Работа ТДУ

[Tadeush]

Объясните мне пожалуйста.
Космический корабль "Восток" состоял из спускаемого аппарата в форме шара и технического отсека в форме конуса. В техническом отсеке установлена ТДУ для торможения и свода с орбиты корабля. Но как это происходило?  Везде написано что когда включается ТДУ то скорость корабля уменьшается и он сходит с орбиты и начинает спуск в атмосферу. Но ведь корабль летит по орбите шариком впередю И если включится ТДУ то скорость возрастет.  
Или я что то не понимаю?

[serb]

Вообще-то Вы коснулись страшно засекреченной темы. Но теперь об этом можно рассказать.

Дело в том, что именно конструкция этого двигателя помогла СССР первому отправить человека в космос. Дело в том, что в баллонах был не азот, а секретный антиазот, имеющий отрицательную  молярную массу ( минус 28 г/моль) или, соответственно, около минус 400 кг на кубометр при 300 атмосфер.
Соответственно, при работе ТДУ на антиазоте двигатель не разгонял, а тормозил аппарат.

Интересно, что при первом испытании КС (беспилотном и без теплозащиты) антиазот заменили на обычный азот (из экономии), и вместо того, что бы сгореть в атмосфере, корабль поднялся на более высокую орбиту, как это и положено.

Собственно, применение антиазота и разорило советский Союз - экономика просто не могла выдержать гигантских трат на антивещество для тормозных двигателей. А вот американцы, хотя и опоздали с первым полётом из-за необходимости решения технологических проблем, деньги сэкономили - они просто разворачивались двигателями вперёд и выдавали тормозной импульс без использования антивещества.

Как-то так.

[Tadeush]

Ну вот так и знал что приколетесь.  
Ну ладно чо. Пускай будет антиазот.

[serb]

Почему же сразу приколетесь? В тексте имеется совершенно серьезный ответ на Ваш вопрос.

[Tadeush]

они просто разворачивались двигателями вперёд и выдавали тормозной импульс без использования антивещества.

Как-то так.

Ну хорошо. КК разворачивался, включалась ТДУ. Аппарат сходил с орбиты и происходило отделение технического отсека. Но ведь его нужно было увести в сторону. И как его уводили?  

[Андрей Суворов]

Никак. Больше того, при некоторых полётах отделение этого отсека произошло по резервному механизму, с запозданием примерно на минуту.

[Дмитрий Виницкий]

Официально - пиропатронами. Но на самом деле,  там в ПАО, сидели два зека-смертника, за посмертную реабилитацию и пенсию семье, согласившихся искупить вину перед партией.
Сегодня это делают спесиально тренированные макаки-резусы. Именно трудности с их дрессировкой, отбор проходит одна обезьяна из тысячи, и ограничивают, как число зaпусков, так и продолжительность гарантийного срока КК Союз.

[Дмитрий Виницкий]

Никак. Больше того, при некоторых полётах отделение этого отсека произошло по резервному механизму, с запозданием примерно на минуту.

А иногда и вообще не происходило. Вот, недавно, после пары саботажей, экипажу пришлось выходить в открытый космос, чтобы вломить люлей макакам, для профилактики.
Одну, в специальном футляре, пришлось везти на Землю, дабы она дала показания комиссии, об источниках агитации по уклонению от выполнения задания.

[Tadeush]

Ну все понятно и про макак и про смертников и про пиропатроны.

[Fakir]

Чем отличаются американский, израильский и русский форумы?
На американском задаешь вопрос - получаешь ответ.
На израильском задаешь вопрос - тебя спрашивают в ответ.
На русском задаешь вопрос и тебе на 60 страницах обсуждения объясняют какой ты муд@к.
На питерском, правда, в конце извиняются...

[Дмитрий Виницкий]

Нет, не всё понятно. Никакого резервного механизма разделения у Союза, по крайней мере, я не припоминаю. Резервный контур выдачи команды на пирозамки, вроде есть.
Не было её и у Востока-Восхода, только дублирование команды на разделение от температурных датчиков. Кажется, Гагарин так и садился. С задержкой разделения в 10 минут.

[Tadeush]

На русском задаешь вопрос и тебе на 60 страницах обсуждения объясняют какой ты муд@к.
На питерском, правда, в конце извиняются...

Да ладно.  Переживу.  Все когда то задавали глупые вопросы.  Куда без них.  Зато как много нового узнал о разделении

[Tadeush]

Не было её и у Востока-Восхода, только дублирование команды на разделение от температурных датчиков. Кажется, Гагарин так и садился. С задержкой разделения в 10 минут.

А везде указано что отделение прошло но кабели не отделились и потом перегорели.   Врут?

[Дмитрий Виницкий]

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/231/01.shtml
не буду пересказывать.

[sleo]

А вот американцы, хотя и опоздали с первым полётом из-за необходимости решения технологических проблем, деньги сэкономили - они просто разворачивались двигателями вперёд и выдавали тормозной импульс без использования антивещества. Как-то так.

У американцев тоже не обошлось без проблем.
http://www.liveinternet.ru/users/r0nin00000/post37849181/

Когда испытывали ракету, прикрывавшую самолёт с хвоста, она аккуратно разворачивалась и настигала выпустивший её самолёт.

Начали выяснять. Причина оказалась элементарной: ракета снабжена стабилизаторами.

Стабилизаторы нужны, чтобы удерживать ракету передним концов в сторону вектора движения.

При вылете ракеты двигатель не сразу набирал мощность и какой-то момент она двигалась хвостом вперёд - естественно стабилизаторы разворачивали её в "правильном" направлении.

После этого врубался двигатель и ракета бодро летела к близжайшей цели.

[Tadeush]

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/231/01.shtml
не буду пересказывать.

Спасибо..
Очень интересно.
Значит у Гагаринского КК отделение СА произошло типа по плану "Б" от срабатывания температурных датчиков.  
А почему тогда везеде указывают что не отошли разъемы и технический отсек болтался за СА пока не перегорели кабели? Или это все таки неофициальная версия?

[Вован]

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/231/01.shtml
не буду пересказывать.

Спасибо..
Очень интересно.
Значит у Гагаринского КК отделение СА произошло типа по плану "Б" от срабатывания температурных датчиков.  
А почему тогда везеде указывают что не отошли разъемы и технический отсек болтался за СА пока не перегорели кабели? Или это все таки неофициальная версия?

Да у Титова это было, у Титова.

[Tadeush]

Да у Титова это было, у Титова.

Дык я прочитал по ссылке.  
Вот у меня есть фильм BBC ишный.  Там показано что отделение было нештатное.

[Вован]

Да у Титова это было, у Титова.

Дык я прочитал по ссылке.  
Вот у меня есть фильм BBC ишный.  Там показано что отделение было нештатное.

По мнению ВВС нештатное, а по мнению С.П.Королева - штатное от датчиков, просто вариант запасной.

[Старый]

По мнению ВВС нештатное, а по мнению С.П.Королева - штатное от датчиков, просто вариант запасной.

По мнению Королёва тоже нештатное. После этого он наконец заставил найти и устранить причину неотделения платы.