Blue Origin

[Not]

Вообще конечно вопрос интересный - зачем это нужно Безосу. Может идея-фикс доставки амазон-посылок на МКС?

А может просто ему (как и Маску) банально скучно заниматься вылизыванием своей торговой площадки, вот он и рвется в космос, за романтикой. Получится заработать - хорошо. Не получится - так хоть оттянется

[triage]

VK пишет:
Ракетный блок New Shepard использован повторно тот же самый, а капсула? Судя по тексту Безоса, после ноября они поменяли парашюты, пироболты, проверили всю начинку - значит, сейчас она летала повторно? Или третий раз?

Blue Origin New Shepard PM2

22 января 2016 года повторный запуск и успешная посадка ракеты и корабля, использованных в запуске в ноябре 2015 года.

Во втором запуске после первого с неудачным приземлением использовалась таже капсула?

[Nilk]

Может идея-фикс доставки амазон-посылок на МКС?

Как пиар ход - отличная идея, кстати 

[Сергей]

Из технических вопросов - очень понравилось степень дросселирования BE-3 от 49 тс до 9 тс, а также совершенствование алгоритма посадки при последнем приземлении. Высокая степень дросселирования позволяет исправить ошибки СУ , в том числе и в режиме висения, чего нет у Маска. Оригинальную коррекцию алгоритма посадки, реализованную при последней посадке, прицеливаться в точку посадки , но сажать не точно в зоне прицеливания, а там, где требуются минимальные манипуляции СУВТ (к сожалению Маску это при посадке на баржу не подходит). На предыдущей посадке было видна энергичная работа СУВТ, так как ставилась цель не только обнулить скорости и ускорения, но и попасть в точку прицеливания. Ссылки на источники были в теме.

Not пишет:
А может просто ему (как и Маску) банально скучно заниматься вылизыванием своей торговой площадки, вот он и рвется в космос, за романтикой. Получится заработать - хорошо. Не получится - так хоть оттянется  

Вполне реально.

[silentpom]

коллеги, а какая максимальная скорость у NS на этапе снижения?

[Paleopulo]

Not пишет:
 1. У вас несколько возвышенное (или искаженное) понимание процесса принятия решений в крупных аэрокосмических фирмах.


2. То есть то, что Хруничев печет космические корабли как пирожки, причем от "золотого века" там осталась лишь геометрия корпуса для вас не аргумент? Могу лишь посочувствовать, учитесь и да придет к вам озарение!

1. Я не думаю, что алгоритм принятия решений в АО, работающей в аэрокосмической области сильно  отличается от алгоритма для других областей. А с ними я знаком очень хорошо. Членам Совета директоров очень сложно объяснить необходимость трат выше установленного для ген.директора максимума. Да и за них потом спрашивают.


2. Хруничев давно не печет космические корабли. Последнее, что было - Хруничева и Энергии переложить друг на друга ответственность за ситуацию с МЛМ. Который в очередной раз никуда не улетел.
Делают они Протоны, но аварии и с ними участились. А из нового они давно все сроки по Ангаре сорвали, и когда она залетает (если залетает), до сих пор не понятно.
Так что на сегодня российские аэрокосмические фирмы могут предъявить только прошлые заслуги. Могут они сегодня (и за сравнимые сроки) сделать хотя бы Нью-Шепрад - большой вопрос.

[Alex_II]

Not пишет:
Нет никаких проблем создать небольшую ступень, поднять ее на 100 км и опустить обратно.

Учитывая, что никто пока не создал, кроме этих двоих (и то у Безоса аппарат поменьше) - крайне смелое заявление... Проще говоря - трындите...

[Rudel]

2. Хруничев давно не печет космические корабли. Последнее, что было - Хруничева и Энергии переложить друг на друга ответственность за ситуацию с МЛМ. Который в очередной раз никуда не улетел.

Вы забыли про малые КА производства ГКНПЦ. Правда из них в живых остался только один, а продолжать заниматься этой тематикой запретил лично Калиновский.

[Not]

Alex_II пишет:

Not пишет:
Нет никаких проблем создать небольшую ступень, поднять ее на 100 км и опустить обратно.

Учитывая, что никто пока не создал, кроме этих двоих (и то у Безоса аппарат поменьше) - крайне смелое заявление... Проще говоря - трындите...

Учитывая, что это никому (кроме этих двоих) нафиг не нужно, крайне самонадеянное заявление. Проще говоря - лепите  горбатого...  

[Paleopulo]

Rudel пишет:
Вы забыли про малые КА производства ГКНПЦ. Правда из них в живых остался только один, а продолжать заниматься этой тематикой запретил лично Калиновский.

Я еще что-то мог забыть.
Но все равно все это как-то не тянет на "печет как пирожки".

[Paleopulo]

Not пишет:
Учитывая, что это никому (кроме этих двоих) нафиг не нужно, крайне самонадеянное заявление

Кто бы сомневался. И на Луну СССР не слетал только потому, что ему это нафиг не нужно было. ЦК партии ведь сказал: "Магистральный путь космонавтики - орбитальные станции".
Да и АМС на Марс не долетали именно из-за этого - и Марс-96, и Фобос-Грунт нафиг были не нужны. Так, слепили на коленке в свободное от рисования красивых презентаций время

[Петр Зайцев]

Not пишет:

Alex_II пишет:

Not пишет:
Нет никаких проблем создать небольшую ступень, поднять ее на 100 км и опустить обратно.

Учитывая, что никто пока не создал, кроме этих двоих (и то у Безоса аппарат поменьше) - крайне смелое заявление... Проще говоря - трындите...

Учитывая, что это никому (кроме этих двоих) нафиг не нужно, крайне самонадеянное заявление. Проще говоря - лепите горбатого...    

Голодная кума Лиса залезла в сад;
 В нем винограду кисти рделись.
 У кумушки глаза и зубы разгорелись,
 А кисти сочные, как яхонты торят;
 Лишь то беда, висят они высоко:
 Отколь и как она к ним ни зайдет,
 Хоть видит око,
 Да зуб неймет.
 Пробившись попусту час целой,
 Пошла и говорит с досадою: «Ну, что ж!
 На взгляд-то он хорош,
 Да зелен — ягодки нет зрелой:
 Тотчас оскомину набьешь».

[Старый]

"Нужно" и "Не нужно" различаются легко. 
 Если очень хотел, старался, пытался, пыхтел но не смог, ни асилил, то это значит нужно. А если не хотел, не пытался и вообще не дал на это ломаного цента - значит не нужно.
 
Поэтому если СССР изо всех сил тужился и пыжился слетать на Луну, сесть на Марс и привезти грунт с Фобоса, сделал много пусков но все они накрылись то это ему было нужно. 
 Если Боинг и Локхид не хотели и не пытались сделать многоразовую ступень, не вложили в это ни цента то это не хотели. Нахрен было не нужно. 
 Если бы несколько многоразовых аппаратов Боинга или Локхида накрылись при попытке посадки то это было бы "ни асилили". 
 А если этой хренью занимаются только Безосы а остальные не тратят на это ни цента значит нормальным людям это нахрен не нужно. 
 

[Boris Mekler]

Старый пишет:
Если Боинг и Локхид не хотели и не пытались сделать многоразовую ступень, не вложили в это ни цента то это не хотели. Нахрен было не нужно.

Локхид вложил $357 миллионов в X-33, не осилил.

[Paleopulo]

Старый пишет:
"Нужно" и "Не нужно" различаются легко. 

Все еще проще. Локхид и Боинг - не хотят. Хруничев и Энергия - не могут. В этом различие основное, а не в "нужно" / "не нужно".

[Старый]

Paleopulo пишет:

Старый пишет:
"Нужно" и "Не нужно" различаются легко.

Все еще проще. Локхид и Боинг - не хотят. Хруничев и Энергия - не могут. В этом различие основное, а не в "нужно" / "не нужно".

Хруничев и Энергия тоже не хотят. В данном случае "не хотят" и "не могут" совпадает.

[Старый]

Boris Mekler пишет: 
Локхид вложил $357 миллионов в X-33, не осилил.

Х-33 это не возвращение первой ступени из суборбитального полёта. Это многоразовая ракета-носитель. С изделиями Маска и Безоса ничего общего.

[Boris Mekler]

Многоразовая ракета-носитель это VentureStar, а X-33 который Локхид пилил по программе Space Launch Initiative, и продолжал пилить строго на свои деньги после закрытия оной - сугубо суборбитальный.

[Paleopulo]

Старый пишет:
Хруничев и Энергия тоже не хотят. В данном случае "не хотят" и "не могут" совпадает.

С точки зрения перспектив, второе "не" существеннее.

[Старый]

Paleopulo пишет:

Старый пишет:
Хруничев и Энергия тоже не хотят. В данном случае "не хотят" и "не могут" совпадает.

С точки зрения перспектив, второе "не" существеннее.

Ну в принципе если бы им ктото дал за это денег то они наверно смогли бы. А за свои - нет, им такое не надо. 
Кстати, а откуда у Безоса деньги?