Союз МС и Прогресс МС

[Старый]

Stalky пишет:

Старый пишет:
Вопрос века: переживёт корабль Союз ракету Союз?
 Мой ответ: переживёт.

А зачем? В том смысле: а что - самая массовая, простая и недорогая ракета планеты Земля собралась скоропостижно почить в бозе?

Нет, ракета не собралась. Но корапь не собрался вдвойне.

[Дмитрий Виницкий]

Вообще-то, Р-7 умерла ещё 30 лет назад. Просто Зенит сдох не родившись.

[Quооndo]

Вообщето Р-7 будет летать до как минимум 2030-х. Аналогов пока не и не предвидится. Я не считаю, что можно говорить о преждевременном закате Р-7. В настоящее время это одна из самых частолетающих ракет. с учетом модернизации еще несколько десятилетий впереди

[Дмитрий Виницкий]

Вот, только мнения кванды тут не хватало.   

[Quооndo]

Конечно конструктив Союза основанный на Р-7 с перекисью - это нонсенс. но тем не менее самый главный актив Р-7 это стоимость и отработанность конструкции за 60 лет - а это надежность и цена с которой мало что может сравниться. Именно поэтому Р-7 занимает значимое место на рынке пусковых услуг. Она нужна для запуска военных спутников. Вся отечественная пилотируемая космонавтика до 2025 г завязана на нее. Если срок службы МКС продлят до 2030-х то и дальше будут летать на Р-7.

[Nilk]

Вот, только мнения кванды тут не хватало.

Ну а как, он же эксперд по любым вопросам 

[Bart Hendrickx]

Очередные модификации...

НК 5/2016, стр. 12

По контракту с Роскосмосом от 11 декабря 2015 г., корпорация «Энергия» предстоит к декабрю 2016 г. разработать эскизный проект грузового корабля повышенной грузоподъемности с увеличенными массогабаритными характеристиками и эскизный проект на ракетно-космический комплекс с таким кораблем и ракетой-носителем «Союз-2-1Б». Стоимость работ - 250 148.40 тыс. руб.

В соответствии с этим же контрактом, королёвская фирма должна до сентября 2019 г. скорректировать рабочую конструкторскую и эксплуатационную документацию на корабли «Союз МС» и «Прогресс МС» в части увеличения их полетного ресурса до 370 суток. Стоимость работ - 249 726.50 тыс руб.

[Quооndo]

Bart Hendrickx пишет:
повышенной грузоподъемности с увеличенными массогабаритными характеристиками и эскизный проект на ракетно-космический комплекс с таким кораблем и ракетой-носителем «Союз-2-1Б

повышенная грузоподемность это насколько?

[Floppy Disk]

Quооndo пишет:

Bart Hendrickx пишет:
повышенной грузоподъемности с увеличенными массогабаритными характеристиками и эскизный проект на ракетно-космический комплекс с таким кораблем и ракетой-носителем «Союз-2-1Б

повышенная грузоподемность это насколько?

А меня больше заинтересовало "с увеличенными массогабаритными характеристиками", это значит, что он изменится внешне, может быть, будет похож на Dragon Cargo?  Всё-таки дизайн Союза и Прогресса уже устарел, хочется чего-нибудь новенького.

[Старый]

Regular пишет: может быть, будет похож на Dragon Cargo?    Всё-таки дизайн Союза и Прогресса уже устарел, хочется чего-нибудь новенького...

...джеминаевского, аполлоновского...

[Блудный]

Regular пишет:

это значит, что он изменится внешне, может быть, будет похож на Dragon Cargo?

"Всё, что вы хотели знать о "Прогрессах":
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum8/topic597/
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic6435/
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic7411/
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic7840/

[Олег Шляпин]

Как то читал об идее создания беспилотной версии КК "Союз". Подскажите - ведутся ли такие работы?

[Bart Hendrickx]

Quооndo пишет:

Bart Hendrickx пишет:
повышенной грузоподъемности с увеличенными массогабаритными характеристиками и эскизный проект на ракетно-космический комплекс с таким кораблем и ракетой-носителем «Союз-2-1Б

повышенная грузоподемность это насколько?

В конце 90-х годов в РКК Энергия под Союз-2.1б проектировался вариант Прогресс ММ массой 8350 кг. Это примерно на тонн больше, чем сейчас выводит Союз-2.1а.

Кстати, продление ресурса Союза до одного года тоже ничего нового. Об этом тоже уже говорили в конце 90-х (вариант Союз ТММ).  Цитирую из книги «РКК Энергия 1996-2001» :

Чтобы увеличить полетный ресурс Союза ТММ до одного года, на корабле проводилась установка термоэлектрического охладителя перекиси водорода на пневмогидроагрегат системы микродвигателей спуска, а также блока автоматики для управления им ; доработка аккумуляторных батарей системы электропитания ; замена алюминиевого сплава на сталь в коллекторах окислителя комбинированной двигательной установки ; введение дополнительного комплекта электронасосного агрегата системы терморегулирования и др.

Практически все модификации, предусмотренные для Союза ТММ, постепенно вводились в течение 10-15 лет. Кажется, что теперь наконец-то пришла очередь модификаций, связанных с продлением ресурса корабля.

Кстати, даже у нынешнего Союза МС уже больший ресурс по сравнению с предыдущими кораблями. Об этом говорил Александр Краснов еще в конце 2013 г.   (НК 2/2014, стр. 6)

13 декабря Алекандр Борисович рассказал НК, как может измениться график полетов Союзов на станцию после ввода в эксплуатацию американских коммерческих пилотируемых кораблей ....
«Как вариант, мы, может быть, перейдем на девятимесячные полеты. Корабль серии МС способен находиться на орбите дольше, чем сегодняшний корабль. Соответственно у нас появляются дополнительные возможности экономить средства и использовать те ресурсы, которые есть, наиболее оптимальным образом. Можно будет летать не четыре раза в год, а три раза более длительными полетами».

А каким образом продлили ресурс Союза МС непонятно. В известных мне описаниях корабля о продлении ресурса ничего не говорится.
   

[SFN]

Bart Hendrickx пишет:
А каким образом продлили ресурс Союза МС непонятно.

ИМХО Основная проблема в пассивации перекиси. Судя по всему, ее решают комплексно: термостатированием, подбором покрытий баков, подготовкой самой перекиси. Вероятно, постепенно, отработкой вариантов набирают сроки хранения.

[Олег Шляпин]

SFN пишет:
ИМХО Основная проблема в пассивации перекиси. Судя по всему, ее решают комплексно: термостатированием, подбором покрытий баков, подготовкой самой перекиси. Вероятно, постепенно, отработкой вариантов набирают сроки хранения.

А заменить на другие компоненты нельзя?

[mihalchuk]

Bart Hendrickx пишет:
Очередные модификации...

НК 5/2016, стр. 12

В соответствии с этим же контрактом, королёвская фирма должна до сентября 2019 г. скорректировать рабочую конструкторскую и эксплуатационную документацию на корабли «Союз МС» и «Прогресс МС» в части увеличения их полетного ресурса до 370 суток. Стоимость работ - 249 726.50 тыс руб.

Прогрессу-то это зачем?

[Старый]

mihalchuk пишет: 
Прогрессу-то это зачем?

Прогрессу просто легче: в нём нет перекиси.

[SFN]

mihalchuk пишет:
Прогрессу-то это зачем?

Тренируются на кошках. ;-)

[Lunatik-k]

Наверно дело не только в кошках.
Максимальной унификации хотят.
Специалистам проще изучать одну документацию, чем две различных.

[Lunatik-k]

РКК ЭНЕРГИЯ: КОСМОНАВТЫ НА МКС ПРОТЕСТИРУЮТ СИСТЕМУ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТГК «ПРОГРЕСС МС»
24.06.2016 10:40

В соответствии с программой полета Международной космической станции (МКС) 1 июля 2016 года на транспортном грузовом корабле (ТГК) «Прогресс МС» будет проведено тестирование модернизированной системы дистанционного ручного управления космических аппаратов – ТОРУ (телеоператорный режим управления). Тестирование необходимо для завершения программы летных испытаний ТГК «Прогресс МС».

Вопрос.
А присутствовал ли  телеоператорный режим управления в Прогрессах M-M ?