Telkom-3, Экспресс-МД2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 – 6.08.12 23:31 ЛМВ – авария РБ

[Veganin]

Sаlyutman писал(а):

Прошла неподтверждённая инфа что на Бризе с жиклёром в ПГС что-то намудрили. Вроде как не тот поставили. О возможном риске при запуске знали, но неправильно оценили вероятность отказа. Замена жиклёра потребовала бы разборки как этого, так и остальных собираемых Бризов (нужно было бы убедиться в штатном исполнении жиклёра), а это полтора-два года приостановки пусков. А кто на такое пойдёт?

Салютман, а что ваши источники говорят о "Бризе-М" для "Intelsat 23" и
связки "Луч-5Б, Ямал-300К"? Их начали/планируют разбирать (хотя бы в тихаря) чтобы посмотреть на установленные жиклеры или все-таки одному РБ не повезло с левым жиклером?
И еще вопрос: если все-таки жиклеры на Бризах-М менять не собираются обязательно МД РБ снова заглохнет или есть некая вероятность, что все будет ОК?
Заранее благодарю за ответы  

[Sаlyutman]

Никаких премий по случаю успешных пусков. Возможно высшее руководство их и получает.
По Бризам ничего сказать не могу - занимаюсь ими эпизодически и то, скорее в качестве шефской помощи. ИМХО будут думать, принимать решения, вносить корректировки - всё как обычно.

[joint831]

По Бризам ничего сказать не могу - занимаюсь ими эпизодически и то, скорее в качестве шефской помощи

...в свободное от посещения форума НК время
Интересно, ваша начальник сектора знает, чем вы занимаетесь в рабочее время?

P.S. шучу, шучу

[LL_]

Ладно, не распыляйтесь! Лучше расскажите почему при таком плохом контроле со стороны КБ "Салют" его руководителя назначают заместителем генерального директора и генеральным конструктором КБ "Салют"?

Я наверно что-то упустил? Вы о Бахвалове сейчас говорите?

А о ком-же ещё  :cry:

по поводу контрафактности используемого САПРа. На что получил ответ:"Купите лицензионное ПО, буду работать с лицензионным". Он очень удивился такой наглости.  :wink: А на каком ПО я должен был работать, если официально оно предприятием тогда не закупалось, а платить 4-5 тысяч баксов из своего кармана за AutoCAD - я не Рокфеллер.

Т.е. некто Бахвалов знал о использовании нелицензионного ПО на предприятии и это предприятие разрабатывало продукцию с помощью левого ПО.
Хотя чему тут удивляться: некоторые трупаков в бетон на своей территории закатывают...

[Veganin]

По Бризам ничего сказать не могу - занимаюсь ими эпизодически и то, скорее в качестве шефской помощи

...в свободное от посещения форума НК время
Интересно, ваша начальник сектора знает, чем вы занимаетесь в рабочее время?

P.S. шучу, шучу

Поверьте, интернет работе совсем не мешает, если все в меру. Гораздо больше рабочего времени уходит на ненужные согласования разных бумажек, решения мелких организационных вопросов и т.п.

   Для изготовления макета и опытного образца нужно на самом деле минимум бумаг, а все остальные документы, требующиеся по ГОСТам можно сделать и потом, когда убедишься в работоспособности изделия, после кучи доработок железа и ПО. У нас же начальство требует тонну бумаг сразу, прекрасно зная, что все они будут еще многажды изменяться.
   Или же, если нельзя обойтись без тонны бумажек, должно быть разделение труда: разработчики разрабатывают, программисты ваяют программы, а тетечки пишут кучу инструкций, разрабатывают части стендов. Нельзя на одного человека взваливать все сразу, когда его еще и теребят из соседних отделов, а потом требовать быстрого и качественного результата  со своевременным закрытием карточек :cry: И все за те же деньги, к сожалению.

[Sаlyutman]

У нас на фирме компы к инету не подключены, выхожу с мобильника, когда есть время. Например, сейчас обед.

[Штуцер]

А внутренняя сеть, хотя бы для кольцевой переписки есть?

[Гуманоид]

Интересно а входит ли успешная эксплуатация изделий в изменение в лучшую сторону жизни простых специалиств?

Если ЗП не индексируется, оклады и премии маленькие, инфляция шагает по стране? Вы примерьте эту ситуацию на себе и прикиньте :wink:

Ну да, колбасой всегда легче мерить, и что удивительно можно измерить все, особенно когда начальство далеко от народа. Но что делать когда колбаса есть, а результата нет?

[DeadMoroz-67]

У нас на фирме компы к инету не подключены, выхожу с мобильника, когда есть время. Например, сейчас обед.

Батенька, судя по активности в этом форуме, у вас вес за 200 кг должен уже быть, а весь Ваш рабочий день - свободное время.

[Штуцер]

Но что делать когда колбаса есть, а результата нет?

Какой то абстрактный вопрос. Водку пить, закусывая колбасой. :wink:

[Гуманоид]

Т.е. некто Бахвалов знал о использовании нелицензионного ПО на предприятии и это предприятие разрабатывало продукцию с помощью левого ПО.
Хотя чему тут удивляться: некоторые трупаков в бетон на своей территории закатывают...

Подождите, скоро наличие небрендовых рубашек и галстуков будет преследоваться по закону.

[m-s Gelezniak]

Т.е. некто Бахвалов знал о использовании нелицензионного ПО на предприятии и это предприятие разрабатывало продукцию с помощью левого ПО.
Хотя чему тут удивляться: некоторые трупаков в бетон на своей территории закатывают...

Подождите, скоро наличие небрендовых рубашек и галстуков будет преследоваться по закону.

Плавки с логотипом НАСА встречал. Семейки с надписью ЦиХ нет.

[Frontm]

У нас на фирме компы к инету не подключены, выхожу с мобильника, когда есть время. Например, сейчас обед.

Батенька, судя по активности в этом форуме, у вас вес за 200 кг должен уже быть, а весь Ваш рабочий день - свободное время.

прежде чем бросаться словами не мешало бы сначала удостовериться
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/search.php?search_id=1814582864&start=60 (или см. профиль, найти все сообщения)
может быть этот пост и не написали бы.
Много найдёте сообщений в неурочное время?

[Штуцер]

Вопрос к тем, кто знает.
А что, датчики давления типа 2МД-...КС используются до сих пор на изделиях?

http://npmavia.ru/tth/datchiki-izbytochnogo-davlenija-2md-ks.php

[Frontm]

Вопрос к тем, кто знает.
А что, датчики давления типа 2МД-...КС используются до сих пор на изделиях?

http://npmavia.ru/tth/datchiki-izbytochnogo-davlenija-2md-ks.php

Живее всех живых  
Правда что-то хотят внедрить новенькое, но на мой взгляд совершенно непотребное.

[Штуцер]

Мда... Это ответ тем, кто возмущается: почему нет точек замеров, почему нет телеметрии.
В таблице характеристик, в последней строке маленькая цифра: Вес 250г.
Плюс кабельная сеть от датчика по изделию до блока телеметрии.
Датчик аналоговый.
Интересно, что там у наших потенциальных союзников в качестве аналогичных агрегатов: цифровое, с передачей сигнала по волокну?
 :wink:

[STS]

то что используются технологии распространенные в 80x никто не сомневался, (ну кроме людей эээ, кароче которые не в курсе ).

[Штуцер]

Это технологии, распространенные  в 60-х.
В авиации - возможно и раньше.
Я, кстати , не в курсе, и сомневался. :wink:

[m-s Gelezniak]

Мда... Это ответ тем, кто возмущается: почему нет точек замеров, почему нет телеметрии.
В таблице характеристик, в последней строке маленькая цифра: Вес 250г.
Плюс кабельная сеть от датчика по изделию до блока телеметрии.
Датчик аналоговый.
Интересно, что там у наших потенциальных союзников в качестве аналогичных агрегатов: цифровое, с передачей сигнала по волокну?
 :wink:

Четыре пятых массы приёмная часть, так что врядли, пьезодатчики будут легче.

[Штуцер]

Болванка из 08Х18Н10Т меня всегда впечатляла.
На вскидку, на Бризе М таких должно быть далеко больше 40. 10 кг, не считая кабелей.