Dragon Crew v.2.0

[tnt22]

Apollo13 пишет:
был    

Ну почему в прошедшем времени? Линк рабочий, вот снимок

https://scontent-ams3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/20987360_1365672690218055_6687057393160814592_n.jpg

[tnt22]

https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2017/09/01/first-look-at-the-crew-access-arm-for-launch-complex-39a/

First Look at the Crew Access Arm For Launch Complex 39A
Posted on September 1, 2017 at 8:18 am by Amanda Griffin.


Astronauts Bob Behnken and Eric Boe walk down the Crew Access Arm being built by SpaceX for Launch Complex 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Photo Credit: SpaceX

Astronauts Bob Behnken and Eric Boe walk down the Crew Access Arm being built by SpaceX for Launch Complex 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida. The access arm will be installed on the launch pad, providing a bridge between the crew access tower and SpaceX's Crew Dragon – or Dragon 2 – spacecraft for astronauts flying to the International Space Station on the company's Falcon 9 rocket as part of NASA's Commercial Crew Program.

Спойлер

The access arm is being readied for installation in early 2018. It will be installed 70 feet higher than the former space shuttle access arm on the launch pad's Fixed Service Structure. SpaceX continues to modify the historic launch site from its former space shuttle days, removing more than 500,000 pounds of steel from the pad structure, including the Rotating Service Structure that was once used for accessing the payload bay of the shuttle. SpaceX also is using the modernized site to launch commercial payloads, as well as cargo resupply missions to and from the International Space Station for NASA. The first SpaceX launch from the historic Apollo and space shuttle site was this past February.

NASA's Commercial Crew Program is working with private companies, Boeing and SpaceX, with a goal of once again flying people to and from the International Space Station, launching from the United States. Boeing is building the CST-100 Starliner to launch on an United Launch Alliance Atlas V rocket from Space Launch Complex 41. For information on Boeing and ULA's work on Space Launch Complex 41, visit: https://www.nasa.gov/feature/crew-access-arm-installed-for-starliner-missions.

This entry was posted in NASA on September 1, 2017 by Amanda Griffin.

[свернуть]

[tnt22]

Jeff Foust‏ @jeff_foust 22 мин. назад

On Instagram, Elon Musk posted a new photo of SpaceX's Dragon spacesuit, next to a Crew Dragon. http://bit.ly/2xc3Oqb 

[Salo]

https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2017/10/05/nasas-commercial-crew-program-target-test-flight-dates/

NASA's Commercial Crew Program Target Test Flight Dates
Posted on October 5, 2017 at 4:20 pm by Anna Heiney.
          
The next generation of American spacecraft and rockets that will launch astronauts to the International Space Station are nearing the final stages of development and evaluation. NASA's Commercial Crew Program will return human spaceflight launches to U.S. soil, providing reliable and cost-effective access to low-Earth orbit on systems that meet our safety and mission requirements. To meet NASA's requirements, the commercial providers must demonstrate that their systems are ready to begin regular flights to the space station. Two of those demonstrations are uncrewed flight tests, known as Orbital Flight Test for Boeing, and Demonstration Mission 1 for SpaceX. After the uncrewed flight tests, both companies will execute a flight test with crew prior to being certified by NASA for crew rotation missions. The following schedule reflects the most recent publicly releasable dates for both providers.

Targeted Test Flight Dates:
 Boeing Orbital Flight Test: August 2018
 Boeing Crew Flight Test: November 2018
 SpaceX Demonstration Mission 1: April 2018
 SpaceX Demonstration Mission 2 (crewed): August 2018

[Salo]

https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/nac_ccp_status_nov_29_2017-2.pdf

[tnt22]

Jeff Foust‏ @jeff_foust 19 мин. назад

From NASA's Lisa Colloredo, schedule of commercial crew demo missions for Boeing and SpaceX in 2018:


14 мин. назад

Milestone schedules for Boeing (top) and SpaceX commercial crew vehicles.


8 мин. назад

Colloredo: very difficult loss-of-crew (LOC) requirement to meet for commercial crew, but made a lot of progress. Helped address the top drivers for LOC.

2 мин. назад

Colloredo: in the end, pretty likely Boeing and SpaceX will present data to argue they meet LOC requirement or come close. Will be up to NASA to do due diligence to confirm that.

[zandr]

Извините, промазал. (

[К.А.]

Apollo13 пишет:
Не нашел темы по первому Дракону, поэтому оставлю здесь.

 

На 40:04 Ханс Кенигсман из SpaceX говорит, что полная масса Дракона CRS-12 10600 кг. Масса груза 2910 кг. Таким образом масса Дракона без груза 7690 кг.

У меня возникла догадка по поводу разночтения по массам Дракона в разных источниках. После выхода на орбиту от Дракона отделяются обтекатели защищающие СБ и стыковочный узел. Возможно в источнике http://www.spacelaunchreport.com/log2017.html#rate сначала давался вес корабля на старте с защитными обтекателями, а позднее без них. Может у кого-нибудь есть точные веса этих обтекателей?

[Patron]

Если принять массу заправки ДУ топливом и газами равной 1290 кг, то суммарную массу сбрасываемых защитных обтекателей СБ и стыковочного узла можно оценить в 250-350 кг. При таком предположении "сухая" масса грузового корабля Dragon составляет около 6150-6050 кг.

[Apollo13]

Мне кажется все источники указывающие полную массу Дракона в ~8 тонн просто берут сухую массу 4200 кг из википедии, которая ссылается на вот этот древний PDF 2008 года.

https://web.archive.org/web/20120320032815/http://www.spacex.com/SpaceX_Brochure_V7_All.pdf

Там вообще много прекрасного...

[tnt22]

Jeff Foust‏ @jeff_foust 5 мин. назад

Shireman: not unexpected Boeing and SpaceX commercial crew test dates slipped to the right; planning for those dates to slip further. No talks with Russia about buying additional Soyuz seats, though.

[Patron]

Apollo13 пишет:
Мне кажется все источники указывающие полную массу Дракона в ~8 тонн просто берут сухую массу 4200 кг из википедии, которая ссылается на вот этот древний PDF 2008 года.

 https://web.archive.org/web/20120320032815/http://www.spacex.com/SpaceX_Brochure_V7_All.pdf

Там вообще много прекрасного...  

Вполне возможно. Не совсем понятен "замысел" не указывать значения стартовой массы корабля. Параметры орбиты выведения приводятся. Параметры орбиты МКС тоже. Значение удельного импульса Draco известно. Что касается оценок значений "сухой" массы модуля экипажа и негерметичного грузового отсека, так по данным 2007-2008 годов появлялись цифры 4200 и 680 кг. Постоянно проводится модернизация, понятно. Растет и "сухая" масса. Да и на ожидаемой модификации Block 5 максимальная перегрузка в районе 5-6 единиц.

[Apollo13]

Patron, а вот эта информация у вас откуда была, если не секрет?

Для любителей статистики: масса Dragon (CRS - 8 после подстыковки к МКС около 10260 кг.

[Patron]

Apollo13 пишет:
Patron , а вот эта информация у вас откуда была, если не секрет?

Для любителей статистики: масса Dragon (CRS - 8 после подстыковки к МКС около 10260 кг.

Могу только процитировать из классики: "это нога, у кого надо нога..."

[Salo]

https://www.nasa.gov/specials/CCP2017/

[Ну-и-ну]

Ну-и-ну пишет:
В январе 2015 была стопудовая уверенность, что в январе 2017 (через 24 маскомесяца) состоится пилотируемый тестовый полёт. Прошло 25 календарных месяцев, теперь тестовый полёт стопудово состоится в мае 2018 (через 15 маскомесяцев). Т.е. за 25 месяцев проделано 9 маскомесяцев работы. Маскомесяц в три месяца.

Не хочу даже экстраполировать, такая жуть получается.

Прошло 11 календарных месяцев. Теперь пилотируемый тестовый полёт будет в начале 2019, через 12 маскомесяцев. За 11 месяцев проделано 3 маскомесяца работы.

Стабильность - признак мастерства.

[tnt22]

NASA Commercial Crew Program Mission in Sight for 2018

[tnt22]

Краткая версия "NASA Commercial Crew Program Mission in Sight for 2018"

https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/01/04/commercial-crew-2018-preview/

Posted Jan 4, 2018 at 4:00 pm on Commercial Crew Program

или

https://blogs.nasa.gov/kennedy/2018/01/04/commercial-crew-2018-preview/

Posted Jan 4, 2018 at 4:01 pm on Kennedy Space Center

Commercial Crew 2018 Preview
Anna Heiney



NASA and industry partners, Boeing and SpaceX, are targeting the return of human spaceflight from Florida's Space Coast in 2018. Both companies are scheduled to begin flight tests to prove the space systems meet NASA's requirements for certification in the coming year.

Спойлер

Since NASA awarded contracts to Boeing and SpaceX, the companies have matured space system designs and now have substantial spacecraft and launch vehicle hardware in development and testing in preparation for the test flights. The goal of the Commercial Crew Program is safe, reliable and cost-effective transportation to and from the International Space Station from the United States through a public-private approach. NASA, Boeing and SpaceX have significant testing underway, which will ultimately lead to test missions when the systems are ready and meet safety requirements.

Boeing's Starliner will launch on a United Launch Alliance Atlas V rocket from Space Launch Complex 41 and SpaceX's Crew Dragon will launch on the company's Falcon 9 rocket from Launch Complex 39A.

After completion of each company's uncrewed and crewed flight tests, NASA will review the flight data to verify the systems meet the requirements for certification. Upon NASA certification, the companies are each slated to fly six crew missions to the International Space Station beginning in 2019 and continuing through 2024.

Here's a look at (some of) what's ahead in 2018:

...

SpaceX

Spacecraft: SpaceX is making significant progress on the six Crew Dragon spacecraft that the company currently has in various stages of production and testing. SpaceX's structural qualification module has undergone extensive testing, which is scheduled to be complete in the first half of 2018. The company will continue ongoing hardware and software testing on its Environment Control and Life Support System, or ECLSS, module, through early 2018. The crew module that will be used to support SpaceX's upcoming Demonstration Mission 1 has had its critical onboard avionics powered up and has completed integration of the module's pressure section and service section's structural components with preparations ongoing for its flight in 2018. Progress continues on SpaceX's spacecraft for Demonstration Mission 2 and both of the company's initial crew rotation missions.

Spacesuit: SpaceX will continue ongoing qualification and validation testing on its advanced spacesuits next year, including NASA's four CCP flight test astronauts for a variety of the assessments, including suit-fit, reach and visibility assessments, and pressure tests. The company is in the process of manufacturing custom suits for each of the four astronauts, which will ensure a proper fit and comfortable ride to and from the International Space Station in the Crew Dragon spacecraft. ...

[свернуть]

[Salo]

https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2018/01/11/nasas-commercial-crew-program-target-test-flight-dates-2/

NASA's Commercial Crew Program Target Test Flight Dates
Anna Heiney
Posted on January 11, 2018
                   
The next generation of American spacecraft and rockets that will launch astronauts to the International Space Station are nearing the final stages of development and evaluation. NASA's Commercial Crew Program will return human spaceflight launches to U.S. soil, providing reliable and cost-effective access to low-Earth orbit on systems that meet our safety and mission requirements. To meet NASA's requirements, the commercial providers must demonstrate that their systems are ready to begin regular flights to the space station. Two of those demonstrations are uncrewed flight tests, known as Orbital Flight Test for Boeing, and Demonstration Mission 1 for SpaceX. After the uncrewed flight tests, both companies will execute a flight test with crew prior to being certified by NASA for crew rotation missions. The following schedule reflects the most recent publicly releasable dates for both providers.

Targeted Test Flight Dates:
 Boeing Orbital Flight Test (uncrewed): August 2018
 Boeing Crew Flight Test (crewed): November 2018
 SpaceX Demonstration Mission 1 (uncrewed): August 2018
 SpaceX Demonstration Mission 2 (crewed): December 2018

[Salo]

http://tass.ru/kosmos/4870845

Fox: NASA отложило пилотируемые полеты кораблей SpaceX и Boeing до весны 2019 года
12 января, 19:11 UTC+3
 По данным телеканала, решение приняли из-за высокого риска внештатных ситуаций и аварий при эксплуатации этих коммерческих кораблей
 
  © Kim Shiflett/NASA via AP  
 
НЬЮ-ЙОРК, 12 января. /ТАСС/. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США отложило до весны 2019 года начало регулярных пилотируемых полетов космических кораблей, разработанных американской компанией SpaceX и корпорацией Boeing. Решение обусловлено слишком высоким риском внештатных ситуаций и аварий при эксплуатации этих коммерческих кораблей, сообщил в пятницу телеканал Fox News.
До этого предполагалось, что первый подобный полет мог быть выполнен уже в этом году.
Американцы для доставки грузов на Международную космическую станцию используют корабли Cygnus компании Orbital ATK и Dragon производства SpaceX.

Эксперты не рекомендуют
Телеканал ссылается на насчитывающий 38 страниц доклад девяти экспертов NASA в области обеспечения безопасности космических полетов. В нем перечислены изъяны в конструкции кораблей этих компаний, представляющие риск при доставке людей на орбиту Земли. Среди них - нетрадиционные системы заправки ракетным топливом, пагубные последствия бомбардировки космических капсул фрагментами метеоров, комет или космического мусора.
Как напоминает телеканал, NASA давно постановило, что статистический предел гибели астронавтов во время миссий не должен превышать одного случая на каждые 270 полетов. Эксперты космического ведомства США заключили, что корабли SpaceX и Boeing, несмотря на годы испытаний и многочисленные успешные миссии, не будут соответствовать этому параметру в случае начала транспортировки людей на орбиту или Луну.
В частности, беспокойство выражено по поводу способа заправки горючим ракеты-носителя Falcon 9 производства SpaceX и конструкции ее внешних топливных баков. NASA и подчиненные главы компании Илона Маска провели консультации на этот счет, однако ряд вопросов все еще остаются без ответа, что не позволяет получить "добро" космического ведомства на начало доставки астронавтов на орбиту.

Планы корректируются
По данным телеканала, SpaceX перенесла первый пилотируемый пуск с лета этого года на декабрь. Boeing рассчитывала отправить корабль с астронавтами на борту в предстоящем ноябре, хотя и допускал прежде, что это станет возможным только в 2019 году.
Как сообщалось ранее, в минувший понедельник SpaceX запустила Falcon 9, который должен был вывести на орбиту секретный спутник США под кодовым обозначением Zuma. О судьбе спутника до сих пор официальных данных нет. Компания Маска настаивает на том, что ее ракета сработала в штатном режиме и не несет ответственности за случившееся с аппаратом.
В четверг SpaceX второй раз отложила огневые испытания сверхтяжелого носителя Falcon Heavy на мысе Канаверал (штат Флорида). В тот же день американская компания United Launch Alliance (ULA) отложила на сутки запуск ракеты-носителя Delta IV со спутником NROL-47 Национального управления военно-космической разведки со стартового комплекса базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. ULA является совместным предприятием авиационных гигантов Boeing и Lockheed Martin.