KoreaSat 5A (Mugungwha 5A) - Falcon 9 (B1042) - Kennedy LC-39A - 30.10.2017, 19:34 UTC

[javax]

Интересно, насколько такой пожар при посадке усложнаяет задачу ремонта для последующего запуска

[Pirat5]

Усложняет. Вплоть до того факта, что проще ступень выкинуть, чем отремонтировать.
Но ступень Блок-4, больше причин за неё бороться.
Маск вряд ли скажет. Если она ещё раз полетит – вот тогда и узнаем.  

[Pirat5]

Чебурашка пишет:

Pirat5 пишет:
спутник не тяжёлый, значит ступень должна была садится без перенапряга.

Может решили испытать ступень на предельно жёсткие условия входа.
Скорость в момент отделения было что-то около 9000 км/x - по моему дохрена.

параметры почти так в SES-11/ES-105, чуть меньше расстояние (625 против 650 у SES), одинаковое время MECO, скорость и высота. Только вес меньше в полтора раза (3500 против 5200 у SES)

[Max Andriyahov]

фотожабы пошли)))

[tnt22]

Koreasat-5A Webcast

SpaceX

Опубликовано: 30 окт. 2017 г.

https://www.youtube.com/watch?v=CNRTNxZSPhEhttps://www.youtube.com/watch?v=CNRTNxZSPhE (50:53)

[tnt22]

"Чюдны дела твоя, Господи!"
НОРАД сначала зарегистрировал объекты запуска под ID 2017-066(здесь и здесь), а теперь они уже под ID 2017-067
 

[Apollo13]

Какой-то ничем не выдающийся первый пуск Блок 4 на ГПО.

[snek]

del

[Georgea]

Pirat5 пишет:
Усложняет. Вплоть до того факта, что проще ступень выкинуть, чем отремонтировать.

Откуда такая информация?

[tnt22]

Объекты запуска идентифицированы
 

[tnt22]

SpaceX‏Подлинная учетная запись @SpaceX 4 ч назад

More photos from Falcon 9's launch of Koreasat-5A to orbit → http://flickr.com/spacex 

Спойлер

[свернуть]

[Not]

Georgea пишет:

Pirat5 пишет:
Усложняет. Вплоть до того факта, что проще ступень выкинуть, чем отремонтировать.

Откуда такая информация?

Из курса материаловедения.

[Astro Cat]

Ступень то не взорвалась. Разберут. Выяснят слабые места. Внесут изменения. И следующий вариант будет лучше. Все идет по плану.

[Georgea]

Not пишет:

Georgea пишет:

Pirat5 пишет:
Усложняет. Вплоть до того факта, что проще ступень выкинуть, чем отремонтировать.

Откуда такая информация?

Из курса материаловедения.

Того же, где говорилось о невозможности многоразовых ступеней из-за страшного ИЗНОСА?   

[dmsolovyev]

Судя по положению гидранта и луже на палубе, поработала система пожаротушения. Через 20 минут уже шел только пар.

[Not]

Georgea пишет: Того же, где говорилось о невозможности многоразовых ступеней из-за страшного ИЗНОСА?    

Из того, где говорится о прочности отожженного металла.

Похоже вы что-то знаете об износе вернувшихся ступеней. Расскажите!  

[rain]

Not пишет: 
Похоже вы что-то знаете об износе вернувшихся ступеней. Расскажите!

Вы же тоже нихрена про износ ступеней не знаете, что впрочем, не мешает вам рассуждать на тему материаловедения. :-)

[Not]

rain пишет:

Not пишет:
Похоже вы что-то знаете об износе вернувшихся ступеней. Расскажите!

Вы же тоже нихрена про износ ступеней не знаете, что впрочем, не мешает вам рассуждать на тему материаловедения. :-)

Поинтересуйтесь, что делает с люминиемм нагрев до температур горения керосина и медленное охлаждение в воздухе и не пишите ерунду.

[drzerg]

а там разве алюминий? там как минимум краска, да не простая, а что под той краской тоже не известно. на октавебе точно на старых ступенях после некоторых посадок было видно отколовшиеся куски изоляции. решетчатые рули тоже люминивые а почему то приезжают вниз без проблем хотя светятся в процессе аки лампочки. так что это гадание на кофейной гуще. диапазон случившегося возможен от  "на запчасти" до "чуть больше работы по мойке"

[Max Andriyahov]

так что это гадание на кофейной гуще. диапазон случившегося возможен от "на запчасти" до "чуть больше работы по мойке"

глас разума