Mars Colonial Transporter

[Дмитрий З.]

V.B. написал:
Маск только что сказал, что ноги несколько маловаты

Еще там же он сказал, что неплохо бы сделать днища более плоскими, "встроить" двигатели и добавить 1.5 кольца к баку горючего при сохранении той же общей длины.

Rafael Adamy @fael097 Replying to @elonmusk
A recent ArsTechnica article mentioned Starship will be 17 steel rings + nosecone. Is that correct? Independent measurements suggest it should have 20 rings.

Elon Musk @elonmusk
Pretty close. Design is evolving rapidly. Would be great to flatten domes, embed engines & add ~1.5 barrel sections of propellant for same total length. Also, current legs are a bit too small.

https://twitter.com/fael097/status/1239777250339364866



Комментарий к этому творчеству Rafael Adamy созданному на основании публичных фото/видео:

[Alex_II]

algol57 написал:
На Луне не обязательно с полными баками. Да и вес будет в 6 раз меньший. На Марсе вес меньше почти в 3 раза меньше, чем на Земле.

Естественно, с полными баками при земной гравитации он далеко не улетит... Да и на собственные опоры ставить лучше бы не надо...

[Александр Бойков]

Alex_II написал:
Естественно, с полными баками при земной гравитации он далеко не улетит... Да и на собственные опоры ставить лучше бы не надо...

Поэтому и не думает пока...

[Михаил Михайлов]

Astro Cat написал:
Низковата крыша с одним рядом контейнеров.

И все равно. Здорово в SpaceX научились ангары строить.

[Дмитрий З.]

Михаил Михайлов написал:
 

Astro Cat написал:
Низковата крыша с одним рядом контейнеров.

И все равно. Здорово в SpaceX научились ангары строить.

Большие ангары им строит Sprung Instant Structures https://www.sprung.com/ с более чем столетней историей проектов по всему миру.
Проекты можно посмотреть на сайте, есть и крупнее, чем в Техасе (всякие аэропортовые ангары для самолетов и т.п.)

[Ну-и-ну]

Михаил Михайлов написал:
 

Astro Cat написал:
Низковата крыша с одним рядом контейнеров.

И все равно. Здорово в SpaceX научились ангары строить.

Хрена с два. Ангары строить только в России умеют (пару за пятилетку), ибо это изделие, не имеющее аналогов. "Несмотря на стоны завистников" (с)

[vlad7308]

Astro Cat написал:
 

vlad7308 написал:
а зачем про нее думать?

А затем что он для нее и создается. Для посадок на Луну и Марс.

Да еще и взлетать с них должен с полными баками. Без всякого СК.  

проблемы такого типа следует решать по мере их возникновения
В особенности это касается проблем, которые имеют шансы вообще никогда не возникнуть.

[cross-track]

vlad7308 написал:
 

Astro Cat написал:
 

vlad7308  написал:
а зачем про нее думать?

А затем что он для нее и создается. Для посадок на Луну и Марс.

Да еще и взлетать с них должен с полными баками. Без всякого СК.  

проблемы такого типа следует решать по мере их возникновения
В особенности это касается проблем, которые имеют шансы вообще никогда не возникнуть.

зелен виноград, очень зелен!

[Not]

Дмитрий З. написал:
 

Михаил Михайлов написал:
 

Astro Cat  написал:
Низковата крыша с одним рядом контейнеров.

И все равно. Здорово в SpaceX научились ангары строить.

Большие ангары им строит Sprung Instant Structures  https://www.sprung.com/  с более чем столетней историей проектов по всему миру.
Проекты можно посмотреть на сайте, есть и крупнее, чем в Техасе (всякие аэропортовые ангары для самолетов и т.п.)

   

Именно. Когда на площадке Маска работают привлеченные профи - сразу видны и технология, и прогресс.

[Михаил Михайлов]

Ангары это всегда хорошо...   На что нибудь сгодяЦЦо   

[Дмитрий Виницкий]

Я так понимаю, что все российские профи работают в комментах? В свободное от уничтожения Протона время?  

[Михаил Михайлов]

Дмитрий З. написал:
Большие ангары им строит Sprung Instant Structures  https://www.sprung.com/  с более чем столетней историей проектов по всему миру.

А чего же они тогда еще какой нибудь Instant не наймут, чтобы он им нормальный звИздалет построил?  

[V.B.]

Части SN3 (не все конечно) на одном фото:



Слева направо: носовой конус, секция с нижним днищем, широкий усеченный конус, узкий усеченный конус, головной (или посадочный) бак, секция из 4-х колец, секция с верхним днищем.

[garg]

V.B. написал:
Слева направо: носовой конус, секция с нижним днищем, широкий усеченный конус, узкий усеченный конус, головной (или посадочный) бак, секция из 4-х колец, секция с верхним днищем.

Многовато конусов для SN3. первый скорее всего еще от SN2 

[Not]

Михаил Михайлов написал: А чего же они тогда еще какой нибудь Instant не наймут, чтобы он им нормальный звИздалет построил?  

А у них денег на нормальный нет! На палатки наскребли, а дальше -сами паяют!

[Alex_II]

Not написал:
А у них денег на нормальный нет!

У них-то есть... А вот у Боинга при цене акции в сто баксов - очень вряд ли... Не обанкротился бы болезный вовсе после всех своих косяков... А то ведь государству сейчас не до него, денег на спасение могут и не дать...

[еcort]

Михаил Михайлов написал:
чего же они тогда еще какой нибудь Instant не наймут, чтобы он им нормальный звИздалет построил?

Обожаю такие советы постороннего - ибо их качество кратно ниже, даже чем у мумии дедушки ВИЛа.  
Господин стратиг™, а не подскажете ли - кого "из профессионалов" в SpaceX должны были нанять, чтобы сделать тот же многоразовый Falcon 9 кратно быстрее?

[еcort]

garg написал:
Многовато конусов для SN3. первый скорее всего еще от SN2

Вас это беспокоит и вы хотите поговорить об этом?   

[V.B.]

garg написал:
Многовато конусов для SN3. первый скорее всего еще от SN2  

Не, от SN2 с другой (восточной) стороны ангаров. А этот только вчера собирали, еще не сваренный.

[garg]

V.B. написал:
Не, от SN2 с другой (восточной) стороны ангаров. А этот только вчера собирали, еще не сваренный.

Тогда это первые запчасти SN4 по идее