capturing images of Brazil, was made by a consortium consisting of the companies Equatorial Sistemas, in São José dos Campos, and Opto Eletrônica, São Carlos, in upstate São Paulo. The imager's objective lenses were developed by the two companies, while the signal-processing electronics, assembly, integration and subsystem tests were carried out by Equatorial. This same camera, with a few differences, is installed on CBERS-4.
Equatorial is also responsible for developing the satellite's digital data recorder (DDR) and Omnisys, in São Bernardo do Campo, São Paulo State, will manufacture the remote terminal unit (RTU), which serves as the interface between the WFI camera and the on-board computer of the X-band data transmitter, which will send the images captured back to Earth, in addition to the transmitter antenna. The voltage converter was ordered from AEL Sistemas, in Porto Alegre, Rio Grande do Sul State. The solar panels, which generate energy to power the satellite, were produced by Orbital.
The institute agreed to develop and finalize several subsystems, including heat control, power supply—incorporating the solar panels—and service telemetry and remote control. The latter two were developed in conjunction with Mectron, a company in São José dos Campos. The satellite's structure is being built by Cenic Engenharia, also in São José dos Campos, while the altitude control and data processing subsystem was developed through a technology transfer agreement with the Argentinean company Invap. "When the Amazonia 1 development cycle is complete, we will have full control of the entire manufacturing chain of a satellite of this size, which will allow us to take on larger projects, for other applications," says Silva. "We built up company competence so that they will be capable of designing and manufacturing space systems in Brazil," concludes Perondi.
According to Pierre Kaufmann, professor at the Mackenzie Presbyterian University Engineering School in São Paulo and coordinator of the Mackenzie Radio-Astronomy and Astrophysics Center, construction of the Amazonia 1 is a justifiable undertaking, although it does not represent a technological leap in global terms, because other countries know how to manufacture satellites of this size and complexity. "The Amazonia 1 does not represent an internationally competitive innovation, but it is important to us. Since the space industry is strategic, it is important for Brazil to have technological autonomy," he says. Until now, stresses Kaufmann, Brazil has used remote sensing satellites purchased abroad or developed with partners, as was the case with CBERS. According to Professor José Leonardo Ferreira, of the University of Brasília Physics Institute, formerly of INPE and a former consultant to the Brazilian Space Agency (AEB), the Amazonia 1 represents another step towards technological independence in the space industry. "It is important to know how to develop space systems and have total autonomy with respect to their use and applications."

 Project
 Development and qualification of a 5N mono-propellant satellite thruster (nº 2003/07755-5); Grant Mechanism Innovative Research in Small Businesses Program (PIPE); Principal Investigator Humberto Pontes Cardoso (Fibraforte); Investment R$399,026.25.
[свернуть]
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

zandr

https://ria.ru/space/20170316/1490215443.html
ЦитироватьРоскосмос готов рассмотреть вопрос о бразильском пусковом центре Алкантара
МОСКВА, 16 мар — РИА Новости. "Роскосмос" готов рассмотреть вопрос о создании в пусковом центре "Алкантара" в Бразилии инфраструктуры для космических запусков, если получит соответствующее предложение от южноамериканской страны, заявил РИА Новости глава госкорпорации Игорь Комаров.
"Если к нам обратятся, мы этот вопрос рассмотрим", — сказал он, отвечая на вопрос, готов ли "Роскосмос" разработать и построить для Бразилии необходимый ей стартовый комплекс.
Комаров напомнил, что с этой латиноамериканской страной Россия уже реализует ряд совместных проектов в области космоса.
"С Бразилией есть неплохое взаимодействие, например, по наземным станциям российской навигационной системы "ГЛОНАСС", по ряду других проектов", — сказал он.
Как сообщалось ранее, заключенный между Бразилией и Украиной в 2003 году межгосударственный договор о долгосрочном сотрудничестве по использованию украинской ракеты-носителя "Циклон-4" на пусковом центре "Алкантара" был в одностороннем порядке денонсирован бразильской стороной летом 2015 года.
Согласно ранее озвученной Украиной информации, степень готовности ракеты "Циклон-4" составляла на момент разрыва сотрудничества порядка 90%. Сообщалось также, что центр "Алкантара" в Бразилии может быть достроен при участии США.

zandr

https://ria.ru/science/20170404/1491437213.html
ЦитироватьИСС готова предложить Бразилии разработку спутников для запуска с Алкантара

© AFP 2017/ Brazilian Air Force
РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, 4 апр — РИА Новости, Александр Ковалёв. Компания "Информационные спутниковые системы" (ИСС) готова возобновить переговоры с Бразилией о совместной разработке и изготовлении космических аппаратов для запуска с космодрома Алкантара на любой ракете-носителе, который будет определен заказчиком, заявил в интервью РИА Новости на авиакосмическом салоне LAAD-2017 генеральный директор компании ИСС Николай Тестоедов.
Как сообщалось ранее, заключенный между Бразилией и Украиной в 2003 году межгосударственный договор о долгосрочном сотрудничестве по использованию украинской ракеты-носителя "Циклон-4" на пусковом центре "Алкантара" был в одностороннем порядке денонсирован бразильской стороной летом 2015 года.
"ИСС" в своё время принимало активное участие в развитии космодрома Алкантара совместно с украинскими партнёрами. Мы отвечали за проектирование и изготовление спутников связи для первых пусков с Алкантары и создание системы связи для Бразилии (рабочее название проекта – "Трописат") . К сожалению, произошли события, которые привели к распаду совместного украинско-бразильского предприятия и полной остановке работ по проекту. Мы готовы продолжить разговор с бразильской стороной о совместной разработке и изготовлении космических аппаратов для запуска с космодрома Алкантара на любом носителе, который будет определен заказчиком", — отметил Тестоедов.
В середине марта глава госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров сказал РИА Новости, что готов рассмотреть вопрос о создании в пусковом центре "Алкантара" в Бразилии инфраструктуры для космических запусков, если получит предложение от южноамериканской страны.
Согласно ранее озвученной Украиной информации, степень готовности ракеты "Циклон-4" для запусков с космодрома "Алкантара" в Бразилии составляла на момент разрыва сотрудничества порядка 90%. Сообщалось также, что центр Алкантара в Бразилии может быть достроен при участии США.

zandr

https://ria.ru/science/20170404/1491436701.html
ЦитироватьРоссия готова создать для Бразилии новую космическую систему связи
РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, 4 апр — РИА Новости, Александр Ковалёв. Россия готова создать для стран Латинской Америки и, в частности, Бразилии, новую космическую систему связи, вещания и ретрансляции, подобную системе "Гонец", используемую в настоящее время оператором "Роскосмоса", заявил в интервью РИА Новости на авиакосмическом салоне LAAD-2017 генеральный директор компании "Информационные спутниковые системы" (ИСС) Николай Тестоедов.
Что касается предложений по использованию услуг существующей системы "Гонец", то это прерогатива АО "Спутниковая система "Гонец", которое в настоящее время имеет статус единого оператора госкорпорации "Роскосмос" по системам связи, вещания и ретрансляции и обеспечивает эксплуатацию системы и предоставления услуг потребителям. АО "ИСС" как разработчик и изготовитель предлагает заказчикам в Латинской Америке возможность создания подобной системы. Если говорить конкретно о Бразилии, то при наличии одной региональной станции и 12 космических аппаратов на орбите время ожидания абонентом сеанса связи составит от 6 до 18 минут. После развертывания полноценной орбитальной в 24 спутника и увеличения количества наземных станций до 2-3-х время ожидания сократится практически до нуля", — сказал Тестоедов.
Спутниковая система "Гонец-Д1М" предназначена для передачи данных и предоставления услуг связи абонентам в любой точке Земли. Она состоит из двенадцати низкоорбитальных спутников производства ИСС, полностью развернута и введена в строй. Она позволяет поддерживать связь с автомобильным, водным и железнодорожным транспортом в любых частях России, в том числе тех, где отсутствует сотовая связь. Емкость российского рынка для "Гонца" составляет около 60 тысяч комплектов, а за границей ее продажа пока осложняется необходимостью урегулирования отдельных вопросов, связанных с обороноспособностью России.

zandr

http://tass.ru/kosmos/4178898
ЦитироватьБразилия готова работать по космодрому Alcântara с РФ, США, Францией и Израилем
РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, 13 апреля. /Корр. ТАСС Дарья Юрьева/. Россия, США, Франция и Израиль могут стать партнерами Бразилии в том, что касается использования космодрома Alcântara, расположенного в штате Мараньян на северо-востоке Бразилии. Об этом говорится в сообщении министерства обороны крупнейшей южноамериканской республики, полученном в распоряжение ТАСС.
"Это (национальный) актив Бразилии. Этот пусковой центр, как мне только что сказали, не только наиболее выгодно расположен с географической точки зрения, но и наилучшим образом оборудован во всем южном полушарии планеты. Бразилия инвестировала сюда много средств, поэтому Бразилия может получить большой доход от использования Alcântara", - цитирует документ слова главы оборонного ведомства Бразилии Раул Жунгманна.
"Важно отметить, что мы здесь готовы работать не только с США, мы готовы работать, если будет такой интерес, с различными странами - с Россией, о которой я уже говорил, с Францией, чьи представители были здесь недавно, Израиль также проявлял интерес", - добавил Жунгманн во время посещения Alcântara.
Возможный вклад России
На прошлой неделе член коллегии ВПК РФ, возглавляющий рабочую группу по развитию пилотируемой космонавтики, Олег Фролов высказал мнение, что Россия могла бы помочь Бразилии создать наземную инфраструктуру на космодроме Alcântara. "Я думаю, что это задача руководства страны - принимать такие решения, но лично мое мнение - почему бы нет? Это неплохо, у нас страна имеет огромный опыт в создании наземной космической инфраструктуры", - сказал Фролов на международной выставке авиационных и оборонных систем LAAD-2017, проходившей в бразильском Рио-де-Жанейро.
В конце января газета Globo сообщила, что бразильские власти готовят для США предложение по использованию космодрома Alcântara. По информации издания, соответствующая инициатива возникла после того, как многолетние переговоры Бразилии с Украиной так и не привели к практическим шагам, касающимся пусков ракет-носителей "Циклон-4". Как утверждала Globo, ущерб южноамериканской страны от сорванного проекта составил по меньшей мере полмиллиарда реалов ($157 млн), которые были вложены федеральным правительством в реализацию соглашения.
Договор об использовании Alcântara
В 2003 году Бразилия и Украина заключили договор о долгосрочном сотрудничестве, касающемся использования ракеты-носителя "Циклон-4" на пусковом центре Alcântara. Для этой цели была создана совместная компания Alcântara Cyclone Space. Согласно проекту "Циклон-4", украинская сторона должна была осуществить разработку и изготовление наземного технологического оборудования, которое необходимо для выполнения полного комплекса работ с ракетой-носителем в Alcântara, а бразильская сторона - строительство капитальных сооружений и коммуникаций на всех объектах наземного комплекса. Сроки реализации проекта периодически переносились по техническим и финансовым причинам.
Окончательно договор был расторгнут по инициативе бразильской стороны после того, как несколько общин коренных жителей региона воспротивились расширению территории пускового центра, которое требовалось для полноценной реализации проекта. Власти южноамериканской страны опасаются иска со стороны Киева о возмещении ущерба из-за одностороннего разрыва соглашения.
Космодром Alcântara печально известен тем, что в 2003 году там произошла трагедия: в результате взрыва на стартовой площадке ракеты-носителя VLS-1 погиб 21 человек. После случившегося специалисты из РФ оказывали бразильцам содействие при проектировании подобных объектов.

Salo

http://engine.space/press/pressnews/985/
ЦитироватьРоссийско-бразильская межправкомиссия       
01 Июня 2017    
        
     В конце мая 2017 года совместная делегация представителей АО «НПО Энергомаш», РОСКОСМОСА, ФС ВТС РФ, АО «Рособоронэкспорт» и АО «ГРЦ им. Макеева» приняла участие в работе Х Межправительственной российско-бразильской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству в г. Бразилиа (Бразилия). Стороны обсудили перспективы сотрудничества по развитию космического ракетного комплекса для запусков с космодрома Алкантара (Бразилия).
     Итоговой встрече предшествовала работа в составе двух рабочих групп – по военно-техническому сотрудничеству и по сотрудничеству в области мирного космоса, в ходе заседания которых представителями руководства АО «НПО Энергомаш» был сделан доклад о концепции развития российско-бразильского сотрудничества при создании космического ракетного комплекса для запусков с космодрома Алкантара. На совещании стороны обменялись информацией о возможных направлениях сотрудничества, обсудили ближайшие планы, а 24 мая было проведено специальное техническое совещание с участием представителей Департамента аэрокосмических наук и технологий и Института аэрокосмических исследований, непосредственно отвечающих за программы создания средств выведения и развитие космодрома Алкантара.
     Обсуждения с участием Президента и специалистов Бразильского космического  агентства, сотрудников Министерства обороны Бразилии и профильных университетов вызвали живой интерес бразильской стороны к российским предложениям, отраженный в итоговых протоколах. Стороны запланировали в ближайшее время создать совместную российско-бразильскую рабочую группу для организации работ в текущем году. Проведённые встречи и обсуждения - надёжная основа для углубления и развития сотрудничества в интересах наших стран в сфере высоких технологий и технологий создания ракетно-космической техники.


"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://brazilianspace.blogspot.com/2017/06/governo-federal-entrega-o-cla-para-os.html
Гугль перевод с португальского:
ЦитироватьФедеральное правительство предлагает CLA для Соединенных Штатов

Министр обороны Рауль Юнгманн вчера заявил, что Алькантара Launch Center в Мараньяу
готов к использованию странами-партнерами США, Францией, Россией и Израилем.

Штат Мараньян Сан-Паулу 01/06/2017

Фото: Раскрытие информации Alcantara Launch Center (CLA)
Она готова к использованию.

Министр обороны Рауль Юнгманн вчера заявил, что бразильское правительство первоначально позволит Соединенным Штатам использование Центра Алькантара, в Мараньяу, чтобы запускать ракеты в космос. Помимо США, министр сказал, что Израиль, Россия и Франция также выразили заинтересованность в использовании структуры оборудования.

Alcantara Launch Center, а напомнил министр в ходе инвестиционного форума Бразилии 2017 года, парализована с 2001 года, и правительство президента Мишель Темер (PMDB) готовит законопроект, разрешающий в стране, чтобы разрешить использование оборудования для правительств иностранцы.

Версия законопроекта была представлена ​​в 2001 году, но была снята с Конгресса, чтобы выиграть новый текст. Там нет срока Во время выступления на мероприятии, министр не назвал крайний срок для отправки проекта, но сказал, что «очень скоро» центр будет в полном рабочем состоянии.

также будет создан Национальный совет пространства, сказал министр, чтобы служить в качестве исполнительного комитета, который будет поддерживать администрацию центральных выпусков. «Страна вкладывают миллиарды в строительстве оборудования центра, что полностью консолидирован, с полным рабочим состоянием, и мы надеемся возобновить в ближайшее время,» сказал Юнгманн.

Министр отметил, что интерес других стран в использовании бразильской структуры для запуска ракет в пространстве задается тем, что Центр будет стратегически расположенным, как на экваторе и имеет большую близость к поверхности Земли в космос.

Соглашение

По его словам, Министерство иностранных дел подписали соглашение с Соединенными Штатами, которая должна быть первой страной, использовавшей центр. Франция также направила месяц назад, команда, которая встретила блок. Нет срок, однако, для начала операций.

Первоначально, CLA будет использоваться США

Центр стратегически хорошо расположен

Министр привел трудность расширения базы вследствие выпуска Quilombo. Площадь 60000 га была конфискована, в результате чего 8000 гектаров для релизов платформы. «Если у вас есть еще 12 000 гектаров, и это ведет переговоры, вы сможете разместить до шести стран, в пусковом центре. Было бы большой шаг в ресурсах, «сказал он. По его словам, с расширением, ресурсы, увеличится с 1,2 млрд до $ 1500000000 $.

В настоящее время база работает запуск ракет в меньшем масштабе. «Там запуск спутника, вы должны исследовать ракеты.»

Федеральное правительство должно направить в Конгресс в мае новую версию законопроекта, который позволит иностранным правительствам использовать стартовую площадку Алькантара ракеты, Maranhão.

Есть уже продвинутые переговоры для США использовать базу, которая имеет одну из самых лучших мест для запуска ракет со спутниками мира, так как он находится почти на экваторе и, следовательно, ближайшая точка на поверхность по отношению к пространству это -gasta около 30% меньше топлива, чтобы вывести на орбиту артефактов.

«Мы теряем деньги с базой закрыты,» сказал бригадный Каниц Марсело Дамасено, начальник штаба командования ВВС. Каждая из них стоит запуск между 90 R $ млн и R $ 480 млн, в зависимости от его сложности.

Использование Алькантара давно предметом споров. В 2000 году было подписано правительство Фернандо Энрике Кардозо (СДПБ) Договора о гарантиях, что американцы будут использовать базу с правом полной конфиденциальности вашего оборудования.

Была сильная оппозиция от PT в Конгрессе к тексту, при поддержке некоторых военных секторов, которые видели в предоставлении нарушения бразильского суверенитета. «Это было ошибочное мнение, потому что в каждый работает хорошо,» говорит министр обороны Рауль Юнгманн.

Правительство Луис Игнасио Лула да Силва (PT), соглашение было забыто, и новое соглашение только что подписали с Украиной, чтобы запустить Циклон-4 модели в 2004 году одиннадцать лет и 500 миллионов $ позже, сделка не удалось из-за технических проблем и тогдашний президент Дилма Руссефф (PT) отменили. «Это было катастрофическое дело для Бразилии, и на практике имели те же гарантии для украинцев жаловались, что американское дело», говорит министр.

Уже в правительстве Мишель Темер (PMDB), МИД возобновил контакты с американцами. Текст, который был остановлен в Конгрессе был собран и быть переделаны.

Микроспутники

США находится в передней панели для переговоров, но цель состоит в том, чтобы открыть базу, потому что бразильская программа запуска ракеты-носителя еще не оправилась от взрыва ракеты в 2003 году, в результате которого погиб 21 техник.

Только рынок микросателлитной связи оценивается в 4000 запусков в ближайшие годы. Сегодня в регионе основной запуск база находится в Korou, Французская Гвиана. Бразилия пытается запустить свой первый спутник на геостационарной там с 21, но страна была охвачена серии забастовок и протестов в связи с местным экономическим кризисом и преступностью, а также протестующие предотвратить доступ к базе.

«Я надеюсь, что ситуация будет решена в ближайшее время,» сказал Юнгманн. Спутник принесет независимость бразильских военных и правительственных коммуникаций, а также расширить использование широкополосного доступа в Интернет на всей территории страны. Из французской технологии Thales с бразильским сотрудничеством, его запуск будет стоить R $ 300 миллионов в казну Бразилии.

Справка

Характеристики базы в Алькантаре

* The CLA находится на широте 2 ° 18 «южной широты, в городе Алькантара, в 32 км от Сан-Луис, столица бразильского штата Мараньян.

* Из-за близости экватора, топливо для запуска спутников меньше по сравнению с более высокими широтами основаниями.

* На рынке международных космических миссий CLA, вероятно, станет единственным конкурентом космического центра в Куру, Французская Гвиана.

Примечание: Ниже видео производства ТВ Mirante де Сан-Луис-MA по этому вопросу.
https://youtu.be/5BO4Hb2BRDo
https://youtu.be/5BO4Hb2BRDo

Комментарий автора блога:

Дорогой читатель, я уже говорил и повторяю, что, несмотря на все, что чернь, что misgoverns Бразилии, только «Piru» умирает Еву и любой анализ на эту тему, не зная содержание соглашения не доверять в настоящее время чистое предположение о физических упражнениях и, следовательно, не серьезно оно должно быть принято. В дополнении к таким соглашениям, хотя они сформулированы очень приветствуется, либо с США или в любой другой стране в мире, он может генерировать ресурсы, делающие самоподдерживающийся центр. И еще одна вещь, с начала CLA было намерение, делает его центром для оказания услуг не только для ПЭБ, как в других странах, так что план включал в себя строительство нескольких космодромов и Космический центр Алькантара (CEA) с компаниями и образовательными центрами в окрестностях CLA, план, который был сильно тормозится вопрос с киломбо общин. Здесь проблема читателя не американцев (один может надеяться на лучшее для них), но производительность, компетентность и серьезность, как эти переговоры будут проводиться нашими представителями, что есть риск, и что мы знаем, нет ничего мало, но, как сказанное выше, мы должны ждать, чтобы знать содержание соглашения, с тем, чтобы иметь возможность сделать осознанный анализ. Мы принимаем возможность поблагодарить читателя Edvaldo Coqueiro, посылая этот вопрос и Jahyr Иисуса Брито для передачи видео.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

#129
VS-50:
http://www.iae.cta.br/index.php/ultimas-noticias/426-revisao-preliminar-do-projeto-pdr-vs-50IAE%20VS-50%20PDR
ЦитироватьПредварительный обзор проекта (PDR) VS-50
Опубликовано 17 Июля 2017

С 11 по 14 июля была выполнена PDR VS-50 / VLM. Встреча проходила в DLR-RB (Space Operations and Astronaut Training) в Оберпфаффенхофене, Германия, и в нем приняли участие DLR-BT (Институт структур и дизайна - Штутгарт), DLR-AS (Институт аэродинамики и течения Technology - Braunschwieg / Göttingen) и DLR-MORABA (Mobile Rocket Base - Oberpfaffenhofen-Wessling), немецкой делегацией и подразделением космических систем (ASE), электроникой (AEL) и механикой (AME) , а также руководство VS-50 / VLM-1, директором Института и представителем AEB, бразильской делегацией.

 Были проведены презентации и обсуждения подсистем ответственность DLR и IAE. Во время презентаций и обсуждений можно было иметь общее представление о системах VS-50; колеса S50, так как контракт на производство с AVIBRAS; системы работы в сопла (TVA), в том числе посещение инженерной модели; юбки сзади, Hard Point и интеграция; системы управления; от конфигурации полета; аэродинамики; sistrema прекращения полета; траектории полета, Andoya (DLR) и CLA (IAE); структур из фронтонов для юбки; от fairing; из других структур и соединений; электронных систем; и модуль обслуживания. В конце обсуждения были намечены дальнейшие действия и шаги для дальнейшего конструкций VS-50 и VLM-1.

 Для международных проектов такого масштаба могут быть успешно, необходимо система управления и конструкция в состоянии планировать, выполнять, контролировать, и действовать. Таким образом, в тот день, 10 июля были проведены обсуждения о Комитетах направлении (ОАО), управления (СВК) и технической (JPT), в котором должны быть предметом сертификации/квалификации, для, что проекты, VS-50 и VLM-1 достигнут своих целей успешно. В конце будут предложены эти комитеты в учреждения пространственных и DCTA для их реализации как можно быстрее.

 Параллельно были проведены встречи с MT-Aerospace и DLR Space Administration, для закрытия различных действий проекта Кассис между ИАЭ и объекты выше. Удалось получить доступ к цыпленок свертываясь спиралью S50 производится немецкой компанией, так же, как инструмент, связанный, и получить фундаментальные сведения, что помогут в осуществлении заданий технический комитет контракта с " AVIBRAS.

VS-50 будет суборбитальной ракетой, которая будет иметь возможность поднять тестовую полезную нагрузку до 500 кг для испытаний микрогравитации и/или для экспериментов гиперзвуковых, и в настоящее время разрабатывается в рамках проекта VLM-1, с, как двигатели, в S50 и S44, и в большинстве других систем, которые будут использоваться в VLM-1, что позволит испытать эти системы в более простой ракете.

VS-50 и VLM-1 являются ракетами-носителями, доступ к области, разработанных в рамках партнерства Бразилия-Германия, установленными протокола о намерениях, подписанного между космическими агентствами бразилии и германии и по DCTA в 2011 году, и в 2014 году, когда проект перешел от стадии исследования к стадии развития, собственно говоря, выделены задачи развития и квалификации подсистем для каждого участника, становится Бразилия ответственность за системы двигателей S50 и S44, навигационная система бронирования, за инфраструктуру для запуска и безопасности полета, и за управление документацией в проектах. Развитие и квалификации, прочие системы кораблей VS-50 и VLM-1, несет ответственность DLR.

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

S43:
http://www.iae.cta.br/index.php/ultimas-noticias/422-ensaio-do-motor-s43-ocorre-com-sucesso
ЦитироватьУспешные испытания двигателя S43
Опубликовано: 04 Июля 2017

29 июня в 12:30 была успешно завершена операция «Харпия», тест S43 Solid Propellent Engine. Испытание проводилось на Горизонтальном испытательном банке завода Abon (UCA) мощностью 1000 кН. В течение этих 60 дней были задействованы более 100 специалистов, включая команды IAE и поддержку пожарных GAP-SJ и EEAR.
Цель теста состояла в том, чтобы проверить модель анализа пузырьков в зерне пропеллента и последующее освобождение к полету других двигателей S43, загруженных в запас в UCA.

Наблюдались пропульсивные характеристики, такие как: удельный импульс, характеристическая скорость пропеллента и коэффициент плавучести, помимо физических характеристик, таких как давление, вибрация и температура.

Техническая информация

Пропульсивник S43 будет использоваться на первом этапе суборбитального транспортного средства VS-43, которое станет испытательной платформой в полете для разработки решений для доступа к доступу к космосу. 

Характеристики топлива:

Масса топлива = 7100 кг
Тип топлива = композитное (полибутадиеновая смола, перхлорат аммония и алюминий)

Оценочные тестовые значения:

Время горения = 60 с
Номинальное давление в камере двигателя = 6 МПа
Номинальная тяга = 280 кН














"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

#131
http://brazilianspace.blogspot.com/2017/11/corte-no-orcamento-do-inpe-ameaca.html
ЦитироватьУгроза сокращения бюджета INPE
Спутники и мониторинг амазонки

Реальный бюджет института сократился почти на 70% за последние семь лет; устройство
сделанное в партнерстве с Китаем, рискует подготовиться и не попасть в космос

Хертон Эскобар,
Государство С. Пауло
Специальный посланник
25 ноября 2017 года | 8:00

Сан-Жозе-дус-Кампус - В больших интеграциях комнатных спутников Национального института космических исследований (ИНП), смесь бразильских и китайских инженеров кластеров вокруг металлического тела и еще голого новое китайска-бразильских ресурсы Земли спутника, CBERS 4A. Надев пальто лаборатории, шапочку и специальную обувь, они исследуют и проверить каждый из оборудования, которое они планируют отправить в космос.

Набор будет выпущен в декабре 2018 года, но был отложен до середины 2019 года CBERS 4A является одним из самых прославленных жертв кризиса людских и финансовых ресурсов, который угрожает парализовать важнейшие проекты и услуги ИНП. Среди них, мониторинг Амазонки и «численные предсказания» времени, которые являются основой всей национальной погоды.

«Ситуация ужасная,» говорит директор института, Рикардо Гальвао. Фактический бюджет INPE сократился почти на 70% в течение последних семи лет, с 326 млн R $ в 2010 году до R $ 108 миллионов в 2017 году, согласно данным, полученным государством и с поправкой на инфляцию. Но рабочая сила сократилась почти на 25% в течение десяти лет.

Фотография: Вертер Сантана / Эстадан
Китайские инженеры находятся в INPE для запуска сборки CBERS 4A.

К 2018 году тенденция ухудшается. Предложение правительства состоит в том, чтобы сократить 39% бюджета всех институтов и автаркиев, связанных с Министерством науки, технологий, инноваций и коммуникаций, включая ИНПЭ и Бразильское космическое агентство.

«Это сокращение, безусловно, будет означать разрыв некоторых программ, имеющих большое значение в институте», - говорит Гальвао. «У меня есть серьезные сомнения относительно того, сможем ли мы возобновить это сотрудничество с Китаем».

CBERS 4A (произносится как «cibers») - шестой спутник, созданный в партнерстве между двумя странами. Оснащенные камерами, которые непрерывно просматривают поверхность суши, они создают изображения, необходимые для планирования и мониторинга посевов, управления водными ресурсами, городского планирования, управления обезлесением и других приложений. Изображения распространяются бесплатно онлайн тысячам пользователей, в основном из сельскохозяйственного сектора.

Космическая слепота

Уже есть намерение возобновить партнерство для строительства еще двух спутников, но CBERS 4, который остается единственным на орбите, вряд ли будет жить достаточно долго для этого - его ожидаемая продолжительность жизни в настоящее время закрыта в декабре. Оттуда он может перестать работать в любое время, оставив Бразилию «слепым» в космосе.

«CBERS 4A был разработан, чтобы заполнить этот пробел между окончанием жизни CBERS 4 и дизайном спутников следующего поколения», - говорит координатор космической программы Антонио Карлос Перейра Джуниор. Конструкция 4A почти идентична конструкции CBERS 3 и 4, воспользовавшись запасными частями, чтобы сократить время, необходимое для максимально возможного выхода на орбиту. Тем не менее, бюрократических, юридических и финансовых препятствий много, говорит Перейра Джуниор.

Внутри CBERS 4A

Встречайте новый спутник, который строится Бразилией и Китаем
Источник: INPE и AEB - Estadão

См. Информацию об изображении выше на исходной странице по ссылке: http://ciencia.estadao.com.br/noticias/geral,corte-no-orcamento-do-inpe-ameaca-satelites-e-monitoramento-da-amazonia,70002097320

Чтобы вылететь в декабре 2018 года, он говорит, что контракт на запуск должен был быть подписан в июне - по крайней мере, за 18 месяцев, из-за всех необходимых приготовлений. Теперь вопрос заключается в том, хватит ли ресурсов на счетах следующего года, чтобы запустить его в 2019 году. «Мы рискуем, что спутник будет готов и не сможет его запустить».

Бюджет, утвержденный для программы CBERS в этом году, составил 70 миллионов долларов США. Однако в разгар сокращений и непредвиденных обстоятельств INPE получила менее половины из них: R $ 31,5 млн. Стоимость запуска составляет 15 миллионов долларов США для каждой страны (около 50 миллионов долларов США за котировку в долларах США).

Воздействие

Другим проектом, которому угрожает фискальная ужесточение, является Amazonia 1, первый 100% бразильский спутник наблюдения Земли, который строится в Лаборатории интеграции и тестирования INPE (LIT).

Цель состоит в том, чтобы подготовить спутник к январю 2019 года, но контракты и ставки, которые должны быть сделаны заранее, отстают от графика. Из запланированных в этом году бюджетов в размере 58 млн. Рублей проект получил только 15 млн. Рублей.

+++ Правительство предлагает сократить бюджет науки и техники на 25% на 2018 год

Как CBERS, так и Amazonia считаются необходимыми, чтобы Бразилия не зависела исключительно от иностранных спутников для контроля за ее территорией. INPE тратит 250 000 долларов США в год на покупку изображений с сателлитов Landsat (American) и Resourcesat (Indian), необходимых для мониторинга обезлесения в Амазонке, дополненной CBERS 4.

Но даже для этого INPE без ресурсов, говорит Гальвао. «В этом году я не заплатил контракт с Landsat, и я не знаю, как я буду платить в следующем году».

Источник: сайт газеты O Estado de São Paulo - 25.11.2017
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

pkl

Нда, там, кажись, пришли к власти местные «младореформаторы». :(
Вообще, исследовать солнечную систему автоматами - это примерно то же самое, что посылать робота вместо себя в фитнес, качаться.Зомби. Просто Зомби (с)
Многоразовость - это бяка (с) Дмитрий Инфан

Salo

Цитировать  Peter B. de Selding‏ @pbdes
German #ohbsystem/MT Aerospace-Brazilian AEB small-sat launch vehicle set for static tests this year. What is Germany's goal in program?
Цитироватьhttps://www.spaceintelreport.com/brazil-says-ground-test-micro-satellite-launcher-developed-germany-occur-year/
 
5:27 - 4 янв. 2018 г.  
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

zandr

http://tass.ru/kosmos/4982546
ЦитироватьБразилия ведет переговоры со SpaceX по поводу использования космодрома Алкантара
РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, 22 февраля. /ТАСС/. Бразильские власти ведут переговоры с американской компанией SpaceX по вопросу аренды космодрома Алкантара, расположенного в штате Мараньян на северо-востоке южноамериканской страны. Об этом сообщил в четверг генерал-майор авиации Луис Фернанду Агиар, руководитель Комиссии по координации использования космических систем ВВС Бразилии.
"Пока нет никаких окончательных договоренностей о сотрудничестве, но мы ведем переговоры с различными компаниями аэрокосмического сектора, включая SpaceX, по вопросу использования нашего центра Алкантара", - цитирует слова Агиара информационный интернет-портал UOL.
Спойлер
"Некоторые из этих переговоров значительно продвинулись, и в ближайшее время мы должны объявить о достижении первой договоренности о сотрудничестве", - добавил представитель ВВС.
По подсчетам военных, за счет сдачи в аренду Алкантары Бразилия может заработать до $1,5 млрд в год. Как пояснил Агиар, в ноябре 2017 года на космодроме побывала делегация, состоящая из топ-менеджеров американских компаний, которые работают в аэрокосмическом секторе. Среди них были Vector Space Systems, Microcosm, Boeng и Lockheed Martin. По словам представителя ВВС, представители SpaceX также должны были участвовать в визите, однако в последний момент отменили поездку из-за подготовки к запуску сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy.
В апреле 2017 года министр обороны Бразилии Раул Жунгманн заявил, что партнерами этой страны в том, что касается использования космодрома Алкантара, могут стать Россия, США, Франция и Израиль. По словам главы ведомства, власти республики "готовы работать не только с США", а, "если будет такой интерес, с различными странами". В числе таких государств Жунгманн назвал Россию, Францию и Израиль.
В этот четверг, отвечая на уточняющий вопрос по поводу заявлений генерал-майора Агиара, министр также отметил, что Бразилия не намерена передавать право на использование космодрома какой-то одной стороне. "До пяти [иностранных] государств могут участвовать. Есть интерес со стороны Китая, Франции, России, Израиля и США, а также самой Бразилии", - сказал Жунгманн во время пресс-конференции, которую транслировал в прямом эфире телеканал Globo. Глава оборонного ведомства подтвердил факт переговоров по поводу использования космодрома со SpaceX.
[свернуть]

zandr

#135
http://engine.space/press/pressnews/2099/
ЦитироватьРазвитие российско-бразильского сотрудничества
 
В рамках поручений Президента РФ и Правительства РФ, а также на базе результатов предварительной работы в рамках межправительственных российско-бразильских комиссий в течение последних двух лет, 18-22 февраля 2018 года состоялся визит российской делегации в Сан-Жозе-дус-Кампус для участия в совместном совещании с руководством и специалистами Департамента науки и аэрокосмических технологий ВВС Бразилии и Бразильского космического агентства.
В состав делегации под руководством заместителя генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Савельева С.В. вошли представители ФС ВТС РФ, ГК «Роскосмос», АО «Рособоронэкспорт», ФГУП «ЦЭНКИ», АО «НПО Энергомаш», ГРЦ им. Макеева.
В переговорах также принял участие посол Российской Федерации в Бразилии г-н Акопов С.П.
В ходе визита состоялась серия совещаний, на которых стороны обменялись предложениями по конкретным направлениям сотрудничества в сфере космической техники и объектов космической инфраструктуры.
Кроме того, российская делегация посетила Центр запусков «Алкантара», где ознакомилась с текущим состоянием оборудования и инфраструктуры, а также с перспективными планами бразильской стороны по международному сотрудничеству.
По итогам визита сторонами был подписан протокол, содержащий конкретные поручения и дальнейшие шаги по развитию совместного сотрудничества.
 

Salo

#136
http://brazilianspace.blogspot.com/2018/05/projeto-vlm-1-lancador-alemao-com.html
Google перевод:
ЦитироватьПроект VLM-1 - Немецкий носитель с бразильским участием
 
Привет, читатель!
Ну, после нашей статьи о будущих проектах бразильских геофизических ракет VS-43 и VS-50 , опубликованных несколько дней назад здесь, в блоге ( обзор здесь ), в этой статье, которая вызвала хорошие дебаты среди наших читателей, нас попросили выступить по проекту, рассматриваемому как исследование в области ракет в стране , то есть по проекту будущей ракеты-носителя микросателлитов - 1 (VLM-1) .

 
Бывает, дорогой читатель, что, хотя мы все любим космическую деятельность и признаем в ней ее большую важность и решающее значение для любого современного общества 21 века , к сожалению, в отношении этого проекта Бразилия потеряла свой контроль над этим, что ставит нас в зависимость от немецкуой доброй воли, как мы увидим в этой статье.

 
Хорошим читателем, проект VLM-1 направлен на разработку ракеты-носителя в сотрудничестве с DLR Moraba ( немецкий ракетный отдел DLR ) для запуска «специальных (научных и технологических) полезных нагрузок», а также «микроспутников» « На экваториальных орбитах высотой до 300 км .

 
В соответствии с тем, что было выпущено до сих пор, эта ракета будет иметь три ступени твердого топлива в своей базовой конфигурации, состоящую из двух ступеней с двигателем S50 (около 10 тонн топлива) и орбитальной ступени с двигателем S44 (оба двигателя разработаны в Бразилии ), с оптимистичным прогнозом своего первого отборочного полета (который будет проходить в стартовом центре Алькантара в CLA ) в первой половине 2020 года и, возможно, с полезной нагрузкой, которая может быть развитой SATEC в Бразилии или даже с любой полезной нагрузкой немецкого происхождения. См. Ниже базовую конфигурацию VLM-1 .

 
Художественная концепция VLM-1

 Любопытный читатель должен спрашивать себя сейчас: Но как мы можем сомневаться в том, что мы потеряем контроль над этим проектом? Хороший дорогой друг, чтобы вы могли понять, что произошло, нам нужно будет вернуться к началу переговоров между нашим Институтом по аэронавтике и космосу (IAE) и DLR Moraba , переговорами, которые позволили вернуть этот проект ( на более позднем этапе ), который был уже включен в список мертвых проектов института.

 
Фактически, это был долгий процесс, и все это началось в 2007/2008 году , после успешного партнерства, которое к тому времени уже привело к успешной совместной разработке двух новых зондирующих ракет, а именно VS-30 / Orion и VSB-30 .

 
Хороший читатель, в это время немецкая DLR обратилась к IAEB с просьбой найти транспортное решение для эксперимента SHEFEX-II и фактически обнаружила, что, когда IAE предложила нашу бездействующую ракету VS-40 , которая была улучшена, переименовали VS- 40M , и успешно запустил запуск этой ракеты в ночь на 22 июня 2012 года из базы Andøya , Норвегия , проведя эксперимент SHEFEX-II в незабываемой миссии для всех, кто присутствовал на норвежской базе.

 
Именно после этой успешной миссии начались первые переговоры между этими двумя институтами с целью реализации проекта VLM-1 , первоначально направленного на последовательность программы «Острый полетный эксперимент» (SHEFEX ) , то есть, по решению Германии не будет упорядочиваться, но VLM-1 продолжает вести переговоры между этими двумя учреждениями.

 
Для того, чтобы связаться с немцами, AEB выбрало великого исследователя ( признанного Львом и отличным менеджером проектов его коллегами из Института ) и который в то время уже выступал в качестве координатора фантастического и известного проекта «SARA», проект, который в то время также имел небольшое участие в нем .

 
Хороший читатель, мы говорим о д-р Луис Эдуардо Лоресе да Коста (просмотрите интервью, сделанное блоком с этим профессионалом в феврале 2013 года, щелкнув здесь ), великий профессионал, который был подвергнут давлению Германией, и справедливо не соглашается с тем, что Бразилия теряет контроль над этим проектом.

 
Прежде чем мы перейдем к этой истории, читатель должен понять, что значит иметь в своем распоряжении ракету, способную запускать спутники в космос. Подведение итогов для лучшего понимания с вашей стороны. Каждая ракета-носитель является потенциальной межконтинентальной ракетой, если она настроена для этого , а Германия находится рядом с США и Францией , три из ведущих членов Организации Североатлантического договора (НАТО) никогда Германия не будет соответствовать руководящим принципам, установленным этой организацией, если она будет участвовать в таком проекте, не контролируя его, главным образом, в Бразилии , которая считается ненадежной страной, которая искренне (если бы была на их месте) будет соглашаться на пол, число и класс.

 
В лице этого, немцы были в постоянном шоке с доктором Луисом Лоресом, который, со своей стороны, сражался с когтями и гвоздями, чтобы проект не оставил бразильского контроля. Между тем, уважаемый читатель, немцы, использующие давление и неясные средства ( эта вторая догадка автора ), д-р Луис Лорес, к сожалению, проиграл эту битву и в итоге лишен координации проекта VLM-1 и Конструкция двигателя S-50 , а также а также проект SARA , и был передан в Авиационный технологический институт (ITA) , где он затем работал координатором проекта по наноспутнику ITASAT-1 , который уже был завершен и ожидает открытия зарубежной возможности в космос.

 
Ну, тогда читатель, с доктором Луисом Лоресоммоей точки зрения , примерно в 2015 или 2016 году ), начал немецкую партию , которая завершится бразильской утратой контроля над проектом . Таким образом, на более поздних заседаниях было решено, что Бразилия ( тогда руководитель проекта и ответственная за чувствительные части ракеты ) будет отвечать только за поставки силовых установок S50 и S44 , резервной навигационной системы , инфраструктуры для запуска и безопасности управление полетами и проектной документацией, в то время как немцы отвечали за разработку и квалификацию других чувствительных систем как VLM-1, так и новой зондирующей ракеты VS-50 .

 
Теперь, читатель, чтобы понять, что это значит, обобщив и сделав аналогию, Бразилия получила менее технологичную часть ракеты, что-то вроде гнилой части проекта , в то время как немцы стали частью большого технологического значения , сохраняя поэтому два проекта по контролю .

 
Возможно, читатель-мистер может задаться вопросом, и, следовательно, Дуда ? Хорошо, мой дорогой друг Уотсон (LOL здесь всегда это говорит) , случается, что часть, которая осталась для немцев, включает в себя чувствительные технологии, которые также используются в области обороны (например, в ракетах), а затем мы вернемся к этой статье руководств НАТО , помните ?

 
Для читателя, таким образом, немцы дали последний удар в интересах проекта SIA , взяв у Бразилии возможность достичь нашей самообеспеченности в этом типе технологии инерциальных систем , в то же время вложив Бразилию в свою зависимость.

 
Например, представьте, что бразильские военно-воздушные силы (FAB) в какой-то момент создают миссии, представляющие интерес для обороны ( то, что FAB, а также другие бразильские вооруженные силы наверняка намереваются сделать в какой-то момент ), поэтому они будет зависеть от немцев, соглашающихся предоставить части ракеты, которые им подходят , что они, безусловно, будут делать, только если FAB разъяснит мотив этих миссий. Не могли бы вы понять?

 
Ну, дорогой друг, это то, что пытался предотвратить Льюис Лореш , но он был побежден противостоящими силами, работающими в этом секторе, чтобы предотвратить развитие бразильского космоса . Столкнувшись с этим, к сожалению, сегодня VLM-1 - это проект запуска более немецкого, чем бразильский, который полностью контролирует гринго. НАТО благодарит.

 
Duda Falcão
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

#137
http://brazilianspace.blogspot.com/2018/05/o-brasil-visualiza-dois-novos-e.html
Google перевод: Вторник, 22 мая 2018 г.
ЦитироватьБразилия создает две новые мощные исследовательские ракеты
 
Привет, читатель!

 
В последние годы (главным образом после объявления о конце проекта VLS-1 ) наша IAA продвигает свою заинтересованность в увеличении семейства исследовательских ракет путем разработки двух новых и мощных ракет, VS-43 и VS-50 .

 
Семья бразильских звуковых ракет.
 Примечание. Две новые ракеты с бразильскими двигателями были
 впервые использовавшиеся немцами,
 т.е. VS-31 / Orion и VS-31 / IM.

 
Следует помнить, что интерес IAE к разработке VS-43 (ракета, основанная на двигателе S43 позднего VLS-1 ), не совсем новая, так как этот проект уже существовал с момента запуска второй версии PNAE - Национальной программы космической деятельности (1998-2007) , документ, отредактированный нашей Бразильской космической агентской игрушкой (AEB) с 1996 года , но никогда не достигал 35% своих целей и что сегодня в четвертой и роскошной двуязычной версии (2012-2021 годы) даже не как туалетная бумага.

 
VS-50 (ракета, основанная на двигателе S50 желаемого VLM-1 ) не возникла, когда проект VLM-1 был перезапущен в этой новой PNAE (проект VLM уже был показан в документе 1998-2007 гг., Но был оставлен в следующей версии этого документа), но в ходе переговоров между IAE и немецкой DLR , поскольку немцы также почувствовали необходимость в создании новой зондирующей ракеты для замены североамериканской ракеты Castor-4B, которая будет участвовать в программе MAXUS Европейский уровень микрогравитации.

 
Таким образом, учитывая эту новую бразильскую перспективу разработки новых зондирующих ракет, мы изо всех сил пытаемся найти дополнительную информацию об этих проектах и ​​найти следующее:

 
Ракета VS-43

 
Хороший читатель, принимая во внимание стратегию развития транспортных средств обследования, Институт аэронавтики и космоса (IAE) предусмотрел возможность разработки управляемой суборбитальной ракеты на основе верхних ступеней VLS-1 (3-я и 4-я ступени), но с использованием топлива S43 вместо S40. Эта ракета, получившая название VS-43, стал бы средством разработки нескольких подсистем, необходимых для спутниковой миссии.

 
Таким образом, ракета VS-43 была идентифицирована как идеальная испытательная платформа для разработки решений для следующих областей:

 
a) тест SISNAV;

 
b) система управления, контроля и навигации; телеметрическая система; система ликвидации и система обслуживания;

 
c) события, необходимые для вывода спутников: отделение обтекателя, опрокидывание, поворот и разделение.

 
Кроме того, VS-43 также будет иметь потенциал для выполнения следующих задач:

 
а) испытание технологических экспериментов и в условиях микрогравитации;

 
b) Испытание скремблеров в верхних слоях атмосферы;

 
c ) тест на атмосферный повторный эксперимент (SARA).

 
Кроме того, IAE проявляет особый интерес к VS-43, поскольку:

 
a), являясь гораздо более простой ракетой, чем VLS-1, и гораздо более сложным, чем VS-40 или IV Probe, разработка VS-43 станет отличной возможностью для IAE для обзора, внедрения и консолидации методологий управления и развития сложные проекты;

 
b) позволяет использовать инвентарь, приобретенный по конструкции транспортного средства VLS-1;

 
c) позволяет использовать всю инфраструктуру, созданную для VLS-1 в IAE и Launch Center в Алькантара (CLA)

 
Система будет составлена ​​(предварительно), путем:

 
a)ракета : задняя юбка с воротами, двигатель S43 в качестве первой ступени, отсек для управления подшипником, отсек для оборудования, двигатель S44 как вторая ступень, конус и колпак сцепления;

 
б) управление банком и линией огня;

 
c) система сбора и обработки данных телеметрии;

 
d) система загрузки азота;

 
(e) наземное вспомогательное оборудование и испытательные устройства;

 
f) упаковка, руководства и процедуры интеграции;

 
g) структура запуска и скрининга, уже существующая в CLA, состоящая из: SISPLAT, casemate, PPP, PPCU, терминации терминалов, радаров и других.

 
IAE завершает, заявив, что ожидает, что VS-43 станет идеальным средством, помогающим заполнить пробел между автомобилями Sonda IV, VS-40 и VLS-1, чтобы продолжить логику развития, начатую с семьей транспортных средств для осмотра.

 
Художественная концепция VS-43

 Ракета VS-50

 
Хороший читатель, согласно информации, которую я собрал, базовая конфигурация ракеты VS-50 будет состоять из твердого пропеллента S50 на первом этапе и пропеллера S44 на втором этапе. Транспортное средство будет спроектировано совместно с Немецкой космической станцией (DLR) Mobile Rocket Base (MORABA) для тестирования:

 
a) эксперименты проекта SHEFEX;

 
б) компоненты, которые могут использоваться в проекте VLM

 
c) в основном разрабатывать, производить и квалифицировать в полете двигатель S50.

 
Его длина составит 12 м, его диаметр составляет 1,46 м, а оценочная масса - 15 тонн, а его разработка была начата в 2014 году в партнерстве с немецкой DLR.

 
Тем не менее, стоит отметить, что, будучи важным средством разработки технологий, необходимых для VLM-1 и будущих поколений ракет-носителей, не входит в сферу действия проекта, чтобы снизить риски, связанные с событиями, необходимыми для спутников. Этот факт усиливает необходимость в разработке автомобиля VS-43.

 
Художественная концепция ВС-50.

 
Хорошо, что вы читатель, я надеюсь, что вы, у кого не было информации об этих двух проектах, теперь могут быть настроены на тех, кто уже есть, но помните, что: «единственное, что определенно в Бразильской космической программе, заключается в том, что нет ничего правильного».

 
Duda Falcão
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

zandr

https://www.roscosmos.ru/25219/
ЦитироватьРОСКОСМОС. РАБОТА ДЕЛЕГАЦИИ ГОСКОРПОРАЦИИ НА СИМПОЗИУМЕ ЮНИСПЕЙС +50
Делегация Госкорпорации «РОСКОСМОС» во главе с Генеральным директором Дмитрием РОГОЗИНЫМ продолжает работу на юбилейном симпозиуме ЮНИСПЕЙС +50.
Спойлер
В рамках программы второго дня представители РОСКОСМОСА подписали соглашение о сотрудничестве с Объединенными арабскими эмиратами и стали участниками открытия 61-й сессии Комитета ООН по космосу и провели ряд двухсторонних встреч с международными партнерами.
Дмитрий РОГОЗИН выступил на открытии Сегмента высокого уровня ЮНИСПЕЙС +50, где отметил, что Россия, как и другие государства, осуществляющие космическую деятельность, выстраивает свою стратегию в космической деятельности в том числе с опорой на международное сотрудничество, которое предполагает научно-техническое сотрудничество, технологические обмены, подготовку персонала, совместную разработку космической техники и её компонентов, проведение совместных работ в космосе.
Глава РОСКОСМОСА подчеркнул, что Россия готова всемерно наращивать взаимодействие с Управлением ООН по вопросам космического пространства по линии Программы ООН по применению космической техники - развитие получит практика проведения совместно с ООН национальных мероприятий в формате тематических практикумов с участием организаций космической отрасли и учебных заведений. Дмитрий РОГОЗИН также сообщил, что Госкорпорация «РОСКОСМОС» рассматривает возможность создания в России аффилированного с ООН Регионального образовательного центра по космической науке и технологиям на базе Корпоративной Академии РОСКОСМОСА.
[свернуть]
Кроме того, состоялась двухсторонняя встреча с делегацией Бразильского космического агентства во главе с президентом Жозе Раймонд Брага КУЭЛЬО. Стороны обсудили перспективы сотрудничества в области спутниковой навигации, мониторинга космического мусора и возможного участия России в развитии бразильского космодрома «Алькантара».

Salo

http://tass.ru/kosmos/5326345
ЦитироватьБразилия и США продолжат переговоры по поводу использования космодрома Алкантара
 27 июня, 0:12 UTC+3
 Бразильский лидер Мишел Темер заявил о планах развивать сотрудничество между Бразильским космическим агентством и NASA
 
РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, 26 июня. /ТАСС/. Бразилия и США будут работать над соглашением о защите технологий, которое позволит договориться об аренде космодрома Алкантара, расположенного в штате Мараньян на северо-востоке южноамериканской страны. Об этом заявил во вторник президент Бразилии Мишел Темер по итогам переговоров с вице-президентом США Майклом Пенсом.
"Мы стараемся придать импульс совместным стратегическим проектам наших стран. Наше сотрудничество в космической сфере, например, будет укрепляться. Тем более что вице-президент Пенс в США возглавляет Национальный совет по космосу, что очень поможет нам в этом вопросе", - сказал глава государства во время выступления перед журналистами, которое транслировалось в прямом эфире государственным телевидением Бразилии.
 
"Мы будем развивать сотрудничество между Бразильским космическим агентством и NASA. Мы продвинемся в переговорах о защите технологий ради возможности коммерческого использования космодрома Алкантара", - пояснил Темер.

В январе 2017 года стало известно, что бразильские власти готовят для США предложение по использованию Алкантары. Суть проекта договора заключалась в том, чтобы предоставить Вашингтону доступ к космодрому в обмен на возможность использовать современное оборудование, разработанное потенциальными партнерами. При этом власти южноамериканской страны согласились взять на себя обязательство о непередаче соответствующих технологий бразильскому частному сектору. Подобное соглашение, включающее в себя раздел о защите данных, должно быть ратифицировано законодателями обоих государств.
В феврале бразильские власти сообщили, что ведут переговоры об аренде космодрома Алкантара с американской компанией SpaceX. Главным преимуществом объекта считается его близость к экватору.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"