JUNO - Atlas V 551 - Canaveral SLC-41 - 05.08.2011

Автор Logan, 02.06.2005 15:05:12

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

tnt22

ЦитироватьNASA's Juno Mission‏Подлинная учетная запись @NASAJuno 12 ч. назад

So long and thanks for all the fish! A cloud in the shape of a dolphin appears to be swimming through #Jupiter's cloud bands in this series of color-enhanced images https://www.nasa.gov/image-feature/jpl/dolphin-in-the-jovian-clouds ...

https://video.twimg.com/tweet_video/DtSMztJV4AAHAXT.mp4

tnt22

https://www.nasa.gov/image-feature/jpl/dolphin-in-the-jovian-clouds
ЦитироватьNov. 30, 2018

'Dolphin' in the Jovian Clouds



This series of images from NASA's Juno spacecraft captures changing cloud formations across Jupiter's southern hemisphere. A cloud in the shape of a dolphin appears to be swimming through the cloud bands along the South South Temperate Belt.

This sequence of images was taken between 2:26 p.m. and 2:46 p.m. PDT (5:26 p.m. and 5:56 p.m. EDT) on Oct. 29, 2018, as the spacecraft performed its 16th close flyby of Jupiter. At the time, Juno's altitude ranged from about 11,400 to 31,700 miles (18,400 to 51,000 kilometers) from the planet's cloud tops, at approximately 32 to 59 degrees south latitude.

Citizen scientists Brian Swift and Seán Doran created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.
Спойлер
JunoCam's raw images are available for the public to peruse and to process into image products at: http://missionjuno.swri.edu/junocam.   

More information about Juno is at: http://www.nasa.gov/juno and http://missionjuno.swri.edu.

Image Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Brian Swift/Seán Doran
[свернуть]
Last Updated: Dec. 1, 2018
Editor: Tony Greicius

tnt22

https://www.nasa.gov/image-feature/jpl/jupiters-north-equatorial-belt
ЦитироватьDec. 7, 2018

Jupiter's North Equatorial Belt



Colorful swirling clouds in Jupiter's North Equatorial Belt practically fill this image from NASA's Juno spacecraft. This is the closest image captured of the Jovian clouds during this recent flyby of the gas giant planet.

The color-enhanced image was taken at 2:08 p.m. PDT (5:08 p.m. EDT) on Oct. 29, 2018 as the spacecraft performed its 16th close flyby of Jupiter. At the time, Juno was about 2,100 miles (3,400 kilometers) from the planet's cloud tops, at approximately 14 degrees north latitude. In other words, the spacecraft was about as close to Jupiter as San Francisco is to Chicago, which is quite close when racing over a planet that's 11 times wider than Earth.

Citizen scientist Björn Jónsson created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.

JunoCam's raw images are available for the public to peruse and to process into image products at: http://missionjuno.swri.edu/junocam.   

Image Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Björn Jónsson

Last Updated: Dec. 10, 2018
Editor: Tony Greicius

tnt22

ЦитироватьFly-Around of Jupiter by NASA's Juno Spacecraft
Доступ по ссылке

NASA Video

Дата загрузки: 12 дек. 2018 г.

This video compiles images by the JunoCam aboard NASA's Juno mission to Jupiter.
https://www.youtube.com/watch?v=H0laB-jQx7Ihttps://www.youtube.com/watch?v=H0laB-jQx7I (0:06)

tnt22

https://www.nasa.gov/feature/jpl/nasas-juno-mission-halfway-to-jupiter-science
ЦитироватьDec. 12, 2018

NASA's Juno Mission Halfway to Jupiter Science


A south tropical disturbance has just passed Jupiter's iconic Great Red Spot and is captured stealing threads of orange haze fr om the Great Red Spot in this series of color-enhanced images from NASA's Juno spacecraft. From left to right, this sequence of images was taken between 2:57 a.m. and 3:36 a.m. PDT (5:57 a.m. and 6:36 a.m. EDT) on April 1, 2018, as the spacecraft performed its 12th close flyby of Jupiter. Citizen scientists Gerald Eichstädt and Seán Doran created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.
Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Gerald Eichstädt/Seán Doran

On Dec. 21, at 8:49:48 a.m. PST (11:49:48 a.m. EST) NASA's Juno spacecraft will be 3,140 miles (5,053 kilometers) above Jupiter's cloud tops and hurtling by at a healthy clip of 128,802 mph (207,287 kilometers per hour). This will be the 16th science pass of the gas giant and will mark the solar-powered spacecraft's halfway point in data collection during its prime mission.

Juno is in a highly-elliptical 53-day orbit around Jupiter. Each orbit includes a close passage over the planet's cloud deck, wh ere it flies a ground track that extends from Jupiter's north pole to its south pole.
Спойлер
https://www.youtube.com/watch?v=H0laB-jQx7I

This mosaic combines color-enhanced images taken over Jupiter's north pole when the lighting was excellent for detecting high bands of haze. The images were taken in the final hours of Juno's perijove 12 approach on April 1, 2018. Citizen scientists Gerald Eichstädt and John Rogers created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.
Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Gerald Eichstädt/John Rogers

"With our 16th science flyby, we will have complete global coverage of Jupiter, albeit at coarse resolution, with polar passes separated by 22.5 degrees of longitude," said Jack Connerney, Juno deputy principal investigator from the Space Research Corporation in Annapolis, Maryland. "Over the second half of our prime mission — science flybys 17 through 32 — we will split the difference, flying exactly halfway between each previous orbit. This will provide coverage of the planet every 11.25 degrees of longitude, providing a more detailed picture of what makes the whole of Jupiter tick."

Launched on Aug. 5, 2011, from Cape Canaveral, Florida, the spacecraft entered orbit around Jupiter on July 4, 2016. Its science collection began in earnest on the Aug. 27, 2016, flyby. During these flybys, Juno's suite of sensitive science instruments probes beneath the planet's obscuring cloud cover and studies Jupiter's auroras to learn more about the planet's origins, interior structure, atmosphere and magnetosphere.

"We have already rewritten the textbooks on how Jupiter's atmosphere works, and on the complexity and asymmetry of its magnetic field," said Scott Bolton, principal investigator of Juno, from the Southwest Research Institute in San Antonio. "The second half should provide the detail that we can use to refine our understanding of the depth of Jupiter's zonal winds, the generation of its magnetic field, and the structure and evolution of its interior."

Two instruments aboard Juno, the Stellar Reference Unit and JunoCam, have proven to be useful not only for their intended purposes, but also for science data collection. The Stellar Reference Unit (SRU) was designed to collect engineering data used for navigation and attitude determination, so the scientists were pleased to find that it has scientific uses as well.

"We always knew the SRU had a vital engineering job to do for Juno," said Heidi Becker, Juno's radiation monitoring investigation lead at NASA's Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, California. "But after making scientific discoveries in Jupiter's radiation belts and taking a first-of-its-kind image of Jupiter's ring, we realized the added value of the data. There is serious scientific interest in what the SRU can tell us about Jupiter."

The JunoCam imager was conceived as an outreach instrument to bring the excitement and beauty of Jupiter exploration to the public.

"While originally envisioned solely as an outreach instrument to help tell the Juno story, JunoCam has become much more than that," said Candy Hansen, Juno co-investigator at the Planetary Science Institute in Tucson, Arizona. "Our time-lapse sequences of images over the poles allow us to study the dynamics of Jupiter's unique circumpolar cyclones and to image high-altitude hazes. We are also using JunoCam to study the structure of the Great Red Spot and its interaction with its surroundings."

The SRU and JunoCam teams both now have several peer-reviewed science papers —either published or in the works — to their credit.

NASA's JPL manages the Juno mission for the principal investigator, Scott Bolton, of the Southwest Research Institute in San Antonio. Juno is part of NASA's New Frontiers Program, which is managed at NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama, for NASA's Science Mission Directorate. The Italian Space Agency (ASI) contributed two instruments, a Ka-band frequency translator (KaT) and the Jovian Infrared Auroral Mapper (JIRAM). Lockheed Martin Space in Denver built the spacecraft.


Detailed structure in the clouds of Jupiter's South Equatorial Belt brown barge is visible in this color-enhanced image taken at 10:28 p.m. PDT on July 15, 2018 (1:28 a.m. EDT on July 16), as the spacecraft performed its 14th close flyby of the gas giant planet. Citizen scientist Kevin M. Gill created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.
Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Kevin M. Gill


A "brown barge" in Jupiter's South Equatorial Belt is captured in this color-enhanced image from NASA's Juno spacecraft. This color-enhanced image was taken at 10:28 p.m. PDT on July 15, 2018 (1:28 a.m. EDT on July 16), as the spacecraft performed its 14th close flyby of Jupiter. Citizen scientist Joaquin Camarena created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.
Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Joaquin Camarena


A long, brown oval known as a "brown barge" in Jupiter's North North Equatorial Belt is captured in this color-enhanced image from NASA's Juno spacecraft. This image was taken at 6:01 p.m. PDT (9:01 p.m. EDT) on Sept. 6, 2018, as the spacecraft performed its 15th close flyby of Jupiter. Citizen scientist Kevin M. Gill created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.
Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Kevin M. Gill


This Earth-based observation of Jupiter and the South Tropical Disturbance approaching the Great Red Spot was captured on Jan. 26, 2018. Amateur astronomer Christopher Go took and processed this image.
Credits: Christopher Go


A multitude of bright white "pop-up" storms in this Jupiter cloudscape appear in this image from NASA's Juno spacecraft. This color-enhanced image was taken at 1:55 p.m. PDT (4:55 p.m. EDT) on Oct. 29, 2018, as the spacecraft performed its 16th close flyby of Jupiter. Citizen scientists Gerald Eichstädt and Seán Doran created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.
Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Gerald Eichstädt/Seán Doran


This image was taken at 7:21 p.m. PDT (10:21 p.m. EDT) on Sept. 6, 2018, as the spacecraft performed its 15th close flyby of Jupiter. The version of the image on the left side shows Jupiter in approximate true color, while the same image on the right has been processed to bring out detail close to the terminator and reveals four of the five southern circumpolar cyclones plus the cyclone in the center. Citizen scientist Björn Jónsson created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.
Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Björn Jónsson


Jupiter's northern circumpolar cyclones are captured in this color-enhanced image from NASA's Juno spacecraft. The image was taken at 5:42 p.m. PDT (8:42 p.m. EDT) on Sept. 6, 2018, as the spacecraft performed its 15th close flyby of Jupiter. Citizen scientist Gerald Eichstädt created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.
Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Gerald Eichstädt
[свернуть]
Last Updated: Dec. 13, 2018
Editor: Tony Greicius

Pirat5

22 декабря 2018 г. был очередной PJ #17. Следующий – 12 февраля 2019.
Есть ресурс по Juno Trajectory Information
На 35м витке (июль 2021) будет deorbit

tnt22

https://ria.ru/20190109/1549147772.html
ЦитироватьОпубликовано фото извержения вулкана на спутнике Юпитера
16:33

МОСКВА, 9 янв – РИА Новости. Автоматическая межпланетная станция "Юнона" запечатлела извержение одного из вулканов на спутнике Юпитера Ио.

Фотографии были сделаны 21 декабря. "Юнона" снимала поверхность Ио больше часа.


© NASA / JPL-Caltech/SwRI/INAF
Снимок спутника Юпитера Ио в инфракрасном диапазоне, сделанный с помощью инструмента JIRAM (Jovian Infrared Auroral Mapper)

Астрономы отмечают, что на поверхности спутника находится около 400 действующих вулканов.
Спойлер

© NASA / JPL-Caltech/SwRI
Фотография спутника Юпитера Ио, полученная зондом "Джуно" сразу после вхождения спутника в тень планеты

"Юнону" запустили с мыса Канаверал в августе 2011 года. Пять лет спустя зонд вышел на стабильную орбиту вокруг Юпитера.

Станция сближается с пятой от Солнца планетой один раз в 53 дня.
[свернуть]

tnt22

18 апреля НАСА выложила подборку видеороликов про миссию Juno

https://www.youtube.com/watch?v=5trvfmBSlqk - Commanding the Spacecraft: Juno, welcome to Jupiter, (8:18)

https://www.youtube.com/watch?v=J2uC8ghAluc - Citizen Scientists: Data for the World, (6:49)

https://www.youtube.com/watch?v=hm7dYO_7vOE - Juno Engineering: Precision Matters, (7:19)

https://www.youtube.com/watch?v=Z0aIUHhUkzs - The Story of Data: Unexpected Data Discoveries from Juno, (7:13)

tnt22

#568
ЦитироватьNASA's Juno Mission‏Подлинная учетная запись @NASAJuno 20 мая

The winds of change: I've made the first definitive detection beyond Earth of an internal magnetic field that changes over time. Atmospheric winds deep inside #Jupiter are likely responsible for variations in the planet's powerful magnetic field.

Details: https://www.missionjuno.swri.edu/news/Juno-Finds-Changes-in-Jupiters-Magnetic-Field ...

https://video.twimg.com/tweet_video/D7Bi2BUU8AAGsDk.mp4
https://www.missionjuno.swri.edu/news/Juno-Finds-Changes-in-Jupiters-Magnetic-Field
Цитировать05.20.19
NASA'S JUNO FINDS CHANGES IN JUPITER'S MAGNETIC FIELD

NASA's Juno mission to Jupiter made the first definitive detection beyond our world of an internal magnetic field that changes over time, a phenomenon called secular variation. Juno determined the gas giant's secular variation is most likely driven by the planet's deep atmospheric winds.

The discovery will help scientists further understand Jupiter's interior structure — including atmospheric dynamics — as well as changes in Earth's magnetic field. A paper on the discovery was published today in the journal Nature Astronomy.

"Secular variation has been on the wish list of planetary scientists for decades," said Scott Bolton, Juno principal investigator fr om the Southwest Research Institute in San Antonio. "This discovery could only take place due to Juno's extremely accurate science instruments and the unique nature of Juno's orbit, which carries it low over the planet as it travels from pole to pole."

Characterizing the magnetic field of a planet requires close-up measurements. Juno scientists compared data from NASA's past missions to Jupiter (Pioneer 10 and 11, Voyager 1 and Ulysses) to a new model of Jupiter's magnetic field (called JRM09). The new model was based on data collected during Juno's first eight science passes of Jupiter using its magnetometer, an instrument capable of generating a detailed three-dimensional map of the magnetic field.

What scientists found is that from the first Jupiter magnetic field data provided by the Pioneer spacecraft through to the latest data provided by Juno, there were small but distinct changes to the field.

"Finding something as minute as these changes in something so immense as Jupiter's magnetic field was a challenge," said Kimee Moore, a Juno scientist from Harvard University in Cambridge, Massachusetts. "Having a baseline of close-up observations over four decades long provided us with just enough data to confirm that Jupiter's magnetic field does indeed change over time."

Once the Juno team proved secular variation did occur, they sought to explain how such a change might come about. The operation of Jupiter's atmospheric (or zonal) winds best explained the changes in its magnetic field. These winds extend from the planet's surface to over 1,860 miles (3,000 kilometers) deep, wh ere the planet's interior begins changing from gas to highly conductive liquid metal. They are believed to shear the magnetic fields, stretching them and carrying them around the planet.

Nowhere was Jupiter's secular variation as large as at the planet's Great Blue Spot, an intense patch of magnetic field near Jupiter's equator. The combination of the Great Blue Spot, with its strong localized magnetic fields, and strong zonal winds at this latitude result in the largest secular variations in the field on the Jovian world.

"It is incredible that one narrow magnetic hot spot, the Great Blue Spot, could be responsible for almost all of Jupiter's secular variation, but the numbers bear it out," said Moore. "With this new understanding of magnetic fields, during future science passes we will begin to create a planetwide map of Jupiter's secular variation. It may also have applications for scientists studying Earth's magnetic field, which still contains many mysteries to be solved."

NASA's JPL manages and operates the Juno mission for the principal investigator, Scott Bolton, of the Southwest Research Institute in San Antonio. Juno is part of NASA's New Frontiers Program, which is managed by NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama, for the agency's Science Mission Directorate. The Italian Space Agency (ASI) contributed two instruments, a Ka-band frequency translator (KaT) and the Jovian Infrared Auroral Mapper (JIRAM). Lockheed Martin Space in Denver built and operates the spacecraft.

tnt22

#569
https://www.missionjuno.swri.edu/news/jupiter_abyss
Цитировать06.06.19
JUPITER ABYSS


Download

Image Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Gerald Eichstädt/Seán Doran

NASA's Juno spacecraft captured this view of an area within a Jovian jet stream showing a vortex that has an intensely dark center. Nearby, other features display bright, high altitude clouds that have puffed up into the sunlight.

The color-enhanced image was taken at 12:55 a.m. PDT (3:55 a.m. EDT) on May 29, 2019, as the spacecraft performed its 20th science flyby of Jupiter. At the time, Juno was about 9,200 miles (14,800 kilometers) from the planet's cloud tops, above approximately 52 degrees north latitude.

Citizen scientists Gerald Eichstädt and Seán Doran created and named this image using data from the spacecraft's JunoCam imager.

tnt22

https://www.missionjuno.swri.edu/news/storm_on_the_horizon
Цитировать08.01.19
STORM ON THE HORIZON

Juno saw this striking vista during its most recent close flyby of Jupiter. This view highlights the contrast between the colorful South Equatorial Belt and the mostly white Southern Tropical Zone, a latitude that also features Jupiter's most famous phenomenon, the persistent, anticyclonic storm known as the Great Red Spot. 

Citizen scientist Kevin M. Gill created this image using data from the spacecraft's JunoCam imager. The raw image was taken on July 20, 2019, at 9:37 p.m. PDT (July 21, 2019, at 12:37 a.m. EDT) as the Juno spacecraft performed its 21st close flyby of Jupiter. At the time the image was taken, the spacecraft was 26,697 miles (42,965 kilometers) from the tops of the clouds, above a latitude of 46 degrees south.

JunoCam's raw images are available for the public to peruse and process into image products at https://missionjuno.swri.edu/junocam/processing


Download

Image data: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS
Image processing by Kevin M. Gill, © CC by 3.0

tnt22

https://ria.ru/20190802/1557109116.html
ЦитироватьЗонд Juno получил новые снимки Большого красного пятна на Юпитере
13:21


© NASA / JPL-Caltech/SwRI/MSSS // Image processing by Kevin Gill

МОСКВА, 2 авг – РИА Новости. Межпланетная станция Juno передала на Землю свежие фотографии "вечного" урагана на поверхности Юпитера, полученные с нового ракурса. Эти снимки помогут ученым понять, почему размеры Большого красного пятна постепенно уменьшаются, передает сайт НАСА.

Большое красное пятно, по мнению современных историков, впервые обнаружил итальянский астроном Джованни Кассини. Изображение этой "визитной карточки" Юпитера были найдены в коллекции рисунков, которые ученый сделал в 1665 году.

Позже планетологи выяснили, что это пятно представляет собой мощнейший ураган-антициклон, чьи ветра движутся с невероятно высокой скоростью — около 430 километров в час. Размеры этого пятна оцениваются не в километрах, а в диаметрах Земли – оно примерно в 1,3 раза шире, чем наша планета, а перепад температур в его теплых и холодных точках превышает несколько сотен градусов.

Как сегодня считают астрономы, "великое пятно" работает, как грелка, перекачивая тепло из недр Юпитера в его атмосферу, чьи температуры заметно превышают те значения, которые предсказывает теория. Эти данные были недавно подтверждены инструментами Juno.

В прошлом, диаметр этого урагана были заметно больше, чем сегодня — он мог вместить в себя не одну, а сразу три Земли. Почему его площадь уменьшается и как этот процесс влияет на поведение всего пятна в целом, ученые пока не знают.

Зонд Juno, изучающий Юпитер с июля 2015 года, поможет ученым найти ответ на этот вопрос, наблюдая за тем, как устроены недра планеты в окрестностях Большого красного пятна и других крупных ураганов. Каждые два месяца он сближается с планетой и пролетает на небольшом расстоянии от ее верхних слоев атмосферы, собирая данные об устройстве ее магнитного поля и получая новые фотографии ураганов, облаков и скоплений газа.

Последнее такое сближение произошло в конце прошлого месяца, когда аппарат НАСА в 21 раз подошел на максимально близкое расстояние к самой крупной планете Солнечной системы, пролетев в 43 тысячах километров от ее облаков, двигаясь от южного к северному полюсу Юпитера.

Этот пролет позволил камере Juno получить фотографии Большого пятна с необычного ракурса, сделавшие его похожим на заходящее или восходящее светило на небе Земли, а также получить массу других научных данных, связанных с внутренней структурой Юпитера и поведением его магнитного поля.

tnt22

#572
https://www.missionjuno.swri.edu/news/astormofchange0912
Цитировать09.12.19
A STORM OF CHANGE

Jupiter's iconic Great Red Spot is a 10,000-mile-wide (16,000-kilometer-wide) storm that has been raging since at least the 1800s — and possibly for more than 350 years. Observations with NASA's Juno spacecraft previously indicated that the vertical extent of the Great Red Spot is over 120 miles (200 kilometers), consistent with a storm feature that develops deep in Jupiter's atmosphere. Since NASA's Voyager spacecraft visited Jupiter in 1979, the Great Red Spot has shrunk from about the size of 1.8 Earths to the size of about 1.3 Earths today. NASA's Juno spacecraft has imaged the Great Red Spot numerous times, providing unique information on the details of how the Great Red Spot dynamically changes while it is shrinking.
 
This montage includes five map-projected mosaics of the giant storm, processed from images obtained by the JunoCam imager during several orbits between July 2017 and July 2019. The mosaics show how the Great Red Spot and nearby areas have changed over the course of the Juno mission. 

Will the Great Red Spot continue to shrink?  Only time will tell, but as we study Jupiter's atmosphere, we learn more about how weather systems work, both on giant planets such as Jupiter and Saturn and also on our own home, Earth. 

Citizen scientist Björn Jónsson created this montage using JunoCam data. The images cover latitudes from about 5 degrees to 38 degrees south.

JunoCam's raw images are available for the public to peruse and process into image products at https://missionjuno.swri.edu/junocam/processing.

More information about Juno is at
https://www.nasa.gov/juno and https://missionjuno.swri.edu.



 Download

Image credit:
Image data: NASA / JPL-Caltech / SwRI / MSSS
Image processing by Björn Jónsson, © CC NC SA 3.0



tnt22

https://nauka.tass.ru/nauka/6916089
Цитировать23 СЕН, 11:59
Астрономы объяснили происхождение огромного черного пятна на Юпитере
В нем оказался "замешан" спутник гиганта - Ио


© NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Kevin M. Gill © CC BY 3.0

Обнаруженное на снимках космической станции Juno огромное черное круглое пятно на Юпитере оказалось всего лишь тенью от спутника планеты Ио. Об этом сообщило издание Universe Today.

Необычное черное пятно Juno засняла еще 12 сентября, во время 22-го сближения станции с планетой. По данным издания, спутник Юпитера Ио находился в этот момент на расстоянии 8000 км от планеты.

Явление, которое запечатлела межпланетная станция, представляет собой аналог полного солнечного затмения. Ио проходила между Юпитером и Солнцем, и на поверхности планеты была видна лишь ее тень.

По размерам Ио сопоставим с Луной. Однако поскольку Юпитер гораздо больше Земли, то во время такого "затмения" тень от Ио не закрывает планету полностью, как это происходит с Землей, а всего лишь оставляет на ней свою тень в виде круглого черного пятна.

Ио – самый близкий к Юпитеру спутник. Это самый вулканически активный объект Солнечной системы – астрономы наблюдают на нем около 400 вулканов. Американские ученые спрогнозировали, что в сентябре этого года самый большой из вулканов Ио – Локи – начнет новую серию извержений.

Автоматическая межпланетная станция NASA Juno отправилась к Юпитеру 5 августа 2011 года. Ее целью было исследовать газовый гигант, в частности, его гравитационное и магнитное поля, а также проверить гипотезу о том, что у Юпитера есть твердое ядро. Аппарат вышел на орбиту планеты в августе 2016 года, его миссия должна закончиться в июле 2021 года, но ее могут и продлить. Это вторая станция, которая вышла на орбиту самой большой планеты Солнечной системы – первой был аппарат "Галилео", который исследовал Юпитер с 1995 по 2003 годы.

tnt22

https://www.jpl.nasa.gov/news/news.php?feature=7509
ЦитироватьOCTOBER 1, 2019
NASA's Juno Prepares to Jump Jupiter's Shadow


This animated gif depicts the point of view of NASA's Juno spacecraft during its eclipse-free approach to the gas giant Nov. 3, 2019. The Sun is depicted as the yellow dot rising up just to left of the planet. Image credit: NASA/JPL-Caltech/SWRI
› Larger view

Last night, NASA's Juno mission to Jupiter successfully executed a 10.5-hour propulsive maneuver - extraordinarily long by mission standards. The goal of the burn, as it's known, will keep the solar-powered spacecraft out of what would have been a mission-ending shadow cast by Jupiter on the spacecraft during its next close flyby of the planet on Nov. 3, 2019.

Juno began the maneuver yesterday, on Sept. 30, at 7:46 p.m. EDT (4:46 p.m. PDT) and completed it early on Oct. 1. Using the spacecraft's reaction-control thrusters, the propulsive maneuver lasted five times longer than any previous use of that system. It changed Juno's orbital velocity by 126 mph (203 kph) and consumed about 160 pounds (73 kilograms) of fuel. Without this maneuver, Juno would have spent 12 hours in transit across Jupiter's shadow - more than enough time to drain the spacecraft's batteries. Without power, and with spacecraft temperatures plummeting, Juno would likely succumb to the cold and be unable to awaken upon exit.

"With the success of this burn, we are on track to jump the shadow on Nov. 3," said Scott Bolton, Juno principal investigator at the Southwest Research Institute in San Antonio. "Jumping over the shadow was an amazingly creative solution to what seemed like a fatal geometry. Eclipses are generally not friends of solar-powered spacecraft. Now instead of worrying about freezing to death, I am looking forward to the next science discovery that Jupiter has in store for Juno."

Juno has been navigating in deep space since 2011. It entered an initial 53-day orbit around Jupiter on July 4, 2016. Originally, the mission planned to reduce the size of its orbit a few months later to decrease the period between science flybys of the gas giant to every 14 days. But the project team recommended to NASA to forgo the main engine burn due to concerns about the spacecraft's fuel delivery system. Juno's 53-day orbit provides all the science as originally planned; it just takes longer to do so. The spacecraft's longer life at Jupiter is what led to the need to avoid the gas giant's shadow.

"Pre-launch mission planning did not anticipate a lengthy eclipse that would plunge our solar-powered spacecraft into darkness," said Ed Hirst, Juno project manager at NASA's Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, California. "That we could plan and execute the necessary maneuver while operating in Jupiter's orbit is a testament to the ingenuity and skill of our team, along with the extraordinary capability and versatility of our spacecraft."

NASA's JPL manages the Juno mission for the principal investigator, Scott Bolton, of the Southwest Research Institute in San Antonio. Juno is part of NASA's New Frontiers Program, which is managed by NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama, for the agency's Science Mission Directorate. The Italian Space Agency (ASI) contributed two instruments, a Ka-band frequency translator (KaT) and the Jovian Infrared Auroral Mapper (JIRAM). Lockheed Martin Space in Denver built and operates the spacecraft.

News Media Contact

DC Agle
Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif.
818-393-9011
agle@jpl.nasa.gov

Alana Johnson
NASA Headquarters, Washington
202-672-4780
alana.r.johnson@nasa.gov

Deb Schmid
Southwest Research Institute, San Antonio

2019-196

tnt22

https://nauka.tass.ru/nauka/6953838
Цитировать2 ОКТ, 13:57
Зонд Juno успешно подготовился к "прыжку" через тень Юпитера
Для этого пришлось включать маломощные маневровые двигатели аппарата на невероятно долгий срок

ТАСС, 2 октября. Межпланетная станция Juno совершила первый маневр, который позволит ей избежать попадания в тень Юпитера в последующие месяцы работы. Это позволит ее солнечным батареям получать достаточное количество тепла и света, сообщила Лаборатория реактивного движения NASA (JPL).

"Успешное включение двигателей позволит нам "перепрыгнуть" через тень Юпитера, что произойдет 3 ноября этого года. Эта идея стала остроумным решением "геометрической" проблемы, которая раньше казалась нам фатальной. Теперь я не переживаю о том, что зонд "замерзнет" и умрет, а ожидаю новых интересных открытий Juno", - заявил руководитель миссии Скотт Болтон.

Зонд Juno выведен в космос в августе 2011 года с целью исследовать Юпитер. В начале июля 2016 года аппарат достиг газового гиганта, двигаясь на рекордной скорости, и успешно вышел на стабильную орбиту. Последующие два месяца он потратил на проверку инструментов и изначальную корректировку орбиты.

В середине октября 2016 года он должен был спуститься на более низкую, "научную" орбиту, однако незадолго до начала этого маневра Болтон и его коллеги зафиксировали неполадки в работе главного двигателя миссии. В результате специалисты отложили маневр на время следующего сближения с Юпитером. Позже его и вовсе отменили из-за опасений, что повторное включение маршевой установки приведет к взрыву и потере аппарата.

В результате этого зонд продолжил работу на "высокой" орбите, сближаясь с Юпитером примерно каждые два месяца. Это осложнило работу ученых сразу по нескольким причинам, которые связаны с исполнением научной программы миссии и особенностями окрестностей Юпитера.

Дело в том, что Juno, в отличие от других аппаратов NASA, которые отправили к планетам-гигантам, оснащен не автономным, радиоизотопным источником тепла и энергии, а очень большими солнечным батареями. Эффективность их работы, в свою очередь, зависит от двух вещей - уровня освещенности и космической радиации, которая особенно высока в окрестностях крупнейшей планеты Солнечной системы.

В тени гиганта

Изначально Juno не должен был испытывать проблем с электроснабжением, так как ученые рассчитывали, что зонд соберет все нужные данные в первые четыре года работы. Выход двигателя из строя вынудил Болтона и его коллег увеличить продолжительность миссии - сейчас она продлена до 2021 года.

Это решение породило экзотическую проблему, связанную с тем, как Juno вращается вокруг Юпитера. Его орбиту ученые изначально оптимизировали таким образом, что зонд почти всегда находился в прямой видимости Солнца и получал максимальные количества энергии.

Планета-гигант не стоит на месте, и сейчас она расположена по отношению к светилу таким образом, что Juno будет уходить в ее тень на протяжении примерно 12 часов во время каждого сближения с Юпитером. Это, в соответствии с расчетами инженеров миссии, практически гарантированно приведет к выходу зонда из строя.

Как правило, в обычной ситуации эту проблему можно было бы решить, включив двигатель зонда, однако в ситуации с Juno это сделать нельзя. Поэтому специалисты NASA пошли по очень необычному пути - они применили для этих целей маломощные маневровые двигатели, которые обычно используются для изменения ориентации зонда и небольших коррекций орбиты.

В понедельник ученые включили двигатели, и те проработали на полной мощности 10,5 часов, что стало абсолютным рекордом для всех подобных двигателей. Потратив 73 кг топлива, пилоты миссии смогли поменять скорость движения Juno таким образом, что он "перепрыгнет" на новую орбиту после сближения с Юпитером в ноябре.

Болтон и его коллеги надеются, что этот маневр и последующие подобные включения маневровых двигателей позволят зонду прожить еще как минимум два года или даже дольше, если радиация не уничтожит его научные приборы и прочие компоненты, а НАСА продлит финансирование проекта.

tnt22

https://nauka.tass.ru/nauka/6986342
Цитировать10 ОКТ, 18:17
Зонд Juno проработает на орбите Юпитера еще как минимум три-четыре года
Однако программу исследований на это время команда миссии еще не разработала

МОСКВА, 10 октября. /ТАСС/. Американский зонд Juno, который исследует Юпитер уже почти пять лет, проработает на орбите еще как минимум три-четыре года. Продление миссии поможет ученым понять, откуда берутся молнии и град на планете, заявил ТАСС научный руководитель миссии Скотт Болтон. Разговор состоялся в рамках десятого Московского симпозиума по изучению Солнечной системы, который проходит в Институте космических исследований РАН

"Мы решили все проблемы, связанные с недостатком света на орбите, и теперь у нас нет никаких причин включать главный двигатель Juno. Он будет оставаться выключенным при любых обстоятельствах. В баках зонда сохранилось достаточно топлива еще на 3-4 года работы миссии, и мы уверены, что маневровые двигатели смогут исполнить все возложенные на них задачи", - заявил американский планетолог.

Зонд Juno уже почти пять лет изучает Юпитер, периодически сближаясь с планетой, получая фотографии и раскрывая особенности ее внутренней структуры при помощи девяти спектрометров, радаров, магнетометров и других научных инструментов.

За это время, отметил Болтон, американский аппарат сделал несколько важных и необычных открытий. К примеру, его инструменты показали, что у Юпитера, скорее всего, действительно есть плотное ядро, однако оно состоит не из каменистых пород или твердого водорода, а из некой пористой, рыхлой материи, природу которой еще предстоит прояснить.

Juno также смог раскрыть несколько странностей в поведении Большого красного пятна Юпитера, "вечного" урагана в его тропических широтах. Так, температура в его основании оказалась необычно высокой, а глубина этой воронки - неожиданно большой. Кроме того, зонд зафиксировал аномалии в структуре магнитного поля планеты - оно оказалось асимметричным. Относительно недавно он нашел неожиданно большие запасы воды на ее экваторе и следы мощнейших дождей, молний внутри порождающих их облаков, а также "аммиачного" града, чье существование не предсказывали модели климата Юпитера.

Юпитерианская "одиссея"
Все эти открытия, по словам Болтона, не только дали ответы на уже имевшиеся у планетологов вопросы, позволив им сузить число теорий формирования Юпитера, но и породили массу новых теоретических проблем. Зонд Juno попытается раскрыть их в рамках расширенной программы наблюдений, которая начнется в следующем году.

Как отметил геолог, она стала возможной благодаря двум вещам: неожиданно низкому уровню радиации в окрестностях Юпитера и уникальному орбитальному маневру, который зонд успешно провел в начале октября. Дело в том, что Juno должен был все чаще попадать в "тень" Юпитера во время сближений с ним, лишаясь доступа к солнечному свету на протяжении многих часов. Это, как опасались специалисты NASA, должно было привести к гибели зонда, если бы его орбиту не изменили.

Проблема заключалась в том, что главный двигатель зонда вышел из строя почти сразу после прибытия Juno к Юпитеру. Поэтому Болтону и его команде пришлось разработать другую схему "прыжка" через "тень" планеты - использовать небольшие маневровые двигатели в качестве замены для их поврежденного "большого брата".

"Конечно, нельзя сказать, что зонду сейчас ничто не угрожает. Высокий уровень радиации на орбите Юпитера по-прежнему остается проблемой. С другой стороны, мы можем с уверенностью заявить, что мы будем оставаться вне пределов "тени" до завершения миссии", - отметил Болтон.

Радиация пока не оказала существенного влияния на работу солнечных батарей и инструментов Juno. При этом в будущем, по словам руководителя миссии, она будет все сильнее мешать их работе из-за того, что зонд будет с каждым витком все ближе подходить к кромке атмосферы Юпитера.

Как отметил Болтон, научная команда и руководство NASA пока не решили, чем именно будет заниматься Juno в рамках расширенной миссии. Сейчас специалисты ведомства собирают различные предложения от других ученых и ведут дискуссии внутри NASA. Новые цели и задачи для пока единственного аппарата на орбите Юпитера будут озвучены в ближайшие полгода-год. "В частности, мы планируем собирать данные для двух последующих миссий: европейской JUICE и американской Europa-Clipper. Мы вряд ли "доживем" до их прибытия к планете, но поможем им эффективнее работать в том числе за счет более точного понимания того, как устроены орбиты спутников Юпитера", - подытожил Болтон.
[свернуть]

SashaBad

Jovian Vortex View
 https://www.nasa.gov/image-feature/jpl/jovian-vortex-view

Космический корабль NASA Juno запечатлел этот потрясающе детальный взгляд на циклонический шторм в атмосфере Юпитера во время его 23-го  пролета планеты).


Юнона наблюдал этот вихрь в области Юпитера, называемой NNNNTB, или «северный-северный-северный-умеренный пояс», одной из многих устойчивых облачных полос планеты-гиганта. Эти полосы образованы преобладающими ветрами на разных широтах. Вихрь, видимый здесь, имеет диаметр около 1200 миль (2000 километров).





Юпитер состоит в основном из водорода и гелия, но некоторые цвета его облаков могут исходить от шлейфов серы и фосфорсодержащих газов, поднимающихся из более теплой внутренней части планеты.





Kevin M. Gill создал это изображение, используя изображения созданные JunoCam. Это было сделано 3 ноября 2019 года в 14:08 по тихоокеанскому времени (17:08 по восточному поясному времени). В то время космический корабль находился на расстоянии около 5300 миль (8500 километров) от облачных вершин Юпитера над широтой около 49 градусов.

Так или иначе мы всё-таки будем там.

Сеян

ЦитироватьSashaBad написал:
Космический корабль NASA Juno запечатлел этот потрясающе детальный взгляд на циклонический шторм в атмосфере Юпитера

Я вроде вижу (опять) форму гайки, какая-то теория объяснит это, думаю).

tnt22

https://www.jpl.nasa.gov/news/news.php?feature=7560
ЦитироватьDECEMBER 12, 2019
NASA's Juno Navigators Enable Jupiter Cyclone Discovery


A new, smaller cyclone can be seen at the lower right of this infrared image of Jupiter's south pole taken on Nov. 4, 2019, during the 23rd science pass of the planet by NASA's Juno spacecraft. Image Credit:NASA/JPL-Caltech/SwRI/ASI/INAF/JIRAM
› Full image and caption


In this annotated infrared image, six cyclones form a hexagonal pattern around a central cyclone at Jupiter's south pole. The image was generated from data collected by NJASA's Juno spacecraft on Nov. 4, 2019. Image Credit: NASA/JPL-Caltech/SwRI/ASI/INAF/JIRAM 
› Full image and caption

Six cyclones can be seen at Jupiter's south pole in this infrared image taken on Feb. 2, 2017, during the 3rd science pass of NASA's Juno spacecraft. Juno's Jovian Infrared Auroral Mapper (JIRAM) instrument measures heat radiated from the planet at an infrared wavelength of around 5 microns. Image Credit: NASA/JPL-Caltech/SwRI/ASI/INAF/JIRAM
› Full image and caption


In this annotated infrared image, the five cyclones surrounding a sixth directly over Jupiter's south pole form a pentagonal pattern. The image was taken on Feb. 2, 2017, by the Jovian Infrared Auroral Mapper (JIRAM) instrument aboard NASA's Juno spacecraft. Image Credit: NASA/JPL-Caltech/SwRI/ASI/INAF/JIRAM
› Full image and caption


An outline of the continental United States superimposed over the central cyclone and an outline of Texas is superimposed over the newest cyclone at Jupiter's south pole give a sense of their immense scale. The hexagonal arrangement of the cyclones is large enough to dwarf the Earth. Image Credit: NASA/JPL-Caltech/SwRI/ASI/INAF/JIRAM
› Full image and caption


This composite visible-light image taken by the JunoCam imager aboard NASA's Juno spacecraft on Nov. 3, 2019, shows a new cyclone at Jupiter's south pole has joined five other cyclones to create a hexagonal shape around a large single cyclone. Credit: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/JunoCam 
› Full image and caption


A series of JunoCam images from Juno's 23rd close pass by Jupiter (Perijove 23) on Nov. 3, 2019 has revealed a sixth circumpolar cyclone in the cluster around Jupiter's south pole. Image credit: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS 
› Full image and caption







[свернуть]
Jupiter's south pole has a new cyclone. The discovery of the massive Jovian tempest occurred on Nov. 3, 2019, during the most recent data-gathering flyby of Jupiter by NASA's Juno spacecraft. It was the 22nd flyby during which the solar-powered spacecraft collected science data on the gas giant, soaring only 2,175 miles (3,500 kilometers) above its cloud tops. The flyby also marked a victory for the mission team, whose innovative measures kept the solar-powered spacecraft clear of what could have been a mission-ending eclipse.

"The combination of creativity and analytical thinking has once again paid off big time for NASA," said Scott Bolton, Juno principal investigator from the Southwest Research Institute in San Antonio. "We realized that the orbit was going to carry Juno into Jupiter's shadow, which could have grave consequences because we're solar powered. No sunlight means no power, so there was real risk we might freeze to death. While the team was trying to figure out how to conserve energy and keep our core heated, the engineers came up with a completely new way out of the problem: Jump Jupiter's shadow. It was nothing less than a navigation stroke of genius. Lo and behold, first thing out of the gate on the other side, we make another fundamental discovery."

When Juno first arrived at Jupiter in July 2016, its infrared and visible-light cameras discovered giant cyclones encircling the planet's poles - nine in the north and six in the south. Were they, like their Earthly siblings, a transient phenomenon, taking only weeks to develop and then ebb? Or could these cyclones, each nearly as wide as the continental U.S., be more permanent fixtures?

With each flyby, the data reinforced the idea that five windstorms were swirling in a pentagonal pattern around a central storm at the south pole and that the system seemed stable. None of the six storms showed signs of yielding to allow other cyclones to join in.

"It almost appeared like the polar cyclones were part of a private club that seemed to resist new members," said Bolton.

Then, during Juno's 22nd science pass, a new, smaller cyclone churned to life and joined the fray.

The Life of a Young Cyclone

"Data from Juno's Jovian Infrared Auroral Mapper [JIRAM] instrument indicates we went from a pentagon of cyclones surrounding one at the center to a hexagonal arrangement," said Alessandro Mura, a Juno co-investigator at the National Institute for Astrophysics in Rome. "This new addition is smaller in stature than its six more established cyclonic brothers: It's about the size of Texas. Maybe JIRAM data from future flybys will show the cyclone growing to the same size as its neighbors."

Probing the weather layer down to 30 to 45 miles (50 to 70 kilometers) below Jupiter's cloud tops, JIRAM captures infrared light emerging from deep inside Jupiter. Its data indicate wind speeds of the new cyclone average 225 mph (362 kph) - comparable to the velocity found in its six more established polar colleagues.

The spacecraft's JunoCam also obtained visible-light imagery of the new cyclone. The two datasets shed light on atmospheric processes of not just Jupiter but also fellow gas giants Saturn, Uranus and Neptune as well as those of giant exoplanets now being discovered; they even shed light on atmospheric processes of Earth's cyclones.

"These cyclones are new weather phenomena that have not been seen or predicted before," said Cheng Li, a Juno scientist from the University of California, Berkeley. "Nature is revealing new physics regarding fluid motions and how giant planet atmospheres work. We are beginning to grasp it through observations and computer simulations. Future Juno flybys will help us further refine our understanding by revealing how the cyclones evolve over time."

Shadow Jumping

Of course, the new cyclone would never have been discovered if Juno had frozen to death during the eclipse when Jupiter got between the spacecraft and the Sun's heat and light rays.

Juno has been navigating in deep space since 2011. It entered an initial 53-day orbit around Jupiter on July 4, 2016. Originally, the mission planned to reduce the size of its orbit a few months later to shorten the period between science flybys of the gas giant to every 14 days. But the project team recommended to NASA to forgo the main engine burn due to concerns about the spacecraft's fuel delivery system. Juno's 53-day orbit provides all the science as originally planned; it just takes longer to do so. Juno's longer life at Jupiter is what led to the need to avoid Jupiter's shadow.

"Ever since the day we entered orbit around Jupiter, we made sure it remained bathed in sunlight 24/7," said Steve Levin, Juno project scientist at NASA's Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, California. "Our navigators and engineers told us a day of reckoning was coming, when we would go into Jupiter's shadow for about 12 hours. We knew that for such an extended period without power, our spacecraft would suffer a similar fate as the Opportunity rover, when the skies of Mars filled with dust and blocked the Sun's rays from reaching its solar panels."

Without the Sun's rays providing power, Juno would be chilled below tested levels, eventually draining its battery cells beyond recovery. So the navigation team set devised a plan to "jump the shadow," maneuvering the spacecraft just enough so its trajectory would miss the eclipse.

"In deep space, you are either in sunlight or your out of sunlight; there really is no in-between," said Levin.

The navigators calculated that if Juno performed a rocket burn weeks in advance of Nov. 3, while the spacecraft was as far in its orbit from Jupiter as it gets, they could modify its trajectory enough to give the eclipse the slip. The maneuver would utilize the spacecraft's reaction control system, which wasn't initially intended to be used for a maneuver of this size and duration.

On Sept. 30, at 7:46 p.m. EDT (4:46 p.m. PDT), the reaction control system burn began. It ended 10 ½ hours later. The propulsive maneuver - five times longer than any previous use of that system - changed Juno's orbital velocity by 126 mph (203 kph) and consumed about 160 pounds (73 kilograms) of fuel. Thirty-four days later, the spacecraft's solar arrays continued to convert sunlight into electrons unabated as Juno prepared to scream once again over Jupiter's cloud tops.

"Thanks to our navigators and engineers, we still have a mission," said Bolton. "What they did is more than just make our cyclone discovery possible; they made possible the new insights and revelations about Jupiter that lie ahead of us."

NASA's JPL manages the Juno mission for the principal investigator, Scott Bolton, of the Southwest Research Institute in San Antonio. Juno is part of NASA's New Frontiers Program, which is managed at NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama, for NASA's Science Mission Directorate in Washington. The Italian Space Agency (ASI) contributed the Jovian Infrared Auroral Mapper. Lockheed Martin Space in Denver built and operates the spacecraft.

2019-248