Стыковочные агрегаты

[Петр Зайцев]

Антон пишет:

SFN пишет:
Для ATV у агрегата стыковки разработали новый отвод крышки люка с механизмом штанги (работает в два сложения, т.к. у ATV недостаточно места для отвода стандартной крышки со штангой)

У ATV и не хватает места....

Это потому, что большая цилиндрическая часть не подходит вплотную к станции, и стыковочный агрегат расположен на выдвинутом "носу", внутри которого как раз и недостаточно места.

[SFN]

фото европейского тренажера, активный узел в открытом положении (с ним обнимается Саманта Кристофоретти)

[m-s Gelezniak]

Петр Зайцев пишет:

Антон

пишет:

SFN пишет:
Для ATV у агрегата стыковки разработали новый отвод крышки люка с механизмом штанги (работает в два сложения, т.к. у ATV недостаточно места для отвода стандартной крышки со штангой)

У ATV и не хватает места....

Это потому, что большая цилиндрическая часть не подходит вплотную к станции, и стыковочный агрегат расположен на выдвинутом "носу", внутри которого как раз и недостаточно места.

В 37ом модуле места было ещё меньше.

[m-s Gelezniak]

Немного юмора:

[Ирина Прошина]

SFN пишет:
(с ним обнимается Саманта Кристофоретти)

а разве это она?? что-то не похожа )

[m-s Gelezniak]

Ирина Прошина пишет:

SFN

пишет:
(с ним обнимается Саманта Кристофоретти)

а разве это она?? что-то не похожа )

Она ближе к центру снимка.

[SFN]

Летная IDA уже в космическом центре. Масса около 520кг. Красная крышечка выглядит знакомой. 

[SFN]

приводы крюков со станционной стороны, штанга для установки и поручень для EVA

[us2-star]

РИА Новости:

БАЙКОНУР, 28 мар — РИА Новости. Россия и США договорились работать по единым техническим стандартам в области систем стыковки пилотируемых кораблей нового поколения, заявил на Байконуре глава Роскосмоса Игорь Комаров.
"Роскосмос и НАСА договорились, что мы будем поддерживать друг друга в области разработки и унификации систем, которые обеспечивают работу наших совместных пилотируемых программ. Мы ожидаем, что наши компании будут работать по одним стандартам, прежде всего, это касается систем стыковки, а также другим направлениям", — сказал Комаров.

[SFN]

us2-star пишет:
РИА Новости :

БАЙКОНУР, 28 мар — РИА Новости. Россия и США договорились работать по единым техническим стандартам в области систем стыковки пилотируемых кораблей нового поколения, заявил на Байконуре глава Роскосмоса Игорь Комаров....

Несмотря на то что сайт http://internationaldockingstandard.com/ видимо приказал долго жить, стандарт IDSS существует и действует. Последний релиз стандарта имеет твердую основу в виде нашего андрогинного периферийного СУ.
 
 

[SFN]

сайт международного стандарта вновь заработал. А еще в марте к IDA-1 привернули оптическую(?) мишень

[sanych2015]

Спасибо ответы форуме...А то я в этой теме нулячий а по работе пришлось слегка столкнуться...Благодаря этому сайту теперь хоть немного понятия появилось в сфере космонавтики....

[Astro Cat]

Хотелось бы узнать, чем обеспечивается герметичность фланцев стыковочных узлов? Уплотнители ведь вряд ли выдержат космические перепады температур? Или фланцы настолько прецезионно прилегают, что воздух не проходит?

[m-s Gelezniak]

Astro Cat пишет:
Хотелось бы узнать, чем обеспечивается герметичность фланцев стыковочных узлов? Уплотнители ведь вряд ли выдержат космические перепады температур? Или фланцы настолько прецезионно прилегают, что воздух не проходит?

два кольца вакуумной резины краснокоричниего оттенка.

[Astro Cat]

Значит бывает особая резина. Спасибо!

[ken_park]

Добрый день!
Расскажите, пожалуйста, (желательно с "пруфами") о причине "странности" конструкции PMA! Зачем их нужно было делать "скошенными", почему не простой цилиндрический тоннель или прямая стыковка, как модули АС МКС? Спасибо!

[SFN]

Коспирологически для того чтобы сдемпфировать аварийный удар шаттла по станции. Реально - обеспечить место для работы манипулятора. 

[ken_park]

SFN пишет:
Коспирологически для того чтобы сдемпфировать аварийный удар шаттла по станции. Реально - обеспечить место для работы манипулятора.

Спасибо!
Есть какое то документальное подтверждение этой версии?
Еще раз спасибо!

[m-s Gelezniak]

SFN пишет:
Коспирологически для того чтобы сдемпфировать аварийный удар шаттла по станции. Реально - обеспечить место для работы манипулятора.

Вот отсюда и далее:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic3125/?PAGEN_1=4

m-s Gelezniak User Сообщений: 15360 Регистрация: 02.03.2008

#74 0   22.10.2010 00:04:01 [TH]Цитата[/TH] А почему адаптор РМА кривой? Геометрия диктовалась условиями стыковки с Шатлом. И возможностью работать с ПН. Шли бы Вы все на Марс, что ли...

m-s Gelezniak User Сообщений: 15359 Регистрация: 02.03.2008

#76 0   22.10.2010 00:12:41 [TH]Цитата[/TH] Не понял, почему нельзя стыковать с Шаттлом прямой РМА? Зона работы с ПН при "кривом" адапторе, над грузовым отсеком больше. Какой самый длинный модуль АС? Шли бы Вы все на Марс, что ли...

[ken_park]

Прошу прощения за назойливость, но хотелось бы официальный источник (НАСА?) где был бы описан предмет обсуждения.
Спасибо!