Dragon SpX-10 (CRS10) - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40 - 19.02.2017 14:38 UTC

[tnt22]

Уточнённое время КП - 14:38:59.5 UTC

[SGS_67]

Сергей пишет:

SGS_67 пишет:
Вопрос - а сильно ли отличаются привода управления вектором тяги ДУ 2-й ступени и, скажем, центрального двигателя 1-й?

Хороший вопрос. Что должно быть функционально.
 Первая ступень - особенности - на каждом движке есть ТНА - то есть источник жидкости (керосин) для РМ с высоким давлением...

Спасибо, понятно.
Я где-то так себе и представлял.

...Для центрального движка объем шар-баллона должен быть существенно больше, и даже может быть автономный дополнительный объем гелия для наддува в связи с высокой степенью дросселирования, если не будет хватать давления от ТНА. Возможен вариант применение РМ для центрального движка с увеличенной площадью поршней и более низким рабочим давлением...

Мне кажется разумным применение централизованного (общего) запаса для всей ступени.
Тем более, что жидкость для приводов аэродинамических рулей тоже нужно чем-то давить, когда ДУ не работает (на участке спуска), ну и топливо в баках, само собой.

Вторая ступень - особенности - движок 1, ТНА нет.

Почему нет? Там тот же Мерлин, что и на первой, только с вакуумным соплом.

[Apollo13]

Pavel Illarionov пишет:
"Ремонт SLC-40 не занял много времени, LC-39A нужна в первую очередь для поддержки запусков"
И когда очередной пуск с SLC-40?

Здесь имеется в виду, что ремонт ещё даже не начинали. Все были заняты 39А.

[Pirat5]

А ведь встреча с птичкой была за 5 секунд до entry burn.
Ещё немного - и птичку поджарило бы.

[LRV_75]

Pirat5 пишет:
А ведь встреча с птичкой была за 5 секунд до entry burn.
Ещё немного - и птичку поджарило бы.

А птичка случае не сокол?

[Shenaar]

Больше понравилась эта версия 

[SGS_67]

Сергей пишет: 
Спасибо мозги поправили,

Фуф, отлегло...

По мне, так могут быть вполне себе аналогичными, учитывая естественное стремление СпейсИкс к унификации.

Только вот на первой ступени аномалий с РМ что-то не припомню. Или всё же было?

[Pirat5]

Deflang пишет:
Что за птички на высоте 20-30 км?

Вероятно зто российский дрон, который своим полётом всё ещё продолжает мешать проведению выборов в США. 
Вот интересно, если бы ENTRY BURN случился на 5 сек. ранее, Гринпис подал бы жалобу на Маска?

[SGS_67]

tnt22 пишет:
Посадка. Вид с дрона (0:55)
 

Красота...
Кстати, здесь можно заметить смещение точки посадки относительно центра мишени.
Очевидно, при посадке на сушу, вместо баржи, данному параметру можно придать меньший вес, ради более эффективного гашения горизонтальной скорости.

[tnt22]

Elon Musk ‏@elonmusk 22 мин. назад
 
Just posted a video https://www.instagram.com/p/BQtNTk4Brqp/

[SGS_67]

tnt22 пишет:
Что там про птичек и указы    ? (1:50)
 Birds chasing Falcon 9? (slow motion & close-up)

Просмотрел покадрово.
Как вариант - детали, отделившиеся при подъёме Фалькона.
Когда сбрасывается носовой колпак, кто знает?

[tnt22]

SGS_67 пишет:
Когда сбрасывается носовой колпак, кто знает?

Нашел вот это

02/19/2017 17:42
T+plus 4 minutes. The nose cone covering the Dragon spacecraft's berthing port should be be jettisoned now.

[LRV_75]

tnt22 пишет:

SGS_67 пишет:
Когда сбрасывается носовой колпак, кто знает?

Нашел вот это

02/19/2017 17:42
 T+plus 4 minutes . The nose cone covering the Dragon spacecraft's berthing port should be be jettisoned now.

Ну если носовой колпак это Головной обтекатель , то да

[SGS_67]

tnt22 пишет:
Нашел вот это

02/19/2017 17:42
 T+plus 4 minutes . The nose cone covering the Dragon spacecraft's berthing port should be be jettisoned now.

4 минуты - многовато. Далеко улетит...
Ещё вариант - какие-то детали при разделении.
Вот здесь видно...





Похоже на ошмётки металлизированной ткани / фольги, или чего-то протяжённого и лёгкого...

[SGS_67]

LRV_75 пишет:
Ну если носовой колпак это Головной обтекатель , то да

Если носовой колпак - это носовой колпак (nose cone).

[tnt22]

LRV_75 пишет:

tnt22 пишет:
Нашел вот это

02/19/2017 17:42
 T+plus 4 minutes . The nose cone covering the Dragon spacecraft's berthing port should be be jettisoned now.

Ну если носовой колпак это Головной обтекатель , то да

А причем здесь ГО?    
Насколько мне позволяет my poor English - наверх
либо на Драконе с носовым колпаком,
либо под обтекателем, но уже без Дракона.
Вот как-то эдак и не иначе:

Payload

Falcon 9 delivers payloads to space aboard the Dragon spacecraft or inside a composite fairing.

[SGS_67]

tnt22 пишет: 
Насколько мне позволяет my poor English - наверх 
либо на Драконе с носовым колпаком, 

Дракон на Вашей картинке не тот!


Вот какой надо:



Да, конусом назвать его по-русски сложно.
Колпак и есть...  

[tnt22]

Ув.SGS_67,если честно, мне что водка, что пулемёт - лишь бы сног валило - ибо не мне под этим колпаком летать   . Привёл первое, что нашел у разработчика, не углублясь в детали. Здесь был важен именно принцип: или то, или это (дихотомия, так сказать), тем более что на том разрезе заметна линия излома при переходе от колпака к капсуле  :oops: .

[h4lf]

Носовой колпак - видно, что полетел на T+3:12
Версия деталей при разделении была бы неплохой, если бы не одно но: при разделении все эти детали движутся на восток (от стартовой площадки) и с неплохой скоростью (1600 м/с?). После отделения первая ступень поворачивается задом по движению и включает двигатели чтобы вернуться к стартовой площадке (обратно, на запад). Перед самым ENTRY BURN (где появляются "птички") первая ступень уже должна быть довольно близко к месту старта (посадки). Так вот: какая сила могла заставить все эти детали вернуться назад? У них же вроде нет двигателей как у первой ступени. А если это детали "отвалившиеся" ещё при взлёте, то что заставило их висеть на такой высоте так долго и что там могло отвалиться? Пены, как у шаттла на баке, вроде нет...
Так что интересные "птички" и интересно какая же была высота.

[tnt22]

Изображения от SpaceX

SpaceX ‏@SpaceX 28 мин. назад
 
More photos from today's Falcon 9 launch and first stage landing → http://flickr.com/spacex