Кто знает, что с Экспресс-АМ11?

[Liss]

Вот и вопрос, а как осуществляется перегон с одной точки на орбите на другую? Перегон будет осуществлятся методом манёвра я думаю, но каким именно - компланарным или нет? Можно ли назвать такой переход орбитальным или это применительно только для эллиптических орбит?

Временно уменьшается или увеличивается период обращения. Аппарат "ползет" вдоль геостационара на восток или на запад. В нужном месте период возвращают к нормальному значению, аппарат
"останавливается". Это при отсутствии эксцентриситета и наклонения; при их наличии исполнение несколько сложнее, но суть та же. А как это называется - вопрос не принципиальный :-)

[Globus]

Рядом в 95 в.д. находится NSS6.

Нет ли прогнозов по сближению этой Радуги с этим спутником?

[Liss]

Кстати, а с той Радуги нет совсем никакой телеметрии? И не изменилась ли ее траектория?

График надо нарисовать, а на вид, в числах, никаких изменений.
Что же до АМ11, то 31 марта начат его перевод на орбиту захоронения выше стационара. На сегодня среднее движение уже 0.9975.

[Globus]

Еще вопрос. Когда был в 2004 году в ЦКС "Дубна", показывали там нам комплекс точного определения положения спутников. Комплекс состоит из трех антенн установленных по углам прямоугольного треугольника с длиной гипотенузы (база) 60 м. Каждая антенна смонтированна на прецизионном подвижном основании.

В начале сеанса измерения каждая антенна калибрует свое положение по метке нанесенной на торце столба, углубленного на 15 м в землю. Координаты этой метки определены с высокой точностью. Затем каждая антенна калибруется по сигналу опорного передатчика находящегося в центре гипотенузы. В дальнейшем каждая антенна независимо наводится на путник. Полученные данные (углы, мощности) служат основой для вычисления точнейших координат спутника


Нет ли инфы, работает эта штука или нет?

[ааа]

Хоть Shin и говорит что это все полная ерунда но аппаратура типа Сторож не помешала бы.

Да, вроде у нас тема про эту штуку уже была, со ссылкой на ташкентский сайт.
Или для ГСО таких "сторожей" не делают?

[Махно]

Вот и вопрос, а как осуществляется перегон с одной точки на орбите на другую? Перегон будет осуществлятся методом манёвра я думаю, но каким именно - компланарным или нет? Можно ли назвать такой переход орбитальным или это применительно только для эллиптических орбит?

Временно уменьшается или увеличивается период обращения. Аппарат "ползет" вдоль геостационара на восток или на запад. В нужном месте период возвращают к нормальному значению, аппарат
"останавливается". Это при отсутствии эксцентриситета и наклонения; при их наличии исполнение несколько сложнее, но суть та же. А как это называется - вопрос не принципиальный :-)

Значит сначала аппарат переводят в нулевое наклонение, а потом перегоняют? А скалько времени занимает сам перегон? И с какой скоростью обычно движется КА при таких манёврах?

[Reader]

Не обязательно переводить в нулевое наклонение (даже полезно я бы сказал), можно гнать трансверсальными импульсами и без этого. Скорость перегона по долготе 0,5...0,8 градуса/с (из того, что знаю).

[Alan Oaten]

Сравнение орбит, построенных по траекторным измерениям до и после события, показывает, что эквивалентное приращение скорости составило 0.2-0.3 м/с. Понятно, что разделить приращение скорости, обусловленное возможным внешним воздействием и процессом вытекания рабочего тела СТР, сложно (хотя теоретически возможно), но мне представляется, что 0.3 м/с - не так уж мало, учитывая массу КА, и не может быть объяснено просто вытеканием жидкости из СТР.

При всем уважении... Или я чего-то совсем не понимаю, или произведение приращения скорости на массу КА должно соответствовать произведению скорости внешнего тела (мереороида?) на его скорость. Для варианта столкновения с полной передачей импульса.

0.3*2500 = mv

При скоростях порядка 500 м/с (имея ввиду осколок Радуги) получаем массу метеороида порядка 1,5 кг. Это уже даже не мелкокалиберный снаряд... Прошьет насквозь и разворотит все. Или не передаст импульс imho.

P.S. Я из других источников слышал о изменении скорости на величину около 0,02 м/с, что вполне может соответствовать воздействию жидкости.

[Дем]

При всем уважении... Или я чего-то совсем не понимаю, или произведение приращения скорости на массу КА должно соответствовать произведению скорости внешнего тела (мереороида?) на его скорость. Для варианта столкновения с полной передачей импульса.

0.3*2500 = mv

При скоростях порядка 500 м/с (имея ввиду осколок Радуги) получаем массу метеороида порядка 1,5 кг. Это уже даже не мелкокалиберный снаряд... Прошьет насквозь и разворотит все. Или не передаст импульс imho.

P.S. Я из других источников слышал о изменении скорости на величину около 0,02 м/с, что вполне может соответствовать воздействию жидкости.

Ну, жидкость не просто вытекла, а со скоростью обусловленной перепадом давления - так что эффект неплохой должен быть...
Впрочем - при массе 1.5 кг - кусок будет скорей далеко не компактный (панель СБ / антенна, например) - и разнести что-то он вряд ли сможет...

[Новый]

.... планируется перемещение спутника Экспресс A4 (бывший Экспресс A1R, стоявший в позиции 40 East) из позиции 14W в позицию 96.5E, на замену Экспресс AM 11. Прибытие A4 в 96.5E планируется к середине мая.

а вот из новостей:

50 млн долл. с "Росгосстраха" требует "Космическая связь" за гибель спутника. Страховщик утверждает, что спутник не погиб
В суде началось разбирательство по иску "Космической связи", требующей взыскать с "Росгосстраха" почти 50 млн долл. возмещения в связи с полной гибелью спутника "Экспресс-А4", пишет АСН.
К полной гибели истец приравнивает неполадки с двигателем спутника, из-за которых он не приносит запланированного дохода.
"Росгосстрах" заявляет, что спутник исправен и выполняет свои функции.

Странно: ГПКС погонит в точку взамен погибшего Экспресс-АМ11, спутник, который "эксперты комиссии Роскосмоса признали полностью погибшим". ??!!
Или Экспресс-А4 погиб и тогда можно требовать $50 млн. или он не погиб, и тогда надо его гнать в 96.5, но отказываться от $50 млн.

[Johannes]

... а 5 марта была проведена еще одна коррекция для создания условий приема информации со спускаемого аппарата автоматической станции «Марс-6». Хотя подтверждения отработки импульса не было из-за отсутствия телеметрии, однако скачок по доплеровскому сдвигу частоты совпал с расчетным. Однако после этого сеанса войти в связь с аппаратом больше не удалось.

This is very interesting. Nowhere is written about this correction maneuver. Vladimir, could you tell in more details about this correction maneuver and the status of the onboard devices of Mars-5 at that time? Please!

[Vladimir]

This is very interesting. Nowhere is written about this correction maneuver. Vladimir, could you tell in more details about this correction maneuver and the status of the onboard devices of Mars-5 at that time? Please!

12 февраля 1974 года станция «Марс-5» перешла на орбиту искусственного спутника планеты с высотой в перицентре 1760 км, в апоцентре 32586 км, наклонением ~35

[Liss]

Рядом в 95 в.д. находится NSS6.

Нет ли прогнозов по сближению этой Радуги с этим спутником?

Насчет NSS-6 не скажу, а вот 04.01.2005 эту красавицу видели около объекта 90013, каковой есть яркий геостационар, отсутствующий в американском каталоге...

Still a few satellites to report - nothing exciting and I want to carefully examine the recordings of some predicted geostationary sats locations that have not been observed for some time. Last tracking session I thought I had found a new one but it turned out to be a Raduga satellite (91014A #21132) drifting past 90013.

[Johannes]

12 февраля 1974 года станция «Марс-5» перешла на орбиту искусственного спутника планеты с высотой в перицентре 1760 км, в апоцентре 32586 км, наклонением ~35

[Федор Евсеев]

Привет!


Есть какая-нибудь информация о планах ГПКС по замене АМ-11? На их сайте на эту тему пока ничего не сказано. Посмотрел план запусков на www.lyngsat.com - до конца 2008 года ни одного Экспресса не планируется...


Федор

[Gradient]

http://www.rian.ru/incidents/20060411/45545950.html

ДУБНА (Московская область), 11 апр - РИА Новости. Спутник связи "Экспресс АМ 11" был выведен из строя в результате столкновения с космическим мусором, сообщил во вторник и.о. гендиректора ФГУП Космическая связь Юрий Измайлов.

"Авария спутника "Экспресс АМ11" произошла вследстствие внешнего воздействия на космический аппарат космического мусора. В результате этого спутник потерял равновесие и завертелся", - сказал Измайлов.

По его словам, сейчас спутник выведен из точки, где произошла авария, на орбиту захоронения.

Потерял равновесие и завертелся...
Космическому мусору тоже не поздоровилось

[slipstream]

о какая затея была =)

http://www.regnum.ru/news/597913.html

Космический мусор скапливается на определенных орбитах - петербургские ученые
18:31 28.02.2006

В 2006 году в Пулковской обсерватории будет достроен телескоп АР-150, решение о завершении строительства которого было принято еще в 2004 году на Пленуме Научного совета РАН. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом сегодня, 28 февраля, на пресс-конференции в Санкт-Петербурге рассказал директор Пулковской обсерватории РАН, доктор физико-математических наук Александр Степанов.

"Сейчас идет второе рождение астрометрии, так как чрезвычайно актуальны проблемы космического мусора, нельзя сбрасывать со счетов и проблему астероидной опасности. Для этих целей можно строить не большие зеркала, достаточно метровых телескопов, работающих в автоматизированном режиме, с чувствительными матрицами. С помощью таких систем реально получить и хороший обзор, и большой запас данных. Наш телескоп столько лет не был достроен в силу бюрократических проволочек. АР-150 - современная система, которую легко ориентировать на разные участки неба с большим углом зрения. Его будут достраивать за деньги Академии наук петербургские оптические предприятия и Пулковская обсерватория. В этом году мы надеемся, что работы будут завершены, уже готова башня, основные элементы конструкции, труба, оптика", - сообщил ученый.

Александр Степанов подчеркнул, что ученые Пулковской обсерватории совместно с грузинскими учеными открыли такое явление, как скапливание космического мусора на определенных орбитах. Также директор Пулковской обсерватории отметил, что контроль космического пространства в рамках астероидной опасности могут осуществлять только две страны в мире - Россия и США.

http://www.5-tv.ru/news/10180.html

Самый большой в России телескоп не могут достроить
05 Мая, 19:30

6 мая отмечается Международный день астрономии. Однако для строителей самого крупного в стране телескопа – день совсем не праздничный. Уникальный астрометрический прибор не могут достроить уже шесть лет. Где сегодня находится АР-150, для чего его создавали и когда закончат постройку? Репортаж Алексея Сухорукова:

[..]

Иван Канаев, заместитель директора Пулковской обсерватории: Это телескоп будет наблюдать объекты на геостационарной орбите размером менее пяти сантиметров. Считается, что пять сантиметров – это критический размер объекта, которое может повредить спутник.

В марте вышел из строя российский телекоммуникационный спутник. Основная версия аварии – внешнее воздействие. Новый телескоп позволил бы, говорят его разработчики, вовремя обнаружить угрозу, возможно еще до запуска.

После изготовления и пробной сборки на заводе телескоп должны были установить в этом павильоне. Его специально подготовили и модернизировали. В частности – удлинили фундамент и сделали пристройку, для компьютеров и электронного оборудования. Телескоп полностью автоматический. Вот эти три метра и стали номинальной причиной прекращения финансирования проекта.

[..]

[Старый]

06.05.2006 / 10:09    Награды сотрудникам НПО ПМ
ведущему инженер-конструктору отдела 360 Акчурину Владимиру Петровичу присвоено почетное звание «Заслуженный изобретатель Российской Федерации».
 Акчурин Владимир Петрович – один из первых изобретателей НПО ПМ. Сейчас на его счету более 70 изобретений, из них 43 внедрены в производство, в том числе: терморегуляторы, датчики ориентации, теплообменники, системы терморегулирования КА, способы заправки тепломагистралей и т.д.

Я не понял: это анекдот?  :shock:

[Liss]

Старый, если в течение двух-трех лет вдруг накроется, не дай Бог, еще один АМ, тогда и будем говорить об анекдотах и изобретателях. Я в отличие от Вас в НПО ПМ был и никакого разгильдяйства и шапкозакидательства не увидел, а увидел людей, которые очень мало получают и очень много работают. Так что пока считаем за случайное поражение космическим мусором и все тут.

Да и двух случаев недостаточно для достоверных выводов. Ну кто мог поверить после гибели в среду армянского A320, что в пятницу случайно сгорят еще два?!

[Старый]

Старый, если в течение двух-трех лет вдруг накроется, не дай Бог, еще один АМ, тогда и будем говорить об анекдотах и изобретателях.

Да ужжж...

Я в отличие от Вас в НПО ПМ был и никакого разгильдяйства и шапкозакидательства не увидел,

А где есть разгильдяйство и шапкозакидательство? А они всё падают и падают...

а увидел людей, которые очень мало получают и очень много работают.

Это есть хорошо? Гарантия качества? А как же в тех странах где много получают?

Так что пока считаем за случайное поражение космическим мусором и все тут.

Ясный перец! И звание изобретателю именно поражённой системы - тоже.

Да и двух случаев недостаточно для достоверных выводов. Ну кто мог поверить после гибели в среду армянского A320, что в пятницу случайно сгорят еще два?!

:shock: Шо, ещё два сгорело?  :shock: Что с ними стряслось?

 В то что кончился бензин я не верил. В этом случае самолёт сел бы на воду.