A-ONE: Cygnus Mass Simulator, Dove 1, PhoneSat х3 - Antares-110 - MARS LP-0A - 21.04.2013 21:00 UTC

[ilan]

vaxyzek пишет:

Morin пишет:
...

Это неправда, следующая фраза из интервью Маска журналу Wired (растиражированное потом много в других СМИ) почти слово-в-слово повторяет ваш факт про двигатели:

Orbital Sciences, has a contract to resupply the International Space Station, and their rocket honestly sounds like the punch line to a joke. It uses Russian rocket engines that were made in the '60s. I don't mean their design is fr om the '60s—I mean they start with engines that were literally made in the '60s and, like, packed away in Siberia somewh ere.

Ну так то про конкурентов по CRS. Это святое.

[SFN]

Sashka_1959 пишет:  адаптации двигателя к производимому в США топливу,
 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%9A-33

Morin пишет:

SFN пишет:
Сертифицировали на американский керосин

Угу, бумажку получили. Движок оказался довольно всеядный и жрет американский керосин с тем же успехом, что и советский. Надеюсь вы понимаете, что отладка ЖРД весьма тонкая штука и не думаете, что американцы реально что-то там с движком сделали, чтоб он работал на американском керосине. Кстати, несколько лет назад промелькнуло сообщение в НК, что американцы испытали движок от лунной программы на жидком природном газе. Просто взяли с полки и запустили. ПошлО.

Я, собственно, подправлял цитату Сашки про "адаптацию" ссылкой на источник. Спасибо за подробности

[SFN]

ilan пишет:
Ну так то про конкурентов по CRS. Это святое.  

Полетели двигатели 1971 и 1974 г.в.(?) Заливает Маск про 60е  

[SFN]

ilan пишет:

Sashka_1959 пишет:
 AJ-26 — разработанная компанией Аэроджет и лицензированная в США модификация двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе Antares ), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги (аналогично НК-33-1) [4] .
 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%9A-33

А "некоторая оснастка" - это старый неподвижный узел крепления к Н-1?    
Или еще что-нибудь?

некоторая оснастка это перевод some harnessing.
"Aerojet converts the NK-33 to an AJ26 engine by removing some harnessing, adding U.S. electronics, qualifying it for U.S. propellants, and modifying the system to gimbal for steering, Van Kleeck told Spaceflight Now in a January interview." 2010

[Salo]

http://www.orbital.com/Antares-Cygnus/

Cygnus Mass Simulator Shown After Separation From Antares

April 2013

Captured by our onboard camera, this remarkable image shows the mass simulator that was launched aboard the Antares inaugural flight on Sunday, April 21 shortly after separation from the rocket's upper stage.  Both the mass simulator and upper stage are expected to stay in orbit for several months before their orbits degrade and they reenter and burn up in the atmosphere before reaching Earth's surface.

[Morin]

eng. Alex пишет:

Morin пишет:

Salo пишет:
 

Ну вот видите? Двигатели Аэроджетовские! При чем тут Кузнецов Николай Дмитриевич? Широкие американские массы уверенны, что американские ракеты летают на американских двигателях.

Какая в конце концов разница, знают американцы о том, что двигатели русские или нет? Чтобы только потешить чувство собственной важности тем, что двигатели русские? Кому это надо? Пустое это желание, деструктивное. Лучше пусть думают, что они американские, а в это время следует развивать сотрудничество. Пусть слетают все двигатели, потом им еще захочется, вот и новые им будут тоже поставлены, а за них деньги получены. Свой инженерный уровень и производство поддреживать нужно, а продавать продукцию раных способов уж напридумано.

Разница огромная. И дело тут не в "тешенье собственной важности". Человеческое общество тем и отличается от дикой природы, что в нем главные события происходят сначала в мозгах людей, а уже потом в реальности. На эту тему есть масса высказываний разных умных людей. Например: "Если событие не показано в вечерних новостях, то его не было", или: "Когда идея овладевает массами,она становится материальной силой", или: "Разруха происходит сначала в мозгах, а уже потом в сортирах".
И движки не русские, а советские. О чем очень не любят упоминать не только американские, но и росийские СМИ.
Сразу же предупрежу обвинения в русофобии. Движки сделаны, конечно, русскими ( в основном), но в советский период и, именно поэтому, были сделаны.
Ладно, здесь не черная дыра, а техническая тема. Завязываю с обсуждением способов подачи информации СМИ.

[Shwed]

А что вы хотите - это американские двигатели AJ-26. В России сейчас тоже очень много техники, которая имеет наши названия, немного изменена для наших условий и никто особо не упоминает истинную страну происхождения, но как бы всё равно понятно что это не наше.

[raputor]

Можно сказать, что с приходом подобного коммерческого транспорта, Россия абсолютно потеряла преимущества в космосе. Ведь, частный вывод спутников на орбиту означает то, что (в отличии от НАСА) туда будут выводиться ЛЮБЫЕ поделки транс национальных корпораций, а это обеспечит полный контроль над космическим пространством с их стороны.Добро пожаловать в новый век контроля над отсталыми туземцами!

Забавно то, что мы сами им подарили такую возможность.

[Братушка]

http://www.yuzhmash.com/production/index/rocket?id=22

[SFN]

Две картинки по 3метра в полный рост сразу все таки напрягают  лучше было бы использовать эскизы.

[Андрей Суворов]

SFN пишет:

ilan пишет:
Ну так то про конкурентов по CRS. Это святое.

Полетели двигатели 1971 и 1974 г.в.(?) Заливает Маск про 60е

Да и что? Ведь Маск сотоварищи сделал движок с худшими параметрами в 2010-е! Зато дизайн новый и все детали заново изготовленные!
И все молчат о том, что TRW в 2000 году подавала в суд на Spacex за заимствование их дизайна камеры и пинтл-форсунки. Правда, иск был в итоге отозван. А сам дизайн, в итоге, базировался на посадочном движке лунного модуля.

[ilan]

А я всегда считал, Space-X в 2000 году еще не было. Да и 2001 тоже.

[Посторонний]

Вместе с макетом корабля Cygnus запустили три малых космических аппарата Phonesat.
Прошло четыре дня после их отделения от макета корабля.

Как поживают телефоны в околоземном пространстве? Работоспособны?

[Имxотеп]

Посторонний пишет:
Как поживают телефоны в околоземном пространстве? Работоспособны?

Вполне, см http://www.phonesat.org/
вот например земля в иллюминаторе:

[Посторонний]

Имxотеп пишет:

Посторонний пишет:
Как поживают телефоны в околоземном пространстве? Работоспособны?

Вполне, см http://www.phonesat.org/
вот например земля в иллюминаторе:

 

Спасибо, раньше на изображения не обратил внимание.
Получается, до сих пор живые.
Раньше думал, что и двух часов не протянут, а они трое суток работают.
Сведения интересны разработчикам бортовых приборов.
Получается, нет препятствий для применения в бортовой аппаратуре ракет-носителей микроконтроллеров с флэш-памятью(речь не идёт о системах управления). Хотя процессор в телефонах делает выборку команд не из флэш-памяти, а из ОЗУ.

[Not]

Посторонний пишет:

Получается, нет препятствий для применения в бортовой аппаратуре ракет-носителей микроконтроллеров с флэш-памятью(речь не идёт о системах управления). Хотя процессор в телефонах делает выборку команд не из флэш-памяти, а из ОЗУ.

Да ничего не получается, выборка статистически не значима.

[Valerij]

Андрей Суворов пишет:
Да и что? Ведь Маск сотоварищи сделал движок с худшими параметрами в 2010-е! Зато дизайн новый и все детали заново изготовленные!
И все молчат о том, что TRW в 2000 году подавала в суд на Spacex за заимствование их дизайна камеры и пинтл-форсунки. Правда, иск был в итоге отозван. А сам дизайн, в итоге, базировался на посадочном движке лунного модуля.

TRW в 2000 году не могло подавать иск на SpaceX, потому что последняя была создана на два года позднее, но не в этом суть. Да, вполне возможно, что дизайн двигателя заимствован из шестидесятых, Но, вполне возможно, был разработан по заданию НАСА и настоящим владельцем дизайна был американский налогоплательщик. И НАСА по-хозяйски распорядилось наследством шестидесятых, а у нас документацию в этом случае уничтожают.
   
Тем более сейчас, когда движок прошел уже несколько итераций в нем ключевых решений SpaceX уже намного больше, чем было заимствовано от прототипа.

[instml]

Посторонний пишет:
Вместе с макетом корабля Cygnus запустили три малых космических аппарата Phonesat.
Прошло четыре дня после их отделения от макета корабля.

Как поживают телефоны в околоземном пространстве? Работоспособны?

Стоимость одного Фонесата ~ 3500 долларов, их делали в NASA. В качестве ОС на них обычный Андроид.

Спутник STRaND-1, тоже со смартфоном и запущенный 25 февраля, успел уже давно сдохнуть, до того как передать управление смартфону:

NASA's PhoneSats set mark for first smartphone satellites

Posted: April 25, 2013

http://spaceflightnow.com/antares/demo/130425phonesats

[Morin]

Valerij пишет:

Андрей Суворов пишет:
Да и что? Ведь Маск сотоварищи сделал движок с худшими параметрами в 2010-е! Зато дизайн новый и все детали заново изготовленные!
И все молчат о том, что TRW в 2000 году подавала в суд на Spacex за заимствование их дизайна камеры и пинтл-форсунки. Правда, иск был в итоге отозван. А сам дизайн, в итоге, базировался на посадочном движке лунного модуля.

TRW в 2000 году не могло подавать иск на SpaceX, потому что последняя была создана на два года позднее, но не в этом суть. Да, вполне возможно, что дизайн двигателя заимствован из шестидесятых, Но, вполне возможно, был разработан по заданию НАСА и настоящим владельцем дизайна был американский налогоплательщик. И НАСА по-хозяйски распорядилось наследством шестидесятых, а у нас документацию в этом случае уничтожают.
 
Тем более сейчас, когда движок прошел уже несколько итераций в нем ключевых решений SpaceX уже намного больше, чем было заимствовано от прототипа.

Кто вам такую глупость сказал? Про уничтожают документацию? И откуда вы знаете про "ключевые решения"? Мюллер, кстати, вроде, до Спейсэкса работал в  TRW.

[instml]

NASA Successfully Launches Three Smartphone Satellites
 
April 22, 2013

WASHINGTON -- Three smartphones destined to become low-cost satellites rode to space Sunday aboard the maiden flight of Orbital Science Corp.'s Antares rocket from NASA's Wallops Island Flight Facility in Virginia.

The trio of "PhoneSats" is operating in orbit, and may prove to be the lowest-cost satellites ever flown in space. The goal of NASA's PhoneSat mission is to determine whether a consumer-grade smartphone can be used as the main flight avionics of a capable, yet very inexpensive, satellite.

Transmissions from all three PhoneSats have been received at multiple ground stations on Earth, indicating they are operating normally. The PhoneSat team at the Ames Research Center in Moffett Field, Calif., will continue to monitor the satellites in the coming days. The satellites are expected to remain in orbit for as long as two weeks.

Спойлер

"It's always great to see a space technology mission make it to orbit -- the high frontier is the ultimate testing ground for new and innovative space technologies of the future," said Michael Gazarik, NASA's associate administrator for space technology in Washington.

"Smartphones offer a wealth of potential capabilities for flying small, low-cost, powerful satellites for atmospheric or Earth science, communications, or other space-born applications. They also may open space to a whole new generation of commercial, academic and citizen-space users."

Satellites consisting mainly of the smartphones will send information about their health via radio back to Earth in an effort to demonstrate they can work as satellites in space. The spacecraft also will attempt to take pictures of Earth using their cameras. Amateur radio operators around the world can participate in the mission by monitoring transmissions and retrieving image data from the three satellites. Large images will be transmitted in small chunks and will be reconstructed through a distributed ground station network. More information can found at: http://www.phonesat.org

NASA's off-the-shelf PhoneSats already have many of the systems needed for a satellite, including fast processors, versatile operating systems, multiple miniature sensors, high-resolution cameras, GPS receivers and several radios.

NASA engineers kept the total cost of the components for the three prototype satellites in the PhoneSat project between $3,500 and $7,000 by using primarily commercial hardware and keeping the design and mission objectives to a minimum. The hardware for this mission is the Google-HTC Nexus One smartphone running the Android operating system.

NASA added items a satellite needs that the smartphones do not have -- a larger, external lithium-ion battery bank and a more powerful radio for messages it sends from space. The smartphone's ability to send and receive calls and text messages has been disabled.
Each smartphone is housed in a standard cubesat structure, measuring about 4 inches square. The smartphone acts as the satellite's onboard computer. Its sensors are used for attitude determination and its camera for Earth observation.

For more about information about NASA's Small Spacecraft Technology Program and the PhoneSat mission, visit: http://www.nasa.gov/smallsats

The PhoneSat mission is a technology demonstration project developed through the agency's Small Spacecraft Technology Program, part of NASA's Space Technology Mission Directorate. The directorate is innovating, developing, testing and flying hardware for use in future science and exploration missions. NASA's technology investments provide cutting-edge solutions for our nation's future. For more information about NASA's Space Technology Mission Directorate, visit: http://www.nasa.gov/spacetech

[свернуть]

http://www.nasa.gov/home/hqnews/2013/apr/HQ_13-107_Phonesat.html