STSAT 2B = KSLV1 (Naro 1) - 10.06.10 12:01 ЛМВ - Naro-авария

[putnik]

Куда??? Слив не защитывается. Я требую продолжения сопротивления!

За армреслингом пожалуйте в другое место.

[Старый]

Поживем - увидим, но, думаю, Вас не переубедишь даже когда Корея с этим официально согласится.

Посмотрим. Может конечно и не двигатель. Но другие сценарии както не вписываются. Чтото типа мгновенного разрушения или обесточивания? Настолько быстрого что даже не успело отразиться на телеметрии?

[Старый]

За армреслингом пожалуйте в другое место.

Тогда объявляйте слив официально.

[Штуцер]

Чтото типа мгновенного разрушения или обесточивания? Настолько быстрого что даже не успело отразиться на телеметрии?

Я тоже об этом думал... Потом проанализировал официальные сообщения

На 137 секунде полета средства наземного контроля внезапно перестали получать телеметрическую информацию

При этом нигде не сказано, что все параметры информации были в норме. То есть о содержании информации ничего не сообщается. Нет оснований полагать, что телеметрия АБСОЛЮТНО ничего не зафиксировала и авария развивалась взрывообразно.

[Aleksandras]

Имел он (Старый) счастливый талант
Без принуждения в разговоре
Коснуться до всего слегка,
С ученым видом знатока
Хранить молчанье в важном споре
И возбуждать улыбку дам
Огнем нежданных эпиграмм.
А.С.Пушкин  :wink:

[Славянский танцор]

Может конечно и не двигатель. Но другие сценарии както не вписываются. Чтото типа мгновенного разрушения или обесточивания? Настолько быстрого что даже не успело отразиться на телеметрии?

Старый, мне как раз кажется, что последствия разрушения или даже взрыва двигателя первой ступени были бы другими: т.е. ракета стала бы падать, но телеметрия-то продолжала бы поступать! - ведь основные передатчики находятся "в голове", которая при взрыве двигателя, находящегося в совершенно противоположном месте, остается целой...
Во всяком случае, процесс разрушения двигателя (конкретный узел, время и место) был идентифицирован специалистами НПОЭнергомаш при аварии "Си Лонча" практически сразу же и именно по телеметрии

[m-s Gelezniak]

Поживем - увидим, но, думаю, Вас не переубедишь даже когда Корея с этим официально согласится.

Посмотрим. Может конечно и не двигатель. Но другие сценарии както не вписываются. Чтото типа мгновенного разрушения или обесточивания? Настолько быстрого что даже не успело отразиться на телеметрии?

Отрыв второй ступени от силового шпангоута с последуюшим пробитием верхнего днища бака окислителя первой ступени, подойдет? :wink:  :roll:

[Старый]

Отрыв второй ступени от силового шпангоута с последуюшим пробитием верхнего днища бака окислителя первой ступени, подойдет? :wink:  :roll:

И никакого предсмертного всплеска на графике перегрузки, давления в баке и т.п?

[m-s Gelezniak]

Отрыв второй ступени от силового шпангоута с последуюшим пробитием верхнего днища бака окислителя первой ступени, подойдет? :wink:  :roll:

И никакого предсмертного всплеска на графике перегрузки, давления в баке и т.п?

Кабель трасса где проходит? И питание на участке работы первой ступени откуда подается. Я это к тому что при разрушении верхнего днища летит и стенка.

[Старый]

Старый, мне как раз кажется, что последствия разрушения или даже взрыва двигателя первой ступени были бы другими: т.е. ракета стала бы падать, но телеметрия-то продолжала бы поступать! - ведь основные передатчики находятся "в голове", которая при взрыве двигателя, находящегося в совершенно противоположном месте, остается целой...
Во всяком случае, процесс разрушения двигателя (конкретный узел, время и место) был идентифицирован специалистами НПОЭнергомаш при аварии "Си Лонча" практически сразу же и именно по телеметрии

Пока мы имеем только сообщения что по данным телеметрии с двигателем всё было нормально. Было ли всё нормально с остальными параметрами - непонятно. И вобще непонятно прервалась ли телеметрия мгновенно при нормальных параметрах или какието другие парметры не связанные с двигателем отклонялись.
 И имеем сообщение от Вована что в одной из аварий Зенита где загорелся двигатель с телеметрией тоже было всё в порядке.

 Надеюсь что корейцы достанут со дна двигатель и точки над i будут расставлены.

[Старый]

Кабель трасса где проходит? И питание на участке работы первой ступени откуда подается.

Кстати, да. А где там вообще система управления, электропитания и телеметрии?

[Theoristos]

Путник, ни в одной аварии РД-170/171 не было взрыва двигателя с образованием ударной волны и разлётом осколков.

Существенной волны видимо нет, но на последней аварии Морского знатно пуфкнула, во все стороны. До настоящего большого взрыва, конечно, не дотягивает.

(я не про взрыв после разрушения об отражатель)

[Славянский танцор]

Пока мы имеем только сообщения что по данным телеметрии с двигателем всё было нормально. Было ли всё нормально с остальными параметрами - непонятно.

Странная трактовка событий. Пока мы имеем сообщения, что ВСЯ телеметрия прервалась на 136-137 секунде (см. в частности, пресс-релиз ГКНПЦ, да и сообщения корейских СМИ).

[Чебурашка]

Отрыв второй ступени от силового шпангоута с последуюшим пробитием верхнего днища бака окислителя первой ступени, подойдет? :wink:  :roll:

Какое там ускорение - на 137 секунде полёта?  2 или 3 g ?
И что этот шпангоут не смог выдержать жалких два или три веса верхней ступени? Сомнительно.

[Славянский танцор]

А где там вообще система управления, электропитания и телеметрии?

Старый, вы свалились с Луны?
Вроде всегда говорили, что в верхней части второй ступени, над РДТТ...

[Старый]

То что вся прервалась понятно, непонятно было ли на момент её пропадания всё в порядке с другими параметрами.

[АниКей]

Причины аварии южнокорейской ракеты станут известны только в конце июня, по окончании работы совместной российско-корейской комиссии - Руководитель Роскосмоса
:: 18.06.2010

Причины аварии южнокорейской ракеты KSLV, на которой была установлена первая ступень российской разработки, будут озвучены до конца июня, сообщил в пятницу РИА Новости руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов в кулуарах Петербургского международного экономического форума.

"Сейчас назначена совместная комиссия по расследованию причин аварии KSLV. В течение июня она будет работать, и до конца месяца комиссия должна озвучить результаты своей работы", - сказал Перминов.

По его словам, предварительные результаты расследования говорят о том, что отклонений в работе российской двигательной установки первой ступени не было.

"Я уверен, что и во время первого запуска этой ракеты и теперь претензий к российской установке быть не может", - отметил глава Роскосмоса.

По материалам РИА Новости

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=11217

[Славянский танцор]

То что вся прервалась понятно, непонятно было ли на момент её пропадания всё в порядке с другими параметрами.

УхОдите от ответа. Людям-то как раз это и не понятно, как такое могло быть?

[Старый]

А где там вообще система управления, электропитания и телеметрии?

Старый, вы свалились с Луны?
Вроде всегда говорили, что в верхней части второй ступени, над РДТТ...

И аккумуляторы, и телеметрия - всё там? И в случае отрыва РДТТ оно проваливается вместе с ним?

Но главное вот что - всётаки есть ли сообщение что на момент пропажи телеметрии все параметры были в норме?

[Штуцер]

Поживем - увидим, но, думаю, Вас не переубедишь даже когда Корея с этим официально согласится.

Посмотрим. Может конечно и не двигатель. Но другие сценарии както не вписываются. Чтото типа мгновенного разрушения или обесточивания? Настолько быстрого что даже не успело отразиться на телеметрии?

Отрыв второй ступени от силового шпангоута с последуюшим пробитием верхнего днища бака окислителя первой ступени, подойдет? :wink:  :roll:

На месте специалистов в Корее я бы сказал: Тепло... :wink: