Прогресс М-27М (№426) – Союз-2.1а – Байконур 31/6 – 28.04.2015 нерасчетная орбита, авария КК

[Александр Ч.]

Запуск "Союза" с военным спутником отложен

МОСКВА, 29 мая. /ТАСС/. Запуск ракеты "Союз-2.1б" с военным космическим аппаратом, запланированный на 5 июня, отложен на неопределенный срок - он состоится только после завершения расследования аварии "Прогресса", сообщил в пятницу ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

Космический грузовик "Прогресс М-27М" был запущен к МКС 28 апреля на ракете "Союз-2.1а", однако не смог достичь цели и утром 8 мая сгорел в атмосфере. По данным Роскосмоса, причиной аварии стало "нештатное разделение" третьей ступени носителя и корабля, к которому привела разгерметизация баков в ракете.
"Подготовка к пуску начнется только после завершения расследования нештатной ситуации ракеты-носителя "Союз-2.1а", - сказал собеседник агентства.
По его словам, пока речь идет о переносе запуска на несколько суток, но этот срок может и увеличиться.
Расследование аварии "Союза-2.1а" и "Прогресса" пока продолжается. Результаты должны были обнародовать 22 мая, однако в этот день космическое агентство заявило, что "окончательные выводы комиссии Роскосмос сообщит позднее".
Ракета "Союз-2.1б" отличается от модификации "Союз-2.1а" применением другого двигателя в составе третьей ступени РД-0124 вместо РД-0110.

-AVK-, что там слышно про аккумуляторы?

[opinion]

А как насчет такого сценария: отрывается нижнее днище кислородного бака. Ступень с Прогрессом толкает вперед. От перегрузки ломается адаптер и Прогресс ударяет по баку керосина. КДУ в пыль, в верхнем днище бака керосина - большая дыра. Газ наддува расталкивает ступень и Прогресс в разные стороны.

В чем идея: одно событие инициирует всю цепочку. Объясняется, почему ступень в итоге получила меньшее приращение скорости, чем корабль, хотя легче.

[сергей]

opinion пишет:
А как насчет такого сценария: отрывается нижнее днище кислородного бака. Ступень с Прогрессом толкает вперед. От перегрузки ломается адаптер и Прогресс ударяет по баку керосина. КДУ в пыль, в верхнем днище бака керосина - большая дыра. Газ наддува расталкивает ступень и Прогресс в разные стороны.

В чем идея: одно событие инициирует всю цепочку. Объясняется, почему ступень в итоге получила меньшее приращение скорости, чем корабль, хотя легче.

[Amilo]

МОСКВА, 29 мая. /ТАСС/. Группа по расследованию причин аварии ракеты "Союз-2.1а" и космического грузовика "Прогресс М-27М" завершит работу в ближайшее время, сообщил 29 мая журналистам первый замглавы Роскосмоса Александр Иванов.
"В ближайшее время", - сказал он, отвечая на вопрос ТАСС о сроках завершения работы группы по расследованию причин аварии "Прогресса".
Ракета "Союз-2.1а" с "Прогрессом" стартовала 28 апреля, в тот же день выяснилось, что корабль оказался не на расчетной орбите, а связь с ним потеряна. Грузовик сгорел в плотных слоях атмосферы утром 8 мая. Как сообщал Роскосмос, причиной аварии стало "нештатное разделение" третьей ступени "Союза" и "Прогресса", к которому привела разгерметизация баков в ракете. Пока расследование происшествия продолжается.
http://tass.ru/kosmos/2006263

[-AVK-]

Александр Ч. пишет:
-AVK- , что там слышно про аккумуляторы?

Получили из ЦНИИмаша программу и испытали. Как и ожидали, хрен эту батарею взорвешь))))

[-AVK-]

Amilo пишет:
МОСКВА, 29 мая. /ТАСС/. Группа по расследованию причин аварии ракеты "Союз-2.1а" и космического грузовика "Прогресс М-27М" завершит работу в ближайшее время, сообщил 29 мая журналистам первый замглавы Роскосмоса Александр Иванов.
"В ближайшее время", - сказал он, отвечая на вопрос ТАСС о сроках завершения работы группы по расследованию причин аварии "Прогресса".
Ракета "Союз-2.1а" с "Прогрессом" стартовала 28 апреля, в тот же день выяснилось, что корабль оказался не на расчетной орбите, а связь с ним потеряна. Грузовик сгорел в плотных слоях атмосферы утром 8 мая. Как сообщал Роскосмос, причиной аварии стало "нештатное разделение" третьей ступени "Союза" и "Прогресса", к которому привела разгерметизация баков в ракете. Пока расследование происшествия продолжается.
 http://tass.ru/kosmos/2006263

Вангую. РН хорошая, корабль еще лучше. Причина аварии в адаптации. Разблокировать все пуски 14А14 и 511У с ТГК, Провести повторную адаптацию ТГК к РН 14А14.

[profan]

Если разрушение турбины происходит при выключении двигателя, я так понимаю - при сбросе оборотов разрушение происходит на критической частоте, где биения лопаток совпадают с резонансами крепления или корпуса насоса. Как там еще сказано - термическая деградация материала? Прочность конструкции снижается, подшипники вырабатывают ресурс, при резонансе все разлетается к чертовой матери, обороты не детские. Пробьет любые стенки бака, если так.


ПС
Давно хотел спросить - ресурсные испытания вообще проводят в вакуумной камере (теплоотвод воздуха компенсировать) или это невозможно из - за количества газов двигателя?

[Старый]

profan пишет:
Пробьет любые стенки бака, если так.

Для начала надо пробить корпус турбины.

[profan]

Старый пишет:

profan пишет:
Пробьет любые стенки бака, если так.

Для начала надо пробить корпус турбины.

Там вполне себе m j квадрат энергии и десятки тысяч оборотов. Думаю, одними вибрациями способно разорвать корпус. Вряд ли его делают взрывопрочным.

[Старый]

Оторваные лопатки летят по касательной к корпусу, поэтому после пробития его их кинетическая энергия уже не та. Взрыв ТНА вполне реален а вот поражение баков разлетающимися лопатками - маловероятно.

[anik]

тавот пишет:
Модераторы трут посты по авиакатастрофам ? Что не так ?

Авиакатастрофы - в параллельной теме в "Чёрной дыре".

[тавот]

anik пишет:

Авиакатастрофы - в параллельной теме в "Чёрной дыре".

Понял, больше не буду. Хотя тут больше технический аспект - аналогия разрушения ТНА и ГТД.

[Ded]

Старый пишет:
Оторваные лопатки летят по касательной к корпусу, поэтому после пробития его их кинетическая энергия уже не та. Взрыв ТНА вполне реален а вот поражение баков разлетающимися лопатками - маловероятно.

А что будет с ТНА после отрыва первой лопатки?

[Александр Ч.]

Старый пишет:
Оторваные лопатки летят по касательной к корпусу, поэтому после пробития его их кинетическая энергия уже не та. Взрыв ТНА вполне реален а вот поражение баков разлетающимися лопатками - маловероятно.

Так рекошет же ;-) Ещё можно приписать валу чудесные свойства, благодаря которым он пробивает баки по очереди, начиная с нижнего. Но об этих и других фантазиях лучше в ЧД, в теме флуда.

[Morin]

anik пишет:

Чебурашка пишет:
Нет ли чего-то общего между происшествием 22-летней давности с "Кометой" и случаем с "Прогрессом"  :?:  

Уже обсуждали - и "участник тех событий" выдал свой вердикт: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic14472/message1369804/#message1369804

Кто участник? Железняк? Каким боком? И, вообще, там ничего не написано о причинах той аварии. Предполагают, что там сработала АЛИ? С какого перепуга? Разве только при входе в атмосферу. Или по команде? Но это все следствия, а не причина.

[Morin]

Такое впечатление, что причину не выяснят. Это - плохо. Придется ждать следующую. Как  с той аварией с разрушением обтекателя на Ку-максимум.

[Seerndv]

И даже "пострелушек" каких-нибудь пироболтами не будет?  

[Bell]

-AVK- пишет:

Александр Ч. пишет:
-AVK- , что там слышно про аккумуляторы?

Получили из ЦНИИмаша программу и испытали. Как и ожидали, хрен эту батарею взорвешь))))

Эт хорошо

Однако, получается, уже сошлись на том, что нечто именно взорвалось?

[-AVK-]

profan пишет:
Если разрушение турбины происходит при выключении двигателя, я так понимаю - при сбросе оборотов разрушение происходит на критической частоте, где биения лопаток совпадают с резонансами крепления или корпуса насоса.

Что-то я не совсем понял. При выключении двигателя все колебания затухающие. Разве могут затухающие колебания  вызвать резонанс?

[-AVK-]

Seerndv пишет:
И даже "пострелушек" каких-нибудь пироболтами не будет?  

Уже стреляли.