Метеор-М №2-1 с попутчиками – Союз-2.1Б/Фрегат – Восточный 1С – 28.11.2017 08:41 ДМВ - авария

[vadimr]

У самолётов даже не смогли договориться, в футах мерить высоту или в метрах.

[PIN]

Старый пишет:
Надо сравнивать с запусками на ССО.

Именно на ССО оттуда минимум 2 аппарата улетели с одним включением Фрегата.

[ZOOR]

Хорошие новости

В Якутии не нашли отклонений от экологической нормы в местах падения «Союза-2.1б»  

ЯКУТСК, 1 декабря. /ТАСС/. Первые пробы снега и измерение уровня радиации в местах падения фрагментов ракеты-носителя «Союз-2.1б» в Якутии, запущенной во вторник с космодрома Восточный, не выявили отклонений от нормы. Об этом сообщает в пятницу пресс-служба республиканского министерства охраны природы.

"Накануне воздушно-поисковая группа совершила послепусковой облет в районе падения РП 985 (Район падения № 985 — прим. ТАСС), в ходе которого выполнены отбор проб снега и измерения уровней гамма-излучения на четырех мониторинговых точках", — отметили в ведомстве.

По предварительным данным, уровень излучения не превышает установленные нормы. «Измеренные на мониторинговых точках уровни гамма-излучения не превышают 0,10 мкЗв/ч и не отличаются от ранее зарегистрированных», — говорится в сообщении.

Далее: https://news.rambler.ru/tech/38529981/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Кто бы объяснил, как пару ведер керосина могут гамма-фон изменить

[Штуцер]

ZOOR пишет:
По предварительным данным, уровень излучения не превышает установленные нормы. «Измеренные на мониторинговых точках уровни гамма-излучения не превышают 0,10 мкЗв/ч и не отличаются от ранее зарегистрированных», — говорится в сообщении.

Далось им это излучение!

[che wi]

Источник назвал причину схода с орбиты разгонного блока "Фрегат"

Москва. 1 декабря. INTERFAX.RU - Разгонный блок "Фрегат" после отделения от ракеты "Союз 2.1б", стартовавшей с космодрома "Восточный", из-за неверной ориентации вместо разгона затормозил и сошел с орбиты.

Как сообщил "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли, специалисты на Земле проанализировали полученную с разгонного блока информацию.

"Анализ телеметрической информации подтвердил предварительные выводы о том, что разгонный блок "Фрегат" выполнил первый маневр для довыведения на орбиту в неправильной ориентации. В результате маневр получился не разгонным, а тормозным - и вместо выхода на переходную орбиту, разгонный блок вместе с полезной нагрузкой направился к Земле и затонул в Атлантическом океане", - сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что неверная ориентация разгонного блока стала следствием ошибки в полетном задании.

"Неправильная ориентация при маневре произошла из-за ошибки в полетном задании для системы управления разгонного блока. В итоге перед маневром "Фрегат" начал разворот в неоптимальном направлении и не успел его закончить до включения двигательной установки", - сказал он.

Тем временем созданная госкомиссией аварийная комиссия продолжает выяснять, на каком этапе была допущена ошибка.

"Комиссии предстоит выяснить, на каком этапе была допущена ошибка в полётном задании - на этапе выдачи исходных данных или на этапе составления полетного задания", - сказал источник.

Ракета-носитель "Союз-2.1б" стартовала 28 ноября с космодрома "Восточный". Она должна была вывести на низкую околоземную орбиту спутник дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) "Метеор-М" №2-1 и еще 18 малых космических аппаратов попутной нагрузки. По данным источников в ракетно-космической отрасли, спутник "Метеор-М" должен был отделиться в 09:32 28 ноября и начать передавать телеметрию, однако телеметрия так и не была получена, поскольку "возникла нештатная ситуация на этапе полета разгонного блока "Фрегат". По одним данным, спутник "Метеор-М" может находиться на нерасчетной орбите, по другим - упал в Атлантический океан.

Об аварии ракеты-носителя "Союз-2.1б" с 19-ю спутниками было доложено президенту РФ.

"Роскосмос" сообщил, что сформирован состав аварийной комиссии, которой предстоит разобраться в причинах нештатной ситуации с разгонным блоком "Фрегат" после запуска с космодрома "Восточный". "Работа комиссии планируется до 15 декабря 2017 года, следующее заседание состоится 1 декабря 2017 года", - говорится в сообщении.

Руководителем аварийной комиссии назначен заместитель гендиректора ЦНИИмаш Олег Скоробогатов. В составе комиссии работают специалисты "Роскосмоса", головных научно-исследовательских институтов ракетно-космической промышленности и предприятий отрасли, а также представители Министерства обороны РФ.

[Штуцер]

Как сообщил "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли, специалисты на Земле проанализировали полученную с разгонного блока информацию.
"Анализ телеметрической информации подтвердил предварительные выводы о том, что разгонный блок "Фрегат" выполнил первый маневр для довыведения на орбиту в неправильной ориентации. В результате маневр получился не разгонным, а тормозным - и вместо выхода на переходную орбиту, разгонный блок вместе с полезной нагрузкой направился к Земле и затонул в Атлантическом океане", - сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что неверная ориентация разгонного блока стала следствием ошибки в полетном задании.
"Неправильная ориентация при маневре произошла из-за ошибки в полетном задании для системы управления разгонного блока. В итоге перед маневром "Фрегат" начал разворот в неоптимальном направлении и не успел его закончить до включения двигательной установки", - сказал он.

Я бы на месте руководства НК поставил вопрос перед Интерфаксом о спонсорской некоей компенсации журналу за то, что участников форума называют источниками.

[Shin]

Штуцер пишет:
Я бы на месте руководства НК поставил вопрос перед Интерфаксом о спонсорской некоей компенсации журналу за то, что участников форума называют источниками.

Разве что компенсация коньяком)

А вообще, конечно, бардак. Официально традиционно никакой нормальной и внятной информации не сказано и сказано скорей всего не будет.

[che wi]

Специалистам "Роскосмоса" отвели неделю на устранение ошибок в полетных заданиях

Москва. 1 декабря. INTERFAX.RU - Предприятия ракетно-космической отрасли, ответственные за составление полетных заданий для ракеты-носителя "Союз" и разгонного блока "Фрегат", должны будут устранить недочеты в работе менее чем за неделю, иначе очередной запуск с Восточного в конце декабря окажется под угрозой переноса. Об этом сообщил в пятницу "Интерфаксу" источник на космодроме.

"Аварийная комиссия завершит работу и представит выводы причин аварии 15 декабря. После этого, если ошибки при составлении и согласовании полетных заданий подтвердятся, то выявить ошибку в программе и устранить ее не займет много времени. Однако у предприятий будет меньше недели на выявление и устранение "слабых звеньев" в работе", - сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что третий запуск с Восточного запланирован на 22 декабря.

"Комиссия сейчас работает над тем, чтобы понять, почему данная ошибка осталась незамеченной при комплексной проверке полётных заданий для систем управления ракеты-носителя и разгонного блока в научных институтах, а также почему полётные задания не были согласованы друг с другом", - сказал источник.

По его словам, подготовка к очередному запуску на Восточном может быть приостановлена до окончания работы комиссии.

Спойлер

Ракета-носитель "Союз-2.1б" стартовала 28 ноября с космодрома Восточный. Она должна была вывести на низкую околоземную орбиту спутник дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) "Метеор-М" №2-1 и еще 18 малых космических аппаратов попутной нагрузки. По данным источников в ракетно-космической отрасли, спутник "Метеор-М" должен был отделиться в 09:32 28 ноября и начать передавать телеметрию, однако телеметрия так и не была получена, поскольку "возникла нештатная ситуация на этапе полета разгонного блока "Фрегат". По одним данным, спутник "Метеор-М" может находиться на нерасчетной орбите, по другим - упал в Атлантический океан.

"Роскосмос" сообщил, что сформирован состав аварийной комиссии, которой предстоит разобраться в причинах нештатной ситуации с разгонным блоком "Фрегат" после запуска с космодрома Восточный. "Работа комиссии планируется до 15 декабря 2017 года, следующее заседание состоится 1 декабря 2017 года", - говорится в сообщении.

Руководителем аварийной комиссии назначен заместитель гендиректора ЦНИИмаш Олег Скоробогатов. В составе комиссии работают специалисты "Роскосмоса", головных научно-исследовательских институтов ракетно-космической промышленности и предприятий отрасли, а также представители Министерства обороны РФ.

[свернуть]

[Штуцер]

Shin пишет:

Штуцер пишет:
Я бы на месте руководства НК поставил вопрос перед Интерфаксом о спонсорской некоей компенсации журналу за то, что участников форума называют источниками.    

Разве что компенсация коньяком)

А вообще, конечно, бардак. Официально традиционно никакой нормальной и внятной информации не сказано и сказано скорей всего не будет.

Нужна ли она, внятная, неинтересующимся?

[Штуцер]

Предприятия ракетно-космической отрасли, ответственные за составление полетных заданий для ракеты-носителя "Союз" и разгонного блока "Фрегат", должны будут устранить недочеты в работе менее чем за неделю, иначе очередной запуск с Восточного в конце декабря окажется под угрозой переноса. 

Тоже грамотно. Специалисты должны сами сказать, сколько им нужно, а не с жопой в мыле день и ночь переделывать ПО и гонять его на стендах. И все ради того, чтобы один х доложил другому Х:
"Все исправлено в недельный срок, ракета к пуску готова!!!" 

[LRV_75]

che wi пишет:
Предприятия ракетно-космической отрасли, ответственные за составление полетных заданий для ракеты-носителя "Союз" и разгонного блока "Фрегат"

Имя сестра, имя

[nsn]

ZOOR пишет:
Кто бы объяснил, как пару ведер керосина могут гамма-фон изменить  

А вдруг не керосин там был?    Это нормальная и нужная работа по нейтрализации буйнопомешанных, по крайней мере на первых порах.

[Oleg]

обсуждение по теме -
http://tv.rbc.ru/archive/levchenko/5a2026d19a79477db005c728
http://tv.rbc.ru/archive/levchenko/5a20292b9a79477db005c729

[silentpom]

vadimr пишет:
У самолётов даже не смогли договориться, в футах мерить высоту или в метрах.

все флайт мануалы истребителей и все приборы - в футах

[Tassman]

В общем, интересный день сегодня будет: из разговоров в курилке стало понятно, что круг версий уже сузился до двух, их и будем мусолить в течение двух недель. Печалит то, что если первая версия подтвердится, то тогда все до последнего разгонные блоки надо будет заново разбирать в Химках, а это означает отказ от эксплуатации всех блоков на срок от 3 до 6 месяцев. Если вторая подтвердится —, тогда можно будет расслабиться. Считайте, что обошлись малой кровью. Может, даже пуск успеют до 30 декабря провести.

[ZOOR]

Штуцер пишет:

"Неправильная ориентация при маневре произошла из-за ошибки в полетном задании для системы управления разгонного блока. В итоге перед маневром "Фрегат" начал разворот в неоптимальном направлении и не успел его закончить до включения двигательной установки", - сказал он.

Я бы на месте руководства НК поставил вопрос перед Интерфаксом о спонсорской некоей компенсации журналу за то, что участников форума называют источниками.

Это не с ФНК

Тут уже доказали, что СООЗ Фрегата разгоняет его при повороте до 34 град/с^2  и в любом случае он должен повернуться в нужную сторону

[Плейшнер]

Старый пишет:

Плейшнер пишет:

Старый пишет:
Схема выведения со снижением третей ступени энергетически неоптимальна и применяется только вынужденно.

Энергетически неоптимальна не означает невозможно, лишь бы ХС хватало на выкрутасы. Может быть оптимальна по какому другому параметру - тем же полям падения или по радиовидимости

Но кто будет специально без необходимости применять энергетически невыгодную траекторию? Которая к тому же черевата более быстрым входом в атмосферу. И при чём тут поля падения? Ты наверно всё никак не поймёшь о чём речь.

Энергетически выгодная траектория не самоцель. Есть траектории на которые хватает топлива или не хватает.

Если есть необходимость укоротить трассу активного участка, то вполне возможно сначала лететь по более крутой траектории а затем "скруглять" импульсом с составляющей "на пикирование". ( чтобы примирить ПЗ ракеты и разгонника, и конечные парамеиры одной совпали с начальными параметра и другого).
И кстати, в СУ Союза-2 не заложено ли терминальное управление?

[m-s Gelezniak]

nsn пишет:

ZOOR

пишет:
Кто бы объяснил, как пару ведер керосина могут гамма-фон изменить    Это нормальная и нужная работа по нейтрализации буйнопомешанных, по крайней мере на первых порах.

А вдруг не керосин там был? Это нормальная и нужная работа по нейтрализации буйнопомешанных, по крайней мере на первых порах.

Буйнопомешанных нейтрализуют другим способом. А не потаканием их.

[LRV_75]

Tassman пишет:
В общем, интересный день сегодня будет: из разговоров в курилке стало понятно, что круг версий уже сузился до двух, их и будем мусолить в течение двух недель. Печалит то, что если первая версия подтвердится, то тогда все до последнего разгонные блоки надо будет заново разбирать в Химках, а это означает отказ от эксплуатации всех блоков на срок от 3 до 6 месяцев. Если вторая подтвердится —, тогда можно будет расслабиться. Считайте, что обошлись малой кровью. Может, даже пуск успеют до 30 декабря провести.

Хотя бы намекните по версии 1 и версии 2.
Предположу, что простая версия 2 это про изменение полетного задания и усе взлетит

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:

Старый

пишет:

Плейшнер пишет:

Старый пишет:
Схема выведения со снижением третей ступени энергетически неоптимальна и применяется только вынужденно.

Энергетически неоптимальна не означает невозможно, лишь бы ХС хватало на выкрутасы. Может быть оптимальна по какому другому параметру - тем же полям падения или по радиовидимости

Но кто будет специально без необходимости применять энергетически невыгодную траекторию? Которая к тому же черевата более быстрым входом в атмосферу. И при чём тут поля падения? Ты наверно всё никак не поймёшь о чём речь.

Энергетически выгодная траектория не самоцель. Есть траектории на которые хватает топлива или не хватает.

Если есть необходимость укоротить трассу активного участка, то вполне возможно сначала лететь по более крутой траектории а затем "скруглять" импульсом с составляющей "на пикирование". ( чтобы примирить ПЗ ракеты и разгонника, и конечные парамеиры одной совпали с начальными параметра и другого).
И кстати, в СУ Союза-2 не заложено ли терминальное управление?

Просто слишком много расплодили служб и отделов.
Причём каждая(ый) думает что другие должны прогибаться пол них.