"Гюйгенс" пошёл !

[А. Чистяков]

Таки у т. "Кассини" своя "свадьба", а у т. "Гюйгенса" несколько своя   , поэтому решил я попробовать и завести новую тему.

Т.б., что кто-то в ветке о "Кассини" спрашивал о циклограмме зонда. Вот, что написано в крайнем номере Ciel & Espace :

1. [Высота] 1200 км : вход в атмосферу на скорости 22 000 км/ч ;
2. 170 км : скорость 1400 км/ч, раскрытие первого парашюта (Т) ;
3. 170 км : раскрытие второго парашюта (Т+2,5 сек) ;
4. 160 км : сброс теплозащитного экрана (Т+32,5 сек) ;
5. 160 км : включение научных приборов (Т+42 сек) ;
6. 110 км : раскрытие третьего парашюта (Т+15 мин) ;
7. 110-0 км : спуск в течении 2 ч 20 мин до касания с поверхностью ;
8. 0 км : на поверхности, анализ "грунта" в течении нескольких минут/десятков минут ;

Ещё некоторые интересные цифры : перегрузка в момент торможения может достигать 16 g, экран может нагреваться до 1500 °С, зонд имеет 6 научных экспериментов, 4 ч 30 мин автономии и стоил ЕКА 360 млн. евро.  :wink:

Пожелаем же зонду удачи 14 января ! Всё-таки, "Дух" и "Возможность" садились на Марс примерно год тому назад не первыми, а тут всё неведомое. То ли будет плюх, то ли шлёп, то ли шмяк, то ли громкие и продолжительные аплодисменты "титаников", переходящие в овацию... Тьфу-тьфу-тьфу, лишь бы не "сбиглился".  :lol:  

ЗЫ. Мог бы и картинки выкладывать (умеренно большие), но, увы, не знаю, как здесь это делается.

[Tiamat]

Сфоткал Кассини Гюгенса при отлете.

[X]

Посмотрел циклограмму, потом посмотрел описание Кассини-Гюйгенса на сайте НАСА. Параллелизм с СА "Венер" понятный, но забавный, по многим параметрам.

Попросить его что-ли тов. Старого отрихтовать эту ситуацию ломом?

[Motor]

Huygens timeline (from spaceflightnow.com):

[MKOLOM]

Ещё некоторые интересные цифры : перегрузка в момент торможения может достигать 16 g, экран может нагреваться до 1500 °С

Наверное,нагревшись до 1500 град., зонд будет светиться,что может быть зафиксировано "Кассини",а ,может быть,даже телескопами

[Андрей Суворов]

Тьфу-тьфу-тьфу, лишь бы не "сбиглился".  :lol:  

Ох, сдаётся мне, что ничего мы от него не услышим - делали его там же, где и "Бигль-2"...

[Лютич]

Тьфу-тьфу-тьфу, лишь бы не "сбиглился".  :lol:  

Ох, сдаётся мне, что ничего мы от него не услышим - делали его там же, где и "Бигль-2"...

С другой стороны, делали его по американским нормам безотказности, а не по биглевским. И информацию он будет давать и при спуске, так что даже если и будет "Вариант Бигль" (тьфу-тьфу), то хоть узнаем чего нового по составу/плотности атмосферы.

[Santey]

Посмотрел циклограмму, потом посмотрел описание Кассини-Гюйгенса на сайте НАСА. Параллелизм с СА "Венер" понятный, но забавный, по многим параметрам.

Попросить его что-ли тов. Старого отрихтовать эту ситуацию ломом?

Причем одной только циклограммой параллелизьм не ограничивается, ведь Гюйгенс использует FMCW-радар, как и первые Венеры (не смотря на то, что тот же самый Старый как-то отметал подобный вариант в принципе):

After trade-off analyses, a servo-controlled, frequency modulated, continuous wave (FMCW) design was chosen. Two hot redundant systems were provided, operating at 15.4 GHz and 15.8 GHz. These provided best power efficiency and simplest implementation, consistent with the stringent mass and power requirements..
( http://www.ylinen.fi/huygens.html )

[Старый]

Покомментировать? На 15 гигагерцах можно и с частотным методом побаловаться, есть простор. Хотя конечно странно.

[MKOLOM]

http://www.esa.int/SPECIALS/Cassini-Huygens/SEME4L3AR2E_0.html

Интересный мультик о посадке "Гюйгенса" на Титан

[X]

Посмотрел циклограмму, потом посмотрел описание Кассини-Гюйгенса на сайте НАСА. Параллелизм с СА "Венер" понятный, но забавный, по многим параметрам.

Попросить его что-ли тов. Старого отрихтовать эту ситуацию ломом?

Причем одной только циклограммой параллелизьм не ограничивается, ведь Гюйгенс использует FMCW-радар, как и первые Венеры (не смотря на то, что тот же самый Старый как-то отметал подобный вариант в принципе):

After trade-off analyses, a servo-controlled, frequency modulated, continuous wave (FMCW) design was chosen. Two hot redundant systems were provided, operating at 15.4 GHz and 15.8 GHz. These provided best power efficiency and simplest implementation, consistent with the stringent mass and power requirements..
( http://www.ylinen.fi/huygens.html )

"Параллелизьмы" еще такие (дилетантство, конечно):

-- использование аккумуляторов и трехчасовая продолжительность активной работы. Общая раскладка времени работы между "парашютным этапом" и "наземным этапом".

-- массо-габаритные характеристики зонда (и самого носителя).

-- трехкаскадная парашютная схема спуска

--  использование сферической защитной оболочки большого радиуса

-- схема разделения СА и носителя и входа СА выглядят похоже

Я бы сказал, что функциональная схема грубо соответствует "Венере-8", хотя, конечно, научный пакет в части космохимического анализа куда более совершенный. "Наземный" пакет опытов уступает "В-13, 14", а кое в чем и "В-9, 10". Кажется, даже камеры нет.

Что касается массо-габаритных характеристик, то для "прогрессивного" аппарата 400 кг/2500 т. даже звучит как-то неприлично, по совковому. Нужно, чтобы все весило 165 кг.

В общем, чем больше я смотрю, тем меньше верю, что "Венеры" были как-то особо "перетяжелены". Все определяется функциональностью. Аппарат с функциональностью "Венер" у американов весил бы максимум на пол-тонны меньше.

[X]

Вопрос на какое давление корпус у Гюйгеса ? И какая термоизоляция?
Это же вес и не малый.

[X]

Что касается массо-габаритных характеристик, то для "прогрессивного" аппарата 400 кг/2500 т. даже звучит как-то неприлично, по совковому. Нужно, чтобы все весило 165 кг.

В общем, чем больше я смотрю, тем меньше верю, что "Венеры" были как-то особо "перетяжелены". Все определяется функциональностью. Аппарат с функциональностью "Венер" у американов весил бы максимум на пол-тонны меньше.

Вопрос на какое давление корпус у Гюйгеса ? И какая термоизоляция?
Это же вес и не малый.

(а) Я больше имел в виду саму платформу "Венер" (весом в 3.5 т.), чем СА.

(б) Вот именно. Понятно, что у СА "Венер" на этом набирался немалый вес.

(в) Тем не менее, пишут, что на Титане действует какой-то химический фактор, который тоже препятствует длительной работе СА. Типа, все равно разъест. Наверное, с этим как-то борются, и наверное, тоже ценой увеличения веса.

[Старый]

Кажется, даже камеры нет.

Это вобщето странно. Сам удивляюсь. Надо будет посмотреть из каких соображений они не поставили камеру.

[Старый]

Может здесь проблемы с ретрансляцией через орбитальный аппарат?

[Старый]

Навеяло заглавием темы.
 Бросают парашютистов. Инструктор:
-Готов?
-Да!
-Пошёл!
-Готов?
-Да!
-Пошёл!
-Готов?
-Нет!
-Пошёл! Пошёл, пошёл, пошёл... Готов!

[byran]

А как должно все сразу, как Пионер-Венера-2, Марсы-2-3, Марсы 4-7 по 4 сразу

[X]

Может здесь проблемы с ретрансляцией через орбитальный аппарат?

Может быть.

Хотя не исключено, что банально по условиям освещенности.

С другой стороны, атмосфера там есть, так что какой-нибудь осветитель a-la "В-9" мог бы быть вполне эффективен.

А как должно все сразу, как Пионер-Венера-2, Марсы-2-3, Марсы 4-7 по 4 сразу

Если это камешек в мой огород, то поясняю: свойства и габариты зонда напоминают мне "В-8" (возможно, не вполне основательно), но при более совершенном инструментальном пакете, не дотягивающем, однако, по своему уровню до тяжелых "Венер" (любой из них, начиная с 9-й) по многим параметрам.

Что не умаляет заслуг разработчиков зонда и т.д.

[X]

nowe"/\.......

[X]

nowe"/\.......

The Science Channel Presents an In-Depth, Two-Part Special on NASA's Cassini-Huygens Mission to Saturn, Including Coverage of the Historic Landing on Saturn's Moon Titan

- 'RENDEZVOUS WITH SATURN'S MOON' Premieres Thursday, January 13, 8-9 PM (ET/PT)

- 'TOUCHDOWN ON SATURN'S MOON' Premieres Friday, January 14, 9-10 PM (ET/PT) -