Cygnus Orb-3 (CRS3) - Antares-130 - MARS LP-0A (о.Уоллопс) - 28.10.2014

[Александр Ч.]

Dude пишет:

Штуцер пишет:

Ну а с подводными пловцами вообче рабочая версия!    
ФЭС уже потожировые с гильз анализирует.

Не, сейчас в моде краудсорсинг в соцсетях. Надо искать фотку где Маск рядом с кем-то из SEAL.

В моде на все времена фотошоп. Если какой-то фотки нет, то её можно нарисовать :-) 

Но давайте всё же об Антаресе, а не конспирологии.


Не могу сказать почему, но не нравится мне магистраль кислорода. Фактов никаких нет, только ощущения.

[Dude]

Что-то не видно на видео когда именно сработала система самоуничтожения, а говорят что офицер на кнопку нажал сразу после взрыва двигателя. Вторая ступень твердотопливная, так что вскрываться должна при аварии, кабы чего не было.

Planetary Resources потеряли свой первый телескопик:

до "телескопика" там ещё не дошли, потеряли "кубесатик" на три юнита для тестирования подсистем .

[Штуцер]

Александр Ч. пишет:
не нравится мне магистраль кислорода

До входа в двигатель в "границах РФ" или уже внутри?

[Плейшнер]

Александр Ч. пишет:
Не могу сказать почему, но не нравится мне магистраль кислорода. Фактов никаких нет, только ощущения.

Дизайнерская вещь.

[Александр Ч.]

Штуцер пишет:

Александр Ч. пишет:
не нравится мне магистраль кислорода

До входа в двигатель в "границах РФ" или уже внутри?

Смущает то что "до".

[Ziplen]

Seerndv пишет:
AJ-26 насколько форсировали по сравнению с НК-33?
Отдельные экземпляры НК-33 "терпели" 118% , но отдельные... а СНТК гарантировал не более106% в итоге.
Куда пошёл Aerojet в этом случае?
А то может в этом случае не потеряли, но разбили  :cry:

По слухам на этом пуске форсаж 108% первые 20 секунд, иначе не хватало тяги.

[Apollo13]

http://www.americaspace.com/?p=70000

Today's observations showed a number of support buildings in the immediate area of the launch site suffered broken windows and imploded doors, with a sounding rocket launcher adjacent to the pad and buildings nearest the pad having suffered the most severe damage. Damage to the transporter erector launcher and lightning suppression rods was extensive, two lightning rods were completely leveled in the explosion and the area is littered with debris.

[asmi]

Мне кажется, что дело не в двигателях, ибо что-то слабо верится в то, что сразу оба двигателя отказали. А если бы проблема была в одном из двигателей - то ракета заметно накренилась бы из-за асимметричной тяги - при взлётной массе 240 тонн тяга в 150 тонн с одной стороны опрокинула бы ракету очень быстро. Вот такое вот мнение дилетанта

[Плейшнер]

asmi пишет:
Мне кажется, что дело не в двигателях, ибо что-то слабо верится в то, что сразу оба двигателя отказали. А если бы проблема была в одном из двигателей - то ракета заметно накренилась бы из-за асимметричной тяги - при взлётной массе 240 тонн тяга в 150 тонн с одной стороны опрокинула бы ракету очень быстро. Вот такое вот мнение дилетанта  

Если работающий двигатель управлялся, то система управления вполне могла удерживать угловое положение ракеты. Тоже имхо

[Штуцер]

Apollo13 пишет:
http://www.americaspace.com/?p=70000

Картинка оттуда



В хорошем разрешении.

https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/222512.jpg

Левее белой емкости, метрах в четырех, внутри ограждения из желтых столбиков, не "голова " лежит?

[Seerndv]

Ziplen пишет:
По слухам на этом пуске форсаж 108% первые 20 секунд, иначе не хватало тяги.

- ну похоже на то:
http://www.spaceflight101.com/antares-launch-vehicle-information.html

First Stage

Type	S1 Core Stage, Zenit Heritage
Bays	5
Dry Mass	18,700kg
Launch Mass	260,700kg
Diameter	3.90m
Length	27.6m
Fuel	Rocket Propellant 1
Oxidizer	Liquid Oxygen
Fuel Mass	64,740kg
Oxidizer Mass	177,260kg
Tank Pressurization	Helium, up to 220bar
# Helium Bottles	8
Propulsion	2 x AJ-26-62 (Modified NK-33)
Throttling	56% - 108%
AJ-26 SL Thrust	1,510kN (100%) - 1,630kN (108%)
AJ-26 Vac Thrust	1,682kN (100%) - 1,815kN (108%)
Throttling	56% - 108% (Up to 135% achieved)
Impulse SL	297s
Impulse Vac	331s
Engine Length	3.71m
Engine Diameter	2.0m
Engine Dry Weight	1,235kg
Thrust to Weight	137
Chamber Pressure	145bar
Area Ratio	27
Ox. To Fuel Ratio	2.8
Burn Time	235sec
Attitude Control	Hydraulic TVC for Yaw, Pitch & Roll
Stage Separation	Hold Down Bolt Release

- а вот то, что они 135% achieved - смущает сильно.

[Dude]

В хорошем разрешении.

 http://www.americaspace.com/wp-content/uploads/2014/10/launch-pad-looking-south-after-failure.jpg

интересно, сработали ли противопожарные системы? Прудик с запасом воды у них походу есть, и уровень в нём подозрительно низкий. По цвету грунта вокруг видно, что горело на большой площади, а баки-резервуары целые.

[Штуцер]

Dude пишет:
интересно, сработали ли противопожарные системы?

А что тут даст стационарная противопожарная система? Горело-то в лесятках метров от старта. Тут должна работать аварийно-спасательная группа.  Хотя, ИМХО, у них в инструкции - не лезть, пока не догорит.
Прогорело хорошо. От Протона больше остается (субъективно).

[Dude]

Штуцер пишет:

Dude пишет:
интересно, сработали ли противопожарные системы?

А что тут даст стационарная противопожарная система? Горело-то в лесятках метров от старта. Тут должна работать аварийно-спасательная группа. Хотя, ИМХО, у них в инструкции - не лезть, пока не догорит.
Прогорело хорошо. От Протона больше остается (субъективно).

да ну, прямо под эстакадой горело, да ещё там куски твердого топлива летали по всей площадке, даже какие-то кусты-деревья вдалеке подожгли.  В любом случае должна была включится.

[Штуцер]

Ну, включилась. Ну, поливала старт. Вода стекала в лоток, и в воронку взрыва, что мы и наблюдаем.

[Theoristos]

anik Мне кажется или подъем у Orb-3 был несколько медленнее, чем у Orb-2?

На этом пуске РН была тяжелее.

[SFN]

Dude пишет:
а говорят что офицер на кнопку нажал сразу после взрыва двигателя.

Писали так  "According to Frank Culbertson from Orbital Sciences there was an indication of problems 10-12 Seconds into the flight and that the range safety officer sent a destruct command at around 20 seconds. No idea what happened other than the rocket stopped, started to come apart, and fell straight to the ground. Crews will be in early tomorrow to start looking for debris."
10-12 секунда - проблемы
20 секунда - подрыв

[Штуцер]

SFN пишет:
20 секунда - подрыв

На двадцатой секунде ракета уже падала.

[Dude]

10-12 секунда - проблемы
20 секунда - подрыв

вот и странно, что 20 секунда, ибо это уже "поздно".

Theoristos намекает, что наблюдалось снижение ускорения, тяги, давления в КС после КП, но ещё до разрушения на 10 сек.?

[triage]

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic14401/message1304301/#message1304301
 "According to Frank Culbertson from Orbital Sciences there was an indication of problems 10-12 Seconds into the flight and that the range safety officer sent a destruct command at around 20 seconds

ранее
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic14401/message1304090/#message1304090
По некоторой доступной телеметрии с 1-й ступени до примерно 15-й секунды проблем и каких-то особых отклонений не выявлено, в границах нормы. Хотя тонкости поведения пары-тройки параметров требует прояснения и увязки.

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic14401/message1304105/#message1304105
15-й секунды от чего? От запуска двигателей? Просто если считать от момента отрыва ракеты-носителя от стартового стола, то всполох и взрыв произошли на 12-13-й секунде