Discovery (STS-133) = 25.02.11 00:53:24 ДМВ - Kennedy

Автор Salo, 21.09.2010 17:43:54

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Гуманоид

всего делов то оказывается ) монтажная пена и трещины как не бывало!

Космос-3794

Цитировать... инженеры ведомства устранили четыре трещины на главном топливном баке. Любая из этих трещин могла в теории привести к утечке водорода во время старта и последующему взрыву. ... все трещины были устранены на прошлой неделе при помощи специальной изоляционной пены.
Цирк. :(
Salo, напрасно Вы этот шутовской ресурс в серьезных темах перепечатываете.

Космос-3794


Salo

ЦитироватьЦирк. :(
Salo, напрасно Вы этот шутовской ресурс в серьезных темах перепечатываете.
За неимением других русскоязычных.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts133/101124prcb/
ЦитироватьShuttle officials discuss tank repairs, 'flight rationale'[/size]
BY WILLIAM HARWOOD
STORY WRITTEN FOR CBS NEWS "SPACE PLACE" & USED WITH PERMISSION
Posted: November 24, 2010

NASA and contractor managers and engineers gathered Wednesday to review the status of repairs to fix cracks and damaged foam insulation on the shuttle Discovery's external tank and to discuss an ongoing engineering review before deciding whether the ship can be safely launched as early as Dec. 3.


A shuttle worker at launch pad 39A makes repairs to cracks in Discovery's external fuel tank. Image: NASA TV.

A key element of the "flight rationale" discussion is an understanding of what caused cracks in vertical ribs, or stringers, spotted after a Nov. 5 launch scrub and whether they represent a generic problem that poses a broader threat. While there are several theories, engineers have not yet revealed any conclusions about the root cause.

But cracks became more common after the 1998 debut of new super lightweight tanks built with a more brittle aluminum-lithium alloy. Since then, 29 cracks in stringers making up the ribbed "intertank" section that separates liquid hydrogen and oxygen tanks have been found and repaired in 18 external tanks, including Discovery's and a tank scheduled for use by the shuttle Atlantis next summer.

If the shuttle is cleared for launch Dec. 3, at 2:52:01 a.m. EST (GMT-5), the countdown would begin at 1 a.m. on Nov. 30. Discovery's crew -- commander Steven Lindsey, pilot Eric Boe, Nicole Stott, Michael Barratt and spacewalkers Timothy Kopra and Alvin Drew -- would fly back to the Kennedy Space Center early Monday for final preparations.

But it is not yet clear if any final decisions will be made at the program requirements control board meeting today or if NASA will defer a formal go/no-go decision until after a planned management review Monday.

The problem with Discovery's tank was spotted after a gaseous hydrogen leak in a vent line attachment fitting forced a launch scrub Nov. 5. During de-tanking operations, engineers spotted a large crack in the foam insulation of the intertank flange area near the base of the upper liquid oxygen tank. When the insulation was cut away for repairs, four cracks in two underlying stringers were found.

Using a known repair technique, the damaged stringer sections were cut out and replacements were spliced in, along with "doublers" to provide additional strength. Fresh BX foam then was sprayed on and shaped to blend in with the surrounding insulation.

Working in parallel, engineers also replaced the hydrogen vent line quick-disconnect fitting after tracing the leak to a misalignment issue. A suspect circuit breaker believed to be responsible for a subtle electrical problem that led to an earlier launch delay also was replaced.

But before Discovery can be cleared for launch, engineers must show that any additional cracks that might form in the tank stringers after the shuttle is re-fueled won't cause foam to pop off while the shuttle is climbing out of the dense lower atmosphere. During the first two minutes or so of flight, the density of the atmosphere is still high enough to quickly slow lightweight foam debris, allowing the rapidly accelerating shuttle to fly into it at a high relative velocity.

At a more fundamental level, the crack issue raises questions about the overall structural integrity of the tank and the ability of weakened stringers to handle the forces experienced during launch. The stringers are not considered load-bearing components, but engineers need to verify the tank's safety margins. Whether cracks in the aluminum-lithium ribs represent a generic problem remains to be seen. It is possible, engineers say, that shuttles have been flying with undetected cracks for years.

"The immediate reaction is, have we been getting these all along on super lightweight tanks? And the answer's 'probably,' depending on what's causing it," said a NASA engineer who asked not to be named. "And the fact that they found more cracks on this tank does suggest that it's a generic flaw. But if it really is superficial cracks that don't affect the stiffness, don't affect load-carrying capability, then it really doesn't matter."

However the discussion plays out, NASA's options are limited. The agency only plans three more missions: Discovery's, a flight by Endeavour at the end of February and a final flight by Atlantis next summer. There are no spare tanks and little time to make major changes.

Even so, shuttle managers have repeatedly said they will not be driven by schedule pressure and that Discovery will only be launched if the community agrees it is safe to do so.

"They're doing a very, very good, honest job of pulling the data in," the NASA engineer said.

The year's final shuttle launch window opens Nov. 29 and closes Dec. 6, the last day Discovery can take off and finish its space station resupply mission before the planned docking of a Russian Soyuz capsule Dec. 17 carrying three fresh crew members. NASA managers announced last week that tank repairs and inspections would delay another attempt to launch Discovery until at least Dec. 3.

Shuttle planners have looked into the possibility of launching Discovery after the Soyuz docking, resulting a fight over the Christmas holidays. But no decisions have been made.

One major issue facing NASA planners is the health of the U.S. oxygen generation system aboard the International Space Station. The system currently is shut down and the crew is relying on a Russian generator and stored air pending the return to Earth of a critical component that failed earlier. While a spare component has been installed in the U.S. system, engineers do not want to restart the oxygen generator until they know what caused the original problem. In the meantime, NASA plans to deliver additional oxygen with Discovery.

Because of a variety of complex technical issues, the amount of oxygen Discovery can deliver to the station is directly related to when the shuttle takes off. And as far as the December opportunities, sooner is better than later.

But developing a flight rationale that is acceptable to the community could push the mission into February if more analysis or repairs are required, likely delaying Endeavour's flight to April.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Чебурашка

на 17 декабря перенесли запуск

Salo

http://www.spaceflightnow.com/
ЦитироватьDiscovery's launch delayed until at least mid-December[/size]

NASA managers reviewing the progress of repairs to the shuttle Discovery's external tank and the rationale for making another launch attempt decided Wednesday to pass up an early December launch window, delaying the flight to at least Dec. 17 and possibly all the way to February, sources said. NASA will hold a news conference today at 3 p.m. EST (2000 GMT).
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Луноход

Цитироватьhttp://www.spaceflightnow.com/
ЦитироватьDiscovery's launch delayed until at least mid-December[/size]

NASA managers reviewing the progress of repairs to the shuttle Discovery's external tank and the rationale for making another launch attempt decided Wednesday to pass up an early December launch window, delaying the flight to at least Dec. 17 and possibly all the way to February, sources said. NASA will hold a news conference today at 3 p.m. EST (2000 GMT).
Короче в этом году не полетит!

Salo

Шансы есть, но видимо 50/50.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://www.rian.ru/science/20101125/300556810.html
ЦитироватьШаттл "Дискавери" сможет стартовать не ранее 17 декабря - НАСА[/size]

00:33 25/11/2010

ВАШИНГТОН, 25 ноя - РИА Новости, Денис Ворошилов. Ближайшая возможность для запуска шаттла "Дискавери" появится не ранее 17 декабря, сообщили представители Национального агентства по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА).

Запуск "Дискавери" уже переносился несколько раз из-за технических проблем: во время заправки шаттла жидким водородом и кислородом стартовая группа обнаружила утечку в соединительном шланге между внешним топливным баком и отводной трубой для водорода в газообразном состоянии. Ремонтные работы продолжаются и, скорее всего, их не успеют завершить к 3 декабря - до назначенной даты старта.

"Самая ранняя возможность для полета, с учетом ситуации, откроется не ранее 17-20 декабря", - сказали на брифинге в среду руководитель космических проектов НАСА Билл Герстенмайер и менеджер программы Space Shuttle Джон Шеннон. Брифинг транслировался на сайте НАСА.

Вместе с тем, чиновники признали, что если шаттл не удастся запустить до Нового года, то следующая попытка запуска может быть предпринята уже в феврале.

Предстоящий полет станет последним для "Дискавери". Это будет первый из оставшихся в американском космическом флоте шаттлов, который выведут из эксплуатации в рамках свертывания американской космической программы Space Shuttle.

Основной задачей 12-дневного полета челнока является доставка на МКС большого количества грузов. Кроме того, астронавты "Дискавери" Эл Дрю и Тим Копра совершат два выхода в открытый космос для профилактических работ на установленном на внешней поверхности станции оборудовании. Они также закрепят там специальную платформу с запасными частями для системы энергоснабжения МКС.

Планируется, что после "Дискавери" уйдет на покой шаттл "Индевор", заключительный полет которого намечен на февраль-март будущего года. Последним в этом списке станет "Атлантис". Он, как ожидается, полетит следующим летом уже вне рамок программы "Спейс шаттл".

Ротация экипажей на Международной космической станции сейчас осуществляется при помощи российских кораблей "Союз". "Союзы" останутся единственным средством транспортировки на орбиту и возвращения космонавтов и астронавтов в программе МКС после закрытия программы "Спейс шаттл" и до появления новых пилотируемых кораблей.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://www.rian.ru/science/20101201/303099656.html
ЦитироватьПерминов: старт "Дискавери", скорее всего, перенесут на 2011 год[/size]
14:04 01/12/2010

МОСКВА, 1 дек - РИА Новости. Запуск шаттла "Дискавери" к Международной космической станции (МКС) в декабре, скорее всего, не сможет состояться из-за обнаруженных ранее неисправностей, сообщил в среду на традиционном чаепитии с новым экипажем МКС руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов.

"Две недели назад мы встречались с главой НАСА. Конечно, к сожалению, мы не имеем полной информации, но, по разговору, сделали вывод о том, что из-за выявленной неисправности шаттл вряд ли будет запущен в декабре", - сказал Перминов.

"По крайней мере, я бы на вашем месте в декабре на МКС его не ждал", - добавил руководитель Роскосмоса, обращаясь к космонавту Дмитрию Кондратьеву и астронавтам Паоло Несполи и Кэтрин Колман.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts133/101202prcb/index.html
ЦитироватьSpecial fueling test could be ordered for Discovery's tank[/size]
BY WILLIAM HARWOOD
STORY WRITTEN FOR CBS NEWS "SPACE PLACE" & USED WITH PERMISSION
Posted: December 2, 2010

NASA managers and engineers met Thursday to discuss the potential root cause of cracks in the shuttle Discovery's external tank, what additional tests might be needed and what, if any, modifications might be required before another launch attempt can be made.

Despite around-the-clock work to assess the problem, engineers still do not understand what caused cracks in structural ribs, or stringers, during fueling for a Nov. 5 launch attempt, a critical element in the development of an acceptable flight rationale, or engineering justification, for making another launch attempt.

"The one thing they don't have is root cause," said one NASA official. "They're just not there yet."

NASA is still holding open the possibility of a launch between Dec. 17 and 20. But the amount of work required to get there does not appear to fit in the available time. The schedule will be compressed even more by a decision late Thursday to carry out a fueling test to collect more data on how the tank's structural components respond to ultra-low temperatures.

It is not yet known when such a test could be carried out. In one option, sensors would be attached to the skin of the tank prior to fueling to precisely measure the stresses in the structure.

But installing such instrumentation and cabling at the launch pad, which would require cutting away more foam insulation, is a challenge in itself. Some engineers favor carrying out a fueling test without any additional sensors, loading the tank and pressurizing it for launch. Any cracks in the tank's foam insulation would be seen and X-ray analysis could find any cracks in the underlying metal.

Sources said Wednesday the requirements of an instrumented tanking test likely would rule out any attempt to launch this month. But they held open the possibility of a near-term launch if an un-instrumented test shows no problems and the on-going engineering analysis shows the tank has enough safety margin to withstand any credible failures.

During a four-hour program requirements control board meeting Thursday, engineers did not even get to a discussion of fueling test options or potential launch dates. The analysis will continue and in the meantime, the "no-earlier-than" Dec. 17 launch date placeholder is "still in play," an official said.

NASA originally hoped to launch Discovery on its 39th and final mission Nov. 1, but a series of technical problems caused repeated delays. After a gaseous hydrogen leak in an external tank vent arm derailed a launch attempt Nov. 5, engineers discovered cracks in two adjacent stringers making up the ribbed intertank compartment that separates the tank's liquid oxygen and hydrogen sections.

The vent line has since been repaired, but the crack issue has proven much more difficult to resolve. Engineers believe normal shrinkage due to ultra-low-temperature propellants, coupled with stresses built into the tank, caused the two stringers to crack near the top of the intertank.

What might have caused the presumed built-in stress, or pre load, is not yet known. But before Discovery can be cleared for another launch attempt, engineers must show the tank can withstand the rigors of fueling and launch without developing similar, or worse, cracks that could lead to the loss of foam insulation or compromise the structural integrity of the tank.

As of this writing, sources say the most likely scenario is an instrumented fueling test followed by a roll back to the Vehicle Assembly Building where platforms can be put in place to give engineers better access to the entire circumference of the intertank. Using sophisticated scanners, technicians then could closely inspect all of the stringers and their connections to other structural components to make sure no new cracks formed during exposure to low temperatures.

At the same time, structural braces called doublers are being prepared that could be attached to beef up any suspect or damaged stringers. But a roll back to the VAB would delay launch to the next window in February and NASA managers have not yet officially taken that step.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"


Tiger

Но увозить назад в VAB не будут, так и проторчит там до февраля.  :(
(350838) = 2002 EH163 = 2011 UN192

Salo

http://www.rian.ru/science/20101203/304172605.html
ЦитироватьЗапуск шаттла "Дискавери" перенесен на 3 февраля[/size]

22:15 03/12/2010

МОСКВА, 3 дек - РИА Новости. Запуск шаттла "Дискавери" к Международной космической станции (МКС) состоится не ранее 3 февраля, сообщает в пятницу Национальное агентство по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА).

Из-за технических проблем старт "Дискавери" переносился уже несколько раз: во время заправки шаттла жидким водородом и кислородом стартовая группа обнаружила утечку в соединительном шланге между внешним топливным баком и отводной трубой для водорода в газообразном состоянии. Специалисты НАСА ходят провести дополнительные проверки состояния шаттла, что не позволит ему стартовать в намеченный ранее срок 17 декабря.

Предстоящий полет станет последним для "Дискавери". Это будет первый из оставшихся в американском космическом флоте шаттлов, который выведут из эксплуатации в рамках свертывания американской космической программы Space Shuttle.

Основной задачей 12-дневного полета челнока будет доставка на МКС большого количества грузов. Кроме того, астронавты "Дискавери" Эл Дрю и Тим Копра совершат два выхода в открытый космос для профилактических работ на установленном на внешней поверхности станции оборудовании. Они также закрепят там специальную платформу с запасными частями для системы энергоснабжения МКС.

Планируется, что после "Дискавери" уйдет на покой шаттл "Индевор", заключительный полет которого намечен на февраль-март 2011 года. Последним в списке выбывающих шаттлов станет "Атлантис". Он, как ожидается, полетит летом 2011 года, уже вне рамок программы Space Shuttle.

Ротация экипажей на Международной космической станции сейчас осуществляется при помощи российских кораблей "Союз". "Союзы" останутся единственным средством транспортировки на орбиту и возвращения космонавтов и астронавтов в программе МКС после закрытия программы Space Shuttle и до появления новых пилотируемых кораблей.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Makarenko

После крайних достаточно безпроблемных запусков вновь возродилась вера в надёжность системы и вот она тает на глазах. Интересно, куда же уедет по времени полёт "Атлантиса"?
идите - ибо только идущий осилит дорогу, ибо только у идущего есть надежда

Salo

Тут вопрос куда уедут ATV-2 и Endeavour.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=14047
ЦитироватьСтарт «Дискавери» состоится не раньше 3 февраля – НАСА[/size]
:: 04.12.2010

Руководство Национального агентства по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) США еще раз отложило старт шаттла «Дискавери».
Как сообщает пресс-служба НАСА, запуск «челнока» по программе STS-133 состоится не ранее 3 февраля. Технические специалисты пришли к выводу, что необходимо провести дополнительные проверки. Напомним, что полет "Дискавери" уже переносился несколько раз из-за технических проблем. Вначале во время заправки шаттла жидким водородом и кислородом стартовая группа обнаружила утечку в соединительном шланге между внешним топливным баком и отводной трубой для водорода в газообразном состоянии. Позднее инженеры нашли несколько трещин в топливном баке «Дискавери».
Предстоящий полет станет последним для "Дискавери". Это будет первый из оставшихся в американском космическом флоте шаттлов, который выведут из эксплуатации в рамках свертывания американской космической программы Space Shuttle.
Основной задачей 12-дневного полета челнока является доставка на МКС большого количества грузов. Кроме того, астронавты "Дискавери" Эл Дрю и Тим Копра совершат два выхода в открытый космос для профилактических работ на установленном на внешней поверхности станции оборудовании. Они также закрепят там специальную платформу с запасными частями для системы энергоснабжения МКС.
Планируется, что после "Дискавери" уйдет на покой шаттл "Эндевор", дата заключительного полета которого теперь, по всей вероятности, тоже будет изменена. Последним в этом списке станет "Атлантис". Он, как ожидается, полетит следующим летом уже вне рамок программы "Спейс шаттл".
Ротация экипажей на Международной космической станции сейчас осуществляется при помощи российских кораблей "Союз". "Союзы" останутся единственным средством транспортировки на орбиту и возвращения космонавтов и астронавтов в программе МКС после закрытия программы "Спейс шаттл" и до появления новых пилотируемых кораблей.
 
Пресс-служба Роскосмоса
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

anik

ЦитироватьТут вопрос куда уедут ATV-2 и Endeavour
ATV-2 и "Атлантис" остаются на месте, а "Индевор" ушел на 1 апреля (без шуток!).

Зомби. Просто Зомби

Цитировать
ЦитироватьТут вопрос куда уедут ATV-2 и Endeavour
ATV-2 и "Атлантис" остаются на месте, а "Индевор" ушел на 1 апреля (без шуток!).
"Продление" полетов шаттлов? :roll:  :mrgreen:
Не копать!