ЭНЕРГИЯ сегодня показала КЛИПЕР

[Дмитрий Виницкий]

Но абляционная защита по определению - одноразовая.

About 30 minutes after the deorbit burn the shuttle begins to penetrate the Earth's atmosphere in earnest. Tremendous heat builds up on the orbiter's underside until it reaches a maximum at 20 minutes before landing. Thermal protection of the spacecraft is vital to human survival; this protection depends upon 32,000 silica glass tiles. These tiles vary from a measurement of six inches by six inches to eight by eight inches. They range in thickness from one-half an inch to 3.5 inches and are the consistency of chalk. Twenty thousand of these tiles are called high temperature reusable surface insulation (HRSI) and cover the areas most likely to encounter intense heat such as the bottom of the orbiter and its nose. These tiles are painted black and resist temperatures up to 1300

[Дмитрий Виницкий]

Пардон, маху дал. 1026 С, блин! :cry:

[ratte07]

Кстати, про историю клипера удобно смотреть здесь:
http://www.russianspaceweb.com/kliper_history.html

А это про температуру

[WkWk]

Было, где-то с англоязычного форума и я ссылки выкладывал. Но те же яйца.

Но все-таки визуальный обзор экипажу оставили. Почему так нельзя сделать на Клипере?

Еще более непонятно назначение боковых илюминаторов - когда экипаж в ложементах - они вовсе не рядом с головой. То есть пилот и вбок посмотреть не может.

[Андрей Суворов]

Пардон, маху дал. 1026 С, блин! :cry:

Хорошо, что маху, а не рейнольдсу или прандтлю!

[Oleg]

Основное назначение этого киля - более щадящий температурный режим. Ведь было уже на этом форуме (и даже в этой теме), и картинка, и пояснения.

Наличие чего-либо на этом форуме не есть критерий истинности.

Поэтому рисунки с презентации заслуживают большего доверия, чем "имхо участника форума".

[Oleg]

И где эдесь "ЦАГИ со сглаженным носом"?

Нижний.

Прикалываемся?
Ладно задам тот же вопрос по другому:
Почему вы "нижний" на вашей картинке считаете более сглаженным, чем


 :?:

[Дмитрий В.]

Пардон, маху дал. 1026 С, блин! :cry:

Хорошо, что маху, а не рейнольдсу или прандтлю!

Или Нуссельту с Фрудом :roll:

[avmich]

Это такой странный перевод фаренгейтов в цельсии?

[Вадим Лукашевич]

У меня вопрос, коль скоро мы говорим о "варианте ЦАГИ" - а продувки "Клипера" в ЦАГИ были?
По моим данным, полноценных продувок в ЦАГИ не было, а поля температур полцчены только расчетным путем. Эта инфа, что называется, из первых рук.

Пардон, маху дал. 1026 С, блин! :cry:

Хорошо, что маху, а не рейнольдсу или прандтлю!

Или Нуссельту с Фрудом :roll:

Блесну-ка и я эрудицией...
Навье-Стоксу!
Или Рунге-Кутту?

[Дмитрий В.]

У меня вопрос, коль скоро мы говорим о "варианте ЦАГИ" - а продувки "Клипера" в ЦАГИ были?
По моим данным, полноценных продувок в ЦАГИ не было, а поля температур полцчены только расчетным путем. Эта инфа, что называется, из первых рук.

Пардон, маху дал. 1026 С, блин! :cry:

Хорошо, что маху, а не рейнольдсу или прандтлю!

Или Нуссельту с Фрудом :roll:

Блесну-ка и я эрудицией...
Навье-Стоксу!
Или Рунге-Кутту?

Ух ты! а чем Рунге-Кутт прославился (хм, прославились? если это два разных человека ) в области аэрогидродинамики?

[Вадим Лукашевич]

Методами решения дифф.уравнений высоких порядков. Согласен аэродинамика здесь весьма рядом, но зато динамика полетов... ого-го!

[Дмитрий В.]

Методами решения дифф.уравнений высоких порядков. Согласен аэродинамика здесь весьма рядом, но зато динамика полетов... ого-го!

Ну, тогда и Адамса до кучи!

[mihalchuk]

Пардон, маху дал. 1026 С, блин! :cry:

Хорошо, что маху, а не рейнольдсу или прандтлю!

Или Нуссельту с Фрудом :roll:

Блесну-ка и я эрудицией...
Навье-Стоксу!
Или Рунге-Кутту?

Вот придёт старик Струхаль и всё, что сделали упомянутые товарищи, порушит...

[ratte07]

Возвращаясь к схемам. Думается, что продувок не было ни по одному варианту. На уровне компьютерных моделей вариант "ЦАГИ" тоже позволяет снизить температуру без изврата с днищем. В котором ниша шасси находится в точке максимального нагрева. Кстати заметно, что проблемы с путевой устойчивостью имеют место (это видно по росту площади килей).

[Victor123]

Неумирающая тема.[/size] :oops:  :shock:  :?    :wink:    

[Дмитрий Виницкий]

Ещё вариант многоразовой капсулы с приличным качеством. Усеченная с по бортам производная линзы. Правда, я, кажется, это уже видел.

[ratte07]

Неумирающая тема.[/size] :oops:  :shock:  :?    :wink:    

А с чего ей умирать?

[Victor123]

Неумирающая тема.[/size] :oops:  :shock:  :?    :wink:    

А с чего ей умирать?

Я намекнул на двусмысленность названия темы.  :roll:

[ratte07]

Неумирающая тема.[/size] :oops:  :shock:  :?    :wink:    

А с чего ей умирать?

Я намекнул на двусмысленность названия темы.  :roll:

Тут половина таких.