Разношерстные новости

Автор volod, 22.08.2008 19:46:00

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Salo

http://www.spacenews.com/satellite_telecom/120127-iran-overhaul-rules.html

Fri, 27 January, 2012
Iran's WRC-12 Delegation Pushes for Overhaul of Satellite Registry Rules
By Peter B. de Selding

 PARIS — The Iranian delegation to a conference of global satellite regulators has proposed to scrap the current system of assigning orbital positions and broadcast frequencies, saying the process is fraught with abuse and has an inherent bias against less-developed nations.

 The proposal, which sent shockwaves through the World Radiocommunication Conference (WRC-12) being held in Geneva from Jan. 23 to Feb. 17, would put an end to a half-century of telecommunications satellite regulation, Iranian and other officials said Jan. 26.

 In its place would be a set of procedures that a senior Iranian official conceded are still evolving. Iran's first objective would be to revamp a system in which a single nation, sometimes acting on behalf of a single satellite operator, is able to lock up dozens of orbital positions for years, preventing others from developing them, even when the company in question has no real intention of placing satellites at the registered slots.

 "We have had a case where one administration filed advance notification for 100 orbital slots," said Kavouss Arasteh, senior adviser to Iran's Ministry of Information and Communications Technology. "A satellite costs up to $300 million to build and launch. Is it reasonable for a single administration to file notification for 100 slots?"

 In an interview, Arasteh said Iran does not pretend to have a "detailed blueprint" for what system should replace the current procedures, whose weaknesses have been known for years. But the current regulations, he said, have failed to keep up with the fast-growing satellite telecommunications industry.

 A regulatory official with a major Western satellite operator said his company and others are warily looking at other nations to see how the Iranian proposal develops. "We hear the drumbeat, but we don't yet know what it's saying," this official said.

 "The regulatory system we now have was developed in the 1960s," Arasteh said. "Since then, we have been making piecemeal additions laterally and vertically without changing the structure — advance publication, notification, get in the queue, and then seek coordination on a first-come, first-served basis.

 "Our proposal calls for a completely new structure — a general overhaul of the entire procedure" that Iran wants embedded in the next WRC conference, scheduled for 2015. Much of WRC-12 is devoted to planning for this next conference.

 The International Telecommunication Union (ITU), a Geneva-based United Nations organization, regulates how satellite orbital positions and broadcast frequencies are reserved and developed.

 The ITU's Master International Frequency Register records nations' notices of their intent to develop a satellite network. Other nations, representing government or commercial satellite operators, are notified of these intentions.

 Depending on how many other filings exist in the master register for the same orbital slot and frequencies, the notifying nation is placed in a queue. The queue is established on a first-come, first-served basis — earlier filers have priority, regardless of whether they have any real intention of developing the system in question.

Arasteh, a well-known expert in ITU matters who was chairman of the WRC-2007 Conference Preparatory Meeting, said the result is that what is considered a global commons — orbital positions and broadcast frequencies — has been legally hijacked by a few nations.

 Continuing with his example of one nation or company reserving 100 geostationary orbital slots, Arasteh said this obviously unfeasible reservation can nonetheless lock up these slots for up to seven years. During that time, other nations would not be able to build their own networks at these orbital positions.

 "During this seven-year period, many other proposed networks would be deleted [from the master register] because they were unable to satisfy the ITU's due-diligence requirements," Arasteh said. "This is what happens to someone arriving at the end of the queue. Go to your bankers or creditors and tell them you are seventh in line for access to a given slot. Of course you will not get financing."

 In an attempt to eliminate what it calls "paper satellites" that companies use to warehouse orbital slots with no intention of using them, the ITU has put into place a modest due-diligence requirement wherein a satellite owner, through his national administration, must demonstrate that a given satellite is in fact being built.

 Evidence of manufacturing or launch contracts is sometimes required. In fact, the ITU has acknowledged that its due-diligence procedures are not systematically enforced, and that there are multiple stalling techniques to get around them.

 The ITU also asks operators for notification when they are "bringing into use" their networks. But "bringing into use" is itself a subject of abuse by some operators, which is why WRC-12 delegates are being asked to consider how to prevent phantom satellites — meaning satellites that are recorded in the ITU master register as operational but do not exist.

 Iran itself is embroiled in controversy on this very issue over its Zohreh-2 satellite system. Tehran claims it fulfilled the requirement for bringing that system into use by broadcasting via satellites owned by satellite operators Eutelsat and Intelsat, but both companies deny this is the case.

 ITU experts have asked WRC-12 delegates to consider how to tighten the definition of "bringing into use" to permit a more efficient use of the global frequency resource. A satellite could be required to stay at its assigned slot for several days, a month or three months, for example.

Arasteh said any attempt to fix a minimum standard for what constitutes "bringing into use" likely would make it easier, not more difficult, for a satellite operator to game the regulatory system.

 "Let's say there is an obligation to bring into use for a month," Arasteh said. "That would mean there is no obligation beyond a month. The operator could move the satellite and bring another network into use with the same spacecraft. A month later, the satellite can be moved to 'bring into use' still another network, and so on so that by the end of a year, the same satellite has satisfied the requirements for 12 orbital slots. That means one satellite is preventing 12 other networks from coming into service."

Arasteh said the issue of trust among nations using satellite frequencies is indispensable to the smooth development of satellite telecommunications, whose importance can be measured by the number of nations — even among the least developed — that have launched their own satellites in recent years.

 "This trust has been eroded in recent years because of the excessive competition in the use of satellites and the consequent warehousing of slots," he said. "What we are saying is that we should go much beyond the procedural approach we have taken up to now."
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://www.izvestia.ru/news/513491

30 января 2012, 14:27 | Наука | Артем Куйбида
Частный бизнес просит рассекретить космос

Бизнесмены заявили о желании переписать закон «О космической деятельности», принятый два десятка лет назад. По их мнению, он тормозит развитие отрасли

Ведущие игроки российского геоинформационного рынка напишут свой законопроект о дистанционном зондировании Земли (ДЗЗ). По мнению экспертов ракетно-космической отрасли, на российский рынок ДЗЗ наложены излишние ограничения, которые тормозят его развитие.

Необходимость изменения действующего закона «О космической деятельности» обсуждалась 26 января на встрече Клуба друзей космического кластера фонда «Сколково». Ассоциация «Земля из космоса», в которую входят ведущие игроки российского рынка ДЗЗ, предлагает отменить обязательное требование о наличии «первого отдела» (он отвечает за гостайну) в частных компаниях, получении лицензии Роскосмоса, а также запрет на спутниковую съемку территории России в высоком качестве.

Последний пример — наиболее показательный. В декабре прошлого года Арбитражный суд встал на сторону Роскосмоса, не разрешив снимать территорию России в высоком разрешении. Между тем на ресурсе «Яндекс.Карты» доступны высокодетальные спутниковые снимки в первую очередь крупных городов России. Да и весь остальной мир также наблюдает за нашей страной по высококачественным снимкам со своих спутников. С их помощью, например, сделаны доступные всем желающим карты Google.

— Мы уже обращались с предложением о создании отдельного закона «О дистанционном зондировании Земли» в Совет Федерации и нашли понимание, что услуги по дистанционному зондированию Земли ушли из оборонной плоскости в информационную, — рассказала «Известиям» Елена Аш, исполнительный директор ассоциации «Земля из космоса». — Сейчас ассоциация разрабатывает свои предложения по законопроекту, которые, надеюсь, будут учтены.

Проблема настолько серьезна, что Минэкономразвития, Минприроды и сам Роскосмос уже отдельно друг от друга разработали три варианта новых законопроектов о космической деятельности. Но все они, по мнению экспертов, носят форму поправок и удовлетворяют только их непосредственным разработчикам.

Например, Минприроды необходимы спутниковые снимки для Росгидромета и мониторинга разливов нефти. В использовании данных ДЗЗ заинтересован также Минсельхоз, который собственных спутников не имеет, но покупает данные у частных компаний для мониторинга незаконных вырубок. Теперь альтернативный вариант законопроекта будет создан и частными компаниями, состоящими в ассоциации.

Инициативу ассоциации поддержал Иван Моисеев, руководитель Института космической политики.

— Сейчас космической деятельностью называется даже использование навигаторов GPS и ГЛОНАСС, а также спутниковое телевидение и ДЗЗ. Нужно или изменить само понятие космической деятельности, или разработать новый закон, — убежден Моисеев. — Руководству страны стоит задуматься о том, что наши неудачи в космической отрасли происходят, в частности, из-за несовершенства законодательства. И в качестве пилотного проекта нужно разработать тематический законопроект о ДЗЗ, как это сделано в США.

В Европе и Америке ДЗЗ регулируется отдельными положениями законов, потому что на Западе считают, что оно не может нанести вреда национальной безопасности. В России же наоборот, деятельность по ДЗЗ до сих пор связана с гостайной и имеет оборонный характер.

— Есть несколько официальных писем, в том числе Генштаба, где отмечается, что данные с гражданских космических аппаратов несекретны вне зависимости от их линейного разрешения, — сообщила «Известиям» Ольга Гершензон, вице-президент ИТЦ «СканЭкс». — Наша компания работает с высокодетальными спутниковыми снимками с аппаратов, которые принадлежат зарубежным операторам.

В Роскосмосе «Известиям» заявили, что готовы рассмотреть предложения операторов ДЗЗ, если таковые поступят.

— Насколько я знаю, «СканЭкс» уже пытался урегулировать вопросы по ДЗЗ в судебном порядке. Но суд установил правомерность существующих норм, и разбирательство они проиграли, — говорит Алексей Кузнецов, руководитель пресс-службы Роскосмоса. — Если же есть новые предложения, нужно понять и проанализировать. А потом уже можно будет цивилизованно их обсудить, исходя в первую очередь из государственных интересов.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

instml

Цитировать
ЦитироватьГрузовое судно врезалось в автомобильный мост на востоке США
Цитироватьоднако несколько водителей остановились всего в нескольких метрах от шестиметровой пропасти.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=698016
Это как же меряли?
Наверно, никак, трудности перевода :) Я еще видел цифру - неск. автомобилей остановились всего в 60 метрах (футах?) от пропасти.
Go MSL!

instml

SPACE SYSTEMS/LORAL SELECTED TO PROVIDE HIGH-POWER COMMUNICATIONS SATELLITE

Palo Alto, Calif. – January 25, 2012 – Space Systems/Loral (SS/L), the world's leading provider of commercial satellites, today announced that it has been awarded a contract to provide a high-power communications satellite.  Further information on the contract award will be released at a later date.

http://ssloral.com/html/pressreleases/pr20120125.html
Go MSL!

instml

Японский космический радар нового типа отправился в США
ЦитироватьСпециалисты из Японского космического агентства (JAXA) и Национального института информационных и коммуникационных технологий (NICT) закончили работу над радаром для изучения формы, размеров и физических характеристик капель и снежинок. После испытаний оборудование будет установлено на один из спутников, входящих в «Глобальную систему изучения осадков из космоса» (GPM).



Специалист Японского космического агентства у двухчастотного радара для изучения осадков (фото NASA / JAXA).

Цель амбициозного проекта GPM — лучшее понимание процесса формирования погодных явлений, штормов, ураганов, а также более глубокое проникновение в реальную структуру круговорота воды в гидро- и атмосфере.

Новый радар впервые в истории радиолокационного исследования Земли из космоса сможет одновременно использовать Ку- (12–24 Ггц) и Ка-диапазон (20–30 Ггц) для изучения осадков. Трёхмерная «картинка» снежинок и дождевых капель в радиодиапазоне будет получаться методом сравнения количества энергии, отражаемой частицами дождя и снега в разных слоях облачности. Использование двухчастотного диапазона позволит эффективно отслеживать изменение размера капель по мере их падения.

После длительных наземных испытаний радар и американское устройство, обсчитывающее снимаемые с него данные, вновь отправят в Японию — для его запуска в 2014 году.

«Измерения GPM обеспечат уникальную возможность бросить взгляд на атмосферные процессы, генерирующие и контролирующие осадки, а также оценить взаимосвязь качественной снеговодной структуры осадков с доступностью пресной воды в том или ином районе Земли», — заявил Майкл Фрейлих, директор отдела изучения Земли в управлении научно-исследовательских миссий НАСА. А Артур Хью, один из учёных, работающих по программе GPM в Годдарде, заметил, что «миссия обеспечит беспрецедентно точные измерения снегодождевых осадков, а также станет частью унифицированной системы новых метрологических спутников». В последнюю, к слову, войдут аппараты французского Национального центра космических исследований (CNES), Индийской организации космических исследований (ISRO), Европейской организации использования метеорологических спутников (EUMETSA) и др.

Прецизионное отслеживание погодной обстановки может иметь и другие приложения, среди которых важнейшими являются военные. Дело в том, что в удалённых районах активных боевых действий, таких как Ирак или Афганистан, зачастую затруднены метеорологические наблюдения, да и соседние страны (Иран, Пакистан) не всегда настолько дружелюбны, чтобы делиться информацией со своих метеопостов. Поэтому, как и многие другие глобальные спутниковые инициативы вроде GPS или ГЛОНАСС, GPM — система двойного назначения.

Концепция этой формирующейся международной сети спутников заключается в сведении всех данных, получаемых с каждого аппарата, в одном центре обработки. Последний будет находиться в центральной обсерватории НАСА.
http://science.compulenta.ru/660440/
http://www.nasa.gov/mission_pages/GPM/news/dpr-arrival.html
Go MSL!

instml

APL Discovery Gives Advance Warning of
Catastrophic Failure in Lithium-Ion Batteries


ЦитироватьScientists at the Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory (APL) in Laurel, Md., have developed an inexpensive sensor that can warn of impending catastrophic failure in lithium-ion batteries. The sensor is based on the researchers' discovery of an intrinsic relationship between the internal temperature of lithium-ion cells and an easily measured electrical parameter of the cell.

Due to their high energy density, lithium-ion batteries power millions of consumer electronic devices and are the most common type of battery used in hybrid and electric vehicles. They are also growing in popularity for power grid, military and aerospace applications.

But safety concerns remain a challenge to the industry. Battery malfunction and fires in electric vehicles, mobile phones and laptop computers have been reported in the media. Such failures typically result from thermal runaway, a self-perpetuating condition that occurs once a cell reaches a critical temperature.

"An abnormally high internal cell temperature is a nearly universal manifestation of something going awry with the cell," says Rengaswamy Srinivasan, a chemist in APL's Research and Exploratory Development Department and one of the inventors. "These changes can occur within seconds, leading to a potentially catastrophic event if corrective measures are not taken immediately. When things start to go wrong inside the cell, time is not on your side."

Srinivasan and his colleagues discovered that a very small alternating current, when applied to a lithium-ion battery at specific frequencies, is modified by the cell in a way that is directly related to the temperature of the critical electrochemical interface between the electrodes and the electrolyte.

"We discovered that we can measure the temperature of the protective layers between the electrodes and the electrolyte of the battery during normal operation," Srinivasan says. "These layers are where the conditions that lead to thermal runaway and catastrophic cell failure begin. This discovery enables us to detect potentially unsafe thermal conditions before surface-mounted temperature sensors, which are the current state of the art, are able to register that any change has taken place."

The sensor operates through a simple electrical connection at the positive and negative terminals of the cell and can operate using power from the battery it is monitoring. With multiplexing circuitry, a single sensor can monitor multiple cells in a battery pack.

"Ultimately, the new sensor enables battery management systems to more closely manage battery performance and, more importantly, detect unsafe thermal conditions at the critical moment when they occur and before the cell vents or sets itself and the battery on fire," Srinivasan explains. "By integrating this technology into their products, manufacturers of batteries, battery management systems, and battery solution providers can increase both the safety and performance of their products."

APL has applied for U.S. and international patents for the sensor and is pursuing licensing opportunities.

"At the heart of lithium battery safety is not only the development of safer battery chemistries but also the availability of accurate and reliable technologies that measure the actual battery cell temperature," says Michael Hickman, APL's technology commercialization manager for the sensor. "This technology provides the most accurate and immediate method available for measuring the true temperature of a lithium-ion cell; and, it is the only method for measuring a cell's temperature where it counts: inside the cell where temperature changes originate."

    Additional information about the sensor can be found in the following journal articles:

       1. Srinivasan, R. 2012. Monitoring Dynamic Thermal Behavior of the Carbon Anode in a Lithium-ion Cell Using a Four-probe Technique. Journal of Power Sources, Vol. 198: 351–358.
       2. Srinivasan, R., Carkhuff, B.G., Butler, M.E. and Baisden, A.C. 2011. Instantaneous Measurement of the Internal Temperature in Lithium-ion Rechargeable Cells. Electrochimica Acta, Vol. 56: 6198–6204.
       3. Srinivasan, R., Carkhuff, B.G., Butler, M.E. and Baisden, A.C. 2011. An External Sensor for Instantaneous Measurement of the Internal Temperature in Lithium-ion Rechargeable Cells. Proceedings of the SPIE conference on Defense, Security and Sensing, 25–29 April 2011. Paper No. 8035-13.
http://www.jhuapl.edu/newscenter/pressreleases/2011/111220b.asp
Go MSL!

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

instml

MSG ground controllers plug into satellite for live test
 
7 February 2012
ЦитироватьAn intensive, two-day test of the third Meteosat Second Generation satellite saw ESA mission controllers in Germany connecting their computers to the satellite at a manufacturing facility in France. The test was a milestone in the lead up to launch this summer.


 
The complex System Validation Test ended last Thursday, after engineers sent multiple commands to the satellite and received data and telemetry from it.

It was the first long-duration connection between the Meteosat Second Generation-3 satellite, sitting in a cleanroom at the manufacturer's facility in Cannes, France, and mission control at ESOC, ESA's European Space Operations Centre, in Darmstadt, Germany.  

"We validated a full set of flight procedures," said ESA's Sylvain Lodiot, Deputy Spacecraft Operations Manager. "These are the ones we will use once the satellite is in orbit."

"A simulation campaign will follow in March, where we will run a number of simulations to train the mission control teams, particularly on how to solve contingency situations if anything goes wrong."

MSG-3 is the third in a planned series of four satellites operated by Eumetsat, the European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites.
 
 
The satellites return highly detailed imagery of Europe, the North Atlantic and Africa every 15 minutes for use by meteorologists and national weather forecasters.
 
 
Teams train for critical launch and early orbit phase
 
ESA is responsible for the complex launch and early orbit phase, a responsibility that includes the launch campaign, training and preparing for the launch and liftoff and up to around 10 days after launch, when it will be handed over to Eumetsat for routine operations.

The mission is on track for launch in June–July. Shortly after liftoff on an Ariane 5 from Kourou, French Guiana, it will be injected into a geostationary transfer orbit.
 

 
It will then use its two liquid-propellant apogee motors to boost itself into a geostationary orbit at an altitude of 36 000 km over the equator.

The satellite, built by Thales Alenia Space, comprises a cylindrical body, 3.2 m in diameter and 2.36 m tall. Its launch mass of about 2 tonnes includes about 1 tonne of propellant, 80% of which will be used during the complex early manoeuvres.
http://www.esa.int/SPECIALS/MSG/SEMYZTVX7YG_0.html
Go MSL!

instml

Роскосмос намерен создать новые стенды для испытаний аппаратов
ЦитироватьМОСКВА, 14 фев - РИА Новости. Роскосмос намерен создать независимые от производителей испытательные стенды для проверки космических изделий и аппаратов, создаваемых предприятиями отрасли, сообщил во вторник заместитель руководителя агентства Виталий Давыдов.

"С целью повышения качества космических изделий мы намерены существенно расширить роль нашего центрального института - ЦНИИмаш, который сможет привлекаться к созданию новой космической техники еще с момента выдачи технического задания подрядчикам. Кроме того, мы намерены создать дублирующие испытательные стенды Роскосмоса для отработки полетного задания. Нам, как заказчику, необходим независимый инструмент с тем, чтобы быть уверенным в качестве и правильности реализации подрядчиком нашего задания. Для этого мы будем развивать базу испытательных центров",- сказал Давыдов.

Он напомнил, что, помимо основной проблемы отрасли - утраты в 1990-е годы "переходного" поколения специалистов между экспертами старшего поколения и молодежью, существует проблема снижения качества создаваемой космической техники. По словам Давыдова, что, хотя военная приемка и сохранилась, объемы ее стали существенно меньше.

"Поэтому мы намерены уделить серьезнейшее внимание отраслевой ведомственной приемке создаваемых космических аппаратов, которые дополнять приемку военную", - заключил Давыдов.
http://ria.ru/science/20120214/565517453.html
Go MSL!

ОАЯ

http://www.sandia.gov/LabNews/120113.html
Оптическая энергия передается по одному стекловолокну. Лазерный диод на одном конце волокна излучает свет, а миниатюризированная фотоэлектрическая ячейка на другом – преобразует его в электричество. Данные поступают по пластиковым оптическим волокнам. Кабель сможет снабжать энергией внешние устройства.

instml

Госдеп США лишил РФ грантов, выделенных на космические разработки
ЦитироватьМОСКВА, 16 фев - РИА Новости. Госдепартамент США аннулировал два научно-исследовательских грантов, предоставленные российским ученым по программе Russian Initiative в 2011 году, сообщила газета "Известия" в ночь на четверг.

Исследования в области магнитоплазменной аэродинамики были запланированы на 2011 - 2014 годы. Эти работы должны были осуществляться на базе Объединенного института высоких температур (ОИВТ) РАН. Грантовая сумма в 2 миллиона долларов была переведена в Россию, но Госдеп наложил на проект вето, и аботы были прекращены, говорится в сообщении на сайте издания.

"Госдепартамент наложил запрет на гранты после их оценок, такого раньше никогда не происходило", - цитирует газета замдиректора ОИВТ Эдуарда Сона.

В итоге были закрыты, в частности, российские проекты по управлению полетом космических аппаратов с помощью магнитоплазменной аэродинамики, сообщил Сон.

По мнению руководителя отделения магнито-плазменной аэродинамики ОИВТ Валентина Битюрина, Госдеп мог лишить россиян денег из-за того, что тема их исследования близка военной области. При этом глава Института космической политики Иван Моисеев считает, что в случаях с военными разработками американцы имеют обыкновение четко и публично обозначать свою позицию.
http://ria.ru/science/20120216/566991590.html
Go MSL!

Pol

http://www.satnews.com/cgi-bin/story.cgi?number=309104171

February 16, 2012

SES-3 Is A Real Mover And Shaker In Space

Imagine being a satellite and having to move to a new position in space...that takes two months.

SES today announced that the SES-3 satellite is being relocated from its former location over North America to Asia, an area experiencing great demand for state-of-the-art, reliable satellite capacity.

The SES-3 satellite is being relocated to 108.2 degrees East to provide coverage of the Middle East and South Asia regions, where SES experiences growing customer demand. The drift began in mid-December 2011 and the satellite arrived at its new orbital location on February 6, 2012.

SES-3 is a young satellite as it was just launched in July of 2011. Once reaching 108.2 degrees East, the planned coverage is capable of supporting such applications as video, voice, data, and end-to-end communications networks. With MAC-1 compliance and encrypted tracking, telemetry and control, the satellite is also well positioned to meet the secure communications needs of government customers.

The launch on an ILS Proton rocket took place from Baikonur, Kazakhstan. Based on Orbital's GEOStar-2™ bus, SES-3 is the first of two satellites built by Orbital for SES. SES-3 was co-launched with the KAZSAT-2 satellite.

Romain Bausch, President and CEO of SES, stated: "With a fleet of 50 spacecraft in orbit around the globe, SES has the operational flexibility to swiftly respond to shifting customer demand by re-deploying in-orbit capacity without affecting existing services.

Tip Osterthaler, President and CEO of SES Government Solutions added, "The relocation of the SES-3 satellite is a result of continued engagement and dialogue with our customers and in response to the growing demand for bandwidth to support critical communications capabilities. This move is a confirmation of our commitment to provide affordable and vital capability for our government customers."

С уважением, Павел Акулаев

Pol

http://www.satnews.com/cgi-bin/story.cgi?number=2134367586

February 16, 2012

SES Moves AMC-3 Want A Better Reception? Move The Satellite!

One way to optimize satellite coverage is to move it, such as...

SES S.A. (Euronext Paris and Luxembourg Stock Exchange: SESG) today announced that the AMC-3 satellite is being relocated from its former location of 87 degrees West to 67 degrees West to optimize coverage of Mexico, Central America and the Caribbean. The 67 degrees West orbital position offers an extensive Ku-band satellite frequency range and excellent viewing angles for coverage of the Americas and the Caribbean.

The drift was initiated in January and the satellite is scheduled to arrive at its new orbital location on February 24th.

AMC-3 was launched in 1997 into the orbital location of 87 degrees West. Built by Lockheed Martin, the spacecraft carries Ku- as well as C-band transponders. The AMC-3 spacecraft was replaced at the 87 degrees West slot by the SES-2 satellite launched on board an Ariane 5 vehicle on September 22, 2011. AMC-3 has enough fuel to operate in geostationary orbit until 2017. At 67 degrees West, AMC-3 will be co-located with the AMC-4 satellite, which has been providing services over Latin America and the Caribbean since its deployment at this position in 2010. Together, AMC-3 and AMC-4 will be able to offer 28 commercially available Ku-band transponders (36 MHz equivalents) at 67 degrees West.

Romain Bausch, President and CEO of SES stated: "The relocation of the AMC-3 satellite once again demonstrates the operational flexibility provided by a 50 spacecraft strong global fleet. The orbital slot of 67 degrees West offers an additional growth opportunity to SES to efficiently serve Mexico, Central America and the Caribbean with satellite solutions for television distribution, broadband connectivity and government services."
С уважением, Павел Акулаев

Pol

http://www.satnews.com/cgi-bin/story.cgi?number=107831653

February 16, 2012

SSPI Innovators And Honorees...A Gathering It's A Good Thing

Recognizing outstanding new contributions to the field of satellite communications by both private-sector and public-sector organizations, awards
The Society of Satellite Professionals International (SSPI) announced today the recipients of its 2012 Industry Innovators Awards. The Industry Innovators Awards, introduced in 1993, recognize outstanding new contributions to the field of satellite communications by both private-sector and public-sector organizations. Honorees are chosen by a committee of industry experts for accomplishments ranging across a broad spectrum of advanced satellite technology and business applications.

The 2012 Industry Innovators Awards will be presented during the Stellar Reception, sponsored by Arianespace, Intelsat and Space Systems/Loral, immediately prior to SSPI's annual Gala on the opening night of the SATELLITE conference. The Stellar Reception will take place at the Renaissance Washington. SSPI will also honor the recipient of the Stellar Award for Government Service, Air Force Lt. Gen. Ellen M. Pawlikowski, announced in January.

Innovation in Ka-Band Services

SSPI honors two for-profit companies and strategic partners for the development and launch of transformative high-throughput satellites that seek to provide broadband Internet access to homes and small offices at rates and speeds comparable to terrestrial alternatives.

Launched in December 2010, Eutelsat's KA-SAT satellite ushered in a new era of competitively priced satellite Internet services in Europe and the Mediterranean Basin. The satellite delivers throughput of over 70 Gbps with high frequency reuse achieved via 82 spotbeams. KA-SAT powers the Tooway broadband service, the first to implement ViaSat's high-capacity technology, to provide speeds of up to 10 Mbps download and 4 Mbps upload, making it the fastest satellite broadband service within its footprint and comparable to ADSL. Speeds of up to 50 Mbps download and 20 Mbps upload address professional markets. With 30 million homes in KA-SAT's coverage still unserved or underserved by ADSL, KA-SAT is on the way to making a significant contribution to meeting pent-up broadband demand from consumers and enterprises.

October 2011 saw the launch of ViaSat-1, the world's highest capacity satellite offering 140 Gbps of total throughput over the USA.  ViaSat-1 represented a visionary initiative by the firm to change the paradigm of broadband services delivered via satellite.  Spotbeams are focused on the 70% of the US population where most subscribers are located, and frequency reuse boosts total capacity by a factor of 18. The high-capacity satellite system also includes next-generation ViaSat ground system technology, which includes the company's advanced acceleration technology.  The Exede broadband services introduced in January 2012 promise to provide a 10x increase in download speeds and 6x increase in upload speeds compared with satellite alternatives.

Innovation in the Mitigation of Galaxy-15

SSPI honors two satellite operators that forged an unprecedented collaboration to prevent a perfect storm of radio frequency interference over the US domestic arc. On April 5, 2010, the Galaxy 15 C-band spacecraft, operated by Intelsat at 133 degrees west, stopped responding to commands. The satellite continued to relay cable TV programming but, without spacecraft telemetry and tracking, it started an uncontrolled drift eastwards through the crowded orbital arc, threatening interference with other satellites, beginning with an SES spacecraft.  Intelsat and SES developed an effective mitigation strategy including innovative spacecraft maneuvers to avoid interference from "ZombieSat", customer communication strategies and a unique software utility that together averted disaster. SES successfully performed the first "leap-frog" maneuver, to be repeated by the other operators passed by Galaxy 15. Throughout the nearly year-long crisis, not one network programmer lost transmission, and the extraordinary efforts of Intelsat and SES and the other operators in the North American arc won them the respect of customers across America.

Innovation in Industry Collaboration on the Safe Use of Space SSPI honors an association formed by satellite operators to make operations in space safer for themselves and more reliable for their customers. The Space Data Association (SDA), incorporated in the Isle of Man, is the first organization created specifically to share information previously considered confidential by commercial operators. The SDA's Space Data Center provides a common location for its operator members to securely pool satellite ephemeris data and radio frequency information in order to reduce the risk of collision in space and to more rapidly mitigate the impact of radio frequency interference. It is also the only system in existence today that routinely accounts for the maneuvers of all its member's satellites making the output of the system far more accurate than any other in use today.  Founded by Intelsat, SES and Inmarsat in 2009 to address the increased crowding of Earth orbit and the lack of reliable, industry-wide data on pending collisions, SDA has grown to 12 member organizations and has over 350 satellites in its database.

Innovation in Identifying the Source of Interference

SSPI honors Comtech EF Data for developing, on its own initiative and at its own expense, a critical component of a long-term solution to the problem of satellite radio frequency interference (RFI). When interference occurs on a satellite, the first and most challenging problem is to identify the source of that interference, because without this information, almost nothing can be done to resolve the problem.  The industry currently uses complex and costly geo-location systems and large amounts of human labor to pinpoint interference sources.

Responding to requests from the industry, Comtech EF Data developed a technology called MetaCarrier that fulfills three important requirements: it is readable regardless of any encryption of the signal; it uses a format that is universally accepted; and it adds minimal overhead to the transmission.  MetaCarrier uses spread-spectrum modulation of a very low data-rate carrier that contains metadata about the carrier and the device that is emitting it.  The energy of this "meta-carrier" is spread across the bandwidth of the carrier being identified, which adds only a miniscule amount of noise to the signal.  Because it is separately encoded from anything else riding on the signal, it can be encoded and decoded regardless of encryption or conditional access, and can be used on any static carrier, SCPC, video or other configuration.  It represents a significant advance over the only other approach to digital carrier ID, which uses the DVB-S2 Network Interface Table and works only with that technology.

As a service to the industry, Comtech EF Data has proposed that MetaCarrier be adopted by DVB as an open standard, to be incorporated into new terminal equipment and downloaded by firmware update to existing equipment where possible.  Once it achieves widespread adoption, carrier ID will permit satellite operators and their customers to identify, in minutes, the equipment from which an interfering signal originates, which will be a major step on the long road to making satellite RFI a thing of the past.  

"Our Awards Committee focused on innovations in areas that deserve the industry's attention," said Keith Buckley, Chairman of SSPI's Board and CEO of ASC Signal Corporation," and on innovations that open doors to vast new opportunities for the industry. SSPI is proud to be able to draw attention to these innovative organizations and salute their achievements on behalf of our industry."
С уважением, Павел Акулаев

Pol

Космический мусорщик...

http://www.satnews.com/cgi-bin/story.cgi?number=1291152560

February 15, 2012

EPFL The Swiss Sweep Space With Janitor Satellite

[SatNews] It won't be a winged space tow truck with a big hook to snag space debris, and a bumper sticker that says, "Don't follow me, I'm lost" but...
Serious concerns and hopeful solutions abound regarding the proliferation of debris orbiting the Earth. This pertains to primarily jettisoned rocket and satellite components that can cause potentially immensely expensive damage and collisions.

Enter... the Swiss Space Center at EPFL (
С уважением, Павел Акулаев

instml

Budget proposes $2 billion for U.S. weather satellites
ЦитироватьNOAA's fiscal year 2013 budget request calls for more than $2 billion for the agency's weather and climate satellite programs to cover geostationary and polar-orbiting spacecraft, a space weather mission, and a joint U.S.-European ocean research observatory.

The National Oceanic and Atmospheric Administration is requesting $2.04 billion for its satellite division, a 9 percent increase over fiscal year 2012, which ends Sept. 30.

The budget blueprint proposes spending $916 million on the Joint Polar Satellite System, a next-generation satellite program to monitor weather and climate patterns from polar orbit. The JPSS funding level would be a slight reduction from the $924 million appropriated in the current fiscal year.

The JPSS program currently includes two satellites, with the first mission due to launch in early 2017, according to John Ewald, a NOAA spokesperson.

NOAA's next series of geostationary weather observatories, known as the GOES-R program, would receive $802 million in fiscal year 2013, more than $180 million more than this year.

The four-satellite GOES-R program will provide continuous storm-tracking weather coverage through 2036. The first spacecraft is scheduled for liftoff in October 2015, according to Ewald.
 
Jason 3, a joint program with the European weather agency Eumetsat, is budgeted for $30 million in the White House request. NOAA is responsible for procuring a launch vehicle and microwave radiometer instrument for Jason 3, the next spacecraft in a series of ocean altimetry missions to monitor global sea surface topography and wave height.

NOAA is getting approximately $20 million for Jason 3 this year, $33 million less than the agency's request. Difficulties obtaining appropriations from Congress have pushed Jason 3's launch to at least April 2014.

The Deep Space Climate Observatory, or DSCOVR, would be funded at almost $23 million in fiscal year 2013. The fiscal year 2012 budget passed by Congress gives NOAA about $30 million for DSCOVR.

NOAA is refurbishing the DSCOVR spacecraft, originally developed by NASA for an Earth science mission, to host a suite of space weather sensors to help forecast geomagnetic storms, which can disrupt power grids, communications, navigation services and endanger astronauts in space.
 
The SOHO and ACE satellites, which currently provide space weather forecast services, are operating well beyond their design lifetimes and could fail soon, according to NOAA.

The U.S. Air Force is providing a rocket for DSCOVR for a launch readiness date in mid-2014, Ewald said.

The budget does not request funds for COSMIC-2, a multi-satellite mission to measure atmospheric temperature and moisture profiles using GPS radio occultation techniques. NOAA requested money for COSMIC-2 in previous years, but Congress approved no funding this year.

COSMIC, a partnership program with Taiwan, stands for Constellation Observing System for Meteorology, Ionosphere, and Climate.

COSMIC-2 would have included 12 small spacecraft to continue measurements of the first-generation COSMIC satellite fleet, which launched in 2006.
http://www.spaceflightnow.com/news/n1202/17noaabudget/
Go MSL!

ZOOR

http://mon.gov.ru/pro/fcp/9247/
Аналитическая справка о ходе реализации федеральной целевой программы «Научные и научно-педагогические кадры инновационной России» на 2009 – 2013 годы за 2011 год[/size]

В ФГУП Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ - Прогресс» в ходе выполнения проекта Разработка методов оптимального проектирования стартовых и технических комплексов для космодрома «Восточный» с учетом реальных условий дислокации на местности, обеспечения требуемого уровня надежности, современных методов эксплуатации, схем подготовки к пуску и нагрузок на объекты СК и РН при пусках» (Государственный контракт N02.740.11.0177 от 25 июня 2009) были получены следующие результаты:
В ходе работы над проектом выполнен патентно-информационный поиск по стартовым (СК) и техническим комплексам (ТК) космодромов, методам их проектирования и эксплуатации, проведен анализ особенностей создания СК и ТК современного уровня, сформирована задача их синтеза с учетом требований к структурам информационных потоков взаимодейст-вия предприятий кооперации в процессе формирования, согласования и утверждения исход-ных данных. Разработаны принципы их совместного использования при создании космиче-ских комплексов.
Для обеспечения возможности оптимизации проектно-конструкторских решений создан комплекс функциональных, структурных, совмещенных моделей составных частей, агрегатов систем наземно-технологического оборудования СК и ТК. Разработана методика распределе-ния ресурсов надежности между СК и ракетой космического назначения с учетом их механи-ческих информационных связей до старта, предложена схема проведения исследований по оценке технологических решений, положенных в основу наземно-технологического оборудования СК и ТК. Разработана архитектура информационной среды взаимодействия для эффек-тивной работы предприятий, сформированы алгоритмы обработки информации при использовании ИД на основе методологии ARIS. Создана электронная база ИД для взаимодействия предприятий-разработчиков РКН, СК и ТК. Разработана методика выбора предпочтительных проектно-технологических решений создания СК и ТК с учетом места дислокации космодро-ма «Восточный». Разработан макет программных средств, обеспечивающих информационное взаимодействие предприятий в ходе проектирования ракетно-космической техники. Проведе-на экономическая оценка эффективности использования разработанной методики выбора предпочтительных технологических решений, разработан ряд методик, обеспечивающих решение основных задач НИР.
Научная новизна проекта заключается в предложенной оценке технологического совершенства СК ракет космического назначения, формализации особенностей, связывающих технологические характеристики СК с показателями эффективности его применения с учетом влияния на процесс его функционирования технических решений, реализованных в составных частях НТО и внешних факторов.
Существенно новыми являются разработанные принципы взаимодействия предприятий при проектировании РКТ с использованием предложенной архитектуры ИСВ, методики выбора предпочтительных проектно-технологических решений, электронная база ИД применительно к космодрому «Восточный», программные средства взаимодействия предприятий кооперации, проектирующих космодром.
Разработанные принципы, методики и программные средства соответствуют мировому уровню.
Области применения результатов проекта: авиастроение, судостроение.
Практическое внедрение результатов НИР осуществляется в ходе разработки технических проектов СК и ТК космодрома «Восточный». Первоначально предполагалось внедрение при создании космического ракетного комплекса «Русь-М», которое было приостановлено.
Полученные результаты многократно ускоряют процесс выдачи, согласования, принятия организационно-технических решений, созданные модели позволяют оперативно изменять конструкцию НТО, систем СК, ТК, РН, осуществлять их оптимизацию по комплексному критерию эффективности. Внедрение результатов НИР обеспечивает сокращение затрат на проектирование космодрома «Восточный» до 25-31 млн. руб. в год и высвобождение численности разработчиков на предприятиях кооперации до 35 чел.

В ГОУ ВПО «Омский государственный технический университет» в ходе выполнения проекта «Обоснование и создание дополнительных бортовых систем ракет-носителей с жидкостными ракетными двигателями из условия снижения техногенного воздействия на окружающую среду» (Государственный контракт N02.740.11.0178 от 25 июня 2009) были получены следующие результаты:
Разработаны научно-методологические основы снижения рисков техногенного воздействия ракет космического назначения (РКН) на окружающую среду на различных этапах функционирования. Определены пути снижения техногенного воздействия на жидких компонентах ракетного топлива (КРТ) на основе введения в традиционный состав бортовых систем РКН новой бортовой системы – активной бортовой системы увода (АБСУ).
Проведены теоретические и экспериментальные исследования составов и принципов функционирования АБСУ, основанной на использования энергетики, заключённой в невыработанных запасах жидкого топлива. Реализация этой энергетики осуществляется на основе газификации остатков различных компонентов (криогенные, высококипящие) топлива в баках отделяющихся частей (ОЧ) ступеней РКН, в условиях невесомости и неопределённого фазового состояния, в том числе с учётом дополнительного акустического воздействия на вводимый в топливный бак теплоноситель. Разработаны способы управления процессами газификации остатков различных компонентов топлива в баках ОЧ. Проведены теоретические и экспериментальные исследования по разработке трёхкомпонентного газового реактивного двигателя с учётом ввода в газообразное горючее нанопорошка, в частности, алюминия.
Проведены теоретические исследования по определению состава и разработки системы навигации и управления ОЧ ступеней РКН и реализация импульсов перевода орбитальных ОЧ на орбиты утилизации, и ОЧ нижних ступеней в заданные районы падения.
Разработаны методики проектирования и конструирования АБСУ, обеспечивающих га-зификацию остатков жидкого ракетного топлива, отработку импульсов скорости и управление ОЧ ступеней РКН.
Новизна научных полученных решений заключается в:
·       выявлении класса задач низкотемпературной газификации жидкости в баках ОЧ в условиях невесомости и неопределённости граничных условий, формулировки критериев, ограни-чений при проведении исследований;
·       разработке математических и физических моделей для проведения теоретико-экспериментальных исследований;
·       выявлении класса задач по исследованию ЖРД схемы «газ-газ» на существенно неста-бильных по химическому составу топливных смесях, малому перепаду давлений на входе в камеру сгорания и в камере сгорания (до 2 атм);
·       разработке методов управления движением центра масс и вокруг центра масс ОЧ при функционировании АБСУ с использованием бесплатформенных инерциальных навигационных систем с встроенными приёмниками GPS/ГЛОНАСС.
Области применения результатов проекта: ракетостроение, космонавтика.
Предполагалось использование при модернизации существующих РКН и разработке перспективных, в частности, при разработке бортовых систем увода первой и второй ступеней РКН «Русь-М» для космодрома Восточный.
Использование АБСУ в составе РКН позволит существенно уменьшить загрязнение космическим мусором околоземного космического пространства, снизить количество и размеры районов падения фрагментов ОЧ.
Результатом использования АБСУ является снижение экологического ущерба, страхо-вых затрат, повышение рейтинга отечественных РКН на международном рынке средств выведения.
 
В ФГБ ОУ ВПО «Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова в ходе выполнения проекта «Исследование возможностей создания космических систем лазерной локации с использованием высококогерентного мощного импульсного излучения сфазированных неодимовых лазеров» (Государственный контракт N02.740.11.0480 от 18 ноября 2009) были получены следующие результаты:
·       Разработан и изготовлен макет многоканальной лазерной системы на основе трех Nd-YAG твердотельных лазеров c дифракционно- связанными петлевыми резонаторами на решетках усиления.
·       Сформулированы требования и разработана конструкторская документация на квантрон с поперечной полупроводниковой накачкой - ключевого элемента канала лазерной системы.
·       Проведены численные и экспериментальные исследования эффективности создания инверсии населенности при использовании в разработанном квантроне активных элементов различной геометрической формы.
·       Проведены экспериментальные исследования лазерного канала на основе петлевого резонатора, реализующего эффект ОВФ в самом активном элементе (кристалле Nd-YAG); исследованы различные схемы петлевых резонаторов.
·       Получена одномодовая генерация многопетлевого ИАГ:Nd-лазера на длине волны 1.064 мкм при мощной поперечной диодной накачке с энергией выходного лазерного излучения до 0.75 Дж, средней мощностью до 18.3 Вт и КПД генерации до 20 %.
Области применения результатов проекта: космическая высокоточная лазерная локация, активное воздействие на элементы космического мусора, термоядерный синтез, астрономия, анализ веществ, обработка материалов, начные исследования твердотельных лазерных систем, специальные применения.

В ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» в ходе выполнения проекта «Комплексные исследования в области аэродинамики, акустики и динамики для существенного повышения надежности и срока функционирования космических аппаратов» (Государственный контракт N02.740.11.0486 от 18 ноября 2009) были получены следующие результаты:
·       Разработан метод численного моделирования внешнего обтекания носителей космических аппаратов КА в условиях образования зон отрыва.
·       Разработан метод синтеза многомерных профилей расчетных случайных атмосферных возмущений.
·       Построена математическая модель возникновения автоколебательных режимов обтекания на трансзвуковом участке траектории, которая позволяет выявить физические механизмы возникновения автоколебаний. Сформулированы предложения по методам управления автоколебательными процессами.
·       Проведен анализ звуковых полей в зонах отрыва в условиях формирования скачков уплотнения по результатам экспериментальных исследований для основных конфигураций течений, порождающих интенсивные аэродинамические поля пульсаций давления в звуковом диапазоне частот;
·       Получены полуэмпирические зависимости спектра акустических полей в зависимости от параметров потока.
·       Получено решение задачи о вынужденных колебаниях подкрепленной цилиндрической оболочки, которое применено к определению взаимных спектров колебаний оболочки под действием пульсаций давления турбулентного пограничного слоя.
·       Исследованы характеристики звукоизолирующих панелей с заполнителем складчатой структуры Z-гофр. Разработана математическая модель акустических характеристик Z-гофр тепло- и звукоизоляционных покрытий и конструкций, которая обеспечила определение поглощающих и звукоизолирующих свойств Z-гофр в заданных диапазонах частот.
В результате выполнения НИР сформулированы технические решения, обеспечивающие возможное снижение уровня акустического воздействия на КА на участке выведения, включая:
·       модификации номинальной траектории выведения;
·       щелевой отсос пограничного слоя и отсос через пористую поверхность;
·       использование звукоизоляционных покрытий;
·       модификацию аэродинамической формы носителя.
Определена оптимизированная носовая часть носителя КА, обеспечивающая уменьшение размеров области отрывного течения более чем на 20% по сравнению с традиционно используемой конической носовой частью.
В задаче о вынужденных колебаниях конструкции носителя под действием пульсаций давления турбулентного пограничного слоя впервые удалось учесть дискретность как стрингеров, так и шпангоутов одновременно.
При исследовании нестационарного самоиндуцированного отрыва пограничного слоя использован новый подход на основе модифицированного закона Дарси, учитывающего запаздывание по времени.
Предложен метод построения оптимальных траекторий выведения носителей КА с учетом практических ограничений, определяемых условиями нагружения, и учетом атмосферных возмущений. Разработана новая методика формирования критических (расчетных) профилей действующих возмущений, влияние которых приводит к максимальному (с заданной вероятностью событий) отклонению от заданных ограничений и терминальных условий.
В разработанном методе численного моделирования внешнего обтекания носителей КА на основе нестационарных трехмерных уравнений Навье-Стокса и уравнений Рейнольдса использована новая методика ускоренного формирования матрицы Якоби для системы нелинейных сеточных уравнений с применением усечённого шаблона дискретизации. Полученный значительный выигрыш во времени расчета (в 2,5 раз) с избытком компенсирует некоторое ухудшение сходимости при реализации итерационного метода.
На основе численного решения уравнений Навье-Стокса исследованы особенности и закономерности образования и развития области отрыва при ламинарном обтекании угла сжатия. Впервые получены критерии подобия, определяющие условия возникновения вторичного отрыва (отрыв возвратного течения внутри первичного отрыва).
В задаче о вынужденных колебаниях конструкции носителя под действием пульсаций давления турбулентного пограничного слоя впервые удалось учесть дискретность как стрингеров, так и шпангоутов одновременно.
При исследовании нестационарного самоиндуцированного отрыва пограничного слоя использован новый подход на основе модифицированного закона Дарси, учитывающего запаздывание по времени.
Предложен метод построения оптимальных траекторий выведения носителей КА с учетом практических ограничений, определяемых условиями нагружения, и учетом атмосферных возмущений. Разработана новая методика формирования критических (расчетных) профилей действующих возмущений, влияние которых приводит к максимальному (с заданной вероятностью событий) отклонению от заданных ограничений и терминальных условий.
В разработанном методе численного моделирования внешнего обтекания носителей КА на основе нестационарных трехмерных уравнений Навье-Стокса и уравнений Рейнольдса использована новая методика ускоренного формирования матрицы Якоби для системы нелинейных сеточных уравнений с применением усечённого шаблона дискретизации. Полученный значительный выигрыш во времени расчета (в 2,5 раз) с избытком компенсирует некоторое ухуд-шение сходимости при реализации итерационного метода.
На основе численного решения уравнений Навье-Стокса исследованы особенности и закономерности образования и развития области отрыва при ламинарном обтекании угла сжатия. Впервые получены критерии подобия, определяющие условия возникновения вторичного отрыва (отрыв возвратного течения внутри первичного отрыва).
Результаты работы соответстуют мировому уровню.
Области применения результатов проекта: авиационные и космические системы.
Результаты НИР могут быть использованы разработчиками КА и средств выведения КА, разработчиками авиационной техники при комплексной наземной отработке эксплуати-рующихся или перспективных летательных аппаратов на основе математического моделиро-вания процесса атмосферного полета.
Ожидаемым эффектом от модернизации ракетно-космической техники с использованием полученных результатов является повышение процента успешных пусков, что способствует уменьшению отрицательного техногенного воздействия на окружающую среду.
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

ZOOR

Продолжение :)[/size]

В ГОУ ВПО «Омский государственный технический университет» в ходе выполнения проекта «Разработка методов проектирования многоцелевых космических служебных платформ и средств их адаптации к ракетным средствам выведения при реализации групповых и попутных запусков в целях создания малых космических аппаратов для решения прикладных, научных и образовательных задач» (Государственный контракт N02.740.11.0492 от 18 ноября 2009) были получены следующие результаты:
Основными научно-техническими результатами проекта являются:
·       модели функционирования целевой аппаратуры малых космических аппаратов (МКА) при решении прикладных и научных задач;
·       методики по проектированию многоцелевых космических служебных платформ (МКСП) и их компонентов;
·       3-D модели принципиальных конструкций МКСП;
·       методы проектирования многоцелевых средств адаптации космических служебных платформ к ракетным средствам выведения при реализации групповых и попутных запусков МКА;
Научная новизна полученных результатов основана на том, что впервые в практике проектирования МКА и МСА в качестве основного использованы многоцелевой методов про-ектирования: метод структурного проектирования, а также методы структурного анализа и синтеза.
Научная новизна полученных результатов основана на том, что впервые в практике проектирования МКА и МСА в качестве основного использованы многоцелевой методов про-ектирования: метод структурного проектирования, а также методы структурного анализа и синтеза.Научно-технический уровень полученных результатов в области создания МКСП и МСА соответствует лучшим мировым достижениям, что подтверждается натурной эксплуатацией созданных с участием ряда авторов данного отчета МКСП для зарубежных МКА системы «Орбкомм», созданием МКСП для МКА «УГАТУСАТ», «Университетский-Татьяна», «Стерх», «Можаец-4», «Можаец-5» и др., а также средств адаптации для данных МКА для реализации групповых и попутных запусков.
Области применения результатов проекта: ракетно-космическая отрасль.
Результаты проекта использованы при создании МКА для решения прикладных, научных и образовательных задач, а также средств их адаптации к ракетным средствам выведения при реализации групповых и попутных запусков. Результаты могут быть использованы в дальнейшем специализированными предприятиями ракетно-космической отрасли для создания МКСП и МСА.
Использование результатов проекта за счет использования МКСП и МСА позволит на 30-40% сократить экономические и временные затраты на создание МКА и средств их адаптации к ракетным средствам выведения.

В ОАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П.Королёва» в ходе выполнения проекта «Теоретическое и экспериментальное обоснование принципов построения космической межорбитальной транспортной системы на основе ядерной энергетической установки, многоразовых буксиров и технологии беспроводной передачи электрической энергии между космическими аппаратами для перспективных программ освоения космоса». (Государственный контракт N02.740.11.0494 от 18 ноября 2009) были получены следующие результаты:
Выполнено теоретическое обоснование облика, схем и эффективности использования многоразового межорбитального буксира с КЯЭУ мощностью до 1 МВт для выведения кос-мических аппаратов (КА) на геостационарную орбиту (ГСО). Разработаны рекомендации по построению межорбитальной космической транспортной системы на основе многоразового буксира с термоэмиссионной ядерной энергоустановкой. Показано, что создание подобных ММБ может снизить стоимость доставки грузов на ГСО в 2 -5 раз, по сравнению с сущест-вующими средствами межорбитальной транспортировки.
Показана возможность и эффективность использования технологии беспроводной пе-редачи электрической энергии (БПЭЭ) по лазерному каналу в ряде космических примене-ний, включая межорбитальные транспортные системы.
С использованием разработанных макетов и моделей оборудования обоснованы воз-можность и целесообразность использования в технологии БПЭЭ ИК-лазеров на базе лазерных диодов. Показана возможность создания системы БПЭЭ для энергоснабжения технологических КА типа «ОКА-Т».
Выполнен комплекс материаловедческих исследований в интересах разработки высоко-температурных КЯЭУ. Выполнено расчетное обоснование методов и экспериментальных средств исследования физико-механических свойств и характеристик передающих и прием-ных систем.
Даны расчетные рекомендации по использованию полученных результатов в программах создания транспортных межорбитальных космических систем.
Рассмотрены принципиально новые космические транспортные системы на базе КЯЭУ, буксиров с электроракетными двигателями и технологии БПЭЭ. Предложенная технология БПЭЭ для космических применений отличается, по сравнению с рядом аналогичных предложений, сделанных в рамках работ по космическим солнечным электростанциям, повышенным системным КПД благодаря использованию излучателей на основе ИК лазерных диодов и спе-циализированных фотоэлектрических приемников, рассчитанных на высокую плотность мощности лазерного излучения. Предложенная система дистанционного энергоснабжения автономных технологических модулей для микрогравитационных экспериментов и опытного производства в космосе, также как и эксперимент по БПЭЭ между РС МКС и ТГК «Прогресс» являются новыми.Полученные результаты соответствуют мировому уровню. В настоящий момент Россия является лидером в области космической ядерной энергетики. Предложенная межорбитальная транспортная система на базе буксиров с ЯЭРДУ, а также с использованием элементов БПЭЭ, фактически, не имеет зарубежных аналогов. Работы в Европе, США, Японии и Канаде в области БПЭЭ по лазерному каналу в настоящий момент находятся в стадии лабораторных экспериментов по передаче единиц – сотен ватт электрической энергии на расстояния до нескольких сотен метров.
Области применения результатов проекта: ракетно-космическая отрасль, атомная промышленность, оборонная промышленность и сфера охраны правопорядка, экологический мониторинг, строительство, муниципальное управление, энергетика, океанография, геологоразведка, метеорология.
В настоящий момент осуществляется практическое внедрение результатов НИР в образовательный процесс НИЯУ МИФИ; при разработке космического эксперимента «Пеликан» по беспроводной передаче электрической энергии с российского сегмента Международной космической станции на грузовой корабль «Прогресс»; при выполнении НИР «РКК –Инфраструктура» и «Передача энергии» (заказчик – Роскосмос). Предполагается использова-ние результатов при разработке автономного технологического модуля типа «ОКА-Т», а также при создании системы дистанционного энергоснабжения беспилотного летательного аппарата (квадрокоптера) в рамках работ, выполняемых НОЦ.
Продолжение исследований по данной тематике в перспективе может привести к созданию в России (скорее всего в кооперации с ведущими космическими странами) новой космической транспортной системы для выведения космических аппаратов на геостационарную орбиту, наиболее востребованную транспортную задачу современной космонавтики с устоявшимся грузопотоком порядка 100 тонн в год. Реализация такого проекта позволит за счет снижения стоимости доставки грузов на ГСО в 2-5 раз получить экономический эффект при эксплуата-ции межорбитальной транспортной системы за 10-летний период эксплуатации в размере более 16 млрд. долл. Кроме того станут возможными проекты освоения Луны, где так же необ-ходимо обеспечивать соизмеримый по массе, достаточно недорогой по сравнению с существующими системами грузопоток.

В ГОУ ВПО «Московский государственный университет приборостроения и информатики» в ходе выполнения проекта «Разработка, создание и проведение комплексных лабораторных исследований опытного образца системы активной плазменной нейтрализации электростатических зарядов поверхностей высокоорбитальных космических аппаратов (КА) с целью увеличения срока их активного существования (САС)» (Государственный контракт N02.740.11.0500 от 20 ноября 2009) были получены следующие результаты:
Результатом работы является создание и проведение комплексных лабораторных исследований опытного образца системы активной плазменной нейтрализации электростатических зарядов поверхностей космических аппаратов.
Использование магнитоплазмодинамического ускорителя малой мощности с дополнительными устройствами управления плазменным образованием в составе системы плазменной нейтрализации позволяют существенно увеличить эффективность снятия электростатических зарядов с фрагментов поверхности космических аппартов. В работе предложены оригинальные алгоритмы управления потоком плазмы, предложены и разработан новый катодный узел ускорителя, увеличивающий ресурсные возможности СПН, разработана новая нестандартная зондовая аппаратура, создана система сбора и обработки в реальном времени данных эксперимента с программным обеспечением, разработана программа расчёта магнитных полей основного источника поля и полей дополнительных устройств управления потоком плазмы, разработаны программно-инструментальные средства автоматического контроля потенциала поверхностей элементов КА и управления системами плазменной нейтрализации КА при заданных пороговых уровнях заряда (потенциала) его элементов.Полученные результаты соответствуют мировому уровню.
Области применения результатов проекта: космическая техника, разработка и производство авиационных и космических двигателей.
Результаты работы целесообразно использовать:
·       для разработки системы активной плазменной нейтрализации электростатических зарядов поверхностей космических аппаратов с целью их дальнейшего внедрения на проектируемых высокоорбитальных космических аппаратах;
·       для разработки электрореактивного двигателя, основанного на магнитоплазмодинамическом ускорителе, для пилотируемых полётов КА.
Применение модернизированных электрореактивных двигателей с использованием предложенных в работе новых технологических решений позволит увеличить эффективность их использования в промышленности для технологических целей (прецизионное напыление, получение сверхтонких плёнок и т.д.).

Учреждением РАН Институт систем обработки изображений (ИСОИ РАН) в ходе выполнения проекта «Разработка и исследование информационных технологий обработки, хранения, передачи и защиты данных дистанционного зондирования Земли» (Государственный контракт N02.740.11.0001 от 15 июня 2009) были получены следующие результаты:
Разработаны: информационная технология первичной обработки данных ДЗЗ; информационная технология хранения данных; информационная технология обработки и анализа мультивременных изображений территории земной поверхности; экспериментальное программное обеспечение регионального банка космических снимков; информационная технология защиты данных ДЗЗ. Реализован удаленный доступ к данным в региональном банке космических снимков.
Разработанные методы впервые позволили автоматизировать весь процесс преобразования данных ДЗЗ – от формирования "сырых" данных на станции приема ДЗЗ до помещения преобразованных космических снимков в банк данных.
Разработанные методы компрессии данных ДЗЗ впервые позволили хранить в сжатом виде в иерархическом формате, который обеспечивает быстрый доступ к любому фрагменту крупноразмерного изображения в заданном масштабе (без декомпрессии целого изображения).
Разработанные методы защиты данных ДЗЗ превышают по характеристикам (устойчивость к искажениям изображений, стойкость к подбору стеганографического ключа, быстродействие алгоритмов встраивания и извлечения ЦВЗ) известные зарубежные аналоги.
Области применения результатов проекта: формирование регионального банка данных космических изображений с целью обеспечения эффективного использования результатов космической деятельности в интересах социально-экономического развития регионов РФ: в сельском и лесном хозяйстве, земледелии, градостроительном и земельном кадастре, при контроле над природными ресурсами, мониторинге за чрезвычайными ситуациями и др.
С помощью разработанного программного обеспечения произведено первичное наполнение регионального банка космических снимков данными ДЗЗ высокого, среднего и низкого разрешений, полученными за 2007-2011 годы Центром приема и обработки космической информации СГАУ. Эти данные уже используются для решения задач контроля сельскохозяйственных земель (контроля засеянных площадей, уточнения реальных границ посевов, оценки неравномерности всходов и др.), в рамках геоинформационной системы агропромышленного комплекса Самарской области.
Полученные результаты приведут к значительному расширению круга пользователей данными ДЗЗ, в частности, данными, размещенными в региональном банке космических снимков Самарской области. Внедрение подобных региональных банков данных космических изображений в различных регионах РФ должно заинтересовать руководство регионов.

В ФГБОУ ВПО «Рязанский государственный радиотехнический университет» в ходе выполнения проекта «Технологии обработки и распознавания сигналов и изображений в информационно-телекоммуникационных системах» (Государственный контракт N02.740.11.0002 от 15 июня 2009) были получены следующие результаты:
Разработаны методы и алгоритмы обнаружения, распознавания и оценки параметров объектов, таких как самолеты, вертолеты, наземные транспортные средства, суда, строения, люди.
Разработаны методы и алгоритмы сжатия изображений и подавления шума для система хранения и передачи информации.
Предложены критерии оценки качества алгоритмов, основанные на сопоставлении отслеживаемых траекторий движения объектов с эталонными траекториями. Сформирована база тестовых данных, которая и включает более 60 видеосюжетов с эталонной информацией.
Разработано ПО, включающее в себя программы для обнаружения, распознавания, оценки параметров объектов, подавления шума.
Разработанные информационные технологии, методы и алгоритмы обработки и анализа изображений в системах дистанционного зондирования Земли.
Рассмотрена теория построения и использования беспроводных сенсорных сетей. Предложены новые методы маршрутизации, построенные с использованием распределенной обработки сигналов. Новый алгоритм эффективного декодирования LDPC кодов значительно снижает вычислительные затраты. Предложен новый трекинговый протокол для упорядоченных и неправильных сенсорных сетей. Разработан алгоритм локализации беспроводных сенсорных сетей без использования глобальных систем позиционирования.
Предложенные подходы обеспечивают увеличение возможностей и расширение границ применимости существующих оптико-электронных систем, систем кодирования сигналов и изображений, систем дистанционного зондирования Земли и геоинформационных систем, а также бортовых радиотехнических систем, предназначенных для информационного обеспечения перспективных летательных аппаратов.
Результаты соответствуют общемировому уровню.
Области применения результатов проекта: разработка информационных систем различного назначения, в т.ч.: бортовых и стационарных оптико-электронных систем автоматического обнаружения и сопровождения объектов, систем связи и телекоммуникаций, спутниковых систем дистанционного зондирования Земли и систем обработки геопространственной информации; радиотехнических систем современной пилотируемой и беспилотной авиации.
Внедрение осуществляется на ведущих промышленных предприятиях, занимающихся разработкой и изготовлением инновационной продукции для робототехники, автоматики, вычислительной, космической, специальной и военной техники: ФГУП «Государственный Рязанский приборный завод»; ФГУП «НИИ автоматики», г. Москва; ФГУП «ЦСКБ-Прогресс», г. Самара; ОАО «Российские космические системы», г. Москва; ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина», г. Москва.
Технологии обработки и анализа последовательностей изображений внедряются в ходе модернизации систем обработки видеоизображений семейства «Охотник», которые используются в различных современных образцах военной техники, таких как вертолеты Ми-28 и Ка-52, самолет Су-34, корабельные проекты «Стерегущий» и «Астрахань», противотанковый комплекс «Штурм», зенитные комплексы «Квадрат», «Бук-М1-2», «Оса», боевая машина «Тунгуска-М1». азработанные геоинформационные технологии реализуются в рамках космических проектов «Ресурс-ДК1», «Метеор-М», а также международных программ «Сич-1М», «БелКА», «Электро», «Канопус».
Полученные методы и алгоритмы обнаружения и сопровождения объектов расширяют границы применимости существующих оптико-электронных систем, используемых для решения различных задач в информационных системах гражданского и специального применения, в частности: системах безопасности, системах контроля воздушного пространства, системах управления и контроля на автомобильном транспорте, системах управлении маловысотными полетами. Разработанные технологии автоматизации процесса проектирования сенсорных сетей могут существенно образом сэкономить время и средства, требуемые на их разработку.

В ГОУ ВПО Московский авиационный институт (государственный технический университет) в ходе выполнения проекта «Разработка методов интеллектуального управления высокотехнологичными объектами на основе оптимизации навигационных сигналов единого информационного поля, интеграции задач связи и позиционирования» (Государственный контракт N02.740.11.0009 от 15 июня 2009) были получены следующие результаты:
Создан макет бортовой информационно-экспертной системы, реализующей индивидуально-адаптированные алгоритмы интеллектуальной поддержки летчика.
Сформулирована концепция построения малогабаритных интегрированных навигационных систем на основе единого информационного поля, с учетом интеграции задач связи и позиционирования, предложены структура и алгоритмы построения миниатюрной интегрированной навигационной системы, алгоритмы комплексной обработки измерений микромеханической бесплатформенной инерциальной навигационной системы и спутникового навигационного приемника ГЛОНАСС/GPS, проведено имитационное и полунатурное моделирование интегрированной навигационной системы, включая испытания на борту движущегося объекта.
Предложен новый класс сигналов для навигационной системы ГЛОНАСС, основанный на использовании меандровых псевдошумовых сигналов, а также методы формирования и алгоритмы обработки таких сигналов, методики построения приемных устройств, включая устройство приема сигналов ГЛОНАСС, GPS и Galileo. Проведена оценка точностных характеристик предлагаемых сигналов и их способности противостоять многолучевым помехам.
Предложены методы интеграции систем подвижной радиосвязи и радионавигации, основанные на совместном использовании сигналов GPS/ГЛОНАСС, позволяющие перенести решение задачи передачи обслуживания с базовой на подвижную станцию.
Новизна предлагаемой концепции построения бортовой информационно-экспертной системы поддержки принятия решения летчиком заключается в том, что она использует всю полноту доступного информационного поля и адаптивна к психофизиологическому состоянию летчика.
Предложенный новый класс меандровых шумоподобных сигналов позволяет создать широкополосный сигнал в частотном диапазоне, который имеет две составляющих спектра: одну в диапазоне L1 систем GPS и Galileo, совместимую со спектрами сигналов для этих систем, вторую в диапазоне L1 ГЛОНАСС.
Разработки не уступают лучшим отечественным и зарубежным аналогам. Конкурентным преимуществом созданного экспериментального образца является подход, основанный на использовании всего объема бортовой навигационной информации, позволяющий оптимизировать структуру системы по показателям «точность» и «целостность» в зависимости от состояния различных источников навигационной информации.
Области применения результатов проекта: радиосвязь и радионавигация; авиация, морской, автомобильный, железнодорожный транспорт.
Результаты НИР используются:
·       научными организациями и предприятиями авиационной промышленности (Корпорация «Русские системы», ММВЗ им. Миля, РПКБ, ГосНИИАС), при разработке комплексов бортового оборудования;
·       ведущими разработчиками и поставщиками комплексов бортового оборудования ФГУП «ГосНИИАС» и ОАО "МКБ "Компас" при разработке перспективных образцов гражданской и оборонной техники;
·       производителями аппаратуры орбитального сегмента ГЛОНАСС и производителями аппаратуры для массового потребителя ГЛОНАСС, GPS и Galileo ОАО «Российские космические системы», ОАО «ИСС имени академика М.Ф.Решетнева»;
·       в составе оборудования телематики и связи, разработанного ОАО «ИнтеллектТелеком» по программе коммерциализации системы ГЛОНАСС с последующим применением этого оборудования в комплексе навигационно-телекоммуникационных систем НИС – ГЛОНАСС;
·       при подготовки летного состава (макет бортовой информационно-экспертной системы используется в качестве «электронного инструктора»).
Предварительная отработка и апробация макета осуществлена с привлечением летчиков-испытателей Государственного летно-испытательного центра МО РФ (ГЛИЦ МО РФ), техническая документация на разработанный макет передана специалистам НИИАО и ОКБ им. П.О. Сухого в связи с проводимыми ими перспективными разработками по самолетам БЕ-200 и ФАК ПА соответственно. «Персонифицированная» поддержка летчика с учетом особенностей его психофизиологических реакций, квалификации и опыта позволит повысить надежность и безопасность полетов как в гражданской, так и в военной авиации.
Результат проекта - «Программа обработки измерений спутникового навигационного приемника "SNS GRIL Manager"» - коммерциализирован с образованием нового юридического лица ООО «Компания АэроСофт». Неисключительная лицензия на использование программного обеспечения внесена в качестве вклада МАИ в уставный капитал.

В ФГБОУ ВПО «Ульяновский государственный университет» в ходе выполнения проекта «Разработка и исследование радиационно-стойких и радиационно-модифицированных волоконных световодов для использования в атомной энергетике, медицине, космонавтике, военной и специальной технике, а также волоконно-оптических лазеров и усилителей с радиолюминесцентной накачкой» (Государственный контракт N02.740.11.0224 от 7 июля 2009) были получены следующие результаты:
Проведены теоретические исследования динамики импульсов различной формы огибающей в неоднородных по длине световодах. В НЦВО РАН изготовлена серия активных и пассивных волокон, некторые из них подвергались гамма-облучению в ГНЦ НИИАР (Димитровград) а в Центре оптоэлектронных исследований (Финляндия) проведены тестирующие эти волокна эксперименты. Также разработаны:
·       волоконный Yb-лазер, генерирующий гигантские импульсы;
·       модель генерации гигантских импульсов на рэлеевском рассеянии;
·       модель рэлеевского рассеяния и ВРМБ с учетом всех полей, участвующих в процессе;
·       волоконный Er-лазер в нескольких конфигурациях;
·       модель модуляции добротности с использованием насыщающегося поглотителя;
·       облученный световод, являющийся насыщающимся поглотителем;
·       механическая система позиционирования лазерного луча и программное обеспечение для управления;
·       Но-волоконный лазер;
·       модель самомодуляции добротности волоконных лазеров в поле гамма-облучения;
·       экспериментальные образцы облученных свевтоводов;
·       результаты анализа и сравнения разработанных моделей с экспериментальными данными облучательных программ;
·       модели радиационно-стимулированных микроструктурных изменений в микроструктурированных (дырчатых) световодах и световодах легированных редкоземельными элементами;
·       модели световодов (прежде всего МС световодов с полой сердцевиной и сплошных световодов, насыщенных молекулярным водородом), устойчивых к гамма-излучению;
·       результаты исследований радиационно-оптических явлений в пассивных волоконных световодах (ВС) из кварцевого стекла;
·       оптимизированная лабораторная технология получения радиационно-стойких пассивных волоконных световодов, приспособленных к применениям в радиационно-стойких волоконно-оптических датчиках в атомной энергетике, в системах оптической диагностики плазмы в термоядерных реакторах и в системах для передачи изображения из ядерных установок;
·       пробная партия длиннопериодических решеток показателя преломления
Создан, протестирован и успешно используется в экспериментальных исследований не имеющий мировых аналогов облучательный стенд, использующий практически не применявшиеся ранее источники ионизирующих излучений (прежде всего изотопы европия Eu-152,154).
Впервые предложена модель возникновения мощных и сверхмощных (P>>1 МВт) солитоно-подобных импульсов с сильной частотной модуляцией (чирпом) - как в световодах, подвергшихся радиационной модификации, так и в «обычных» световодах, легированных редкоземельными элементами.
Разработана модель компрессоров лазерного излучения принципиально нового типа. Изготовлены и экспериментально исследованы на базе НЦВО РАН неоднородные по длине активные световоды в качестве компрессоров частотно-модулированых импульсов параболической формы с мощностью Р>>1 МВт.
Предложена функционирующая модель полностью автономного радиационно-стимулированного источника питания с ресурсом работы более трех лет.
Показано, что одним из факторов, ограничивающих эффективность усилителей и лазеров на основе кварцевых оптических волокон, легированных ионами редкоземельных элементов (в частности ионов гольмия), является кластеризация (спаривание) этих ионов. Предложена принципиально новая, не имеющая мировых аналогов методика разрушения кластеров посредством используемого гамма облучения.
Впервые указано на возможность создания фотоннокристаллических волноведущих структур с отрицательной эффективной кубической (керровской) нелинейностью. Указано на возможность использования подобного рода структур для временного сжатия волновых пакетов оптического и ультрафиолетового спектральных диапазонов.
Показана возможность управления поляризационными свойствами световодов посредством гамма облучения.
Некоторы из предложенных методик не имеют аналогов в мире.
Области применения результатов проекта: атомная и ядернаяпромышленность, связь, в т.ч. космическая, оборонная промышленность.
Результаты предполагается использовать при разработке:
·       систем оптической межспутниковой связи и связи «спутник-Земля», а также радиационностойких волоконно-оптических гироскопов для военно-воздушных сил, космической, сухопутной, надводной и подводной военной техники;
·       распределенных и точечных волоконно-оптических дозиметров для мониторинга радиационной обстановки вблизи и внутри объектов с ядерной опасностью, на территориях с ядерным загрязнением, в местах захоронения ядерных отходов, для радиотерапии и радиологических исследованиях;
·       волоконно-оптических датчиков и систем дистанционного управления для ядерных реакторов и АЭС (в том числе, при разработке реакторов нового поколения), систем для передачи изображения из ядерных установок и при осуществлении проекта «Международный термоядерный реактор ИТЭР»;
·       лазерных комплексов в медицине и биологических исследованиях.
Потребителями результатов проекта в части выводов о перспективах создания волоконно-оптических линий связи на основе периодически неоднородных нелинейных световодов могут быть как государственные так и коммерческие структуры заинтересованные в передаче – получении больших объемов защищенной информации со скоростью выше 1 Тбит/сек.
Особенно значимым может оказаться использование уже полученных в рамках реализации настоящего проекта и находящихся в разработке лазерных комплексов в медицине и биологических исследованиях

В ФГБОУ ВПО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» в ходе выполнения проекта «Разработка научных основ создания модели многоцелевой космической мощной лазерной энергетической установки на основе различных модификаций автономных фтороводородных непрерывных химических лазеров» (Государственный контракт N02.740.11.0227 от 7 июля 2009) были получены следующие результаты:
Созданы физические и расчетно-теоретические модели основных составных частей многоцелевой космической мощной лазерной энергетической установки (МКМЛЭУ) на основе автономных HF(DF)- непрерывных химических лазеров, не требующих для своего функционирования мощных источников электрической энергии. Научно-технические результаты проекта в перспективе позволят создать новое поколение КА с увеличенным ресурсом благодаря возможности подзарядки батарей от лазерного излучения, так же становится возможным создание новых систем защиты от космического мусора КА.
 До сих пор в публикациях рассматривались в основном только наземные лазеры, работающие лишь при импульсной накачке. В данной работе показана возможность получить эффективную импульсно-периодическую генерацию силового излучения при непрерывной накачке активных сред в автономных фтороводородных НХЛ.
Области применения результатов проекта: космонавтика, геологоразведка, экологический мониторинг воздушной среды, газо- и нефтедобоывающая отрасли.
Полученные научные результаты свидетельствуют о принципиальной возможности создания достаточно компактной космической лазерной установки, которую можно разместить на борту КА, выводимого на заданные орбиты с помощью тяжелой ракеты-носителя «Протон-М». Они служат основой для развертывания работ по ряду актуальных направлений, прежде всего по очистке наиболее эксплуатируемых орбит и защите космических аппаратов от опасных ФКМ для обеспечения нормального функционирования необитаемых КА. Использование полученных в проекте результатов позволит выработать эффективные меры по защите обитаемых КА и снижения числа случаев, когда чтобы избежать столкновения с очередным ФКМ
Использование полученных в данном проекте результатов поможет продлению срока функционирования других КА или расширению их функциональных возможностей за счет подпитки их дополнительной энергией при передаче им лазерного излучения от МКМЛЭУ.
Показанная в проекте принципиальная возможность осуществления дистанционного контроля (мониторинга) состава приземной атмосферы из космоса, в том числе содержания в ней вредных примесей, имеет социальную направленность. А возможность определения надфоновых концентраций метана в воздухе намного удешевит обнаружение утечек из газопроводов и поиск новых газовых и нефтяных месторождений по выбросам над ними метана.
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

Pol

http://www.satnews.com/cgi-bin/story.cgi?number=1150160821

February 19, 2012

Astrium... A SWARM In Space (Satellites)

The three Astrium built satellites of the Swarm constellation have completed....
....a series of environmental tests designed to demonstrate their fitness for space flight. The purpose of the Swarm mission is to analyze, in unprecedented detail, the geomagnetic field and its evolution over time. The results of the mission will help to improve our understanding of the Earth's interior and climate. The trio of satellites is due to be launched from Russia's Plesetsk Cosmodrome in July 2012. Astrium—selected by the European Space Agency (ESA) as the prime contractor for the Swarm mission—is currently carrying out further extensive functional checks on the satellites at its supplier's IABG test facility near Munich, in Germany. Preparations for the launch are scheduled to start in May, when the three satellites will be shipped to Russia. All three satellites will be launched simultaneously from the Plesetsk Cosmodrome (around 800 kilometres northeast of Moscow) on a single Rockot launch vehicle.

Scientists hope that the three identical Swarm satellites will provide the most accurate survey to date of the geomagnetic field and record any changes that occur. Swarm will, in a manner of speaking, follow in the footsteps of Jules Verne's novel 'Journey to the Centre of the Earth'. Today, however, it is no longer necessary to dig tunnels or drill holes to take a closer look at the composition of the Earth's interior. Thanks to the development of 'satellite remote sensing', Swarm can achieve this goal from orbit. The Earth's gravitational and magnetic fields offer direct insights into the workings of its interior: from the variations these fields display at different times and places, scientists can draw conclusions about the dynamic processes taking place beneath the planet's surface.

Extremely accurate, high-resolution readings of the geomagnetic field's strength, orientation and fluctuations, complemented by precise navigation and velocity data, along with measurements of the electric field intensity, will provide the observational data required to distinguish between the various sources of the geomagnetic field and to explain them through models. Observation of these aspects from space offers a unique opportunity to take a closer look both at the composition of the interior of our planet and at the processes at work there. The mission will also enable scientists to analyze the Sun's influence on the Earth. Furthermore, improvements in our knowledge of the geomagnetic field are expected to provide benefits of a practical nature, such as more accurate navigation for ships and aircraft, the discovery and access of natural resources below the Earth's surface, a better understanding of the impact of the Sun on the Earth's meteorological cycles, and timely warnings of dangerous radiation.

The satellites will be launched into a polar orbit at an altitude of 490 kilometres. After four years, two of the satellites will be steered into a lower orbit, circling the Earth in tandem at a height of 300 kilometres. The course of the third, higher-orbiting satellite will then be altered to cross the path of the two satellites in the lower orbit at an angle of 90 degrees.


Three satellites will comprise the ESA's Swarm magnetic field mission.
С уважением, Павел Акулаев

Pol

http://www.satnews.com/cgi-bin/story.cgi?number=35196839


February 19, 2012

EUMETSAT... It's A Date... For Launch...

Following a management meeting with Arianespace, the launch date....
....of the Metop-B polar-orbiting satellite has been set for May 23, 2012. On that date, after lift-off from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan, the Metop-B satellite will be delivered by a Soyuz 2.1a launcher to an 817 km high, sun-synchronous orbit. Metop-B will join Metop-A to continue the service provided since May 15, 2007, by Europe's first polar-orbiting meteorological satellite for at least another five years. This service delivers critical input data to the Numerical Weather Prediction (NWP) models exploited by National Meteorological Services to produce forecasts up to 10 days and safety warnings at shorter range. Metop data are also essential for the nowcasting of high impact weather at higher latitudes, as well as for climate monitoring applications. The Metop satellite series is the result of the successful cooperation model with ESA who develops the satellites according to EUMETSAT's requirements and procures recurrent units on the latter's behalf. All Metop satellites are manufactured by a European consortium led by EADS Astrium


Metop-B
С уважением, Павел Акулаев