РД-107 на запчасти?

[mihalchuk]

Filas пишет:
Некоторые образцы РД-107 прожигались на стенде раз по 10. Точные цифры не помню - давно это было.

Общий ресурс прожига в секундах?
М.б., их по 10 секунд прожигали...

[avmich]

mihalchuk пишет:

Filas пишет:
Некоторые образцы РД-107 прожигались на стенде раз по 10. Точные цифры не помню - давно это было.

Общий ресурс прожига в секундах?
М.б., их по 10 секунд прожигали...

От чего зависит - на практике - общий ресурс КС таких, как на РД-107?

[Filas]

mihalchuk пишет:

Filas пишет:
Некоторые образцы РД-107 прожигались на стенде раз по 10. Точные цифры не помню - давно это было.

Общий ресурс прожига в секундах?
М.б., их по 10 секунд прожигали...

А я помню? Сколько лет прошло. Но не по 10 секунд. Там промежуточная и предварительная секунд 5 занимают. Будем считать, что общий ресурс несколько минут.
PS. Для НК-33 суммарный прожиг достигал несколько десятков минут.

[Filas]

avmich пишет:
От чего зависит - на практике - общий ресурс КС таких, как на РД-107?

Давление-температура.  Например, камеры РД-107 и РД-108 - полностью идентичны. Повышенный ресурс РД-108 достигается за счет понижения давления в камере.

[Salo]

У камеры РД-108 снижен расход горючего на завесу на 18%. Видимо поэтому пустотный УИ повыше, несмотря на снижение давления.

[Filas]

Точно. Забыл что у РД-107 и РД-108 разные форсунки завесы. Так что они все-таки не полностью идентичны.:oops:

[Павел73]

Перенёс из Луны-25 - окончание

А вот Илон Маск не осилил. Даже с ЖРД пришлось делать ступень с девятью двигателями

А взлетать ступень должна тоже на одном двигателе?

Два надо. Неподвижный маршевый и подвижный рулевой. С тягой, достаточной для посадки. Увеличенный РД-108 с отдельными ГГ и ТНА для рулевых камер.

Удвоить линейные размеры РД-108, удвоить давление в КС, перевести на метан, сделать многоразовым, и получится классный мотор! . 

А в самом деле: что получится, если тупо удвоить размеры РД-108, оставив прежним давление в КС? Как возрастёт тяга? Вчетверо (пропорционально увеличению площади критического сечения сопла) или в восемь раз (пропорционально увеличению объема КС)?

[Владимир Шпирько]

А в самом деле: что получится, если тупо удвоить размеры РД-108, оставив прежним давление в КС? Как возрастёт тяга? Вчетверо (пропорционально увеличению площади критического сечения сопла) или в восемь раз (пропорционально увеличению объема КС)?

Пропорционально площади критики.....   Но для форсунок надо увеличивать  не размеры, а их количество.   А ТНА сделать новый. 

[Alex-DX]

Многоразовый РД-107 на рулевых двигателях управляемый тягой?