Экспресс-АМ4R – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39 - 16.05.2014 01:42 ЛМВ - авария

[Штуцер]

Спасибо.

Магадан пишет:
Название КЗУ было принято еще в ДУ на изделии 11Ф35, уже давно.

Да, понятно, просто я заметил, что у Королева и Челомея разная терминология на всё.
ДОС - ОПС
СА - ВА
КЗУ - СЗУ

[Магадан Магадан]

Штуцер пишет:
Спасибо.

Магадан

пишет:
Название КЗУ было принято еще в ДУ на изделии 11Ф35, уже давно.

Да, понятно, просто я заметил, что у Королева и Челомея разная терминология на всё.
ДОС - ОПС
СА - ВА
КЗУ - СЗУ

СЗУ, видимо сетчатое, по схеме исполнения, капилярное - по принципу работы. Ну да ладно.

Посмотрел вакансии ЗИХа, пришел в ужас. Они, что на такие деньги находят в Москве людей? Это убийство завода. Наверно с этого и надо наводить порядок в отрасли, повышать зарплаты, разбираться почему они до сих пор не повышены, кто виноват и наказывать виновных. Все остальное, по качеству, после повышения зарплат. Требовать от людей нормальную работу за такие деньги, это утопия, болтовня и производственное преступление.
Посмотрел вакансии РКК Энергия, не сильно, но повыше. Знакомый товарищ устройлся фрезеровщиком в ЗЭМ, по его словам 40 тыс+соц. пакет. http://www.job-mo.ru/e/164861/

Тут депутаты сегодня выступали на тему, какой бы закон принять для помощи ракетно-космической отрасли. Вношу конструктивное предложение, надо принять закон о минимальных зарплатах рабочих и инженеров в ракетно-космической промышленности. Дальше эти цифры закладывать в цену договоров на поставку и ОКР.

Это лобовое решение. Второй этап, разумная оптимизация структуры и дополнительное повышение зарплат. Структуры не оптимальны, вспомогательные подразделения переразмерены, надо наводить порядок в рамках ОРКК.  Пока русский Вася в разы получает меньше французского Пьера, при одинаковой стоимости жизни, никакой Луны мы не освоим, а ракеты будут продолжать падать.    
 

[Veganin]

vsvor пишет:
Для желающих остановить развал отрасли пп личных чертежных навыков - вакансии в ЦиХе:
 http://www.job50.ru/company/9338.html

По ВМЗ информации не нашел.

Грузчик
Образование: Не важно; 
Полный день
от 18000 руб

Изолировщик
Образование: Среднее специальное; 
Полный день
от 21000 руб

Инженер технических средств охраны
Образование: Высшее; 
Свободный график
от 20000 руб

Инженер по нормированию труда
Образование: Высшее; 
Полный день
от 19350 руб

Такелажник
Образование: Не важно; 
Полный день
от 23000 руб

Инженер-технолог по деревообработке
Образование: Высшее; 
Полный день
от 19350 руб

Старший кладовщик

Образование: Не важно;  Полный день	от 18000 руб.	16.05.2014

Квинтэссенция наплевательского отношения общества к инженерному труду. Вот о чем у господина Рогозина голова должна болеть! Или руководство думает, что в стране ученых и инженеров еще на сто лет припасено, а вот без грузчика-мигранта величие России испарится?

[Veganin]

Магадан пишет:
Тут депутаты сегодня выступали на тему, какой бы закон принять для помощи ракетно-космической отрасли. Вношу конструктивное предложение, надо принять закон о минимальных зарплатах рабочих и инженеров в ракетно-космической промышленности. Дальше эти цифры закладывать в цену договоров на поставку и ОКР.

Это лобовое решение. Второй этап, разумная оптимизация структуры и дополнительное повышение зарплат. Структуры не оптимальны, вспомогательные подразделения переразмерены, надо наводить порядок в рамках ОРКК.Пока русский Вася в разы получает меньше французского Пьера, при одинаковой стоимости жизни, никакой Луны мы не освоим, а ракеты будут продолжать падать.

Ваши слова да Путину в уши... Рогозин только по заводам ездит и, как ребенок, с восторгом осматривает новые/модернизированные образцы ВиВТ.

[Штуцер]

Магадан пишет:
Ссылка уже была,

Там вид снаружи.

[zur]

Среднюю зарплату нормируют сверху (Роскосмос+ВП МО), что то около 30-35 т.р. должно быть. Выживают за счёт мёртвых душ. Накладные расходы от 100 до 200% - от манагеров до сантехников. На одного с сошкой трое с ложкой.

[Штуцер]

Veganin пишет:
Квинтэссенция наплевательского отношения общества к инженерному труду. Вот о чем у господина Рогозина голова должна болеть!

Нет. Политически архиважно из рейсового Кишинев-Москва хохлам задницу показать. У ОПК свои пути.

[Магадан Магадан]

Штуцер пишет:
Там вид снаружи.

А внутри главный секрет и содержится, ктож его покажет. Занимался в свое время баками, задавал ИД на уровне импортных образцов, даже близко по весу не получалось, многие лета доводки не перепрыгнешь.  У нас все больше сильфонные и мембранные, в разы тяжелее. Хотя может быть что-то и появилось в последние годы.

[pk13]

Кроме размера з/п могу сказать, что в Филях есть и факты задержки выплат, мотивации это тоже не добавляет..

[vsvor]

Из вакансий в ЦиХе запомнилось:

Инженер-конструктор - от 27000
Инженер-технолог - от 24000.

Москва.

zur пишет:
Среднюю зарплату нормируют сверху (Роскосмос+ВП МО), что то около 30-35 т.р. должно быть. Выживают за счёт мёртвых душ.

Это как-нибудь мотивируется?

[Штуцер]

Магадан пишет:
У нас все больше сильфонные и мембранные, в разы тяжелее. Хотя может быть что-то и появилось в последние годы.

У сильфонных, мембранных и сетчатых - разное назначение, разные выходные параметры. Если в лоб сравнивать - выиграет пустой бак.

Магадан пишет:
А внутри главный секрет и содержится, ктож его покажет.

Вот китайцы и рассмотрят, что там внутри.

Магадан пишет:
Занимался в свое время баками

Аналогично. Но давно.

[supermen]

zur пишет:
Среднюю зарплату нормируют сверху (Роскосмос+ВП МО), что то около 30-35 т.р. должно быть. Выживают за счёт мёртвых душ. Накладные расходы от 100 до 200% - от манагеров до сантехников. На одного с сошкой трое с ложкой.

Вы в этом уверены? Потому что в Сибири выше , а по идее у вас должен быть установлен повышающий столичный коэффициент,  ну или что-то вроде этого.  Ну а если действительно так то руководство ЦИХ просто забило на персонал. 

ЗЫ
Мин з/п на мой взгляд выход, но если установить ее допустим средняя по региону + 20 проц, то кол-во ставок останется лишь на нужных. 

[Новый]

Плейшнер пишет:

А какой размер страховой премии известно? И если можно насколько она возросла по сравнению с запуском 2011 года?
 пс исправил опечатку

Все здесь: http://rscc.ru/company/opentenders/1313.html

[onka]

anik пишет:

Штуцер пишет:
А что на 3ей отказало в 69?

Взрыв двигательной установки по невыясненной причине.

Наверное и тогда тоже по вине ..... ........

[Yanus]

lev53 пишет:


Выше падающей второй ступени на видео периодически видны ДВА объекта.
Если просто отключение двигателя - откуда ещё один объект?

Ещё раз и тут поясню: вверху- 2 створки ГО, ниже- 2-я ступень, всё упало в штатном районе.

[Александр 1990]

Просветите, пожалуйста. Используются ли на "Протоне" компоненты украинского производства?

Ни на что не намекаю, но ... 

[Новый]

Коллеги, на 3 ступени впринципе "перепут" возможен? Типа тангаж с рысканьем или что-то типа того?

[Магадан Магадан]

Штуцер пишет:
У сильфонных, мембранных и сетчатых - разное назначение, разные выходные
параметры. Если в лоб сравнивать - выиграет пустой бак.

У западных спутников, включая Астриумовские, выдающиеся характеристики жидкосных ДУ, по критерию масса/заправляемое топливо,  ничего подобного у нас нет. Сильфоны и мембраны решают ту-же задачу, что и КЗУ, подача топлива в двигатель без пузырей газа и прорыва газа из наддува. Но жутко тяжелые, вместе со шпангоутами. Ради любопытства, ОДУ Союза сухой вес около полтонны при заправке 900 кг. У них в разы лучше, даже если выбросить из сравнения все двигатели причаливания Союза. Можно было бы давно все переделать на КЗУ, убрать пару центнеров, но никому это не интересно и возни очень много. На Буране была сделана ОДУ на КЗУ без мембран и сильфонов. Пахали над ней почти 10 лет, проблем было выше крыше, но все получилось, при том, что Буран был корабль очень динамичный, умел крутится маневрировать во всю, и стыковаться тоже. И запасы рабочего тела были не 3 тонны.     

[Liss]

onka пишет:
Наверное и тогда тоже по вине украинцев ........

Настоятельно рекомендую политику сюда не мешать. -- Liss, модератор

[Штуцер]

Магадан пишет:
Сильфоны и мембраны решают ту-же задачу, что и КЗУ, подача топлива в двигатель без пузырей газа и прорыва газа из наддува.

Это Вы упрощаете. Впрочем типы и назначение баков - это для другой темы.