Dragon Crew v.2.0

[ааа]

Boris Mekler пишет:  
Давно известно что всё что Нот говорит по теме SpaceX следует воспринимать с обратным знаком.

То есть, Дракон Хрю цел?
Уф, отлегло...

[ааа]

В общем, нефиг копировать ракетные двигатели на ксероксе. Надо выпиливать из рельсы, как предки делали, и всё будет окей.

[Штуцер]

Старый пишет:
Это что означает? Баллоны до сих пор не сдулись?

Ты же главный толмач по видео. Вот и определи, что сдулось, что не сдулось и что взорвалось

[opinion]

ааа пишет:
В общем, нефиг копировать ракетные двигатели на ксероксе. Надо выпиливать из рельсы, как предки делали, и всё будет окей.

Полностью согласен. Посмотрите на Спектр-РГ. Стоит только проигнорировать инструкцию "обработать напильником по месту", и получится танк.

[opinion]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Это что означает? Баллоны до сих пор не сдулись?

Ты же главный толмач по видео. Вот и определи, что сдулось, что не сдулось и что взорвалось

Hans Koenigsmann, SpaceX: Yeah, I can't comment on a video that wasn't produced by SpaceX. I will not mention that.

[Not]

Старый пишет:

Not пишет:
Таким образом, кое-что прояснилось. Рванул или бак горючего в момент подачи наддува, или арматура. В любом случае, данный инцидент не должен приводить к полному уничтожению кастрюльки.

Таким образом слегка прояснилось что рванул непосредственно двигатель. Теперь пытаются выяснить был ли это случайный дефект одного двигателя или все двигатели не годятся. Неизвестно ещё что хуже.

Кому прояснилось, старому филолуху? Взрыв был до запуска двигателя.

[Not]

Старый пишет:
Никакой "сертификации" как таковой вообще не существует. Никакая комиссия никаких сертификатов не выдаёт. "Сертификация" это принятие руководителями решения что можно запускать и принятие ими ответственности на себя.

[Not]

opinion пишет:

Stephen Clark, Spaceflight Now: Just a quick follow up. We heard during the ASAP meeting, I think last week, about vibroacoustic loads during this test. Were you doing any testing in the vibroacoustic environment during that activation?
 Hans Koenigsmann, SpaceX: Right. We did do some testing, I've forgot, I don't think we did it with this particular Dragon, but we generally do vibroacoustic testing in the test chamber, so we know things are basically designed for that environment. That test itself, when you fire your thrusters, is also a good test for that. But we didn't get to this point. [off-mic comment] Yes, exactly, we weren't at the point where the thrust would create vibroacoustic noise at that point in time. Like I said, you know, this is all pretty new for us in a sense. The investigation is going on. I don't have a lot of information where this is going. And every guess that I would give you would probably just turn out to be the wrong guess in the end anyways, unfortunately.

Вопрос про виброакустические испытания, упомянутые ASAP.

Ханс точно не помнит, но думает, что этот конкретный Дракон им не подвергался. Работающие двигатели корабля создают виброакустическую нагрузку, но не такую большую.

Это просто праздник какой то. Его спросили - проводились ли в ЭТОМ тесте виброакустические испытания. Ответ - "я точно не помню, забыл".  

[Kap]

ааа пишет:
В общем, нефиг копировать ракетные двигатели на ксероксе. Надо выпиливать из рельсы, как предки делали, и всё будет окей.

Н-1

[ronatu]

Загадка состоит в том что взрыв произошел до старта двигателя (за 2 секунды до) в процессе оперирования клапанами...
Утечки всегда хуже всего поддаются диагностироованию.

[ronatu]

Hans Koenigsmann, SpaceX очень большой дипломат.
Ничего не знаю, ничего не помню.
Да еще благодарит за хороший (читай идиотский) вопрос.

[ronatu]

Not пишет:
Взрыв произошел за полсекунды до включения СД

"The initial data indicates that the anomaly occurred during the activation of the Super Draco system."
"You pressurize the system, make sure everything is primed in. You open valves, you close valves."
"key parts survived the blast, including pressurized tanks the engines require called composite overwrapped pressure vessel (or COPVs)."
"neither the Super Draco engines (nor the COPVs) seem to blame, given hundreds of prior successful tests."

[Штуцер]

По крайней мере на видео можно различить, что взрыв снес аппарат со стапеля.

[opinion]

Not пишет:

opinion пишет:

Stephen Clark, Spaceflight Now: Just a quick follow up. We heard during the ASAP meeting, I think last week, about vibroacoustic loads during this test. Were you doing any testing in the vibroacoustic environment during that activation?
 Hans Koenigsmann, SpaceX: Right. We did do some testing, I've forgot, I don't think we did it with this particular Dragon, but we generally do vibroacoustic testing in the test chamber, so we know things are basically designed for that environment. That test itself, when you fire your thrusters, is also a good test for that. But we didn't get to this point. [off-mic comment] Yes, exactly, we weren't at the point where the thrust would create vibroacoustic noise at that point in time. Like I said, you know, this is all pretty new for us in a sense. The investigation is going on. I don't have a lot of information where this is going. And every guess that I would give you would probably just turn out to be the wrong guess in the end anyways, unfortunately.

Вопрос про виброакустические испытания, упомянутые ASAP.

Ханс точно не помнит, но думает, что этот конкретный Дракон им не подвергался. Работающие двигатели корабля создают виброакустическую нагрузку, но не такую большую.

Это просто праздник какой то. Его спросили - проводились ли в ЭТОМ тесте виброакустические испытания. Ответ - "я точно не помню, забыл".  

Не может же он прямо сказать, что глава ASAP чушь сморозила! Поэтому просто объяснил что к чему. Виброакустические тесты проводятся в специальной камере на специальных (а не лётных) экземплярах. Во время прожига - ну да, тоже были бы какие-то нагрузки, но до этого дело не дошло.

[mihalchuk]

opinion пишет:
Не может же он прямо сказать, что глава ASAP чушь сморозила! Поэтому просто объяснил что к чему. Виброакустические тесты проводятся в специальной камере на специальных (а не лётных) экземплярах. Во время прожига - ну да, тоже были бы какие-то нагрузки, но до этого дело не дошло.

По сути они стали виброакустическими, как только что-то пошло не так.

[tnt22]

Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight 30 мин. назад

Hazard Operations Roadblocks in place for LZ-1 from today, per safing hardware components relating to the DM-1 Dragon test anomaly. "May generate an orange cloud." Will only take place if weather conditions are deemed acceptable per haz ops.

[tnt22]

45th Space Wing‏Подлинная учетная запись @45thSpaceWing 26 мин. назад

SpaceX personnel, under supervision of the 45th SW Safety office, will perform venting if weather permits for several tanks on Cape Canaveral AFS on May 8, 2019. The venting may create an orange cloud however public safety will not be affected.


Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight 12 мин. назад

There's a public notice about the safing of COPVs from the deceased DM-1 Dragon at LZ-1.

Pending weather conditions.

[tnt22]

Rep. Mo Brooks Questioning About SpaceX Parachute Failures

Michael Baylor

Опубликовано: 8 мая 2019 г.

The questioning came during a May 8th, 2019 hearing titled, "Keeping Our Sights on Mars: A Review of NASA's Deep Space Exploration and Lunar Proposal."

https://www.youtube.com/watch?v=kZlXxHJyAFchttps://www.youtube.com/watch?v=kZlXxHJyAFc (4:07)

[tnt22]

https://tass.ru/kosmos/6415411

9 МАЯ, 00:42
SpaceX провела в апреле неудачные испытания парашютной системы

Замдиректора NASA по пилотируемым программам Билл Герстенмайер уточнил, что при испытаниях три из четырех парашютов не сработали штатно

ВАШИНГТОН, 9 мая. /ТАСС/. Компания SpaceX провела в апреле на полигоне в штате Невада неудачные испытания парашютной системы для мягкой посадки космического корабля. Об этом сообщил в среду на слушаниях в комитете Палаты представителей по науке, космосу и технологиям Конгресса США заместитель директора NASA по пилотируемым программам Билл Герстенмайер.

"При испытании системы из четырех парашютов три из них не сработали штатно", - пояснил он, указав при этом, что спускаемый аппарат "был поврежден при падении на землю", но не уточнив характера повреждений.

"Результаты этого испытания не были удовлетворительными, мы не получили тех результатов, на которые рассчитывали, но появилась информация, которая будет учтена при создании в будущем парашютных систем, - продолжал замдиректора NASA. - Нам предстоит выяснить, была ли неудача результатом каких-то обстоятельств, возникших при самом испытании, или же проблема с общей конструкцией системы".

[tnt22]

К #2185, #2186

Jeff Foust‏ @jeff_foust 12:44 PDT - 8 мая 2019 г.

Gerst: in April "single-out" test, one parachute of four was "proactively failed" but the other three did not operate properly. Don't know if it is a problem with the parachutes or the test itself.


Stephen Clark‏ @StephenClark1 12:46 PDT - 8 мая 2019 г.

Rep. Mo Brooks asks about SpaceX Crew Dragon parachute test last month in Nevada. NASA's Gerstenmaier confirms the test failed. One of four parachutes on a Crew Dragon test sled was "proactively failed" and the three remaining parachutes did not operate properly.