Ядерный двигатель

[Алексей Любопытный]

Имеет ли данная картинка какое-то отношение к существующему тендеру?

Ответ - не имеет никакого отношения.

А всё остальное сопли и слюни.

[Alex_II]

Zveruga пишет:
Имеет ли данная картинка какое-то отношение к существующему тендеру?

Речь об этой?

Ну и откуда же оно выплыло в прессу тогда?

[Serge3leo]

Astro Cat пишет:
Скажите во что превратился изначальный проект с машинным преобразованием и капельным холодильником?

Как это: ...

На первой картинке капельный холодильник какой-то нереальный. Капли должно сдувать, потери теплоносителя могут быть велики.

[Astro Cat]

Serge3leo пишет:
На первой картинке капельный холодильник какой-то нереальный. Капли должно сдувать, потери теплоносителя могут быть велики.

Что их будет сдувать? Cолнечный ветер?

Меня всегда интересовало как капли ловить должны. Ведь ударившись о ловитель она должна назад полететь или разлететься на еще более мелкое. 

И еще как маневрировать? Ведь полет с холодильником капельным возможен строго по прямой. И даже вокруг оси нельзя вращаться. 

[mihalchuk]

Astro Cat пишет:

Serge3leo пишет:
На первой картинке капельный холодильник какой-то нереальный. Капли должно сдувать, потери теплоносителя могут быть велики.

Что их будет сдувать? Cолнечный ветер?

Меня всегда интересовало как капли ловить должны. Ведь ударившись о ловитель она должна назад полететь или разлететься на еще более мелкое.

И еще как маневрировать? Ведь полет с холодильником капельным возможен строго по прямой. И даже вокруг оси нельзя вращаться.

Я так понял - капли должны застыть. А маневрировать не вижу проблем - там ускорения малы, а капли выбрасываются с ненулевой скоростью. Уж как тут ловить, ускоряться и вращаться, фантазия подскажет.

[Leonar]

Astro Cat пишет:
И еще как маневрировать? Ведь полет с холодильником капельным возможен строго по прямой. И даже вокруг оси нельзя вращаться.

так что мешает крутануться так как надо, до начала маршевого импульса?

[Дмитрий Инфан]

Завершены наземные испытания системы охлаждения ядерного двигателя мегаваттного класса
В России прошли наземные испытания системы охлаждения космической ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса. Это серьезный этап проекта по созданию космического транспортного комплекса нового поколения. Когда и куда полетим на ядерном «движке»? Зачем нужен ракетный двигатель на метане и... йоде? Какие агрегаты двигателей можно «вырастить» с помощью 3D-технологий? Об этом «РГ» беседует с генеральным директором «Центра Келдыша» доктором технических наук Владимиром Кошлаковым.Владимир Владимирович, как вы прокомментируете испытания?

Прошли успешно. Создан хороший задел, чтобы двигаться дальше.

Какие возможности открывает ядерный двигатель? Он нужен для полетов к Марсу?

Не только. Сегодня космические аппараты летают либо на двигателях, работающих на химическом топливе, либо на маломощных электроракетных двигателях, питаемых от солнечных батарей. Но с помощью таких систем к тому же Марсу лететь очень долго. Для пилотируемых полетов это плохо: человек не должен находиться в космическом пространстве больше, чем год-два. А ядерные энергодвигательные системы позволят долететь достаточно быстро. И, что самое главное, вернуться назад. Эти системы особенно перспективны для межорбитальных, межпланетных перелетов, освоения дальних планет.

Говорят, на ядерном движке до Марса можно долететь едва ли не пулей — за полтора месяца?

Это преувеличение. Несколько дней до Луны — да, а до Марса полет займет 7-8 месяцев.

Ваш прогноз: когда это все-таки может осуществиться?

Технически это осуществимо в ближайшее время, однако полет на Марс не самоцель. Создаваемые энергодвигательные системы могут быть основой для целого ряда миссий в космосе, которые сейчас кажутся фантастическими.

А когда начнутся летные испытания? Была информация, что чуть ли не в конце этого года?

До этого еще далеко. Мы ведем проект с 2009 года. Он уникальный, уникальные технологии. Требовалось решить огромное количество научно-технических и технологических задач, которые не решил еще никто в мире. Это создание высокотемпературных систем сброса тепла в космическом пространстве, систем преобразования энергии, электроплазменных двигателей больших мощностей, высокотемпературных элементов и материалов...
На сегодняшний момент сделано многое. Самое принципиальное: мы показали когда ставишь такие высокие планки, то результаты обязательно будут. И, поверьте, они превысят современный уровень развития науки и техники.

Испытания проходят на базе Центра?

Да. У нас создана стендовая база, аналогов которой нет в России. Она позволяет проводить отработку всех ключевых элементов энергодвигательных систем и космических аппаратов в целом.

Что называется, на пальцах можете объяснить, из чего состоит ядерный двигатель?

Прежде всего из источника энергии — это ядерный реактор, который нагревает рабочее тело. Нагретое рабочее тело поступает на турбину, на одном валу с которой находится электрогенератор. Вращая турбину, мы генерируем электрический ток, который необходим для обеспечения работы космического аппарата в целом и электроплазменных двигателей в частности. Тяга электроплазменного двигателя — это движущая сила космического аппарата как транспортной системы.

А что за уникальный теплоноситель используется?

Гелий-ксеноновая смесь. Его основное преимущество — химическая нейтральность по отношению к материалам. Ведь аппарат должен длительное время работать при запредельно высоких и низких температурах. Плюс ряд других теплофизических характеристик, которые позволяют создавать оптимально эффективный контур, снизить массу и габариты реактора, теплообменных агрегатов.

Более подробно здесь: https://sdelanounas.ru/blogs/114068/

[Astro Cat]

Leonar пишет:
так что мешает крутануться так как надо, до начала маршевого импульса?

То есть перед каждым маневром глушить реактор? И я сомневаюсь в возможности прецизионности удержания оси корабля в течении месяцев разгона и торможения. Ведь малейшее отклонение и капли не попадут в каплеприемники. Вообщем без реального испытания в космосе - туфта это все. ИМХО.

[Serge3leo]

Astro Cat пишет:
Что их будет сдувать? Cолнечный ветер?

И это тоже, но эффекты с космической плазмой, типа переноса заряда и электризации, выглядят более значимыми.

Меня всегда интересовало как капли ловить должны. Ведь ударившись о ловитель она должна назад полететь или разлететься на еще более мелкое.

Есть мнение, что поверхностное натяжение и ещё раз поверхностное натяжение. Оно и капельки из струек создаёт, и капельки взад собирает на обильно смоченной поверхности.

И еще как маневрировать? Ведь полет с холодильником капельным возможен строго по прямой. И даже вокруг оси нельзя вращаться.

Ускорения от двигательной установки не принципиальны, типа масса не меньше 20 т, тяга не более 20 Н, ускорение 0,001 м/с2, капля в полёте не более пары секунд, так что смещение от точки прицеливания - пара миллиметров на метр пролёта.

А вот возможности ориентации от гироскопов, при таком могучем ядрёном реакторе, заметно выше. Конечно, можно синхронизовать работу холодильника с системой ориентации.

Но, да, это ещё один аргумент, что вариант на первой картинке, со струями капель паралелльными вектору тяги, не слишком уж реалистичен. Вариант на второй картике, как-то проще понять. Хотя подождём, когда капельный туман разработок хоть немного рассеется.

[Astro Cat]

Serge3leo пишет:
так что смещение от точки прицеливания - пара миллиметров на метр пролёта.

Ну так там пролет то десятки метров, а может и сотни. 100м это 2 метра промах.

[Alex_II]

Astro Cat пишет:
100м это 2 метра промах.

Так нет там 100м... От силы 20м пробег капли. Вся конструкция метров 50 наверное...

[Not]

Придайте каплям электрический заряд и окружите их фокусирующими/отклоняющими заряженными пластинами и будет вам счастье.

[Александр]

Тебя кто за язык тянул!  Гений блин.

[Алексей Любопытный]

Штирлиц никогда ещё не был так близок к провалу.

[Astro Cat]

Alex_II пишет:
Так нет там 100м... От силы 20м пробег капли. Вся конструкция метров 50 наверное...

Вот та громатулина 50 метров? Не верится. И даже пусть 20 метров, то отклонение по 4 см? Дофига тоже.

Not пишет:
Придайте каплям электрический заряд и окружите их фокусирующими/отклоняющими заряженными пластинами и будет вам счастье.

Окружать нельзя. Капли должны излучать в космос тепло интенсивно, а не греть отклоняющую систему.

[Not]

Astro Cat пишет:

Not пишет:
Придайте каплям электрический заряд и окружите их фокусирующими/отклоняющими заряженными пластинами и будет вам счастье.

Окружать нельзя. Капли должны излучать в космос тепло интенсивно, а не греть отклоняющую систему.

Нельзя же все понимать так буквально. Есть много способов создать электрическое поле нужной конфигурации без существенного затенения.

[Astro Cat]

Not пишет:
Есть много способов создать электрическое поле нужной конфигурации без существенного затенения.

Ну хотя бы один нарисуйте. Пусть будет поток капель шириной 5 метров и пролет 20 метров.

[Юрий Темников]

Astro Cat пишет:
Окружать нельзя. Капли должны излучать в космос тепло интенсивно, а не греть отклоняющую систему.

Почему нельзя-то Тонкопленочная (металлическая) сфера типа как Эхо-2,тоже неплохо излучать будет ,а главное никаких проблем.А для заряженных капель и сетки вполне хватит

[Юрий Темников]

И ещё два варианта:Такой же  вращающийся конус,тонкоплёночый или поро,или волокнистый металл.Охлаждающая жидкость самоходом пойдет,да и условия охлаждения : чем ниже Т тем больше площадь.

[Юрий Темников]

И ещё два варианта:Такой же  вращающийся конус,тонкоплёночый или поро,или волокнистый металл.Охлаждающая жидкость самоходом пойдет,да и условия охлаждения : чем ниже Т тем больше площадь