Нашествие на Луну !

Автор Димитър, 11.04.2006 15:24:58

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Димитър

Цитироватьhlynin пишет: 
Если этот шанс "не срастётся", он должен умереть как можно быстрее
Пистолет и один патрон ?

hlynin

ЦитироватьДимитър пишет:
Пистолет и один патрон ?
зачем лишний груз? как воздух кончится.

tnt22

ЦитироватьIntroducing Blue Moon
 Доступ по ссылке

Blue Origin

Дата загрузки: 9 мая 2019 г.

Blue Moon is a flexible lander delivering a wide variety of small, medium and large payloads to the lunar surface. Its capability to provide precise and soft landings will enable a sustained human presence on the Moon. Learn more at www.blueorigin.com/blue-moon.
https://www.youtube.com/watch?v=hmk1oHzvNKAhttps://www.youtube.com/watch?v=hmk1oHzvNKA (1:45)

tnt22

https://spacenews.com/blue-origin-unveils-lunar-lander/
ЦитироватьBlue Origin unveils lunar lander
by Jeff Foust — May 9, 2019


Jeff Bezos stands in front of a full-sized model of Blue Origin's Blue Moon lander May 9 in Washington. Credit: SpaceNews/Jeff Foust

WASHINGTON — Blue Origin revealed new details about a lunar lander concept that the company's founder says can support a human return to the moon by 2024.

At an invitation-only event here May 9, company founder Jeff Bezos unveiled a full-sized model of the Blue Moon lander the company has been developing, along with an engine named BE-7 that will power the spacecraft. "We've been working on this for three years," he said after a theatrical curtain-raising to reveal the lander model a half-hour into his presentation.

The spacecraft is able to land 3.6 metric tons of cargo on the lunar surface, with a "stretch tank" version capable of landing 6.5 metric tons on the surface. The lander has a deck on the top for hosting payloads, and a davit, or crane, to lower them to the lunar surface.

The lander uses liquid hydrogen and liquid oxygen propellants, rather than storable hypergolics. "It's very high performance," he said of the choice of propellants. "Ultimately, we're going to be able to get hydrogen from that water on the moon, and be able to refuel these vehicles on the surface of the moon."

The liquid hydrogen in particular is used not just for fuel, but for other aspects of the vehicle. Boiloff from the liquid hydrogen can be used to keep the liquid oxygen tanks cold, he said. It will also be used for fuel cells that will produce electrical power for the lander instead of solar cells. "We chose hydrogen fuel cells for this vehicle rather than solar cells because we want to be able to survive the lunar night," he said, which lasts for two weeks.

Those propellants will be used by a new engine, called BE-7, on the lander. The engine will be able to produce 10,000 pounds-force of thrust and is deeply throttlable. "We're going to hot fire it for the first time this summer," Bezos said. "The only reason we can do that is we've been working on it for three years."

Bezos didn't provide other details about the development of Blue Moon, including how close the vehicle is to a first flight or its development cost. Bezos took no questions from the media or other guests in attendance, including NASA officials, former astronauts and scientists.

Bezos though, did endorse the new policy announced by Vice President Mike Pence in March to land humans on the moon in 2024, and hinted that only Blue Origin is able to meet that deadline in terms of developing a lunar lander.

"I love this. It's the right thing to do," he said of the goal. "We can help meet that timeline, but only because we started three years ago."

Blue Origin's announcement comes as NASA looks to industry for concepts for lunar landers to achieve that goal. That includes plans to issue a broad agency announcement for integrated lunar lander designs. It wasn't clear, though, if Blue Origin would be able to provide an ascent stage capable of carrying astronauts, since the Blue Moon lander is designed to carry cargo only.

Much of the speech focused on Bezos' long-term vision of millions of people living and working in space, tapping the resources needed for humanity's future. He also briefly touched upon development of the New Shepard suborbital vehicle and New Glenn orbital vehicle, but only reiterated current timelines that call for starting to launch people on New Shepard this year and carry out a first orbital launch of New Glenn in 2021.

tnt22

https://tass.ru/kosmos/6417820
Цитировать10 МАЯ, 01:03
ABC: Джефф Безос представил прототип аппарата для высадки на Луну

Посадочный модуль называется Blue Moon

НЬЮ-ЙОРК, 10 мая. /ТАСС/. Глава компаний Amazon и Blue Origin Джефф Безос провел в Вашингтоне презентацию прототипа космического аппарата для высадки на поверхность Луны. Об этом сообщил в четверг телеканал ABC.

"Настало время вернуться на Луну, на этот раз, чтобы остаться", - заявил Безос на закрытом мероприятии для журналистов и работников космической сферы. Он продемонстрировал на сцене макет в натуральную величину аппарата для высадки на естественный спутник Земли. Посадочный модуль получил название Blue Moon.

Разработка аппарата, как подчеркнул Безос, "велась на протяжении трех лет". По его словам, Blue Moon сможет совершать мягкую посадку на поверхность Луны, имея полезную нагрузку от 3,6 до 6,5 т, при этом на его крыше можно будет разместить луноход. Глава Amazon также заявил о том, что специально для посадочного модуля разработан двигатель, получивший название BE-7. Первый пробный запуск силовой установки будет проведен летом.

Ранее вице-президент США Майкл Пенс заявил о том, что "политикой нынешней администрации является возвращение американских астронавтов на Луну в течение пяти лет". В свою очередь, директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Джим Брайденстайн отметил, что Соединенные Штаты установят свое постоянное присутствие на Луне. При этом, по его словам, "это не предполагает постоянного присутствия людей на поверхности Луны. "Это означает, что там будут наши роботы, луноходы, а также люди, которые будут возвращаться туда и обратно на продолжительное время, чтобы заниматься наукой", - пояснил глава американского космического ведомства.

Кубик

Цитироватьhlynin пишет:
ЦитироватьКубик пишет:
Ещё глупее там размещать спасательный модуль - туда добираться сложнее, чем улететь к Земле.
Чем - сложнее?Сложность в наш век автоматики - чепуха
И даже энергетика - на второй план :o  :(  :?:
Дело во времени.Если разместить модули спасения (которые могут спасать и/или где можно спасаться) в шаговой доступности, то можно все операции на Луне свести простому ВКД "с ракетным ранцем".... :o  :|
А попасть в точку Лагранжа тоже быстро и просто. :o  Может просто стоять программа, которая учтёт все положения орбиты :?: и достаточно лишь нажатия кнопки, чтоб отправить опять же минимально оснащённый бот к Лагранжу, где можно сидеть, пока не спасут, хоть неделями. В Лагранже - просто СЖО-склад.

А крейсерства на комфортных кораблях надо оставить до времён,когда создадут РД со скоростью истечения раз в 10 больше при той же мощности. 8)
М-да, баллистики вы не знаете, что такое точка Лагранжа - для вас сложновато..ну да:  "А извозчики на что?" (С)
И бесы веруют... И - трепещут!

hlynin

ЦитироватьКубик пишет:
М-да, баллистики вы не знаете, что такое точка Лагранжа - для вас сложновато..ну да:"А извозчики на что?" (С)
Насчёт своих знаний у меня другое мнение. Ничего сложного в Лагранжах нет. Наверно и НАСА так думает

tnt22

ЦитироватьGoing to Space to Benefit Earth (Full Event Replay)

Blue Origin

Опубликовано: 9 мая 2019 г.

On May 9, 2019, our founder discussed his vision to go to space to benefit Earth.
Спойлер
In addition, he also announced the Blue Moon lunar lander, which is capable of taking people and payloads to the lunar surface. Below you'll find more information about these announcements.

Blue Moon lunar lander: Blue Origin announced Blue Moon, its large lunar lander capable of delivering multiple metric tons of payload to the lunar surface based on configuration and mission. The cargo variant revealed today can carry 3.6 metric tons to the surface. We have also designed a variant of the lander that can stretch to be capable of carrying a 6.5-metric-ton, human-rated ascent stage. Blue also announced it can meet the current Administration's goal of putting Americans on the Moon by 2024 with the Blue Moon lunar lander.

BE-7 engine: The Blue Moon lunar lander will be powered by the BE-7 engine, a new addition to Blue Origin's family of engines. The BE-7's 40 kN (10,000 lbf) thrust is designed for large lunar payload transport. The engine's propellants are a highly-efficient combination of liquid oxygen and liquid hydrogen. The BE-7 will have its first hotfire this summer. The engine will be available for sale to other companies for use in in-space and lander applications.

Club For the Future: A non-profit founded by Blue Origin dedicated to inspiring and engaging the next generation of dreamers and space entrepreneurs as we journey to preserve Earth and unlock the potential of living and working in space. The Club will bring together K-12 students, educators and leaders for campaigns and initiatives utilizing Blue Origin's unique access to space. The Club's first activity will be to send a postcard to space and back on a future New Shepard mission—the first ever space mail. Learn more on the website (www.clubforfuture.org). Follow @ClubforFuture on Twitter and Instagram.
[свернуть]
https://www.youtube.com/watch?v=GQ98hGUe6FMhttps://www.youtube.com/watch?v=GQ98hGUe6FM (51:27)

Veganin

ЦитироватьМОСКВА, 10 мая - РИА Новости.
 Разработка автоматической межпланетной станции "Луна-29", которой предстоит доставить на "соседку" Земли тяжелый луноход, будет вестись в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) по сверхтяжелой ракете, сообщил РИА Новости в пятницу источник в ракетно-космической отрасли.

Ранее сообщалось, что запуск "Луны-29" намечается в 2028 году.

"Финансирование создания "Луны-29" будет осуществляться не в рамках федеральной космической программы, а в рамках федеральной целевой программы по ракете-носителю сверхтяжелого класса", - сказал собеседник агентства.

Источник добавил, что станцию "Луна-29" с луноходом массой 1,3 тонны планируется запустить с космодрома Восточный с помощью ракеты-носителя "Ангара-А5В" с кислородно-водородным разгонным блоком КВТК.
https://ria.ru/20190510/1553396300.html
Вот тебе и луноходы от Роскосмоса. Верхом на КВТК. Через 9 лет. Без водорода нельзя.
"Мы не осмеливаемся на многие вещи, потому что они тяжелые, но тяжелые, потому что мы не осмеливаемся сделать их." Сенека
"У нас как-то с грузовиками не очень хорошо, а космонавты кушать хотят", - подчеркнул Соловьев.

Кубик

Цитироватьhlynin пишет: Насчёт своих знаний у меня другое мнение. Ничего сложного в Лагранжах нет. Наверно и НАСА так думает
Хорошо, что вы не сказали - знаю, что они думают, в том числе и о вашем мнении :)   Распишите-ка схему полёта Земля - L1 и Луна - L1 : время, количество маневров, потребная ХС в сравнении с Земля- Луна и Луна- Земля.. :(
И бесы веруют... И - трепещут!

hlynin

ЦитироватьКубик пишет:
Хорошо, что вы не сказали - знаю, что они думают, в том числе и о вашем мнении  :)  Распишите-ка схему полёта Земля - L1 и Луна - L1 : время, количество маневров, потребная ХС в сравнении с Земля- Луна и Луна- Земля..  :(
Зачем? Всё это есть у Левантовского и пр. книгах. Дело далеко не в ХС. Горючее - не самая ценная вещь на КК. Особенно при аварии.

Кубик

Цитироватьhlynin пишет:
ЦитироватьКубик пишет:
Хорошо, что вы не сказали - знаю, что они думают, в том числе и о вашем мнении  :)  Распишите-ка схему полёта Земля - L1 и Луна - L1 : время, количество маневров, потребная ХС в сравнении с Земля- Луна и Луна- Земля..  :(  
Зачем? Всё это есть у Левантовского и пр. книгах. Дело далеко не в ХС. Горючее - не самая ценная вещь на КК. :?:  Особенно при аварии. :o
Знаете, где написано? Ну так перечитайте, и тогда двигайте свою идею про "переждать в L1"..
И бесы веруют... И - трепещут!

hlynin

ЦитироватьКубик пишет:
Знаете, где написано? Ну так перечитайте, и тогда двигайте свою идею про "переждать в L1"..Я 
Я не уверен, что узнаю нечто новое, поэтому остерегусь тратить время. Я тоже запросто могу дать совет прочитать. Мне это не трудно. Даже ссылкой поделюсь (буквально первой попавшей под курсор)

https://gagarin.energia.ru/past-future/174-tochki-lagranzha-perspektivy-ikh-ispolzovaniya-v-kosmicheskoj-deyatelnosti.html

кукушка

Simon Porter‏ @AscendingNode

"The commercial sector will bring new innovative concepts to space exploration"
 (L) NASA Altair reference design, circa 2007
 (R) Blue Origin Blue Moon concept, circa 2019
https://twitter.com/AscendingNode/status/1126882685245435905

«Коммерческий сектор принесет новые инновационные концепции исследованию космоса»

(L) НАСА Альтаир эталонных дизайна, около 2007

(R) Голубая концепция Blue происхождение Луны, около 2019




Кубик

Цитироватьhlynin пишет: Я тоже запросто могу дать совет прочитать. Мне это не трудно. Даже ссылкой поделюсь (буквально первой попавшей под курсор)
Похоже, вы и это внимательно не прочли, ну да бог с вами..Главное - время перелёта и .. "или прямо к Земле" - не заметили? :D  что сказано про эти точки: нестабильность положения не страшна, а вот тратить лишние 0, 65 км/с для прилёта туда с Земли по самой медленной траектории - это разве что для снабжения автомата, летающего там, но не для аварийных случаев, когда речь о жизнях. И с Луны туда не так уж просто - что-то обошли затраты и время..
И бесы веруют... И - трепещут!

hlynin

ЦитироватьКубик пишет:
Похоже, вы и это внимательно не прочли
А  Вы внимательно прочли?
ЦитироватьКубик пишет:
по самой медленной траектории - это разве что для снабжения автомата, летающего там, но не для аварийных случаев
Я писал,что там даже не автомат, а просто склад СЖО. Вот когда появится ЭТО, вспомните, что я предложил термин "СЖО-модуль". Это консервы на случай сохранить жизнь людей. Могут храниться годами. И вовсе не обязательно принцип "бегом к складу".Иногда проще - "склад к потерпевшим". Но суть одна - дать шанс продержаться до прибытия спасателей. Лагранжевы точки - весьма удобны для складирования. А вот что там могут делать космонавты на ОКС - понятия не имею.То же, что на МКС, но в 10 раз дороже?

Кубик

Цитироватьhlynin пишет: Это консервы на случай сохранить жизнь людей. Могут храниться годами. И вовсе не обязательно принцип "бегом к складу".Иногда проще - "склад к потерпевшим".
Да уж..Какая масса будет у этой вовсе не "склада", а полноценной ОС? Сколько туда лететь с Луны? И почему не проще - и впрямь, не жалея топлива, по-быстрому, к Земле?
И бесы веруют... И - трепещут!

hlynin

ЦитироватьКубик пишет:
Да уж..Какая масса будет у этой вовсе не "склада", а полноценной ОС? Сколько туда лететь с Луны? И почему не проще - и впрямь, не жалея топлива, по-быстрому, к Земле?
Какая же это полноценная ОС?. Тонны 2 на 4 человека на неделю.
Чтобы лететь к Земле, нужен корабль. Если он есть - какие проблемы? Вот если он сломался, надо ждать помощи.
Чтобы лететь к Земле, не только до фига надо топлива, но ПОЛНОСТЬЮ штатный КК - двигатель,связь, энергетика,  аппаратура, корпус,СЖО, теплозащита, парашют, надувашки, чтоб не утонуть, много всего другого. Если КК лишился хоть 1-го компонента - даже смысла нет рисковать,шансов нет

ZOOR

ЦитироватьVeganin пишет:
ЦитироватьМОСКВА, 10 мая - РИА Новости.
 Разработка автоматической межпланетной станции "Луна-29", которой предстоит доставить на "соседку" Земли тяжелый луноход, будет вестись в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) по сверхтяжелой ракете, сообщил РИА Новости в пятницу источник в ракетно-космической отрасли.

Ранее сообщалось, что запуск "Луны-29" намечается в 2028 году.

"Финансирование создания "Луны-29" будет осуществляться не в рамках федеральной космической программы, а в рамках федеральной целевой программы по ракете-носителю сверхтяжелого класса", - сказал собеседник агентства.

Источник добавил, что станцию "Луна-29" с луноходом массой 1,3 тонны планируется запустить с космодрома Восточный с помощью ракеты-носителя "Ангара-А5В" с кислородно-водородным разгонным блоком КВТК.
https://ria.ru/20190510/1553396300.html
Вот тебе и луноходы от Роскосмоса. Верхом на КВТК. Через 9 лет. Без водорода нельзя.
Нашлось http://docplayer.ru/79842464-Udk-doi.html   :evil:

Ну а вообще завязывать ФЦП СТК и А-5В - это круто
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

Кубик

Цитироватьhlynin пишет: Какая же это полноценная ОС?. Тонны 2 на 4 человека на неделю.
Чтобы лететь к Земле, нужен корабль. Если он есть - какие проблемы? Вот если он сломался, надо ждать помощи.
Кто-то говорил не о неделе.И всё же ещё долететь надо...И отправиться сидеть в бочке на 2 тонны без защиты и нормальных условий (СЖО, СТР, ЭП, КДУ, связь?) :evil:  (и как она принимать будет КК с Земли?) - да, счастье..А на чём туда лететь - это не КК со всем должным будет? (тогда вы и в скафандре с ранцем готовы, да? :o )  И зачем ему средства посадки на Землю, если так же можно и к МКС причалить, как к этой ЛОС? Кстати, на Земле должен для случая полёта к ЛОС дежурить недешёвый комплекс - мощная ракета и тяжёлый корабль для быстрого перелёта и оказания первой помощи, если надо, и всех вместе - на Землю - это не слабО?
И бесы веруют... И - трепещут!