Семейство разгонных блоков ДМ

[Salo]

 Anatoly Zak‏ @RussianSpaceWeb
#Roscosmos and its contractor publish "news" from May 17: Block DM-03 upper stage is certified for fueling and other irreversible operations in prep for launch of the Spektr-RG space observatory next month: https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_05-22_1.html ...
 

[Salo]

https://ria.ru/20190622/1555807008.html

ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 22 июн - РИА Новости. Модернизированные разгонные блоки с увеличенной заправкой топливом планируется создать для ракеты-носителя "Ангара-А5В", говорится в материалах, распространенных Роскосмосом на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже.
В ноябре 2018 года генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что первый пуск ракеты "Ангара-А5В" с космодрома Восточный намечается в 2026 году.
В материалах Роскосмоса отмечается, что для "Ангары-А5В" будут использоваться модернизированные разгонные блоки с увеличенной заправкой топлива - кислородно-керосиновый ДМ-УЗ и кислородно-водородный КВТК-УЗ.

[Старый]

Salo пишет:
https://ria.ru/20190622/1555807008.html

ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 22 июн - РИА Новости. Модернизированные разгонные блоки с увеличенной заправкой топливом планируется создать для ракеты-носителя "Ангара-А5В",

Немодернизированные с уменьшенной заправкой уже создали, теперь планируют модернизированные с увеличенной. 

 говорится в материалах, распространенных Роскосмосом на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже.

После Байкала хруничевские бредни уже никто не воспринимает всерьёз. Однако мне интересно: их ещё хотя бы кто-нибудь читает? 
На НСФ эту "новость" вообще обсуждали? 

В ноябре 2018 года генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что первый пуск ракеты "Ангара-А5В" с космодрома Восточный намечается в 2026 году.

Задался мыслью: хоть одно из "сообщений" нашего дорогого Дмитрия Олеговича сбылось? 

В материалах Роскосмоса отмечается, что для "Ангары-А5В" будут использоваться модернизированные разгонные блоки с увеличенной заправкой топлива - кислородно-керосиновый ДМ-УЗ и кислородно-водородный КВТК-УЗ.

Последний символ в названиях это буква "з" или цифра "3"? Если цифра то что она означает? Третью стадию модернизации после успешных первых двух?

[ZOOR]

Старый пишет:
Немодернизированные с уменьшенной заправкой уже создали, теперь планируют модернизированные с увеличенной.

Да, на следующих Буржах рекламки будут не на формате А4, а на формате А4+.
Модернизированные с увеличенной на просто А4 не поместятся.

[opinion]

Старый пишет:
Последний символ в названиях это буква "з" или цифра "3"? Если цифра то что она означает? Третью стадию модернизации после успешных первых двух?

УЗ - увеличенная заправка

[Старый]

ZOOR пишет: 
Да, на следующих Буржах рекламки будут не на формате А4, а на формате А4+.
Модернизированные с увеличенной на просто А4 не поместятся.

Если на формате А4 то это будут уже ДМУ-4 и КВТКУ-4

[Большой]

ДМ-УЗ - 14С49.

[Дмитрий В.]

Большой пишет:
ДМ-УЗ - 14С49.

У ДМ-У3 должен быть увеличен запас топлива по сравнению с 14С49.

[ZOOR]

Дмитрий В. пишет:
У ДМ-У3 должен быть увеличен запас топлива по сравнению с 14С49.

Так как на А-5В планируется 5-м ГО, то ДМу можно "вширь" разрастись.
А вот куда в КВТК допобъемы вставлять - непонятно.

[thunder26]

ZOOR пишет:
Так как на А-5В планируется 5-м ГО, то ДМу можно "вширь" разрастись.

ДМ же вне ГО. Как бы никакой связи.

[ZOOR]

thunder26 пишет:

ZOOR пишет:
Так как на А-5В планируется 5-м ГО, то ДМу можно "вширь" разрастись.

ДМ же вне ГО. Как бы никакой связи.

Да, там наверное совсем другой конструктив получается.

Но черт побери (с) почему бы не освободить ДМ от всяких сбрасываемых "переходников" если все равно ГО позволяет его туда упрятать.

Не конструкционщик совсем - вменяемого предложения дать не могу

[Дмитрий В.]

ZOOR пишет:

thunder26 пишет:

ZOOR пишет:
Так как на А-5В планируется 5-м ГО, то ДМу можно "вширь" разрастись.

ДМ же вне ГО. Как бы никакой связи.

Да, там наверное совсем другой конструктив получается.

Но черт побери (с) почему бы не освободить ДМ от всяких сбрасываемых "переходников" если все равно ГО позволяет его туда упрятать.

Не конструкционщик совсем - вменяемого предложения дать не могу  

Эти переходники разгружают ДМ от сжимающих нагрузок на АУТ РН. Экономия массы, однако.

[ZOOR]

Дмитрий В. пишет:
Эти переходники разгружают ДМ от сжимающих нагрузок на АУТ РН. Экономия массы, однако.

Это понятно.
Но если надевать 5-и метровик "сверху", то появится лишних 1,5 тонны сжимающих от него.
Может дешевле немного фермы усилить?

ЗЫ Тут сквозная оптимизация нужна, которой из-за разных контор вряд-ли займутся.

[Salo]

http://www.krasm.com/Files/3772-Sineva_2-2019.pdf

[Salo]

https://twitter.com/anik1982space/status/1151404264834707456

 anik‏ @anik1982space
   Базовый блок разгонного блока ДМ-03 в Красмаше.  На фотографии, по-видимому, какой-то макет (11С861-03.10.Д0000-0 №1491900001).  Между тем, утверждается, что Электро-Л №3 полетит на ДМ-03 №6Л в декабре.

 


           01:12 - 17 июл. 2019 г.  

[Salo]

https://elibrary.ru/item.asp?id=38486156

ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ СОЗДАНИЯ НА БАЗЕ КИСЛОРОДНОУГЛЕВОДОРОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ 11Д58М ВЫСОКОЭКОНОМИЧНОГО МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО БЕЗГАЗОГЕНЕРАТОРНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ С КИСЛОРОДНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
   СОКОЛОВ БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ1, ТУПИЦЫН НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ1
1 РКК «Энергия»
Тип: статья в журнале - научная статья Язык: русский
Номер: 2 (25) Год: 2019 Страницы: 67-80
     УДК: 629.78.036.54 - 63.063.6:621.694
ЖУРНАЛ:
    
КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ
Издательство: Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П.Королёва" (Королев)
ISSN: 2308-7625
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА:
    
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, КИСЛОРОДНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, БЕЗГАЗОГЕНЕРАТОРНАЯ СХЕМА, РАЗГОННЫЙ БЛОК, MULTIFUNCTIONAL ROCKET ENGINE, OXYGEN COOLING, GAS-GENERATORLESS DESIGN, UPPER STAGE
АННОТАЦИЯ:
    

В статье представлены результаты проектно-исследовательских и опытноконструкторских работ РКК «Энергия» по анализу и подтверждению возможности создания на базе серийного кислородно-углеводородного ракетного двигателя 11Д58М тягой 8,5 тс высокоэкономичного многофункционального двигателя с кислородным охлаждением и оптимальной для разгонных блоков (РБ) тягой 5 тс, выполненного по безгазогенераторной схеме. Многофункциональность двигателя предусматривает введение в его состав дополнительных блоков, обеспечивающих выполнение ряда важных для РБ функций, таких как обеспечение питания двигателя топливом из баков РБ после полета в условиях невесомости, создание управляющих моментов для ориентации и стабилизации РБ на пассивных участках полета, а также автономное управление автоматикой двигателя для его запуска, останова, регулирования при работе и аварийной защиты при нештатном функционировании и др. Замена традиционного охлаждения камеры двигателя высококипящим углеводородным горючим на инновационное кислородное охлаждение позволяет отказаться от колец завесного внутреннего охлаждения и исключить соответствующие потери горючего, а использование газифицированного кислорода в охлаждающем тракте камеры кислорода для привода турбонасосного агрегата - реализовать безгазогенераторную схему двигателя.

[Salo]

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0995000000219000095
Техническое задание: http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=90A8D9942F0100F8E0530A86121F66FF

«Создание ракетных двигателей и двигательных установок малой тяги космических аппаратов нового поколения»
Шифр ОКР: «ДУ КА»
«Создание ракетных двигателей и двигательных установок малой тяги космических аппаратов нового поколения в части работ 2019-2022 годов»
Шифр СЧ ОКР: «ДУ КА-2022»
Федеральная космическая программа России на 2016-2025 годы
...
1.5 Сроки выполнения СЧ ОКР:
начало  - с даты заключения государственного контракта; окончание- 15 ноября 2022 г.
...
2.1.3 Создание опытных образцов РДМТ и ДУ реактивной системы управления (РСУ) перспективного кислородно-углеводородного разгонного блока (КУРБ) на топливе «кислород - углеводородное горючее» («кислород-УВГ»), использующей КТ маршевой ДУ для обеспечения запуска МД и выдачи импульса тяги на увод РБ.
...
3.1.3 В состав ДУ РСУ КУРВ должны входить:
- РДМТ;
- баллон для хранения газа наддува;
- бак для хранения УВГ;
- средства подачи и стабилизации параметров УВГ;
- баллон для хранения газообразного кислорода;
- средства подачи и стабилизации параметров кислорода;
- кабельная сеть.
В состав РДМТ должны входить:
- КС с соплом;
- воспламенитель топлива;
- электроклапаны;
- элементы обеспечения и контроля функционирования;
- элементы крепления.
...
3 .2.1.3 ДУ РСУ КУРБ на топливе «кислород-УВГ» должна обеспечивать:
- создание тяги, обеспечивающей осевую перегрузку РБ для обеспечения запуска МД;
- создание тяги для увода РБ с траектории полёта КА на заключительном этапе полёта;
- хранение газообразного кислорода в баллонах сжатого газа и их подзарядку газифицированным кислородом от МД;
- дозаправку УВГ бака ДУ РСУ из бака РБ.
...
3.2.2.5 Технические характеристики ДУ РСУ КУРБ (п. 2.1.3, 3.1.3 ТЗ) на топливе «кислород-УВГ» должны соответствовать параметрам, приведенным в таблице 3.
Таблица 3 - Требования к параметрам ДУ РСУ КУРБ
№ п/п   Наименование параметра                                                  Значение параметра
1.1 Наименование системы                                                 Система кислорода    Система УВГ
1.2 Номинальная температура КТ на входе в ДУ, К                        273                         285
1.3 Абсолютное статическое давление КТ на входе в ДУ, МПа     20,0                        0,21
1.4 Эксплуатационный диапазон температуры КТ
на входе в ДУ, К                                                                          от 223 до 323     от 273 до 303
1.5 Номинальная тяга РДМТ в пустоте, Н                                                          25
1.6 Номинальное значение, удельного импульса тяги РДМТ в
 пустоте, м/с, не менее                                                                                       2900
1.7 Максимальное количество включений в полёте                                         10
1.8 Минимальная длительность одного включения, с                                        5
1.9 Максимальная длительность одного включения, с                                     600
1.10 Суммарное время работы в полёте, с, не более                                      2400
1.11 Минимальное время между включениями, с                                                5
1.12 Максимальное время между включениями, ч                                             24
1.13 Максимальная длительность пребывания в полёте, суток                       10

3.2.2.6 В ДУ РСУ КУРБ должны использоваться:
- окислитель - кислород газообразный, испарённый из кислорода жидкого технического ГОСТ 6331-78 второго сорта;
- горючее (УВГ) -нафтил по ТУ 38.00-1244-81 или нетоксичное синтетическое углеводородное горючее;
- газ системы наддува баков и управления - гелий газообразный марок «A», «F» по ГОСТ Р ИСО 15859-4-2010.

[anik]

Было или нет, не знаю, но в книге Чернятьева подробно описываются аварии трёх разгонных блоков ДМ-2 в конце 1980-х годов: http://militaryrussia.ru/forum/download/file.php?id=44908&sid=8d7c15de8859a447362c9eb4173e75f7

[anik]

Попутно выяснилась судьба не летавшего разгонного блока ДМ №8.

И ещё интересно его мнение о Филине.

Вообще в книге автор достаточно подробно описал внутреннюю кухню РККЭ и хорошенько прошёлся по Семёнову (это мне не особо интересно, но все же).

[Старый]

Где была тема в которой обсуждали катастрофу Комарова, эксперимент с парашютом и версию-отмазку?